1，高铁上车前每节车厢都有地标号分黄绿蓝红是看那个颜色上车的

看站台上的led屏幕信息 会提示看哪个地标的
车站广播和站台显示屏里会有的。因为车分8节，16节（又分整个16节和8+8两种形式）长度不一样，为了区分才有不同颜色的地标。

高铁上车前每节车厢都有地标号分黄绿蓝红是看那个颜色上车的

2，乘坐高铁怎样看地标颜色

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乘坐高铁怎样看地标颜色

3，高铁站台颜色如何区分

蓝色代表16节长编组正编，黄色代表16节长编组反编，绿色代表8节编组正编，紫色代表8节编组反编。不同颜色的号码代表乘客所对应的列车及车厢（既所谓的地标），动车在车站停靠的时间较短，车站往往会提前让乘客客检票进站，地标的设置就是为了让乘客们能够根据指引快速找到所购车票的对应的车厢位置。大多数动车车次为单号的时候，1车一般是车头方向，8车、16车是车尾方向，双号的时候反过来，所以有正反编的说法，但也有不同的情况。由于车站每天来往列车较多，一个站台往往会接发不同方向的列车，由于方向不同车厢排序自然也就不同。同时，在客流高峰期，前往某些方向的旅客较多，铁路部门会将动车组重联（16节车厢），这样一来，列车编组既有8节又有16节。因此，站台上的“地标”位置也就发生了变化。快速乘车的方法：1、在进站的时候，抬一抬头看看候车室内检票口上方的屏幕，就能看到车次信息大屏上会显示一个“地标”，下面标注该趟列车是“蓝色”、“黄色”、“绿色”还是“紫色”了。2、也可以看站台上的引导揭示牌，去往所购车票对应车厢的位置。3、根据提示找位置，知道了“地标”颜色，按照揭示牌提示方向，很快就可以提前站在车厢门口。扩展资料坐高铁的小妙招：1、辨别座位号是否靠窗：目前开行的380系列高铁列车坐椅以“A、B、C、D、F”编号。其中一等车坐席号依次为AC、DF(其中A和F靠窗，C和D靠走廊)；二等车坐席号依次为ABC、DF(其中A和F靠窗，C和D靠走廊)；商务舱坐席号依次为AC、F(其中A和F靠窗，C靠走廊)。2、手机没电的情况：高铁列车在每排座位下方都有一个插座，另外在每节车厢两端的墙上和大件行李存放处下方、卫生间内，这三个地方也会有电源插座，只要准备好手机充电器就可以了。需要提示的一点，目前车厢插座仅限于笔记本电脑、手机、平板电脑、剃须刀等小功率电器使用的，请不要通过电源插板链接多台用电设备和直接使用大功率电器设备，否则行车安全将会受到严重影响。3、需要开水的情况：很多乘客有和开水的习惯，或者买了泡面需要热水泡。通常在高铁列车每个车厢的连接处都会有热水装置和免费提供的纸杯。4、行李太大放不下：高铁列车都会设有大件行李存放处，一般是三层，为旅客们提供存放大件行李的空间。如果还是太小，可以和列车员协调，在不干扰其他旅客存放行李的同时，对大件行李存放处进行调节，获得足够的空间。参考资料来源：新华网-教你认识高铁站台的彩色“地标”

高铁站台颜色如何区分

4，高铁怎么看颜色找车厢

1、观察车辆信息的电子大屏幕中显示的所乘坐列车的地标颜色。2、看地面上所对应的颜色。3、看车票上，是几号车厢，就去对应的对标等待火车的到来。4、上车后，观察行李架下方的标注，找到自己的座位。扩展资料候车标志的由来乘坐普速列车时，站台候车找车厢还是比较简单，车厢序号就是两种情况，车头到车尾车厢数字递增或是递减。但到了高铁时代，情况就变得就有点儿复杂了，根本原因还是在车上。1、车型不同目前运营的高铁线路中，有多个型号的动车组在上面行驶，不同型号动车组的车厢长度也有差异，每节车厢长度介于24.5米和27米之间，相同停车位置，不同车型的车厢和车门位置会有差异。2、编组差异每趟列车的编组情况也会有差异，目前动车组有8车编组、8+8编组，16车编组，据说现在还有17车编组的。3、行驶方向车辆到达终点站后折返的时候，直接车尾变车头行驶，这时候车厢编号并不变。因此由于上下行原因，会导致前进方向车头到车尾车厢号有递增或者递减两种情况。为了充分利用站台，一组站台在一天当中可能会停靠多种车型、编组、上下行方向的列车，这些因素综合到一起，就让在站台上找车厢这件事情变得复杂了。

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