鱼轮为什么会打滑，请教鱼轮的问题谢谢

1，请教鱼轮的问题谢谢

有金属的线杯，是铝合金的，还有就是塑料的两种

请教鱼轮的问题谢谢

2，可视锚鱼鱼轮打滑怎么修

吹风机开热风吹，然后用两个老虎钳，钳口用绝缘胶带缠一下（避免把摄像头刮伤）

可视锚鱼鱼轮打滑怎么修

3，飞轮为什么会异常磨损

由于新链条旧轮不和牙，后轮牙太老都会使链条打滑。由传动比得知后轮越大前轮所需的传动力就越小，反之就越大。链条挂在小轮上，前轮传递得力大，打滑的几率就打。你原来的链条和链轮的磨损是差不多的，所以不打滑。还有一种可能就是新链条的型号不对，使其和链轮不合齿。

一是质量不好…二是时间用太长…嘻嘻……

飞轮为什么会异常磨损

4，为什么钓鱼放线鱼轮上会变松

渔线轮产生故障的原因和解决办法渔具配件是钓鱼很重要的工具，关系到钓鱼成功与否。接下来我们来介绍一下抛(海)竿钓鱼必备的钓具之一渔轮，它也叫渔线轮、放线器、卷线器，古称钓车。经常使用抛竿的钓友们就会发现渔线轮用久了之后就会很容易出现“咔咔”响声或者摇动摇臂等故障，那么为什么会出现这些原因呢？接下来我们好好分析一下。一、摇动线轮摇臂，发出“咔咔”响声，无法收线1.故障部位：齿盘与齿杆打滑。2.产生原因：齿盘两端轴套严重磨损;齿杆轴套磨损或齿盘滑丝丢失，造成齿盘与齿杆配合间隙过大，加力后打滑。3.解决办法：更换齿盘和齿杆套轴，最好改为滚珠轴承或另外车制的铜套;调整齿盘轴华司的速度。二、摇动摇臂，线轮总不会前后运动或时动时不动1.故障部位：传动齿轮上的凸销从滑块槽中脱出或滑块凹槽破裂;齿盘下端缺齿或传动齿轮部分缺齿。2.产生原因：传动齿轮与滑块配合间隙过大;传动齿轮中有砂砾;主轴弯曲卡死，用力摇动摇臂，使滑块凹槽破裂。3.解决办法：传动齿轮轴底加垫片，减小传动齿轮与滑块的间隙;更换滑块和缺齿的齿盘;矫正主轴;清洗安装并涂抹凡士林油润滑。

5，鱼为什么会歪身子

应该是可以承受的。身子是歪的的鱼不一定是病鱼，而尾巴上白点溃烂而且嘴巴上有血丝，这样的病鱼都能承受，身子歪的鱼就更没问题，所以建议您不必隔离，再则万一身子歪的鱼也已被白点感染，也可同时起到防疫作用。

买了3条银龙，8条地图，6条元宝，4条清道夫！刚买回来的第二天，地图和元宝就有点歪身子！鱼缸里的温度在27 28 左右，一个供养机，一个上置过滤器。水养了一个星期，倒了硝化细菌，一个星期后才放的鱼，今天看鱼歪身子有放了1斤大盐！

6，鱼缸不换水鱼易死为何

鱼缸内长时间不换水容易导致水体富营养化，滋生大量有害细菌.微生物和藻类，使水体含氧量降低，所以导致鱼缸内鱼儿死亡．

鱼为什么会因为鱼缸不换水死：主要是鱼缸的体积有限，水体本身溶氧不足，又是死水，时间一长氧气耗完，造成观赏鱼缺氧而死。

1、2.水中的有机质含量过多，于是蓝藻、绿藻及褐藻大量繁殖，细菌微生物的含量暴增，水的呈浓浓的绿色，有时会发出臭味，极易造成整缸的鱼死去。3.自来水含氯气常常导致观赏鱼中毒死亡。

