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1，暴河水库到底什么时候开工呀

预计明年底前开工的大型水利枢纽工程双峰寺水库

暴河水库到底什么时候开工呀

2，雄忻高铁计划于今年10月开工2027年竣工还有哪些信息值得关注百度

该线路为客运专线设计速度，我们目标值350公里每小时起字京雄铁路雄安站经过几站接入，祈州西站全程线路长342公里，共经过12个车站。

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3，雄忻高铁什么时候开工

雄忻高铁山西段雄忻高铁是“八纵八横”高速铁路网中京昆通道的组成部分，起自雄安新区雄安站，向西经雄安新区、保定市、望都县、唐县、曲阳县、阜平县、五台山风景名胜区、五台县、定襄县、忻府区，引入大西客专忻州西站，新建线路长度为342.535公里，其中河北省境内227.806公里，山西省境内114.719公里。项目计划2021年10月开工。

雄忻高铁什么时候开工

4，息烽高铁站什么时候通

今年年底 不要急
贵州息烽高铁火车站属于重庆至贵阳高铁，该项目初步设计今年已经批复了，沿线的隧道很多，今年马上开工建设；息烽高铁火车站估计15年左右才能开建，16、17年将建成通车
2018年左右吧

5，雄忻高铁保定段2021年开工吗

法律分析：雄忻高铁为2020年国铁集团储备开工项目，预计年内完成可研批复，2021年正式开工建设。招标内容包括项目的环境影响评价和环评专题及水土保持方案报告书编制、临时用地复垦方案报告编制、占用林地可行性研究报告编制，这4个专题均是初步设计阶段的前置要件。法律依据：中华人民共和国国务院令第639号《铁路安全管理条例》 第四条 铁路沿线地方各级政府和县级以上地方政府有关部门应当按照各自职责，加强保障铁路安全的教育，落实护路联防责任制，防范和制止危害铁路安全的行为，协调和处理保障铁路安全的有关事项，做好保障铁路安全的有关工作。审核通过

6，硚孝高速什么时候开工的

硚孝高速公路：起于三环线硚口区规划的竹叶海公园，终点定于孝感市孝南区毛陈镇，主线全长22.5公里。这条路是武汉至孝感的快速通道，于2009年12月26日开工，计划2012年建成通车，届时武汉到孝感的车程只需20分钟。
硚孝高速公路：起于三环线硚口区规划的竹叶海公园，终点定于孝感市孝南区毛陈镇，主线全长34.5公里。这条路是武汉至孝感的快速通道，于2009年12月26日开工，计划2016年底建成通车，届时武汉到孝感的车程只需20分钟。期间工程停工多日，近期重新开始施工。

7，从西安到汉中的动车什么时候可以建成

对，说是2013年建成，但是就不知道会不会推迟，以后西安到宝鸡40分钟，西安到汉中1个小时多一点，西安到成都需要4小时就可以了。
明年才动工呢，你说什么时候建成，预计是13年，但还是个未知数，有些关键性问题还在探讨中。
2013年建成 到成都3小时 到汉中1小时15分
西安到汉中，西成高铁陕西段，目前已经建好。正在试运行当中，西成高铁力争下月底开通，西安到汉中的动车大约需要1小时。最终开通时间等待通知。

8，西延高铁啥时间动工

西延高铁是国家包海高铁大通道和我省“米”字型高铁网的组成部分，也是国家确定今年开工的储备项目，由中国铁路总公司与我省共同出资建设。线路由西安枢纽北客站引出，经高陵、阎良、富平、铜川、黄陵、富县等市县(区)，引入延安枢纽延安火车站后向北延伸至延安新区站，并为下一步向榆林、包头方向的高铁建设预留了条件，同步建设西安枢纽联络线、动车段等配套工程，正线全长约280公里，总投资约560亿元(含枢纽相关工程投资90亿元)。该项目采用时速350公里高速铁路标准，建成后将实现西安1小时快速通达延安。项目评估，项目环评论证等等估计也得个几年，就像当初京张高铁也是发酵了五六年才动工。

