荷兰到上海多少公里，飞地球一圈要多少个小时

1，飞地球一圈要多少个小时

地球转一圈40000公里左右，那要看飞的速度多大了，路程除以速度就是时间。

试试就知道了

飞机的速度是多少呢？不同的飞机有不同的结果。我坐过从荷兰到上海的飞机，大约是13小时，但是上海去荷兰要11个小时，跨越了 8个时区，基数乘以3 ，3x8=24 ,估计全球一周，大约要 33-39 小时，这是荷兰航空的飞机。

飞地球一圈要多少个小时

2，上海叶榭收费站到荷兰花海多少公里

驾车路线：全程约298.8公里起点：叶新公路收费站1.从起点向东北方向出发，沿匝道行驶820米，右前方转弯进入沈海高速2.沿沈海高速行驶93.5公里，直行进入沿江高速3.沿沿江高速行驶240米，朝苏通大桥/南通/连云港/G15方向，稍向右转进入董浜枢纽4.沿董浜枢纽行驶870米，直行进入常台高速5.沿常台高速行驶310米，直行进入沈海高速6.沿沈海高速行驶186.8公里，在大丰/大丰港/S332出口，稍向右转上匝道7.沿匝道行驶980米，左转进入常丰路8.沿常丰路行驶620米，右转进入S3329.盐城市内驾车方案1) 沿S332行驶2.9公里，左转进入金海路2) 沿金海路行驶2.9公里，直行进入通港大道3) 沿通港大道行驶2.9公里，左转进入S2264) 沿S226行驶2.8公里，右转5) 行驶290米，左转6) 行驶2.7公里，左前方转弯7) 行驶120米，到达终点(在道路左侧)终点：荷兰花海

上海叶榭收费站到荷兰花海多少公里

3，苏伊士运河为什么堵塞

早些时候曾有报道推测，“长赐”号可能失去了动力，但长荣海运随后表示，这艘货轮可能是被一阵大风吹搁浅的。埃及气象部门的信息显示，当地时间23日，埃及遭遇大风和沙尘暴，风速高达每小时50公里。台湾长荣海运(Evergreen)旗下的超大型货柜轮“长赐”号(Ever Given)号当地时间23日“卡”在埃及苏伊士运河里，造成河道严重堵塞，等候通行的其他货轮排成长龙，形成“堵船”奇景。早些时候曾有报道推测，“长赐”号可能失去了动力，但长荣海运随后表示，这艘货轮可能是被一阵大风吹搁浅的。埃及气象部门的信息显示，当地时间23日，埃及遭遇大风和沙尘暴，风速高达每小时50公里。“长赐”号困在苏伊士运河的南段，两端“堵满”大量船只，其中包括多艘满载石油的油轮。一般来说，船只都是“组队”通过苏伊士运河的，“长赐”号也是船队的一员，在它之前的同队4艘船已经向北通过了运河，但“长赐”号“卡”在了运河里，导致之后的15艘船抛锚等待。同时，苏伊士运河向南行驶的船只也被堵住了。据了解，这艘货轮是世界最大现役货柜轮之一，长400米、宽59米、载重量约22万吨，可载送20388个标准集装箱。长荣海运官网信息显示，“长赐”号本次的行程是2月下旬从台湾高雄出发，经青岛、上海等港口后，于3月23日北上苏伊士运河，计划于4月1日到达荷兰鹿特丹。

