1，动车2号车厢12B号坐是什么位置呢

12排中间位置，不靠窗。

动车2号车厢12B号坐是什么位置呢

2，动车组D82一等座的42号座位是靠窗靠过道还是被夹在中间

一等仓都是4人一排俩俩隔开，你从一排吧

动车组D82一等座的42号座位是靠窗靠过道还是被夹在中间

3，火车k9680哪个座位靠窗1314两个位置连一起吗

详见座位号或者铺号：对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。　　一般列车：窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗 窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗 有列车长办公席的车厢排列如下： 窗 ｜9 0 1 ｜过｜ 2 3 ｜窗 窗 ｜4 5 6 ｜道｜ 7 8 ｜窗
额

火车k9680哪个座位靠窗1314两个位置连一起吗

4，动车一等舱哪些座位是靠窗户的

高铁、动车中无论是商务座、一等座还是二等座，都是尾号为A和F的靠窗户。相关编组如下，其中一等座为“2+2”座位：
动车组车票分一等座和二等座，二等座是每排有5个座位，一等座每排有4个座位，空间更宽敞一点，相当于飞机上的"头等舱"。在每趟车的16节车厢中，只有1到2节车厢安排的是一等座。 因为一等舱一排4个座，所以，1-2 3-4 5-6 7-8是这样排列的。所以1 4 5 8 依次类推，这样的座位是靠窗的
北京西到西安北采用的是crh2a重脸。该车组7、15车为一等，7、15车4n+1和4n+4是靠窗的，这个规律一直延续到48号。49号是单人座位，50靠过道，51靠窗。有的crh2a动车组6车和14车也是一等，如果你碰上这两个车厢的一等的话，就是伪一等，建议不要购买。因为伪一等是用二等座位的间距放一等座位，椅子变大了，间距还一样，伪一等的腿部空间则小的可怜，腿都放不开，坐着还不如二等舒服。

5，高铁为什么没有e编号

沿用飞机编号传统早期飞机多为单通道，每排6个坐椅，后来慢慢形成AF为靠窗位置, cD为靠过道位置的国际惯例。高铁延续了这种排号传统，但高铁一排最多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，所以就没有“E"座位了。高铁没有e编号是沿用飞机编号传统，国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，所以直接跳过E。无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。但高铁一排最多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，所以就没有“E"座位了。高铁二等座2+3型的，一排两个，一排三个座，有A、B、C、D、F五个座位，其中A和F靠窗。模仿飞机经济舱ABCDEF。3型相对狭隘一点。六个座位。小桌子在座位前面，可以任意放下，椅背可以调节。一等座有两种分布：1、8个车厢时位于1号车厢。2、16个车厢时位于7或1车厢。一等座比二等座显得更宽敞，而且走道两边都只设置两个座位。与此相对的是，二等座为一边两座一边三座，因此乘客感觉更加舒适。另外，一等车还为旅客设置了搁脚的小板，颇具人性化。

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