9，南广高铁贵港段什么时候开工

南广高铁上月获得国家发改委正式批复后，该项目第Ⅰ标段（黎塘-省界）新线地质勘察监理已对外进行招标，这预示着南广高速铁路已进入工程建设前期阶段。南广铁路一旦建成，广州到南宁仅需3个多小时，比现在缩短近9个小时的车程。 　　 　　近日，南广高铁继国家发改委于上月正式批复“新建南宁至广州铁路项目建议书”后，该项目第Ⅰ标段（黎塘-省界）新线地质勘察监理已对外进行招标，这预示着南（宁）广（州）高速铁路已进入工程建设前期阶段，该铁路将在佛山市设立新三水站和新佛山站。 　　项目已获发改委正式批复 　　据国家发改委网站公告，国家发改委已于日前正式批复南宁至广州铁路项目建议书，同意建设南宁至广州的高速铁路。另外，南宁铁路局建设管理处在铁道部铁道工程交易中心发布公告，对该项目第Ⅰ标段（黎塘至省界段）新线地质勘察监理进行招标。据悉，南广高速铁路全长559公里，其中广东境内191公里，铁路将按双线电气化标准建设，设计时速达200公里，预留250公里的设计时速。根据广西发改委对外公布的《2008年统筹推进新开工重大项目进度目标责任表》显示，该项目计划将于今年10月开工，项目预计于2012年6月建成。 　　据悉，南广铁路项目由铁道部与两广政府合资建设，总投资约295.37亿元，是一条以客运为主、兼顾货运的区际铁路干线，其中广西段的路线设计由铁道第二勘察设计院负责，项目业主为南宁铁路局，今年投资3亿元；广东段路线设计由铁道第四勘察设计院负责，项目业主是省铁路建设投资集团。 　　广州到南宁仅需3个多小时 　　南宁至广州铁路设计走向将沿珠江水道的西江-东江方向，从南宁出发，利用柳（州）南（宁）城际线接轨，经贵港，跨郁江，过桂平、平南、藤县至梧州进入我省，经封开、德庆、云浮至肇庆新肇后接拟建的贵（阳）广（州）铁路。记者了解到，南广铁路与贵广铁路在佛山境内将并轨运行，并且规划在佛山建设新三水站和新佛山站。经初步方案协调，规划部门原则明确了贵广、南广铁路在佛山境内经西南、丹灶、狮山、罗村、大沥、桂城（三山）至广州新客站的走廊通道，目前，建设单位正在开展贵广、南广铁路项目定测工作。 　　据了解，目前广州每天有两趟列车前往或途经南宁，分别为2571次广州至南宁和K365次厦门至昆明。南宁到广州的铁路里程为824公里，走向非常迂回：云南方向需从南昆线进入南宁，再走黎湛线，后转三茂线至佛山、广州，比此次规划的南广铁路要多出1/3的里程。由于现今铁路线路迂回过长，原有线路并没有改造提速，直接导致运输时间大幅度增加，如佛山至南宁需要12个小时，佛山至贵阳长达31个小时。 　　南广铁路项目的建成，可明显缩短南宁至广州间的时空距离，提高通道运输能力和质量。并且，广州到南宁仅需3个多小时，比现在缩短近9个小时的车程。

10，为什么银行现在基本不催收

正常情况下，银行是不会不闻不问的，可能只是联系不上你。如果你逾期金额比较小，银行有可能直接当作坏账核销掉。逾期的金额比较大，银行有可能起诉你，只是你没有到法院应诉。正常情况下，如果大家信用卡出现逾期，银行肯定会进行催收的，如果逾期的额度比较大，还有可能被起诉到法院。但你目前信用卡逾期了三年，银行非但没有催收也不起诉你，这里面可能有几方面的原因。1、银行催收，只是联系不上你正常情况下，如果你信用卡逾期一个月，银行基本上都会通过短信或者APP或者微信等方式通知到你。逾期在一个月到三个月期间，银行除了短信通知之外，还会有工作人员打电话进行催收。如果逾期三个月以上，而且逾期的额度比较大，银行有可能给你发来催收函，甚至有工作人员上门进行催收。如果信用卡逾期6个月以上，而且逾期额度在1万块钱以上，很有可能把你起诉到法院。所以正常情况下，你欠银行信用卡的钱银行不可能不闻不问的，银行肯定进行过催收，但银行在催收的过程当中有可能联系不上你，比如你已经更换了手机号码，更换了邮箱，更换了住址，所以即便银行给你发短信打电话或者给你发催收函，你也收不到。2、如果你逾期金额比较小，银行有可能直接当作坏账核销掉。如果你信用卡逾期的额度比较小，银行在进行各种催收之后仍然联系不上你，那么银行就有可能直接放弃催收，如果逾期一年以上，银行很有可能把这笔欠款当作坏账进行核销，并从当期的经营利润当中拿一部分钱进行抵消。但是核销并不等于你这笔坏账就不用还了，就算银行核销了，你这笔坏账在银行系统里面仍然会存在，如果银行有心情了，说不定随时有可能对你进行催收。3、逾期的金额比较大，银行有可能起诉你，只是你没有到法院应诉。正常情况下，对于小金额的逾期，银行核销之后基本上不会再对欠款人继续催收，因为银行也没有那么多精力把大家起诉到法院。但如果大家逾期的金额比较大，比如1万块钱以上，那银行是很有可能把大家起诉到法院的，只是法院给大家发送传票的时候没有传到大家的手里而已。如果法院发出传票之后，欠款人没有及时进行应诉，那在银行能够提供充足证据的情况下，法院是可以做缺席判决的，在法院作出判决之后，如果你没有按照法院的规定时间履行义务并进行还款，那法院很有可能把你列入失信被执行人名单。对于你来说现在该怎么办？不管你信用卡逾期金额是多还是少，总之信用卡逾期时间越长对你来说越不利。对于小金额欠款来说，虽然银行没有把你起诉到法院也不再催收，但是你的个人征信肯定会受到影响，如果你信用卡长期不还，那你的征信就变黑了，这样你在去办理很多事情的时候都会受到很大的影响，比如不能正常贷款买房贷款买车等等。而对于金额大的欠款来说，银行很有可能把你起诉到法院，一旦法院作出判决，你没有按时履行，那你很有可能已经被列入失信被执行人名单，被列入失信被执行人名单之后，很多活动都会受到限制。比如不能正常坐高铁，不能坐飞机，不能处于高消费场所，子女不能就读贵族学校，不能享受各种政府补贴，不能担任公司的法人及重要职务，不能买房不能买车等等，这对你来说影响响是非常大的。除此之外，不管你是大额欠款还是小额欠款，每逾期一天就会产生一天罚息，此外还要违约金，这些费用加起来可不是小数目。因此对于你来说，尽管银行不再催收，如果你发现自己信用卡欠款了，建议你还是尽早还清吧，毕竟这笔欠款逾期时间越长对你来说越不利。

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