苏伊士运河为什么堵塞

4，荆州 怎么样啊

州是一座充满商机的城市。自古以来，荆州就是商贾云集之地。早在汉代，荆州就是全国十大商业都会之一；近代,荆州又是我国最早对外通商的内河港口城市，荆州沙市早在中日甲午战争后就与重庆、杭州、苏州一起被定为通商口岸。今天的荆州市,地处中西部大开发的前沿阵地，区位优势独特。为全国“四大增长极”十字轴线的交叉区域，距北京、香港、上海、重庆均为1000公里左右。荆州市是国家重要的农业综合商品生产基地和轻纺、化工基地，是一座充满商机、充满活力、充满希望的城市。经过多年的建设，荆州经济得到了长足的发展。目前，荆州工业特色鲜明，形成了机械、轻工、燃化、纺织、电子等五大门类，涌现出沙隆达、天发、车桥、凯乐、洪城、神电等一批重点骨干企业,井有7家公司实现上市融资，其中沙隆达集团在全国农药行业排名第一，凯乐科技是全国塑管排头兵，洪城公司是中国低压大口径智能阀门企业的龙头；全市农业产值约占湖北省的13％，粮食、棉花、油料、水产品总产量均居湖北省第一位，建成了天荣、银欣、吉象等6家国家级和省级农业产业化龙头企业；荆州开放开发势头良好，全市现有三资企业474家，先后成功引进了荷兰飞利浦、美国德尔福、法国法雷发、德国美洁时等一批大型跨国公司落户荆州；荆州商贸流通繁荣，社会商品零售总额居湖北省第二位。国家级商品市场蓝星商贸城是湖北省最大的建筑装饰材料批发市场，洪城商港是湖北省重要的工业品市场，连锁经营、物流配送、量贩店、电子商务等新型生态不断涌现，荆州已成为湖北江汉平原、湖南洞庭湖平原的重要商品流通中心。同时，荆州科技教育事业发展迅速，全市高新技术涉及精细化工、电子、新材料等领域，拥有除武汉市以外全省最丰富的教育资源，建有高校9所，在校硕士研究生、本科生达3万余人，可为荆州经济社会发展提供强有力的支撑。

5，牛尾巴绝技都谁会

牛尾巴:小罗不是第一个做此动作之人，大罗早他数年就做过，但全世界唯小罗的牛尾巴甩的最漂亮，最潇洒。一次触球完成两次变线，那幅度整的，非球性卓绝者不能。现在越来越多的球星模仿小罗做这个动作,想伊布拉西莫维奇和小小罗

