1，为什么高铁不需要安全带

还是一种习惯问题。以前的火车都没有安全带，那种面对面坐的普速火车速度100多公里每小时也比汽车快啊，而且没有前排椅子挡着，要是出个事情也很危险。既然以前没有，现在速度提到160的动车大家接受没安全带，到了200-250的大家也接受，300的没有也就是习惯问题。（就好比大家对火车晚点的宽容度大于飞机，因为大家已经习惯了）
我觉得是设计习惯而已，火车就没有安全带。

为什么高铁不需要安全带

2，高铁为何没有安全带

应该有吧，没坐过，感觉应该有。
楼主如果高铁装备了安全带,而你买的高铁票恰好没有座位你会怎么想?花同样的钱别人可以用安全带,而你没有,你可以接受没有座位但你肯定不会接受没有安全带.
如果高铁装备安全带那就不可以超员了,而不装备安全带超员最多就是有没有座位的区别,而已但装备安全带再超员就是安全与不安全的概念了,反过来说乘客花同样的钱可以没有座位,但如果装备安全带后超员的那些人没有座位的人是不可能接受
应该有的啊，这么快的速度，万一发生事故，得伤亡多少人啊！坚决提倡高铁增设安全带，并监督乘客都系上安全带，如果这次7.23事故发生的时候，如果有安全带的话，肯定能减少不少伤亡的啊！那些死去的和失踪的还有受伤的，太替他们不值了啊！我们国家太不负责了！如果高铁没有安全带，我们最好不要选择去坐高铁，我们自己得对自己的生命负责啊！
因为高铁从来没有出过大事故，而且每个座位都配置的话，投入也比较大，维护工作量也大。

高铁为何没有安全带

3，动车为什么没有安全带

高铁为什么没有安全带？总结起来这主要有三个原因。 　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格。举一个最简单的例子，高铁起步时，无论正在与朋友们一起聊天，还是在低头看报纸，若不是窗外的风景与光线出现快速的变动，很难意识到车辆已经起步了。 　　第二，高速列车发生事故时，安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。这是最重要、最根本的一个原因。 　　第三，现实原因，实际中难以操作，因为乘坐高铁的人不愿因系安全带。人们选择高铁而不是飞机，很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳，人们习惯在车厢里面自由活动，串串车厢拜访拜访朋友，所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带。
我觉得动车应该配备安全带 至于乘客用不用是人家的事 你不配备就是你的责任。
都没有啊，再说有也没有用了，那些人都站在门口等着下车了。出事地点离车站只有几分钟了
在中国一切截有可能。
人家还想着将来要卖站票呢，装上安全带，哪还有理由卖站票！！！
如果有安全带，这次7.23就不会有这么多伤亡。

动车为什么没有安全带


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