高铁为什么比飞机更便捷，从北京到广州坐高铁和飞机哪个方便
来源：整理 编辑：高铁查询 2022-07-29 13:53:12
1，从北京到广州坐高铁和飞机哪个方便
看自己的需要。价格相差不是很大，高铁可以看看风景。飞机一下就过了。如果想快速到达建议坐飞机。如果不急建议坐高铁。
2，5小时的高铁和2小时的飞机为何大家更愿意乘坐高铁呢
高铁乘坐的时间虽然比飞机要短，但是其所能携带的东西限制没有飞机多，而且行动比较方便所以多人选择。虽然说飞机乘坐的时间比较短，但是有经验的人都会发现乘坐飞机实在太多的限制，甚至连基本的上网也是禁止的；因此大家都会选择说走就走的5小时高铁，也不想去乘坐2小时还很多限制的飞机，最重要是价钱相差很远。一、飞机价钱相对高，在有高铁选择的情况下大家一般会选择后者外出飞机跟高铁最大的差别就是价钱问题，飞机由于速度比较快而用时短，所需要支付的金额自然比较贵；除了出国旅游不得不乘坐飞机外，如果发现国内游景区有高铁的，很多游客都会直接选择高铁出行而不会选择飞机，毕竟飞机的费用真的要比高铁高大概2-3倍的价钱，遇到旺季就更加恐怖了；而且高铁票购买还比较灵活，在非旺季阶段基本上提前一天就可以购票了，而飞机则还需要提起那2-3天去购票，还得考虑各种自然因素对飞机的影响。二、飞机虽然速度很多，但是其限制很多，外出旅游大多数会选择后者乘坐高铁时候，我们只需要简单的过安检就可以慢慢在车上享受5小时的旅途，可以看看小说上网；但乘坐飞机，就需要严谨地过关，很多东西都无法直接带上飞机内，而且在飞机上面也不能时刻上网，也就意味着这2小时的飞机旅途基本上是在睡觉的，过程可能是很舒服但是意义却变得不同，最让游客深刻的还是，每次期待行李箱时候都仿佛是在看运气一般，毕竟行李箱弄破是很常见。因此，在有选择的情况下，很多人都会直接选择高铁而不是飞机。
3，武汉到广州到底是高铁还是飞机方便和经济
坐火车要到洪山区杨春湖一带的武汉火车站，武广高铁，票价500元左右，大部分车在4个小时左右，终点站主要是广州南站。坐飞机的话，费用在十一肯定是打不了折，得一千多块，到广州白云机场，费时近两个小时，快一点。我觉得你要是坐火车还是要经济，而且安全！！！！！
4，中短程出行高铁和飞机你会选择哪个
☆☆飞机速度更快！☆出门旅游、办事、探亲、开会，路途远些的，当然是乘坐飞机更快捷，空中飞行数小时直达目的地。有利亦有弊：机场一般都远离城市中心，候机、办手续、托运行李、安检等等，既费时又繁琐。还往往受到雷雨天气等因素的影响，时而延误起飞与降落，甚至耽误好几天。☆旅途不太远，人们更愿意选择高铁出行：方便、舒适、价格适当，车内干净整洁、卫生条件较好，车速较快，还能欣赏一下沿途不尽的风景，确实挺好！服务再热情周到些，早点午餐再价格亲民点，那么，高铁的口碑会更好吧！☆☆飞机速度更快！☆出门旅游、办事、探亲、开会，路途远些的，当然是乘坐飞机更快捷，空中飞行数小时直达目的地。有利亦有弊：机场一般都远离城市中心，候机、办手续、托运行李、安检等等，既费时又繁琐。还往往受到雷雨天气等因素的影响，时而延误起飞与降落，甚至耽误好几天。☆旅途不太远，人们更愿意选择高铁出行：方便、舒适、价格适当，车内干净整洁、卫生条件较好，车速较快，还能欣赏一下沿途不尽的风景，确实挺好！服务再热情周到些，早点午餐再价格亲民点，那么，高铁的口碑会更好吧！单纯来说，坐飞机之前的手续会比坐高铁繁琐一些，换登机牌、托运行李、安检、候机，这一系列都需要提前抵达机场，换登机牌也有一个时间限制，但是坐高铁相对就比较简单，拿到票直接安检，也没有过多的时间限制，自己掌握好能赶上即可。 但有两个因素需要考虑，一是自己的出发地离机场近还是离高铁站近，二是目的地的机场和高铁哪一个更方便，因为现在不少城市的机场和高铁站离市区都比较远，要看具体情况，交通是否方便。 但总体来说，飞机能抵达的地方肯定是比高铁多，所以有些地方还没法进行对比选择。 最后的话，就是机票的价格会上下浮动，而高铁的价格是固定的，考虑价格的话，有些高铁票价就会相对便宜，而有些机票在一些时段又会比机票便宜，这些都是选择飞机或高铁需要对比考虑的因素。 所以，关于飞机和高铁哪一个更方便，得看以上因素的综合考虑，不能一概而论。☆☆飞机速度更快！☆出门旅游、办事、探亲、开会，路途远些的，当然是乘坐飞机更快捷，空中飞行数小时直达目的地。有利亦有弊：机场一般都远离城市中心，候机、办手续、托运行李、安检等等，既费时又繁琐。还往往受到雷雨天气等因素的影响，时而延误起飞与降落，甚至耽误好几天。☆旅途不太远，人们更愿意选择高铁出行：方便、舒适、价格适当，车内干净整洁、卫生条件较好，车速较快，还能欣赏一下沿途不尽的风景，确实挺好！服务再热情周到些，早点午餐再价格亲民点，那么，高铁的口碑会更好吧！