1,天津g383高铁在哪坐车

G383次列车 北京南--吉林 高速动车 在天津界内有: 天津站(天津东站)到站时间08:16 发车08:20 滨海站到站08:36 发车08:39

天津g383高铁在哪坐车

2,高铁380A是最先进的高铁车型吗

CRH380A是目前在运营的最先进车型。还有380D型在实验阶段,未正式下线。
380A、380AL是南车四方制造。380B、380BL是北车糖厂、北车长客制造。个人感觉乘坐二等其实都差不多。380CL以380B为蓝本改用日本转让的技术。
南车的crh380a很少出故障。 是京广高铁,动车组最好的的主力车型

高铁380A是最先进的高铁车型吗

3,高铁G383列车在十车厢为什么过不去九车厢去四车厢节省时间下车

高铁G383次列车每一组8节车厢内部的各个车厢是可以来回走动的,但在10号车厢是不能去4号车厢的,下车后可以进8号车厢就能走到4号车厢,这样比较节省时间。 因为,高铁编组都是以8节车厢为一组,每列高铁至少一组8节车厢(1号至8号),有的是两组共16节车厢(8节车厢×2组,1号至8号和9号至16号),同一组高铁8节车厢内是相通的,但两组高铁车厢之间是不相通的,而高铁G383次列车的10号车厢与4号车厢就是分别属于不同的两组不相通的高铁车厢,那是不可以来回走动的。
支持一下感觉挺不错的

高铁G383列车在十车厢为什么过不去九车厢去四车厢节省时间下车

4,380AL高铁列车代表什么

高铁380AL是一种高铁车型代号,全称为CRH-380AL高速动车组列车,是火车迷们喜爱的特别车型,号称时速可达500公里,不论是外观还是内部设计均与普通的动车不同。 CRH380A型电力动车组,是当年铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线,2010年由南车青岛四方机车车辆有限公司自主研发的CRH系列高速电力动车组,后期衍生车型有CRH380AL、CRH380B、CRH380C、CRH380D、CRH380E等系列。
高铁380al是一种高铁车型代号,全称为crh-380al高速动车组列车,是火车迷们喜爱的特别车型,号称时速可达500公里,不论是外观还是内部设计均与普通的动车不同。 温馨提示:如果我的回答能帮助到您,请楼主麻烦点击一下右上角的【采纳回答】或【满意】按钮。谢谢哈!

5,G383次列车的车型是什么

由北京南站开往吉林站的G383次列车,采用CRH380B型动车组。 全列车共8节车厢,全列车定员551人,具体的车厢分布情况为: 1号车厢为特等座和一等座混合车厢,分别有特等座和一等座8和44个; 2号车厢为二等座车厢,定员80人; 3号车厢为二等座车厢,定员80人; 4号车厢为带残疾人坐席的二等座车厢,定员71人; 5号车厢为二等座和酒吧混合车厢,定员40人; 6号车厢为二等座车厢,定员80人; 7号车厢为二等座车厢,定员80人; 8号车厢为特等座和一等座混合车厢,分别有特等座和一等座8和60个。 G383次每天7:30由北京南站始发,途径天津西、天津、滨海、唐山、滦河、北戴河、秦皇岛、山海关、绥中北、盘锦北、沈阳北、铁岭西、昌图西、长春等站,最终在14:53到达吉林站。
G382次列车(高速 有空调),始发站:哈尔滨西;终到站:吉林;全程共有5个停靠站:G383次为长春-吉林区间的车次。由CRH380B担当值行。
g38416:00 - 22:56 全程约: 7小时 吉林站 7小时 乘坐g384次列车 , 在北京南站下车 北京南站