这个动作之前就有了的！只不过被罗纳尔迪尼奥发扬光大而已啊！期待着有更多的后生来发扬光大！！

怎么会不敢相信伊布也会~ 伊布的脚法，技术能力难道弱了吗~ 可是一名世界级前锋啊~

10.卡洛斯大力弧线任意球罗伯特卡洛斯以他的一脚大力弧线任意球而闻名天下。大力弧线任意球：左脚外脚背射出的弧线球在即将飞出底线的一刹那突然急速内旋拐入大门，打入了违反物理学原理的神奇进球。卡洛斯是一位重炮手，而且他的时速144公里的球速至今仍然保持着西甲纪录。经典绝技展示比赛：1998年法国四国赛巴西对阵法国。9.小儒尼尼奥电梯任意球小儒尼尼奥，被公认为当今足坛最厉害的任意球大师。小儒尼尼奥的任意球变化多端，能用脚弓搓出诡异的弧线，让皮球出现电梯般急坠。经典绝技展示比赛：2006年，里昂对阿亚西奥8.齐达内马赛回旋齐祖，一个伟大传奇式的人物。无愧为艺术大师，虽然马赛回旋并非齐祖所创，但这门技艺是在齐祖脚下发扬光大的。脚跟内侧拉球后反向转体360度，这一动作轨迹非常类似赌场中的马赛轮盘，因而得到了马赛轮盘的美称。马赛回旋集艺术性、技巧性和实用性于一体，是齐达内技术能力的最好写照。经典绝技展示比赛：98年世界杯法国对克罗地亚7.德尼尔森单车步单车步已经是c罗，罗比尼奥等众多巨星的技术了。可是，德尼尔森是最早且最经典的。单车指双脚不断在球的四周不断快速绕圈做假动作，两支脚轮番在球上方迈来迈去,以迷惑对方来突破过人。经典动作展示比赛：98年半决赛巴西对阵荷兰6.罗纳尔多钟摆式外星人罗纳尔多，现役球员中最伟大的球员。钟摆式过人，无疑是外星人的独门绝招。钟摆式：带球形成单刀后面对出击的守门员，先将左脚向左前方跨一步，同时重心略微左移，然后右脚也向右前方跨出一步，每一步都不要超过球，保持在球的后方，使球在自己的控制之下，然后左脚在做一次，最后，门将的重心也差不多失去了，用右脚轻轻把球往右前方拨，晃过门将后射门。经典绝招展示比赛：199798赛季欧洲联盟杯决赛国际米兰vs拉齐奥5.贝克汉姆贝氏弧线万人迷贝克汉姆以有着圆月弯刀之称的贝氏弧线闻名天下。贝氏弧线：触球点一定是在球的中部偏下，这有助于制造球体的旋转，从而形成了任意球中的弧线。经典绝招展示比赛：1998/99赛季欧洲冠军杯决赛曼联对拜仁慕尼黑4.伊布蝎子摆尾伊布拉希莫维奇，依靠蝎子摆尾让全世界都知道了他。蝎子摆尾：跑步中用脚后跟从后面把球夹起来,这是足球场上的一个花哨的动作。经典绝技展示比赛：2004年欧洲杯瑞典队意大利3.罗纳尔迪尼奥牛尾巴过人罗纳尔迪尼奥，以华丽，精妙的技巧而闻名。牛尾巴过人正是罗纳尔迪尼奥的独门绝技。牛尾巴过人：单脚在瞬间快速的分别用外脚背和内脚背触球，晃过防守队员过人。牛尾巴技术的最大特点是一只脚在一瞬间连续作出拉球、趟球的大幅变向动作，对于球感、敏捷度和体能要求极高。经典绝技展示比赛：05/06赛季欧冠巴萨对切尔西2.博格坎普背身人球分过“冰王子”博格坎普，绿荫场上的超级艺术家。足球在他的脚下已经上升到了神境的地步。他的动作的画面用语言是不能够形容的。其最经典的绝招便是背身人球分过。背身人球分过：不看防守者，伸出腿一脚触球，皮球划出一道小弧线绕过防守者，而从另一侧转身，成功地人球分过。经典绝技展示比赛：03年阿森纳对纽卡斯尔联1.李毅蚌埠谁的绝技能超越博格坎普？毫无疑问唯有李毅大帝了。李毅大帝的蚌埠回旋做到了鬼斧神工，无人能敌的，超越神的境界。蚌埠回旋：护球的高级技巧之一，指球员在高速护球的过程中，使用361度拉球转身的动作护住足球，摆脱对手的抢断，将球牢牢地护在自己脚下的高级足球技巧。经典绝技展示比赛：2009年中超比赛陕西浐灞主场对上海申花

这个动作之前就有了的！只不过被罗纳尔迪尼奥发扬光大而已啊！期待着有更多的后生来发扬光大！！

6，哪个牌子的车的速度最快

不要求型号啊当然是兰博基尼喽干拖拉机的马力当然够大...