7，鱼离开水为什么会死

鱼之所以离水就会死亡，是因为它们用鳃呼吸，当水分流经鳃丝的时候可以获得氧气，而在空气中，鱼鳃无法发挥作用，从而导致它窒息而亡。不过还有一些深海鱼，本身适宜海底的水压，离水后会因为不适应气压导致其死亡。一般来说，绝大多数鱼离不开水，如果离开了水就会很快死亡。鱼之所以离水就会死亡，是因为它们用鳃呼吸，当水分流经鳃丝的时候可以获得氧气，而在空气中，鱼鳃无法发挥作用，从而导致它窒息而亡。不过还有一些深海鱼，本身适宜海底的水压，离水后会因为不适应气压导致其死亡。但是，也有鱼离开水还能活：1、非洲肺鱼：在非洲地区有一种特殊的鱼，名字叫做非洲肺鱼，这种鱼生活在淡水中，但当地的环境特殊，会经历枯水期，这个时候河流会干涸。这种鱼在河床没有水后，会钻到淤泥中进行夏眠，可以活数月之久，等到重新有水的时候，它们就会活过来了。2、弹涂鱼：弹涂鱼是一直用栖息在河口、港湾以及浅水区的鱼类，这种鱼在退潮的时候会到滩涂上觅食，它们发达的胸肌柄可以让其在陆地上匍匐或跳跃，同时它还可以通过皮肤和口腔黏膜进行呼吸，所以即便离水后也能存活一段时间。

8，为什么鱼死后会翻白肚

鱼的背部是脊椎骨和肌肉，比重较大，而肚子上是脏器和鱼鳔，比重较小。鱼死了之后，鱼鳔中充满了空气，失去了调节能力，身体比重减轻，会浮到水面上，同时比重较小的腹部朝天。在生活中我们肯定看到过这样一种现象，如果鱼死了，那么它肯定会是肚子朝天的。而且大部分鱼类的腹部颜色都比较浅，接近于白色，因此人们常常会说鱼“翻白肚”了。那么，为什么鱼死后总是肚子朝天呢？其实知道了鱼类主要靠鱼鳔来调节身体的升降和平衡后，就不难解释这个问题了。大多数鱼的身体内，有一种调节身体比重的器官，叫作鳔。它可以在不同的深度通过放气或吸气来调节身体的比重，使之和周围水的比重一样，这样鱼可以不费力地停留在水中。鱼死了以后，这种调节能力自然失去，鱼鳔内也就吸满了气体，导致身体比重减小，所以鱼死了就会浮到水面上来。可是为什么鱼死了不是背部朝天呢？只要你仔细看一下鱼的身体就会明白了，因为最重的脊椎骨就长在鱼的背部，上面还附着了较多的肌肉，比重自然较大，而腹部多为内部器官，空腔大，比重较小，所以，鱼死了以后，比重小的腹部大多是向上的。鱼肚朝上还有其他帮手，那就是鱼鳔和鱼鳍。我们已经知道，鱼鳔主要是用来调节身体比重的，而鱼鳍则是主要的运动器官，鱼靠鳍的摆动在水中游动。但是人们常常会忽略了这两个器官的另一个功能，那就是保持身体的平衡。鱼在健康的时候是利用鳔来调节密度，利用神经系统控制运动系统来调节姿势的。鱼在受伤后或感觉到水体缺氧时，神经系统会失去对运动系统的控制能力，或肌肉已经麻痹，此时保持身体平衡的鱼鳔和鱼鳍都不能发挥作用了。再借助于充满空气的鱼鳔，鱼就更容易浮到水面上来了，并且是比重较小的腹部朝上。这也是导致鱼死后“翻白肚”的另一个原因。