6,动车组上有充电插口吗

有充电的地方的。 目前只允许低频率低压电器如手机、电脑、平板电脑、剃须刀、移动充电器等五种电器使用。高铁动车上的充电插座排布与车型新旧有关。高铁动车较新的车型,每排座位至少有一个充电插座。 有的充电插座装在头顶上(行李架下方),有的装在座位底下(踩脚的地方)。 扩展资料: 各种型号动车充电口位置: “复兴号”动车组 1、商务座:商务座电源插座在扶手前方,每座一个。 2、一等座:一等座电源插座在扶手前方,每座一个。 3、二等座:二等座充电口位于坐垫下方,不仅有两孔和三孔插座,还增加了USB接口。 CRH2A型动车组 1、一等座:一等座(01车)电源插座在座椅下方,每排一个。 2、二等座:二等座(02-08车)电源插座在座椅下方,每排一个。 3、洗手池:CRH2A型动车组01车、04车、05车、08车洗手池旁设有电源插座。 CRH380A型动车组 1、商务座:商务座每个座椅扶手左侧均设有一个电源插座。 2、一等座:一等座(01车)电源插座在座椅下方,每排一个。 3、二等座:二等座(02-08车)电源插座在座椅下方,每排一个。
你好! CRH1二等车厢客室里好象没有,卫生间里面有。一等座每个靠窗的座位上方都有 CRH2二等车厢里有三个(两端加中间),厕所有 CRH2B二等车厢中,在靠近过道的座位下面,每隔几个座位就会有一个插座,两眼三眼的都有 CRH3二等车厢 CRH5二等车厢有一组(车内端墙下方和大件行李架处),厕所有 我的回答你还满意吗~~
CRH1二等车厢客室里好象没有,卫生间里面有。一等座每个靠窗的座位上方都有 CRH2二等车厢里有三个(两端加中间),厕所有 CRH2B二等车厢中,在靠近过道的座位下面,每隔几个座位就会有一个插座,两眼三眼的都有 CRH3二等车厢 CRH5二等车厢有一组(车内端墙下方和大件行李架处),厕所有
二等座1 2 3 4 5号都有电源 一等座1 2 3 4有电源
没有.