上海磁悬浮列车布加迪威龙这2个车都很快，呵呵

布加迪EB威龙

布嘉迪威航最高可达407公里/小时的时速

顶级豪华车从一出生就注定了它与大多数消费者无缘，高贵的气质、精致的内饰、庞大的车身，当然还有令人咋舌的价格。今天，就让我们带您领略以下2008年最新全球最贵车奢华之极的豪门名车Top10排行。一、布加迪EB威龙16.4 Pur Sang 　　售价：2,000,000美元　　作为世界上行驶速度最快的车型之一，这款“纯血统”特别版仅限量生产五辆。以铝材和碳纤维为主要材料，采用精美手工工艺打造，动力性能无人能出其右。其实这么一款车只能是为超级富豪预备的，它的一切并不是为爱车人士设计的，实际上能买的起它的人未必会去驾驶它，而更多的是一种身份的炫耀和满足感。二、兰博基尼Reventon限量版　　售价：1,400,000美元　　这辆超级跑车全球仅有20辆，其中10辆将供应美国市场。名字源自于1943年杀死斗牛士Felix Guzman的一头蛮牛。这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身采用了灰色的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。气动性能也作了大幅改良，V12发动机，最大功率提升至650马力。三、Koenigsegg限量版CCX 　　售价：约695,000美元　　限量版Koenigsegg跑车搭载排量5.0升双机械增压器汽油机。新款跑车上面配备了更大刚度的弹簧悬架、带有防翻滚横杆保护、可重置的阻尼器和底盘。同时新款跑车车身为碳纤维材料，后尾翼可调，前扰流板和侧板更大，所有这些改进都是为增加下压力和适应锻造轮辋而设计的。四、SSC Ultimate Aero跑车　　售价：约675,000美元　　以411.76km/h的成绩刷新了布加迪威龙此前保持的记录，并且成为了官方认可的最快记录。但是既然称作“量产”车，Ultimate Aero到底能不能出现在各大富豪的车库中呢？最近在拉斯维加斯，SSC授权了第一家经销商店，而展厅中最耀眼的Ultimate Aero正在那里等待着它的第一个主人。五、世爵Spyker C12 Zagato 　　售价：约650,000美元　　这一部来自荷兰顶级超跑车厂Spyker的极致超跑，C12 Zagato全车以铝合金打造，拥有如此前卫、科技的外型，搭载了一具由VW集团研发的6.0升W12引擎，极速则是高达了310km/h。Spyker车厂开出了64万4000美元的报价，想要拥有极度独特并兼具狂暴性能特色的顶级超跑，就是现在！六、Saleen S7 Twin Turbo 　　售价：约589,950美元　　该车曾在2005年一度位列全球最昂贵车款。Saleen全新S7 Twin Turbo换上全新的Garrett双涡轮增压系统，0-100km/h仅需2.8秒，最大马力飙升至750hp的境界，峰值扭力当然也直上96.7kgm。2002年当S7开始销售时,它是美国唯一的动力超过500hp的街道车. 七、梅塞德斯-奔驰SLR McLaren跑车　　售价：约495,000美元　　SLR Mclaren跑车充分体现了梅赛德斯·奔驰及其F1合作伙伴迈凯伦（Mclaren）在研制高性能跑车方面的能力和经验。借鉴了F1“银箭”赛车的设计风格，采用引人注目的鸥翼车门，巧妙地运用了赛车领域的尖端技术和梅赛德斯的创新灵感。0-100km/h加速只需3.8秒；最高时速可以达到334公里。八、Maybach迈巴赫62S 　　售价：约433,000美元　　采用21世纪轿车技术精心打造而成，体现了最悠久和最具创造力的汽车制造商戴姆勒-克莱斯勒的无与伦比的专业技术。以其高贵的血统，在顶级豪华轿车市场确立了新标准。秉承了20世纪20年代和30年代迈巴赫传奇轿车的传统，当时传奇轿车与梅赛德斯-奔驰一样堪称豪华轿车世界的经典之作。九、劳斯莱斯幻影敞篷轿车　　售价：约412,000美元　　这款世界销量最好的超级豪华车更新了宝马所有的劳斯莱斯第二代车型。这样一辆大而优雅、直鼻梁、长车头的车确实有点浪漫，一点都不像这个时代的产物，而更像上世纪20年代或30年代的奢侈敞篷车。该款车将于今年夏天上市，售价接近40万美元，是世界上最长最贵的敞篷车。十、宾利雅骏Brooklands 　　售价：约330,000美元　　

跑的最快的汽车：能研制和开发一部世界第一快车是每一个厂家梦寐以求的事，这一当今最高荣誉在1987年被奥斯莫比尔部夺得，他们研制的“航天技术1号”未来车在德克萨斯汽车测试场上创下了当今447公里/每小时的世界最高纪录，享有“世界第一快车”的美称。这部样车有两种造型：尾部带扰流板和长尾翼。能达到这一目标主要是由于：（1）极度的流线型造型车，车身低，有良好的贴地力；(2)性能卓越的发动机：2.3升、四缸、16阀、马力850匹，双涡轮增压、（3）优异的辅助机械设施和配件性能；（4）合理的布局，如进风口、拢流板、驾驶室、发动机位置等，时光过去了六年，可这一纪录仍然毫不动摇。而如今，奥斯莫比尔已将该项高科技用于未来跑车的制造和大众类开车的生产中。

