为什么高铁站的饭都那么贵，火车站为什么东西那么贵 什么原因呢
来源：整理 编辑：高铁查询 2022-09-28 23:15:24
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1，火车站为什么东西那么贵 什么原因呢
第一车站周围客流大,第二车站周围的房子本身价格就高.不要说都黑心,现在不都这样吗?你去看看机场,那不是更贵,物价都在飞涨,到了过年过节,什么不贵啊.你好 因为 火车站是 人气旺的地方啦 天南地北的人 都 有啦 人 多了 那就什么都跟着多啦 所以 什么 食品啦 房租啦 就贵啦 谢谢 祝心想事成
2，高铁上的饭为什么贵
高铁的饭菜就是简称：高铁盒饭，顾名思义，就是为乘坐高铁的乘客提供的午餐。一般用简易的快餐盒盛装。价格不等。2018年春运开始“高铁盒饭”新变化：6个价位、18种套餐，荤素搭配随便选。至于为什么那么贵，主要是从下面的几个方面考虑。首先，高铁比一般的火车时速要快，而且票价贵，车内环境要好，包括餐车的卫生比火车也要好，人们从心理上就要比在火车上更能接受，而且在高铁上是禁止吸烟的，不像火车上的空气烟味、汗味、臭脚丫味，所以从环境卫生上高铁就要好很多，所以人们也就更愿意购买高铁上的盒饭。其次就是高铁的票价要比普通的火车的票价高出很多，能够选择高铁出行的人一般经济能力不会太差，即使高铁上的盒饭比外面贵上几倍，也就是几十块钱，所以对于选择做高铁的人来说，这么贵的票都买了，吃一顿几十块钱的饭也不是问题，所以更多的乘客选择在高铁上吃饭也不奇怪了。最后一点就是现在的人们生活水平都高了，而且我国现在外卖业做的也很好，就是现在在家的人有时自己不做饭都会点外卖，人们的生活观念也有所改变了，生活中的外卖质量也都不错的，所以在高铁上吃盒饭其实就跟点了一个外卖一样，而且现在的高铁盒饭也都不难吃，所以乘坐高铁的人也不会大包小包得带着泡面面包了，点盒饭吃更便捷省事。总而言之，还是现在的人们生活水平提高了，人们的消费观念也不像过去的老思想了，相对于金钱上的计较，人们更在乎在旅途中的便捷舒适度和心理享受吧！
3，为什么火车站的东西总是那么贵
你好 因为 火车站是 人气旺的地方啦 天南地北的人 都 有啦 人 多了 那就什么都跟着多啦 所以 什么 食品啦 房租啦 就贵啦 谢谢 祝心想事成因为物价问题！假如你们在山上及天没吃东西了！有人100买个炒饭你会要吗
4，高铁上东西为什么贵高价是理所应当的吗
高铁，近几年发展起来的长途跋涉的主要出行工具，由于他行驶的速度够快，而且平稳，价格低，受到广大人民的青睐。几乎成为人们出差，旅游，过年回家的首选出行工具。但是在高铁行驶的途中我们经常会遇到肚子饿的问题，这时候就希望能有一碗香喷喷的米饭来填报饥饿的肚子，但是一听见价格，却立马让人感到望而却步。对于一些收入不高的上班族来说，在高铁上想吃一顿饭，直接就会花掉自己半天的工资，因此舍不得花钱去吃，就会选择饿着肚子等下车了去到其他店里面吃。 但为什么高铁上的饭菜价格这么贵呢！怎么不能卖的便宜一点。今天我们就来了解一下吧！1：人多饭少供应不足。 俗话说物以稀为贵，一辆高铁就那么大，大部分车厢都载着旅客，只有少部分车厢用来做食物，而且服务人员也少。这样就跟旅客形成了鲜明的对比。如果他出售的价格过低的话，必然会遭到人们的哄抢，造成安全事故。对于一些没有吃到饭的旅客，也会十分的不满意，因此为了避免这种竞争带来的不好局面，只能通过提高价格来对外出售。2：食物保质期短，在高铁上的盒饭不能超过十二小时。制作好的盒饭还要经过仪器的检测，打码装箱，要求可以说是十分的严格。期间的过程也十分复杂，包装盒这些特定的，然后食材采购，再制作，再运输，再到分工，最后送到旅客的手里可以说也很不容易。是许多工作人员辛勤劳动的成果。好了，以上两点就是为什么高铁食物贵的原因了，都了解到了吗！如果有人知道的更多，欢迎在评论区留言交流哟。
5，火车站为什么东西那么贵
往往火车站附近的租金比较贵点，另外就是有些故意“宰人”的因素，在一个就是所谓的垄断问题。因为垄断了么 像你爬山 山上的东西也贵啊 一碗泡面都十块的.都是这样的，所以可以在抵达火车站以前提前购买好所需物品。
6，为什么火车站的东西这么贵啊还不怎么好吃的
火车站台上的商店的东西是火车站统一定价的！那些售货员拿不到什么钱！这些钱都给火车站和铁道部了！因为现在我国做火车的人还是很多的一般出远门都选择做火车
一个人初到一个城市都会选择近点的地方买东西什么的所以那些在火车站买东西拉可的混蛋就有机可乘了你想下一个外地人到一个陌生的城市被人欺负他会选择什么大多都是沉默……因为火车站内的商店都是承包给各个商户的，其承包价格高的惊人，如果卖的东西价格不高的话，那折无法生存。在说有的火车站特别大，进来了也就不想往外面跑了。所以商家就有乘可击了。不买也得买咯。