7,高铁380AL代表什么意思

编者前言:我们出行时,如何才能第一时间了解自己乘坐高速动车组的车型?除了头型、颜色甚至编组形式这些“专业”判断方式外,观察一下车身上喷涂的车型代码应该是最快最清晰的分辨方法了。与此同时,截至目前,中国铁路已有40款不同型号的动车组列车投入运用。不同车型到底如何区别?动车组车型车号有什么命名规律有迹可循?CR400AF和CR400AF-A的异同是什么?CRH2B、CRH380A中的“2”和“380”各自代表什么?CRH3C-3080与CRH3-080C是一列车还是两列车?各种疑惑,今天的这一篇推文全部为你一一解析! 截至2020年1月1日,中国铁路已累计有40种不同型号的动车组列车投入运用,总计配属超3000列。对于大家来说,最直观的分类是“复兴号”、“和谐号”两大商业品牌,对应的“CR”、“CRH”两大技术序列。我们就从这里,一起来看看中国动车组车型命名规则,还有各型动车组车号规律。 先为大家解释一个概念,我们所说的车型车号,实际上是有三部分组成: 车型型号:动车组的型号,即我们常说的CR400AF,CRH3C,CRH380A等称谓,这对应的是一个型号的所有动车组,相当于动车组的“家族姓氏”。车型型号通常喷涂在一列车的头尾车头。 车组号:每一列动车组都有一个编号,这个号码与车型型号一起,一一对应每一列列车,相当于动车组的“身份证号”。同时根据这个身份证号,也能看出这列车生产自哪一家工厂。车组号通常与车型型号一起,喷涂在一列车的头尾车头。 喷涂在车头位置的车型型号和车组号(红圈中) 车种代码及车厢号:动车组每一节车厢的车种代码和编号,可以识别出这节车厢何种类型,处于列车的哪个位置。车种代码及车辆号通常喷涂在每一节车厢的两段,同时也会用标识牌张贴在车厢内。 用标识牌张贴在车厢内的车种代码及车厢号 以上三点,车型型号和车组号的命名规则将一起讲解,而车种及车厢号的命名规则单独列为一章。 一、CR序列——“复兴号”的车型型号和车组号的命名规则 ①车型代码中的“CR”为中国铁路“China Railway”的英文缩写。 复兴号动车组上的“CR”中国铁路标识 ②速度等级以三位阿拉伯数字表示: 400——代表车辆设计速度为300~400(含)km/h 300——代表车辆设计速度为200~300(含)km/h 200——代表车辆设计速度为100~200(含)km/h ③企业识别代码以一位大写英文字母表示: A——中车四方股份公司申请定型的动车组 B——中车长客股份公司申请定型的动车组 ④技术类型代码以一位大写英文字母表示: F——动力分散电力动车组 J——动力集中电力动车组 N——动力集中内燃动车组 P——动力分散内燃动车组 其余字母预留。 ⑤技术配置代码以一至两位大写英文字母表示,每个型号的基本车型不设技术配置代码(如CR400AF),衍生车型技术代码由“A”开始排列(如CR400AF-A),用以区分同型号下不同编组型式、不同定员、不同车种、不同运用环境适应性和综合检测用途等不同技术配置的改进型产品,基础车型技术配置代码缺省。 ⑥车组号以四位阿拉伯数字表示,按主机厂分配号段。同一主机厂不同衍生车型车组号根据制造顺序排列。 青岛BST公司制造的动车组号段为1001~1999; 中车四方股份公司制造的动车组号段为2001~2999; 中车唐山公司制造的动车组号段为3001~3999; 中车长客股份公司制造的动车组号段为5001~5999。 检测、试验等特殊用途动车组车组号在0001~0099范围内排列,由国铁集团运输局分配。 按照这种方式命名的动车组共有: CR400AF、CR400AF-A、CR400AF-B、 CR400BF、CR400BF-A、CR400BF-B、CR400BF-C、CR400BF-G 看完了规则,我们来结合实例讲解一下: CR400BF-A是车型型号,意为CR400BF除基本款外的第一个衍生款。 3053是车组号,查表可知,这是一列中车唐山公司制造的动车组。 是不是很简单?好,我们进入下一章。 二、CRH序列——“和谐号”的车型型号和车组号的命名规则 和谐号动车组上的“CRH”标识 和谐号动车组的命名规则相对复杂一些。和谐号的车型型号,共有技术序列代码命名和速度等级命名两种方式。通俗来说,技术序列代码命名就是CRH1、CRH2、CRH3、CRH5这些一位数字的方式;速度等级命名则是CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D这些三位数字的方式。下面我们就分别来看一下: 1.技术序列代码命名方式 ①车型代码中的“CRH”为中国铁路高速动车组标识,是“China Railway High-speed”的英文缩写。 ②技术序列代码以一位阿拉伯数字表示: 1——青岛BST公司申请定型的动车组技术序列 2——中车四方股份公司申请定型的动车组技术序列 3——中车唐山公司申请定型的动车组技术序列 5——中车长客股份公司申请定型的动车组技术序列 6——中车四方股份公司/中车浦镇公司申请定型的城际动车组技术序列 7及后续数字——预留的动车组技术序列代码。 ③子型号以一位大写英文字母表示: A——200~250km/h的8辆编组座车 B——200~250km/h的16辆编组座车 C——300~350km/h的8辆编组座车 D——300~350km/h的16辆编组座车 E——200~250km/h的16辆编组卧车 F——设计速度160km/h的8辆编组城际动车组 G——设计速度200~250km/h的8辆编组耐高寒座车动车组 J——综合检测动车组 H、J、K及后续字母——预留的动车组子型号 ④技术配置代码以一至两位大写英文字母表示,由“A”开始排列,用以区分统一基本型号下不同技术配置的衍生车型。(如4辆编组的CRH6F-A),基础车型技术配置代码缺省。 按照这种方式命名的动车组共有: CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH1A-A、、 CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH2G CRH3C、CRH3A CRH5A、CRH5G、CRH5E CRH6A、CRH6A-A、CRH6F、CRH6F-A 看懂了没?我们来实践一下~ 问题:CRH1A-A,这个车型代表是什么意思? 答案:CRH1A-A,表明这是由青岛BST公司申请定型,200~250km/h速度等级的8辆编组座车,且这是与基本款不同的衍生车型。 我们再来看看另外的一种命名方式: 2.速度等级命名方式 ①车型代码中的“CRH”为中国铁路高速动车组标志,是“China Railway High-speed”的英文缩写。 ②速度目标值以动车组最高运行速度目标值的三位数字组成。目前CRH380是唯一采用这种方式命名的动车组系列,代表设计最高运行速度目标值为380km/h。 ③技术平台代码以一位大写英文字母表示: A——中车四方股份公司申请定型的8辆编组座车 B——中车长客股份公司和中车唐山公司申请定型的8辆编组座车 C——中车长客股份公司申请定型的8辆编组座车(与“B”采用不同的牵引及控制系统) D——青岛BST公司申请定型的8辆编组座车 ④子型号以一位大写英文字母表示(不标注时为基本车型): G——耐高寒动车组 J——综合检测动车组 L——基本型的16辆编组动车组 M——更高速度等级试验列车改装制造的综合检测动车组 其余字母为预留。 按照这种方式命名的动车组共有: CRH380A、CRH380AL CRH380BL、CRH380B、CRH380BG CRH380CL CRH380D 照例,我们来实践一下~ 第一个问题:CRH380AL,这个车型代表是什么意思? 答案:CRH380AL,表明这是设计最高运行速度目标值为380km/h的动车组中,由中车四方股份公司申请定型的8辆编组座车衍生而来的,16辆编组动车组。 第二个问题:CRH380AJ,这个车型代表是什么意思? 答案:CRH380AL,表明这是设计最高运行速度目标值为380km/h的动车组中,由中车四方股份公司申请定型的8辆编组座车衍生而来的,综合检测动车组。 说完了和谐号的车型型号命名规则,我们再来说一下和谐号的车组号的命名规则。 3.和谐号的车组号命名规则 我们常见的国铁集团采购的和谐号动车组,均是按照制造工厂分配车组号号段,详情如下—— 青岛BST公司 250km/h及以下动车组:1001~1499 350km/h及以上动车组:1501~1999 检测、试验等特殊用途动车组:0101~0110 中车四方股份公司 250km/h及以下动车组(含CRH2C和城际动车组):2001~2499,4001~4499 350km/h及以上动车组:2501~2999 检测、试验等特殊用途动车组:0201~0210 中车唐山公司 250km/h及以下动车组(含CRH3C):3001~3499 350km/h及以上动车组:3501~3999 检测、试验等特殊用途动车组:0301~0310 中车长客股份公司 250km/h及以下动车组:5001~5499 350km/h及以上动车组:5501~5999 检测、试验等特殊用途动车组:0501~0510 中车浦镇公司/中车广东公司:4501~4999 除了常见的国铁集团采购的动车组,还有一些非国铁集团控股企业采购的动车组,它们同样按照制造工厂分配车组号号段: 青岛BST公司:0111~0199 中车四方股份公司:0401~0499或0211~0299 中车唐山公司:0311~0399 中车长客股份公司:0511~0599 中车浦镇公司/中车广东公司:0601~0699 中车株机公司:0701~0799 来,继续实践一下: 下面两个车,分别是哪个工厂生产的? 中车唐山公司和青岛BST公司,你答对了没? 三、车种代码及车厢号的命名规则 说完了车型型号和车组号的命名规则,我们再说说车种代码及车厢号的命名规则。目前,无论复兴号还是和谐号,车种及车厢号的命名规则是一致的: ①动车组中车辆车种代码是车种汉语拼音的缩写,车种代号、车种名称和英文对应如下表: ②车厢车组号为本列车的车组号,由四位数字组成。 ③车厢编组顺位代码以两位阿拉伯数字表示,自头车开始,由01开始顺序排列,尾车标注为00车。 同样,我们结合来结合实例一起看一下: 1224号车的00车,即尾车,ZE表明这是一节二等座车。 1224号车的05车,ZEC表明这是一节二等座车/餐车。 5145号车的05车,DGN表明这是一节多功能车。 