7，宝马好还是奔驰好

看你做什么用了，开宝马，坐奔驰，这都是在讲的。如果为了开着过瘾还是宝马的操纵性能比较好，如果为了商务接待或者舒适享受，那么奔驰的舒适度相当高

都一样~对打工的来说可以带步就行

宝马车型漂亮点

还要说是比什么,你要说出来.都好.要比也要有目标性,比如宝马和奔驰都有很多型号水好还是电好

我认为是宝马，因为在欧洲，奔驰很多时候是作为出租车，还有商务用车， 但是宝马就是不同了，更加注重生活的价值观，还有警方使用宝马， 宝马连续两年销量超过了奔驰。 1月11日，宝马集团也宣布：2006年，宝马集团实现销售增长3.5%，共向全球客户交付劳斯莱斯、bmw和mini三个品牌的汽车1373926辆，成功捍卫了在全球高档车市场的领先地位。欧盟认可宝马氢燃料发动机为未来技术 [作者]邵丰 [来源]上海热线 2007-03-02 08:57:26 欧盟氢燃料内燃机项目的完成标志着首次跨大西洋氢技术合作的成功 10个欧洲合作伙伴成功完成了氢燃料内燃机项目（hyice）--历经三年，实现对氢燃料内燃机的优化。该项目由欧盟委员会发起并推广，项目研发出一款氢燃料内燃机，这款发动机比其它驱动系统在性能和成本上更具鲜明优势。项目组成员包括汽车厂商及其供应商，以及两所大学。该项目由宝马集团研究和技术中心负责协调，开发出两种燃气混合模式的概念，这两种模式已在乘用车和城市巴士的发动机上得到验证。必要的关键性部件也同时研发。同时，在氢燃烧过程中应用了相关模拟工具，用以支持以后生产的发动机的开发进程。此外，欧洲顶级的氢燃料专家与美国能源部的研究人员定期分享成果。正因为这些使hyice成为欧盟同类项目中的先锋。欧盟科学与研究委员janez poto?nik说："hyice项目充分体现了欧盟在减少对矿物燃料依赖性研究中的关键角色。这是欧盟对项目竞争前研究成功投资的典范，其潜在影响超越了欧洲的界限。项目开发的氢燃料内燃机将激励行业进一步开发此类机动模式。它对保护环境及让欧洲始终处于全球竞争最前沿做出了关键性贡献。" 2003年3月，当时的欧盟研究委员philippe busquin和美国能源部部长spencer abraham决定将进一步共享双方在各自地域的研究成果。对欧盟而言，此项计划的目标是促进第六框架计划中的课题间的合作，诸如气候变化和能源，以及发展氢能源资源和可替代动力的愿景。氢燃料发动机的升功率达到100千瓦，hyice的专家已经证明这款发动机拥有面向未来的技术，性能足以媲美传统发动机。这也是首次研究人员能够完全专注于氢燃料内燃机，从而充分利用氢的特性。到目前为止，由于氢燃料加注基础设施尚未普及，氢燃料内燃机设计为使用汽油和氢双燃料。此项新技术将使氢的使用得到优化。格拉茨技术大学、贺尔碧格阀门技术公司、man商用汽车公司、沃尔沃科技公司及宝马集团研究与技术中心为这个项目开发和试验了两种燃气混合模式概念：直喷和外部致冷混合模式。采用这两种方法，发动机的性能均提升一倍，同时能耗降低。与宝马集团研究和技术中心一起，瑞典mecel engine systems公司根据氢的易燃特性量身开发了一个点火系统，提高了燃烧效率的同时减少了能耗。为了使氢的特性在未来的系列研发中更加透明，法国石油研究院和德国联邦国防大学为氢在汽缸内燃烧开发了两个模拟模型。采用格拉茨技术大学开发的光学引擎，研究人员成功地观察到氢的燃烧表现，并检验计算机辅助计算模型，然后将这些模型纳入由ansys德国公司开发的商用计算工具ansys cfx。为了将大西洋两岸共同努力取得的利益最大化，位于亚琛的福特研究中心建立起跨越大西洋的桥梁，使欧盟研究人员与美国氢燃料专家能够分享研究成果。除了hyice项目，美国能源部正在推进一项由福特（美国）发起的氢燃料发动机计划，并已委托伊利诺伊州和加利福尼亚州的两个国家实验室及北美的大学院校共同开展此项目。