7，火车站东西为什么那么贵
火车站的人流量太大，那里的店铺就是借着这个优势来销售的，可以看到当地的一些特产类的东西，或者急需品等。肯定会有不少人买，所以他们的服务态度也就是这么回事了，而且没有人会因为他们服务态度不好而去投诉，旅客们都是赶时间的，很少有人会和这些销售人员多费口舌。其实还是有一些服务态度很好很热心的人的，但是确实我们遇到的多数是那些态度消极的人。让我们这样来想一想就不用和他们计较了，从他们身上我们可以感觉到你对他人的态度会给他人带来什么样的感受，让我们自己做得更好一点吧，如果每个人都能比原来做得好一点那么我们的生活就会更顺心，更重要的是全民素质就会提高了，现在提倡和谐社会，虽然社会问题很多，但如果每个人都能从我做起，相信那一天早晚会来到的。
8，火车上的饭贵该怎么理解
想吃的，多贵也会买火车上的饭是奢侈品，不走薄利多销的路线如果火车上的东西以我们生活中正常的价格卖出，那么旅客基本都不会带食品，都会从火车上购买。如此一来，两个方向：1、为了满足旅客需要，火车要牺牲大量运力来运载食物、水，多挂几节车厢，还涉及到保存成本的问题，车票肯定水涨船高，旅客承担的其实还是多了；2、保持现有供应量不变，那么就会发生这样的事情，食物、水很快就卖完了，而实际上需求得到满足的旅客只是很少的一部分，大部分的旅客还有很高的需求。有需求就会有市场，这样“倒爷”就出现了，开始转手倒卖车上的食品，或者上车自带许多食品，再加价出售，旅客承担的仍然是多了，同时还可能出现食品质量的纠纷啊、打击黑商的问题啊，等等，就复杂了。所以铁路部门干脆决定，自己卖，卖贵点，你们尽量自己带吃的吧，有困难再找我，记得带钱哈~这个很容易理解的，在火车上买的地方很少，不存在竞争。在下面就不一样了，你这里卖得贵，人家卖得便宜，顾客肯定在同等条件下会选择便宜的。有时候，逼起了，而你又需要买，就是再贵你也得买，所以建议出行前提前预备好需要的东西，不然上车了就会遭贵！
9，高铁盒饭制作过程揭秘 高价格的背后隐藏了哪些猫腻
高铁盒饭价格过高问题，近年来已成为社会热点话题。高铁盒饭价格缘何居高不下呢？究竟是盒饭企业垄断化经营，还是盒饭的成本高？这都需要高铁相关部门公开透明，算出明细账。按照高铁出售的快餐份额比例，20元的包子套餐，成本在6元左右；45元的杏鲍菇炒牛肉饭，成本最高16元；而15元套餐的成本仅为5至7元。高铁高价盒饭背后藏匿着许多猫腻，算账之后，有关记者发现其中的惊人暴利。4月22日，有关记者请在西安从事多年餐饮行业的刘先生计算这些套餐的成本。刘先生说，由于三明治套餐中咖啡价格标准不一，不好确定成本，而包子套餐的成本则比较容易确定。刘先生说，按市面上肉包子2元一个、鸡蛋1元一个、豆浆普遍价位1.5元至2元计算，这组套餐的卖价也就是7元左右。一般情况下，餐饮行业的利润都不低于40%，那么两个包子、一个鸡蛋和一杯豆浆的成本也不足5块，再加上饭盒包装和塑封1元钱，也就6元，高铁上卖到20元可真是暴利。刘先生说，批量采购牛肉大约44元一公斤，这份杏鲍菇炒牛肉以100克计算，原料全部为牛肉，成本为5元；青菜按10元一公斤计算，100克成本为1元；娃娃菜和素丸子都按10元一公斤计算，各100克，成本为2元；紫薯大约也是10元一公斤，100克成本为1元；虾仁约60元一公斤，4个虾仁不到200克，再加上南瓜的成本也就5元左右；米饭按两碗计算，每碗1元，再加上塑封、饭盒和餐具的成本1元，也就16元，而这些菜不含米饭已达700克，超过了套餐包装上显示的690克。因此，该套餐成本最多15元。第二份，萝卜牛腩套餐，价值30元，净含量650克，包括萝卜炒鸡丁、胡萝卜牛腩、玉米粒及米饭。刘先生说，目前鸡肉大概14元一公斤，这份约100克的萝卜炒鸡丁全部按鸡肉价格算，成本1.5元左右；胡萝卜牛腩量稍多一些，按200克计算，牛腩每公斤44元，成本9元左右；玉米粒约20元一公斤，按150克算成本，为2元左右；再加上两碗米饭2元，以及包装、餐具1元，其成本为15.5元。刘先生表示，以上两份套餐若是批量生产，他有把握在计算出来的成本上还可再节省3到5元。虽然说高铁上的盒饭有运输、冷藏的成本，但生产商也不需要承担一般餐饮企业要承担的店面房租成本，因此，火车盒饭供应商的成本不会比一般餐饮企业的成本高。4月23日，餐饮行业司先生帮记者计算了15元高铁套餐红烧狮子头的成本。配料有狮子头（一个）、海带、雪菜、笋、猪肉、黄豆、胡萝卜、黄豆酱，净含量580克，包括餐盒在内，成本在7.4元。
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