1,成都至昆明什么时候才有动车

五年后吧

成都至昆明什么时候才有动车

2,成都到昆明高铁

详见上面的成都到昆明时间表;

成都到昆明高铁

3,成都到昆明火车好久开通

成都到昆明的火车一直就开通的呀,就是从成都到攀枝花再到昆明,不过是老式火车要坐很久。现在已经开通了高铁,可以直接到昆明,六个小时的样子。

成都到昆明火车好久开通

4,如果成昆铁路复线部分的路段完工后成都至昆明能不能减少行车时间呢你怎么

据相关报道,成昆铁路复线全线建成后,成都至昆明只需要8个小时就可以达到,全线平均时速不会低于100千米/小时,主要承担短途客运和货运功能。成昆铁路始建于1952年,肩负着人们顺利进出大凉山的重任,是我国重要的铁路干线。当时票价最低只需2元,最高也不过25.5元,47年来票价变动不大。原来的成昆铁路平均时速达不到40公里,途经26个站点,也没有固定的售票点,大家都是先上车再买票。而乘坐火车的乘客也很有趣,除了人和货物,还有鸡鸭牛羊。由于时速慢,时间长,所以也有人直接在列车上做起了生意。现在成昆铁路成都距离昆明约有1100公里,全线设有47个站。复线改造建设始于2000年,当时全线电气化完成,极大的提高了运能。复线改造主要分为成都到峨眉、峨眉到米易、米易到攀枝花、永仁到广通、广通到昆明几个部分。目前成都到峨眉已完成复线改造,今年2月10日全面通车,时速可高达160公里/小时,从原来2个小时的车程减为了40分钟。广通到昆明也于2013年12月27日完成复线建设,正式开通营运,时速可达160千米/小时,最快可到200千米/小时。峨眉到米易段于2014年12月23日开始建设,预计时速也是160公里/小时,预计工期6.5年。这是整个复线修建中线路最长、难度最大的一段,全长约384公里,会有140多座桥和40多个隧道。米易到攀枝花段于2013年12月27日开始建设,预计工期5.5年。也就是说到2019年将完成,届时成都到攀枝花只需要4个多小时,极大的缩短了时间。永仁到广通段于2013年12月18日开始建设,会新建4个车站,并改建2个车站。预计时速也不会低于160千米/小时。
据相关报道,成昆铁路复线全线建成后,成都至昆明只需要8个小时就可以达到,全线平均时速不会低于100千米/小时,主要承担短途客运和货运功能。成昆铁路始建于1952年,肩负着人们顺利进出大凉山的重任,是我国重要的铁路干线。当时票价最低只需2元,最高也不过25.5元,47年来票价变动不大。原来的成昆铁路平均时速达不到40公里,途经26个站点,也没有固定的售票点,大家都是先上车再买票。而乘坐火车的乘客也很有趣,除了人和货物,还有鸡鸭牛羊。由于时速慢,时间长,所以也有人直接在列车上做起了生意。现在成昆铁路成都距离昆明约有1100公里,全线设有47个站。复线改造建设始于2000年,当时全线电气化完成,极大的提高了运能。复线改造主要分为成都到峨眉、峨眉到米易、米易到攀枝花、永仁到广通、广通到昆明几个部分。目前成都到峨眉已完成复线改造,今年2月10日全面通车,时速可高达160公里/小时,从原来2个小时的车程减为了40分钟。广通到昆明也于2013年12月27日完成复线建设,正式开通营运,时速可达160千米/小时,最快可到200千米/小时。峨眉到米易段于2014年12月23日开始建设,预计时速也是160公里/小时,预计工期6.5年。这是整个复线修建中线路最长、难度最大的一段,全长约384公里,会有140多座桥和40多个隧道。米易到攀枝花段于2013年12月27日开始建设,预计工期5.5年。也就是说到2019年将完成,届时成都到攀枝花只需要4个多小时,极大的缩短了时间。永仁到广通段于2013年12月18日开始建设,会新建4个车站,并改建2个车站。预计时速也不会低于160千米/小时。
据相关报道,成昆铁路复线全线建成后,成都至昆明只需要8个小时就可以达到,全线平均时速不会低于100千米/小时,主要承担短途客运和货运功能。成昆铁路始建于1952年,肩负着人们顺利进出大凉山的重任,是我国重要的铁路干线。当时票价最低只需2元,最高也不过25.5元,47年来票价变动不大。原来的成昆铁路平均时速达不到40公里,途经26个站点,也没有固定的售票点,大家都是先上车再买票。而乘坐火车的乘客也很有趣,除了人和货物,还有鸡鸭牛羊。由于时速慢,时间长,所以也有人直接在列车上做起了生意。现在成昆铁路成都距离昆明约有1100公里,全线设有47个站。复线改造建设始于2000年,当时全线电气化完成,极大的提高了运能。复线改造主要分为成都到峨眉、峨眉到米易、米易到攀枝花、永仁到广通、广通到昆明几个部分。目前成都到峨眉已完成复线改造,今年2月10日全面通车,时速可高达160公里/小时,从原来2个小时的车程减为了40分钟。广通到昆明也于2013年12月27日完成复线建设,正式开通营运,时速可达160千米/小时,最快可到200千米/小时。峨眉到米易段于2014年12月23日开始建设,预计时速也是160公里/小时,预计工期6.5年。这是整个复线修建中线路最长、难度最大的一段,全长约384公里,会有140多座桥和40多个隧道。米易到攀枝花段于2013年12月27日开始建设,预计工期5.5年。也就是说到2019年将完成,届时成都到攀枝花只需要4个多小时,极大的缩短了时间。永仁到广通段于2013年12月18日开始建设,会新建4个车站,并改建2个车站。预计时速也不会低于160千米/小时。

