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1，K201次列车的铁路线是否通车

差不多了

K201次列车的铁路线是否通车

2，酉阳什么时候通高铁

2022年8月。截至到2022年7月1日，渝湘高铁主城至黔江段纳入国家规划已动工，黔江至酉阳至吉首段纳入重庆市及规划，于2022年8月正在开展可研，有望十四五期建设正式开通地铁。

酉阳什么时候通高铁

3，成都到永仁高铁什么时候通车

2022年9月。新建永仁铁路2022年3月已完成铺轨，目前正在进行联调联试，计划9月底开通运营。届时，成都到永仁高铁将正式通车。永仁县未来将充分调动运输企业积极性、参与度，主动发挥铁路在社会物流体系中骨干作用，带给人们“人便其行、货畅其流”的便利。

成都到永仁高铁什么时候通车

4，武温高铁什么时候通车

金温高铁计划是今年年底开通 大家一起期待 祝你一切顺利！！
计划2016年通车

5，吉首的高铁什么时候能通

付费内容限时免费查看 回答 高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。2020年10月21日，“先进轨道交通”重点专项400km/h跨国互联互通高速动车组在中车长春轨道客车股份有限公司下线。 谢谢你的关注按照张吉怀高铁的建设进度和施工计划，4月30日前将完成全线轨道铺设，7月1日开始联调联试和试运行，10月下旬具备开通运营条件。张吉怀高铁全长246千米，途经武陵山片区的怀化市、湘西州和张家界市，设计时速350公里，2016年12月18日，张吉怀高速铁路开工建设。

6，宜宾到重庆的高铁多久开通

渝昆高铁是京昆通道的组成部分，该项目作为2019年国家铁总计划新开工项目，并且排列新开工项目表第三位。据规划，该项目起于重庆西，途经重庆江津和永川、四川泸州和宜宾、贵州毕节、云南昭通和曲靖后至昆明接入昆明南站。渝昆全线规划长约700km，项目设计时速为350km/h，投资1170亿元。按照时速和路程来算，从昆明到重庆大约只需2小时左右，意味着宜宾70分钟就可飙到重庆。盼了好久终于盼到了渝昆高铁。

7，黔江到綦江怎么坐车方便时间和票价都是几点的车

汽车：黔江到涪陵,涪陵到綦江直达火车：发站-到站 出发 到站 用时总 行程 票价黔江-重庆北 10:38 17:47 07:17 280公里 20.5元 重庆北-綦江 06:20 09:08 03:16 128公里 19.5元
黔江到涪陵,涪陵到綦江直达

8，常益长高铁开工和通车时间

明年到后年去了，具体的看公布的进程　规划中的渝长铁路是重庆与长沙之间的铁路客运专线。以后在新重庆客运站坐上到长沙的列车，经重庆巴南 (论坛 新闻)、南川、武隆、彭水、黔江进入湖北省经来凤入湖南省经龙山、桑植、武陵源、张家界、常德、益阳入长沙，引入长沙南站。渝长高铁将构成西南与华中、华东、海西、华南等地的快速大通道。建成后，重庆至上海运行时间5.5小时，至广州4.5小时，均低于沪汉蓉通道与渝黔贵广通道。由长沙向海西经济区厦门、泉州延伸，将来可接入台湾铁路。
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9，黔张常铁路黔江经张家界到常德的铁路 立项没有什么时候建呀

快讯：黔张常铁路明年开建 从重庆乘火车3小时到长沙来源：重庆晚报 字号：T|T时间： 2010年12月01日17时26分08秒 核心提示： 再过几年，市民乘坐火车有望3个小时就到长沙。今日，市政府公众信息网发布消息称，黔张常铁路铁路有望于2015年建成通车。 （晚报记者李伟12月1日17：20报道） 再过几年，市民乘坐火车有望3个小时就到长沙。今日，市政府公众信息网发布消息称，铁道部近日组织召开了黔张常铁路可研审查会议，该铁路2015年建成通车后，我市将增加一条到长沙的快速通道。 黔张常铁路是我市规划的重庆至长沙铁路客运大通道的一段，从渝怀铁路既有黔江站引出，在黔江舟白机场西侧新设黔江北站，经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、桑植县、张家界市，常德市桃源县、鼎城区，最终到达常德火车站。 线路全长约336公里，总投资约395亿元，其中重庆境内23公里，投资额约35.4亿元。 黔张常铁路将便捷地与黔江机场连接起来。此次审查会议明确了黔江北站设站方案，初步确定站房规模按6000平米设计，并与舟白机场形成综合换乘枢纽。 另外，既有黔江站改扩建将纳入渝怀二线建设，铁道部已同意对黔江站按照满足年货运能力400万吨的规模对黔江站实施改扩建。 市发改委称，黔张常铁路预计年内获国家发改委批复立项，争取明年上半年批复可研，明年内开工建设，工期为4年。
貌似是明天开建
重庆那边说了力争明年开建，本来是今年就要建的但是由于速度上的定性问题：是建350的渝长客专还是250的黔张常铁路。所以一拖再拖。但现在决定用250的黔张常和长益常来替代渝长客专。

10，张吉怀高铁啥时开通

张吉怀高速铁路：即大湘西南北带张家界-吉首-怀化的客运专线，途径3个市州7个县市区，正线长 246.134km。全线设8站：张家界西站、回龙西站（在永顺县城的东边25公里左右处）、芙蓉镇站（在永顺县东南部，拟冠名永顺站）、古丈西站、吉首东站（预留吉铜高铁场地）、凤凰火车站、麻阳西站、怀化南站。其中怀化南站既有（沪昆高铁）、张家界西站在建（黔张常铁路），新设6站，回龙西为越行站。另外，预留怀化第三客站（怀化火车西站）条件，以备渝怀高铁之用（也备怀化南站将来不足时南北客流有另一种安排）[1]。2016年3月20日, 新建张家界至怀化铁路可研评审会在怀化召开，确定张吉怀客运专线正线速度目标值 350km/h，联络线列车速度目标值160km/h[1]。规划是年底动工。中文名张吉怀高速铁路外文名zhangjihuai high-speed railway起终点 张家界西站-吉首东站-怀化南站铁路等级客运专线长度246.134km
张吉怀高速铁路：即大湘西南北带张家界-吉首-怀化的客运专线，途径3个市州7个县市区，正线长 246.134km。全线设8站：张家界西站、回龙西站（在永顺县城的东边25公里左右处）、芙蓉镇站（在永顺县东南部，拟冠名永顺站）、古丈西站、吉首东站（预留吉铜高铁场地）、凤凰火车站、麻阳西站、怀化南站。其中怀化南站既有（沪昆高铁）、张家界西站在建（黔张常铁路），新设6站，回龙西为越行站。另外，预留怀化第三客站（怀化火车西站）条件，以备渝怀高铁之用（也备怀化南站将来不足时南北客流有另一种安排）[1]。2016年3月20日, 新建张家界至怀化铁路可研评审会在怀化召开，确定张吉怀客运专线正线速度目标值 350km/h，联络线列车速度目标值160km/h[1]。规划是年底动工。

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