1，高铁票可以一次订两个行程的票

一张身份证可以买两张同一天不同车次的高铁票，但进站时是要身份证与车票同时检验的，这一点必须注意！
高铁票可以一次订N个行程的票,但根据实名制购票乘车的原则，如果同一个身份证购买行程冲突的车票。自12月26日起，将被售票系统拒绝，同时被提示与前次购票行程冲突，请将已购车票办理改签或退票后重新购票。

高铁票可以一次订两个行程的票

2，高铁买了两张票为什么只有一个二维码

因为这一张已经包含了两张票的信息了，只要刷一个二维码，两张票都可以出来了。相对于纸质车票，采用电子客票后，旅客即便是在窗口或自助购票机上购买车票，铁路部门也不再出具纸质车票，而是只会打印出一张类似于小票的长条形购票信息单，上面有具体的购票信息。车站候车大厅的进出站闸机，也不再有可以插入蓝色磁质车票的插口，而是全部改由二代身份证或手机二维码进出站。

高铁买了两张票为什么只有一个二维码

3，不懂就问为什么高铁票买多几站就有票了

因为分配给小站的车票不多售票初期车票是按照区间来划分的，比如北京到上海的车次有200个席位，但是有可能北京站发售的200张车票中有北京到济南只有50张，北京到南京也只有50张，还有100张是北京到上海的，这样的话你北京到济南50张车票售完之后你还要到济南，你只能是买北京到南京的车票，然后在济南下车，不过这种限制一般在开车前2天左右放开

不懂就问为什么高铁票买多几站就有票了

4，高铁上错车了到达站一样要不要补票太贵了自己出好心疼

都是高铁，应该不需要补票，相当于改签。但是你有座位吗？没有座位，乘务员应该很快就会找上你，除非车上人很多。
如果被乘务员抓住就要补票了，没抓住可以不补
看时间和始发站再看看别人怎么说的。
高铁上错车了，到达站一样如果都是高铁，不需要补票
不用补，就是座位有人买了票，要让买的人坐，出站自动检票机可以通过，检票机只认票是不是本站到达的。

5，在12306网上订火车票如果订2张这2张座位是连在一起的么

你好！网购订票系统是随机分配席位号的，如果你是在网购订票中用同一个号买的两张票，座位在一起的机率很大，如果票额就剩几张零散的车票，那就要看你的运气了。望采纳。
如果票额就剩几张零散的车票！网购订票系统是随机分配席位号的，那就要看你的运气了，如果你是在网购订票中用同一个号买的两张票，座位在一起的机率很大。望采纳你好
随机的，这个不一定的。
一般情况是连在一起的，就是如果票紧张的时候不一定。

6，高铁两头票是什么意思

朋友您好高铁两头票 是一种 逃票 的违法行为 具体违法行为是： 从 A1 站 到 A10站时 不购买全票 假设 本次列车 是 A1 A2 A3......A8 A9 A10 之间运行 违法行为 是 只卖 A1到A2 得票 和A9到A10的票 A1上 A10下 这个是严重违法行为 现在有网络 一查就抓住了 要刑拘 罚款 并损坏自己及后代的信用值 千万不能尝试如下
相当于人工排队买票，谁先到谁先得的意思。高铁“抢票”就是很多人要买同一天同一趟车的票，就会有一部分人买不到票，而一部分网速快的人就能抢到想要的票。抢票就相当于淘宝双11或者双12之类的盛典，先到先得，但是也要有好的网速，才能抢到别人抢不到的好东西。
姓名：就是你的名字身份证号：就是你的身份证号车次：就是你要乘坐的车次这些中文应该明白吧
就是买两头的车票啊，中间的不买。简单的说，就是一趟高铁，买了两张票。