四、2014年前车型型号和车组号的命名规则及对应调整方法 在2014年以前,和谐号CRH系列动车组采用的车型型号和车组号的命名规则与现在不同,虽然同样分为技术序列代码命名和速度等级命名两种方式,但具体形式上存在很大区别。 1.(2014年前)技术序列代码命名方式 ①车型代码中的“CRH”为中国铁路高速动车组标识,是“China Railway High-speed”的英文缩写。 ②技术序列代码以一位阿拉伯数字表示: 1——青岛BST公司研制生产的动车组 2——中车四方股份公司研制生产的动车组 3——中车唐山公司研制生产的动车组 5——中车长客股份公司研制生产的动车组 ③车组号以三位阿拉伯数字表示。各技术平台不同车型均由001号根据制造顺序排列。 ④子型号以一位大写英文字母表示: A——200~250km/h的8辆编组座车 B——200~250km/h的16辆编组座车 C——300~350km/h的8辆编组座车 D——300~350km/h的16辆编组座车 E——200~250km/h的16辆编组卧车 结合实例说明: CRH2-028A,说明这是中车四方股份公司研制生产的,200~250km/h速度等级的,8辆编组的座车动车组。 2.(2014年前)速度等级命名方式 原有速度等级命名方式是针对2010年下线的CRH380系列“新一代”动车组。这也是唯一采用这一命名方式的CRH系列动车组车型。 ①车型代码中的“CRH”为中国铁路高速动车组标志,是“China Railway High-speed”的英文缩写。 ②速度特征代码为380,代表具备380km/h运行能力。 ③技术平台代码以一位大写英文字母表示: A——中车四方股份公司制造的380系列动车组 B——中车长客股份公司和中车唐山公司制造的380系列动车组 C——中车长客股份公司制造的380系列动车组,采用不同的头型及牵引控制系统 D——青岛BST公司制造的380系列动车组 ④车组号以四位阿拉伯数字表示,不同技术平台动车组车组号统一编号,以6字打头。四大主机厂各号段分配如下: 6001~6200——中车四方股份公司 6201~6400——中车长客股份公司 6401~6600——中车唐山公司 6601~6700——青岛BST公司 ⑤编组数量代码,缺省为8辆编组,标“L”为16辆编组。 同样,举个例子: CRH380C-6304L,说明这是中车长客股份公司制造的,采用了不同的头型及牵引控制系的,16辆编组的——380系列动车组。 3.新旧车型车号的对应调整 根据新的CRH系列动车组车组号设置原则,国铁集团采购的动车组按主机厂分配号段,依照250km/h及以下和350km/h及以上速度等级分别排序,第一位数字体现制造工厂(具体原则参见上文)。旧命名规则中CRH5-000、CRH380A-001和CRH380B-002三列综合检测车也根据新命名规则加以调整。对应调整示例如下: CRH1A-1001:对应原CRH1-001A CRH2B-2120:对应原CRH2-120B CRH3C-3080:对应原CRH3-080C CRH5A-5030:对应原CRH5-030A CRH380A-2501:对应原CRH380A-6001 CRH380AL-2640:对应原CRH380A-6140L CRH380BL-5501:对应原CRH380B-6201L CRH380BG-5546:对应原CRH380B-6246 CRH380BL-3570:对应原CRH380B-6470L CRH380CL-5601:对应原CRH380C-6301L CRH5J-0501:对应原CRH5-000综合检测车 CRH380AJ-0201:对应原CRH380A-001综合检测车 CRH380BJ-0301:对应原CRH380B-002综合检测车 上文说过的CRH380C-6304L,变更完车号后,喷涂的标识改为CRH380CL-5604 CRH380BG-5563 的车号刚刚由CRH380B-6263 更改而来,仔细观察还可看出变更的痕迹。
高铁380AL是一种高铁车型代号,全称为CRH-380AL高速动车组列车,是火车迷们喜爱的特别车型,号称时速可达500公里,不论是外观还是内部设计均与普通的动车不同。 温馨提示:如果我的回答能帮助到您,请楼主麻烦点击一下右上角的【采纳回答】或【满意】按钮。谢谢哈!
高铁380al是一种高铁车型代号,全称为crh-380al高速动车组列车,是火车迷们喜爱的特别车型,号称时速可达500公里,不论是外观还是内部设计均与普通的动车不同。 crh380a型电力动车组,是当年铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线,2010年由南车青岛四方机车车辆有限公司自主研发的crh系列高速电力动车组,后期衍生车型有crh380al、crh380b、crh380c、crh380d、crh380e等系列。
国内高铁自从问世以来有CRH1型、CRH2型、CRH4型、CRH380a型、CRH380b型、CRH380c型CRH380AL只不过是代表最新型的高铁。

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