甫田站至韶山高铁站，从莆田到佛山古镇动车要经过哪些站

1，从莆田到佛山古镇动车要经过哪些站

莆田-深圳北，深圳北-广州南，广州南-古镇。

莆田到广州没有直达高铁。可以到潮汕站中转。

从莆田到佛山古镇动车要经过哪些站

2，福田高铁站有直达韶山南的动车吗

没有，沪昆高铁和京广高铁（广深高铁为其延伸段）虽然交叉于长沙南站，但长沙往广州和往贵阳都是南下方向，而且已有贵广高铁存在，所以不可能有广州到长沙再倒开往贵阳的列车。

没有

福田高铁站有直达韶山南的动车吗

3，g1686高铁莆田到长沙南时刻表查询

截止到17年1月份，G1686次列车由贵阳北发往厦门北。车次信息如下：

g1686次高铁，始发贵阳北（09：34发车），终到厦门北（20:27到达），途经长沙南站（13:11到达，13:16发车，长沙南站停车5分钟）。从长沙南站到厦门北站，中间途径的车站依次为：长沙南、萍乡北、宜春、新余北、高安、南昌西、鹰潭北、弋阳、上饶、武夷山北、建瓯西、南平北、闽清北、福州、福清、莆田、泉州、厦门北。

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4，广州到重庆高铁途经哪些站

广州到重庆的高铁车次有G1312车次，是2015年7月1日起增开深圳北至重庆北的高速动车组，其途径站台分别是，深圳北、广州南、韶关、郴州西、株洲西、长沙南、武汉、汉口、汉川、潜江、荆州、宜昌东、恩施、利川、丰都、重庆北。 G1312车次途经站台列表 1、G1312车次时刻表：深圳北-汉口 2、G1312车次时刻表：汉川-重庆北扩展资料 G1312次高速动车组于2015年7月1日起增开深圳北至重庆北，采取朝发夕至的运行模式，早上7点53分从重庆北站始发，沿途停靠长寿北、丰都、长沙南、广州南等站，晚上8点25分抵达深圳北站，全程耗时12小时32分。广州到重庆其他动车组车次：D1862、D1849、D1864、D1806、G1312、D1842、D1882、K356、D1810、D1853、D1818、D1822、K776、K587、D1868、K837、D1826、D1857、K486、D1834、K192、D1872、K814、D1874、D1876、K688、K202、D1870、D1878 参考资料来源：12306官网-G1312车次

广州目前没有到重庆的高铁。只有到贵阳的高铁，4个小时，贵阳坐汽车到重庆5个小时左右。

看列车时刻表 01 广州南 ---- 06:30 ---- 02 韶关 07:21 07:23 2分钟 03 郴州西 07:54 07:56 2分钟 04 株洲西 08:51 08:53 2分钟 05 长沙南 09:11 09:14 3分钟 06 岳阳东 09:48 09:50 2分钟 07 赤壁北 10:11 10:13 2分钟 08 咸宁北 10:27 10:29 2分钟 09 武汉 10:54 10:57 3分钟 10 汉口 11:18 11:26 8分钟 11 天门南 12:00 12:02 2分钟 12 荆州 12:47 12:49 2分钟 13 宜昌东 13:21 13:27 6分钟 14 恩施 15:11 15:16 5分钟 15 利川 15:50 15:54 4分钟 16 重庆北 17:37 17:43 6分钟

广州南、韶关、郴州西、株洲西、长沙南、武汉、汉口、汉川、潜江、荆州、宜昌东、恩施、利川、丰都、重庆北

1882高铁从广州南站到重庆停靠站

广州到重庆高铁途经广州，韶关东，郴州，衡阳，株洲，湘潭，怀化，铜仁，秀山，酉阳，黔江，武隆，涪陵，重庆北。渝广高铁是由渝黔高铁及贵广高铁组成，贵广高速铁路已于2014年12月26日建成通车，渝黔高速铁路已于2010年12月21日开工建设，预计2017年底建成通车，时速200~250公里/小时。届时，重庆和广州这两个国家中心城市直达实现6小时直达，再通过广深铁路直达深圳港出海。 “渝广高铁的规划建设，势必改变重庆物流格局。”中国最大的民营物流企业—— 远成集团重庆公司总经理程春雨称，重庆产品出海，基本上是走长江黄金水道，在上海港装船出海。渝广高铁与广深铁路通联，渝企货物直接抵达深圳港，从珠三角出海无论从时间、成本上都要比上海更具优势。