5,成都至昆明有高铁在建吗

成昆复线在开始建设了。

6,成都到昆明动车什么时候开通

铁路官网12306显示现在有直达的高铁运行,具体时刻及票价见下图

7,成都到昆明动车途经哪些

成都到昆明没有动车,现在正在修的成昆复线也不能跑动车,现在有四趟车到昆明,都是快速车,你可以下载一个小软件,极品时刻表,自己去研究吧!
没有

8,成都到昆明动车什么时候开通

已经开通了的,是走成贵线绕行至昆明的,后面成昆高铁或渝昆高铁通了就直接走西昌或泸州直达昆明的

9,成都到昆明的高铁

成都到昆明的高铁走成昆铁路,车次有G2837、G2883、G2801、G2885、G2845、G2851等。成昆铁路简称成昆线,是中国境内一条连接四川省与云南省的国铁Ⅰ级客货共线铁路;线路呈南北走向,为中国西南地区的干线铁路之一,也是中国三横五纵干线铁路网的一纵。成昆铁路北起成都站、南至昆明站,线路全长1096千米,共设大小车站124座,设计速度80千米/小时,局部路段经改造后提速至160千米/小时。成昆铁路线路走向成昆铁路北起川西平原成都,跨过岷江、青衣江;经峨眉,沿大渡河、横贯大小凉山;十跨牛日河、抵达西昌;八跨安宁河、过金沙江;三十余次迂回穿越龙川江峡谷,穿过横断山脉,南至滇池湖滨昆明。成昆铁路沿途经过彭山、眉山、夹江、峨眉、峨边、甘洛、喜德、西昌、德昌、米易、元谋、禄丰、安宁等地区。

10,成昆高铁路经哪些地方预计什么时候开通

成昆铁路,北起四川成都,南至云南昆明,设计线路全长1083.32公里。线路北起四川省成都市的成都东站,与宝成、成渝铁路相接;南至云南省昆明市的昆明西站,与贵昆、南昆、昆河铁路相联,沿途与攀枝花、昆阳等铁路支线相接。隧道预留了电气化铁路净空。 1. 成昆高铁线路图_成昆铁路线路图 成昆铁路于1952年开始研究线路走向,1956年底选定由成都经峨眉、普雄、西昌、金江、广通至昆明的线路走向。1958年,北段成都至西昌,南段西昌至昆明,分别开始进行勘测设计。预计明年完工。成昆高铁:成都市-昆明市的高速铁路(客运专线),是京昆高铁的成昆段。是2016年《中长期铁路网规划》里的远景高铁。2016年发布的《云南省“十三五”规划纲要》希望 “尽早开工建设北京—昆明云南段高速铁路”成昆高铁:成都市-昆明市的高速铁路(客运专线),是京昆高铁的成昆段。是2016年《中长期铁路网规划》里的远景高铁。目前成昆铁路(普通铁路)复线工程在建,估计很多年后才会建设成昆高铁。2016年7月20日,国家发改委在官方网站发布的《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》)显示,在不远的将来,昆明即可借助京昆通道、沪昆通道、广昆通道3条高铁直达北上广,成为全国铁路大动脉的重要结点。昆明将借助京昆高铁通道,经成都(重庆)、西安、太原、石家庄抵达北京。

11,成昆高铁路经哪些地方预计什么时候开通呢谢谢

成昆铁路,北起四川成都,南至云南昆明,设计线路全长1083.32公里。线路北起四川省成都市的成都东站,与宝成、成渝铁路相接;南至云南省昆明市的昆明西站,与贵昆、南昆、昆河铁路相联,沿途与攀枝花、昆阳等铁路支线相接。隧道预留了电气化铁路净空。 1. 成昆高铁线路图_成昆铁路线路图 成昆铁路于1952年开始研究线路走向,1956年底选定由成都经峨眉、普雄、西昌、金江、广通至昆明的线路走向。1958年,北段成都至西昌,南段西昌至昆明,分别开始进行勘测设计。预计明年完工。成昆高铁:成都市-昆明市的高速铁路(客运专线),是京昆高铁的成昆段。是2016年《中长期铁路网规划》里的远景高铁。2016年发布的《云南省“十三五”规划纲要》希望 “尽早开工建设北京—昆明云南段高速铁路”成昆高铁:成都市-昆明市的高速铁路(客运专线),是京昆高铁的成昆段。是2016年《中长期铁路网规划》里的远景高铁。目前成昆铁路(普通铁路)复线工程在建,估计很多年后才会建设成昆高铁。2016年7月20日,国家发改委在官方网站发布的《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》)显示,在不远的将来,昆明即可借助京昆通道、沪昆通道、广昆通道3条高铁直达北上广,成为全国铁路大动脉的重要结点。昆明将借助京昆高铁通道,经成都(重庆)、西安、太原、石家庄抵达北京。

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