1，7月1号开通的南昌到成都的动车经过江西哪些地方

D2236南昌西，永修，德安，瑞昌D2242南昌西，共青城
成都到南昌动车准确开通时间，敬请关注铁路局通知，以及新闻报道，目前还没这方面的信息，你想会动车到南昌，建议你只有一段一段坐动车中转。

7月1号开通的南昌到成都的动车经过江西哪些地方

2，临海到温岭经过甬台温高速吗

可以走国道104 也可以走甬台温高速 大溪出口下 然后就一直往前开 15分钟就能到温岭
车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 参考票价d3104 温岭 - 临海 10:54 - 11:18 24分 二等软座 14d3218 温岭 - 临海 14:25 - 14:49 24分 二等软座 14 一等软座 16d3302 温岭 - 临海 11:12 - 11:36 24分 二等软座 14 汽车在温岭新车站上车的，票价27

临海到温岭经过甬台温高速吗

3，d3301动车纪过乐清站吗

D3301/D3304次宁波发15:187小时42分南昌西23:00到车站到达开车停车宁波发站15:18-临海16:0316:052分温岭16:2416:262分雁荡山16:3716:392分温州南17:0917:112分瑞安17:2217:242分福安18:1818:202分宁德18:3218:342分福州19:1419:206分尤溪20:1520:172分三明北20:3520:372分将乐20:5720:592分泰宁21:1621:193分建宁县北21:3221:342分抚州22:1922:223分南昌西23:00终点
任务占坑

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4，3220动车经过哪个站

D3220 厦门站 温州南 19:11 22:46 3小时35分 551公里 二等软座 162元 一等软座 195元 途经站点是： 1 厦门站始发站 19:11 0分 0公里 2 泉州站 19:54 19:58 4分 102公里 30元 36元 - - 3 福州南 20:49 20:51 2分 257公里 76元 90元 - - 4 宁德 21:26 21:28 2分 345公里 102元 122元 - - 5 福鼎 22:06 22:08 2分 457公里 135元 161元 - - 6 温州南 22:46 终点站 0分 551公里 162元 195元 - -总里程：551公里 运行时间：3小时35分
D3220次动车是厦门到温州南，途径站如下 1 厦门 2 泉州 3 福州南 4 宁德 5 福鼎 6 温州南
厦门：泉州：福州南：宁德：福鼎：温州南。

5，d3115动车追尾D301次动车时速多少

时速再慢，有人祸，仍然可追尾。
是D301追尾D3115。当时根据运检纪录的数据显示但是撞击时的速度是180KM/H。这个速度已经是紧急刹车后的速度了！
不知道，只知道要是没了司机的紧急制动，可能牺牲的人更多更惨！
这个好像是铁道部保密的问题哦 呵呵
240公里/小时
本人观点1.若信号系统正常 即使前方d3115被雷击 失去动力 后方列车一定能收到前方区间占用的信号 此时 后续列车有足够的时间做出反应 避免列车追尾 从现场看 d301列车司机是死在驾驶室 胸口被闸把刺穿 当时d301确实做出了紧急制动 但是如果在信号给出前方列车占用时进行紧急制动操作 完全能避免追尾 所以 本人觉得 若信号系统正常 此次事故与后续列车司机有直接关系2.若信号系统不正常 在d3115列车被雷击 失去动力后 后方列车未收到前方区间占用情况的信号 列车将正常通过该区间 当d301司机在瞭望到前方有列车时 再做出紧急制动 由于列车速度较快 列车不可能完全停下 造成悲剧 所以 如果是这种情况 事故主要责任必须是铁路调度 因为在d3115失去动力之后 司机的第一反应必定是报告调度 而调度没有及时通知后续列车做好处理 所以主要责任非调度莫属 其次是 信号系统故障 号称最安全的列车-----动车组 被雷劈过 信号系统就故障了 相当于一匹速度极快的战马 在狂奔 然后它却失明了一样 那不就是找死吗？ 信号系统是动车组的眼睛 没有信号系统 就不能确定前方情况 那以200公里是速度行驶 是多么恐怖的事情！

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