5，d3142经过哪些站

d3142经过的站点有：龙岩、南靖、厦门北、晋江、泉州、莆田、福清、福州南、霞浦、太姥山、瑞安、温州南、乐清、温岭、三门县、宁波、余姚北、绍兴东、杭州东、嘉善南、上海虹桥、昆山南、苏州、常州、丹阳、镇江、南京。从龙岩到南京，一共27个站。厦门北站位于厦门市集美区后溪镇岩内村，附近的集美学村是高等学校的集聚地，具有浓厚的文化底蕴。厦门北站是福厦铁路、厦深铁路上的一个客运站点。福厦铁路按设计全线共13站，依次为福州南站、福清站、渔溪站(预留)、涵江站、莆田站、枫亭站(预留)、惠安站、泉州站、晋江站、翔安站(预留)、厦门北站、厦门高崎站和厦门站。宁波站隶属上海铁路局管辖，为萧甬铁路、杭甬客运专线的终点站和甬台温铁路的起点站。新铁路宁波站于2010年10月正式开始大规模改建，历时38个月后于2013年12月28日重新开通运营。新铁路宁波站配套设施有南北广场、宁波轨道交通2号线、4号线、市域公交、市内公交、慢行交通和8条通站道路。丹阳火车站(丹阳高铁站)隶属上海铁路局镇江直属站管辖，现为二等站。丹阳火车站(丹阳高铁站)分为南北两个广场，南广场(老站)停靠京沪既有线列车，北广场(沪宁城际站)于2010年7月1日启用，停靠沪宁高速列车以及合武方向动车。

d3142次列车06:59龙岩站始发，途径南靖、厦门北、晋江、泉州、莆田、福清、福州南、霞浦、太姥山、瑞安、温州南、乐清、温岭、三门县、宁波、余姚北、绍兴东、杭州东、海宁西、嘉兴南、上海虹桥、昆山南、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江共27站后，于18:08抵达终点站南京站。全程时长：11小时9分。

d3142是龙岩到南京的动车。经过的站点有：龙岩、南靖、厦门北、晋江、泉州、莆田、福清、福州南、霞浦、太姥山、瑞安、温州南、乐清、温岭、三门县、宁波、余姚北、绍兴东、杭州东、嘉善南、上海虹桥、昆山南、苏州、常州、丹阳、镇江、南京。始发车站：龙岩终点车站：南京发车时间：06:59 到达时间：18:08（当日）列车全程：1566公里运行时间：11小时9分钟二等座： 547.5元一等座： 875.0元龙岩火车站介绍：离漳平站63公里，隶属南昌铁路局福州办事处（原上海铁路局福州铁路分局）管辖。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。龙岩站位于漳龙线（福建漳平——广东龙川）和赣龙（赣州——龙岩）的交汇处，处于革命老区，战略位置极为重要，对于发展闽西南地区经济具有积极意义。目前龙岩站已经开通直达北京（K572）及到福州、厦门、井冈山、广州东、昆明、深圳、南宁、泉州等省会城市或经济发达城市旅客列车。

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d3142经过的站点有：龙岩、南靖、厦门北、晋江、泉州、莆田、福清、福州南、霞浦、太姥山、瑞安、温州南、乐清、温岭、嘉善南、上海虹桥、昆山南、苏州、常州、丹阳、镇江、南京。 1、温州南温州南站位于中国浙江省温州市，为隶属于中国铁路上海局集团有限公司宁波车务段的客运一等站，是甬台温铁路、温福铁路和金温铁路的交汇接轨车站。 2008年10月，温州南站开工，时称温州新客站。2009年9月22日，车站正式定名为温州南站；同月28日，伴随着甬台温铁路、温福铁路通车，温州南站正式开通运营。截至2012年，温州南站总用地面积190368平方米，其中站房面积71209平方米。截至2018年12月，温州南站站台规模为4台10线。2017年，温州南站旅客发送量为1236万人次，旅客到达量为1179万人次。 2、泉州站泉州站位于中国福建省泉州市，是中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段管辖的客运一等站，是福厦铁路沿线车站。 1998年，伴随着漳泉肖铁路部分通车，原泉州站正式投用。2010年，原泉州站改名为泉州东站，福厦铁路泉州站点正式命名为泉州站；2010年4月28日，新建的泉州站投入运营。截至2010年4月，泉州站站场规模为4台11线，总建筑面积7.388万平方米，站房面积28860平方米，设计最高聚集旅客数4000人。

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