宝马集团研究及技术中心负责人raymond freymann教授总结道："内燃机发动机是开发程度最高的工业产品之一，对它的研发已超过100年。日常使用中，它展现出高性能、可变性、成本低以及易维护的特性。氢燃料的使用为实现可持续机动性提供了一个成熟的技术解决方案。我们相信，即使在未来，采用氢燃料内燃机实现的个体机动性仍将是一种有吸引力的交通方式。" 07年发动机评选揭晓宝马成为最大赢家2007-05-10 11:19 来源：新浪汽车 2007年度发动机评选于日前揭晓，宝马的四款发动机凭借优异表现获得多项大奖，成为最大赢家。这也是宝马连续三年获得年度最佳发动机，在发动机研发制造的地位得到充分证明。本次评选由来自30个国家的62位资深汽车专业记者担任。 宝马直列六缸3.0升双涡轮增压发动机获得了2007年度最佳发动机和2.5～3.0升最佳发动机两项殊荣。吸引评委们的不仅是它225 kw的强劲功率输出，用335i coupé运动豪华轿车测试出的百公里燃油消耗仅有9.5升也为大家留下了深刻印象，这一成绩对于高性能轿车来说的确相当的优异。在宝马成熟的直六发动机之上采用双涡轮增压系统和缸内直接喷射，迅速提升了动力输出，减小了燃油消耗和废气排放。 宝马m5和m6使用的v10高性能发动机在今年的评选中依然非常的耀眼，凭借507 bhp的强悍输出连续三次获得年度高性能发动机和四升以上发动机大奖。荷兰《de telegraaf》的记者jeroen jongeneel评价道，“宝马v10的表现仍然让人心动，能继续获得奖毫无悬念。” 采用valvetronic无级可变气门系统的宝马2.5升直六发动机目前装配在z4和x3之上，荣获2.0～2.5升组的冠军。这台发动机的最大功率为160 kw，动力输出循序渐进，运转顺滑。 宝马与法国psa集团合作开发的1.6升涡轮增压发动机此次获得了1.4～1.8升组的冠军。这台装配在mini cooper s上的四缸发动机最大输出高达128 kw，增压系统和直喷系统起到关键作用。(kevin lee) 年度最佳发动机宝马3.0升turbo 335i 年度最经济发动机丰田1.5升 hybrid synergy drive (普锐斯) 1升以下丰田1.0升 aygo、yaris、标致107和雪铁龙c1 1.0升~1.4升大众1.4升tsi 高尔夫, 途安, 捷达 1.8升~2.0升大众2升 turbo 奥迪a3和a6，斯柯达等 2.0升~2.5升宝马2.5升 325, 525, x3, z4 2.5升~3.0升宝马3.0升turbo 335i 3.0升~4.0升保时捷3.6升涡轮增压 911 4.0升以上宝马5.0升v10 m5, m6 尽管有3.2%的增长，并创造了自己历史上的新高。但是，由于老对手——宝马更出色的发挥，梅塞德斯-奔驰这个昔日的豪华车霸主，并没能在2006年重新拾起前一年丢掉的“桂冠”。

8，引擎宝马好还是奔驰好

各自都有其自身的优点，个人觉得还是V型较好直列汽缸也称之为并列汽缸，一般为4缸或6缸。优点：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。缺点：当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。4缸直列发动机，一般广泛运用于2.2升排量以下的发动机中。“直列”可用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。6缸直列发动机，最著名的例子就是BMW的M3，BMW选用6缸直列发动机的主要目的是为了方便配重和稳定性。直列发动机虽然比较简单，但绝对不是不好的同义词。

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