7，我买了两张高铁票 不是买一起换乘的 是分开来买的 还要出去 重新进来

在火车站实现不出站换乘：（1）近年新建动车车站普遍设立了无障碍电梯。从前一列车下来以后，直接寻找电梯，可以直达候车室，随后按正常程序检票上车即可。（2）很多大型车站设立了站内转乘快捷通道。下车后只需跟着引导牌走，从站台层上楼梯到候车层，在候车层寻找转乘列车的进站口即可。（3）如果你所转乘的车站既没有无障碍电梯，也没有快捷通道，还有一个转乘方法。那就是直接通过地下通道换乘。下车后直接找接车工作人员说明情况，出示相关车票和证件，询问转乘停靠站台，再从出站通道前往目标站台即可。
前往百度APP查看回答您好，根据您提供的这种情况，您这边只要是购买了两张高铁票，就是可以在站内换乘的，你和工作人员说清楚情况，他们就会到带你去相应的站台提问西安北站的站内换乘 是不是下了高铁之后直接坐呢个直达电梯到检票大厅 再检票回答是的，因为您这边不可以从这个站台到另外一个站台，所以要再次检票，希望能够帮到您提问呢用不用先下电梯出站 再上电梯到检票大厅检票 可以不出站直接上检票大厅检票吗回答您好，您这边好像是可以直接上检票大厅检票的，您这边可以下车之后询问一下工作人员，这样是最好的，因为以前是可以不出站，直接检票的，不知道最近有没有改，所以建议您这边可以询问一下工作人员，因为你下车之后就有工作人员了提问主要我只有25分钟 我很担心来不及回答您好，这边是来得及的，你是不用担心的，并且25分钟的时间已经是完全的足够了更多6条

8，高铁两个人没坐在同一个车厢怎么办 我和我朋友订了高铁票从

1.既然是补票就说明已经上车了，如果列车员来查票的话，没有票会要求当场补票。如果当时没有发现缺票，那么下车出站时被查出的话，出站口也有补票窗口，要求补票。2.高铁是全程对号入座的，所以，你想在哪个车厢等着都无所谓，但是如果你这个车厢的票全都卖出去了，那么在你的车厢里面是没有没有座位的。补票是补的剩余票，如果没有剩余，那就只能全程站着。注：你朋友如果有座的话，可以让他和你旁边的人商量一下，换一下，说说好话，什么的
一点的
不可以的，网上出票都是随机出的，选择不了，只有火车站和代售点可以选择
相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，...　　相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。　　这是最重要、最根本的一个原因。欧洲对高铁的应用比较早，对高铁主被动安全的研究也比较多。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现，在火车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大，主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害，因为他们无法进行有效的躲避。研究结论显示，在高铁上，改进座椅的设计更能有效提升火车事故时乘客的安全，而不是加装安全带。　　目前世界上高铁普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅，在设计上能够保证在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时，能够及时溃缩变形，防止将乘客卡住。　　第三，现实原因：实际中难以操作，因为乘坐高铁的人不愿因系安全带。　　人们选择高铁而不是飞机，很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳，人们习惯在车厢里面自由活动，串串车厢拜访拜访朋友，所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带。　　飞机与汽车为什么不设计安全座椅呢？　　先说飞机。首先飞机使用的也是安全座椅，能够有效保护人的安全。飞机设计安全带主要是防止气流的颠簸。飞机飞行在空中，不像列车稳定运行在轨道上，所以遇到的情况比较复杂。加速度的变化引起的人体前后被动位移和复杂气候所引起的上下剧烈颠簸，都需要安全带的帮助。严重时，上下旋动的强烈湍流，会将没系安全带的旅客，抛到飞机的舱顶再摔到座位或地板上，所以飞机需要安全带。　　再说汽车。汽车安装安全带，主要是防止二次碰撞。当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性作用力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对乘员的严重伤害，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。　　安全带能将驾乘人员束缚在座位上，防止了二次碰撞，而且它的缓冲作用则能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。研究表示，若后座乘客系安全带能降低前座者的八成亡率，因为汽车撞击时，没系安全带的后座乘客会撞向前座背后。这就是为什么一定要求后座乘客也系安全带的原因。

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