9，为什么拖拉机的后轮大前轮小

拖拉机的驱动轮是两个后轮，所以负担的重量比前轮大得多，整个机器的重心都落在拖拉机的后轮上面，这样，后轮只有非常宽大，才不致于因为承受的重量大而陷入松软的田地里面去。前轮看起来比一般汽车轮子还小，是为了操作的方便，使拖拉机手在转动方向盘时能克服轮子的阻力。第一次见到轮式拖拉机时总感觉怪怪的，这怎么是个前轮小后轮大的怪模样机器呀？人们生活中常见的小汽车、卡车、装载机等可都是前后轮一样大的，怎么拖拉机这么另类呢？有没有前后轮一样大的拖拉机呢？其实，轮式拖拉机并不全都是前轮小后轮大，也有前后轮一样大的拖拉机，只是比较少罢了，而大家最常见到的拖拉机确实大多都是前轮小后轮大的。一般轮式拖拉机的前后轮配置有三种规格：一是两轮驱动拖拉机，他们通常都是前轮胎小，后轮胎大，并且前后轮大小相差比较大、外观相差也比较大，一般前轮不带花纹，而后轮都带着人字形胎花；二是四轮驱动拖拉机，他们通常都是有大的前轮胎和更大的后轮胎，前后轮大小相差相比两驱拖拉机要小，同时前后轮外观也基本相同，都带着人字形胎花；三是折腰式转向拖拉机，其前后轮大小相同，外观相同，其实前后轮的型号规格完全是一样的。下面我们就以两轮驱动拖拉机为例来说一说为什么拖拉机前轮小、后轮大：拖拉机被设计成前轮小、后轮大主要是考虑前后轮的分工不同、工作性质与工作环境不同。拖拉机的主要工作场所是在田间、野外进行工作，工作环境比较恶劣，土壤状况多是坑洼不平、土质松软、泥泞有水、阻力很大，拖拉机的工作性质主要就是拖拽，工作内容多是要带犁进行犁地、带旋耕机进行旋地、带深松机进行深松等，干的都是重负荷的工作，要保证拖拉机能够正常工作，就得对轮子的大小加以特殊的考虑。两驱拖拉机的前轮主要起支撑与导向作用，前轮也叫导向轮，如果两驱拖拉机把前轮做得又宽又大，拖拉机在田间工作时，前轮受到的阻力就会很大，驾驶员在打方向时，就要克服很大的转向阻力，拖拉机的方向会变的很重，不但驾驶员操作起方向来费气费力，而且方向很不灵便，方向阻力大不灵便一是会带来安全隐患，二是会消耗更大的发动机功率，三是降低拖拉机工作效率，这在过去没有液压助力转向的时代，对驾驶员来说就是一个梦魇。如果将拖拉机前轮适当变小、变窄，这时前轮在田间受到的阻力就会同时变小，驾驶员操纵方向盘转动前轮时，就会变的相对轻便灵活，不用消耗太大的力气，前轮小还可以减小转向半径，让拖拉机工作时更加灵活，作业效率更高，同时前轮小点还能降低成本。所以两驱拖拉机的前轮作的小一些是有科学道理的。两轮拖拉机的后轮主要是起驱动作用，是拖拉机的驱动轮，拖拉机所有的力量都来自驱动轮与地面摩擦后产生的驱动力。也就是说，拖拉机上发动机运转产生的动力直接传递给了两个后驱动轮，两个后驱动轮在工作中负担的重量与负荷比前轮胎要大的多。拖拉机工作时必须配带不同的农具进行不同的作业，单纯的一个拖拉机头是没有任何实际意义的，在田间工作时，拖拉机一般要配套铧式犁进行犁地作业、带播种机进行播种作业、带旋耕机进行旋耕作业等，这些农具一般都是以后悬挂的方式与拖拉机配套在一起的，当这些农具与拖拉机配套后拖拉机后轮部位就会增加很大的重量，这时拖拉机的重心也会后移，后轮在拖拉机工作中将会负担更大的重量与负荷，此时后轮对地表的压力远远大于前轮，如果此时拖拉机的后轮与前轮是一样大小，后轮就可能由于承受更大的重量与负荷而陷在松软的田地里无法动弹，更谈不上进行犁地、深松、旋耕作业了，所以为了减小后轮对地压强，以减少后轮对土壤的破坏作用，为了满足拖拉机的特殊工作需要，同时为了增加后轮的附着力，防止拖拉机在工作时打滑，以保证拖拉机有足够的牵引力，此时拖拉机的后轮就必须做的比前轮更宽、更大，只有更大、更宽的后轮才能满足田间恶劣环境中作业时拖拉机能产生足够大的驱动牵引力来拉动农具进行作业，又不至于会经常出现陷车、通过性差等问题。当拖拉机在田间进行犁地等重负荷牵引作业时，由于后轮严重增重、拖拉机重心后移，有时会出现拖拉机前轮翘起即翘头的现象，一旦拖拉机出现翘头现象，拖拉机前轮的导向功能就会严重下降直至消失，此时拖拉机也将无法正常工作，这也是为什么拖拉机在进行犁耕等重负荷索引作业时要加前配重的原因。现代的拖拉机为了增大驱动力，两驱型的越来越少，四驱型的越来越多，四驱型拖拉机的前轮既是驱动轮，又是导向轮，除了导向外，还兼具驱动的功能（四驱功能在田间作业时才能使用，平时是不用的，否则会造成轮胎的异常磨损），现在的四轮驱动拖拉机前轮胎比两驱型时大了许多，但后轮也更大了，他们通常都是有大的前轮胎和更大的后轮胎，同时，为了降低驾驶员操纵方向盘的工作强度，现在的拖拉机也都采用了全液压转向技术，方向变的又轻又灵敏了。所以，我们看到的拖拉机多是前轮小、后轮大的模样是有科学道理的，他是拖拉机的工作性质、工作环境及前后轮的分工不同导致的。

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