单纯来说，坐飞机之前的手续会比坐高铁繁琐一些，换登机牌、托运行李、安检、候机，这一系列都需要提前抵达机场，换登机牌也有一个时间限制，但是坐高铁相对就比较简单，拿到票直接安检，也没有过多的时间限制，自己掌握好能赶上即可。 但有两个因素需要考虑，一是自己的出发地离机场近还是离高铁站近，二是目的地的机场和高铁哪一个更方便，因为现在不少城市的机场和高铁站离市区都比较远，要看具体情况，交通是否方便。 但总体来说，飞机能抵达的地方肯定是比高铁多，所以有些地方还没法进行对比选择。 最后的话，就是机票的价格会上下浮动，而高铁的价格是固定的，考虑价格的话，有些高铁票价就会相对便宜，而有些机票在一些时段又会比机票便宜，这些都是选择飞机或高铁需要对比考虑的因素。 所以，关于飞机和高铁哪一个更方便，得看以上因素的综合考虑，不能一概而论。北京到天津，高铁??快。北京到广州飞机??快。☆☆飞机速度更快！☆出门旅游、办事、探亲、开会，路途远些的，当然是乘坐飞机更快捷，空中飞行数小时直达目的地。有利亦有弊：机场一般都远离城市中心，候机、办手续、托运行李、安检等等，既费时又繁琐。还往往受到雷雨天气等因素的影响，时而延误起飞与降落，甚至耽误好几天。☆旅途不太远，人们更愿意选择高铁出行：方便、舒适、价格适当，车内干净整洁、卫生条件较好，车速较快，还能欣赏一下沿途不尽的风景，确实挺好！服务再热情周到些，早点午餐再价格亲民点，那么，高铁的口碑会更好吧！单纯来说，坐飞机之前的手续会比坐高铁繁琐一些，换登机牌、托运行李、安检、候机，这一系列都需要提前抵达机场，换登机牌也有一个时间限制，但是坐高铁相对就比较简单，拿到票直接安检，也没有过多的时间限制，自己掌握好能赶上即可。 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所以，关于飞机和高铁哪一个更方便，得看以上因素的综合考虑，不能一概而论。北京到天津，高铁??快。北京到广州飞机??快。如果你是老板，坐飞机，如果你是普通商务人士，坐高铁，如果可以全程报销，坐飞机。现在的飞机速度很快，是很方便快捷，但人们还是选择动车或高铁出行，这是为什么呢？难道觉得动车比飞机更安全？高铁和动车的出现使人们出行更方便快捷了，同时也多了一种出行的选择，如果是几个小时的旅途，还是选择高铁和动车比较好。一、准点率更高飞机虽然速度比高铁和动车快，但很容易受到天气因素的影响，如果遇上雷雨、大雾等恶劣天气，那么飞机就要延时起飞甚至取消当天的航班，都是有可能的，因此说是几个小时可以到达目的地，但有时十几个小时甚至一天都没有坐上飞机。而高铁和动车受天气的影响小，只要不是极端天气，都是能照常发车，准时到达目的地的，避免延时给大家造成的麻烦和损失。二、成本差别不大首先是价格成本，高铁、动车和飞机的价格相差不大，当然，除了私人飞机和大型飞机外，普通飞机和高铁、动车的价格是差不多的。然后是时间成本，坐飞机的话，你要提前两三个小时去到飞机场，因为一般飞机场在城区外，打车或者开车过去需要时间，而且来到机场后你还要办各种手续，也是需要一定的时间的，要想不误机，就要提前两个小时候机，这样算下来，再加上坐飞机的时间，也和坐高铁、动车的时间差不多了。三、乘坐体验更好即坐过飞机，又坐过高铁和动车的人会发现乘坐高铁和动车比飞机舒服，飞机起飞有很大的噪音，而高铁和动车就没有，大型飞机的头等舱相当于高铁和动车的一等座，经济舱则相当于二等座，但普通飞机的话，空间比高铁和动车小得多，身体也不能随意地伸展，极不舒服。四、更安全虽说飞机驾驶技术已经越来越先进了，但难免会发生想不到的意外，可能飞行途中遇到极端天气，可能飞机会发生故障等，在天上飞的确实不如在地上跑的安全。飞机出事故的概率比高铁和动车大。五、能欣赏更多的沿途风景坐飞机的话，只能在空中看，除了云朵就是云朵，没有什么风景，有些恐高的人还不敢看窗外呢。高铁和动车经过多初地方，你可以欣赏沿途的美丽风景，放松身心。以上分析只是几个小时的乘坐而已，要是很长时间的话，为了省时省力还是坐飞机比较好，当然，也会有人坐高铁和动车，毕竟每个人的想法和情况不一样。——EMD——责任编辑：露珠你更喜欢坐高铁或动车还是飞机出行，欢迎在下面留言和评论。职场技能掰开揉碎讲给你听，欢迎关注【霸王课】头条号，一起加速成长，成为一名优秀的职场精英~如果你喜欢我的回答，不妨点赞、转发、收藏一下☆☆飞机速度更快！☆出门旅游、办事、探亲、开会，路途远些的，当然是乘坐飞机更快捷，空中飞行数小时直达目的地。有利亦有弊：机场一般都远离城市中心，候机、办手续、托运行李、安检等等，既费时又繁琐。还往往受到雷雨天气等因素的影响，时而延误起飞与降落，甚至耽误好几天。☆旅途不太远，人们更愿意选择高铁出行：方便、舒适、价格适当，车内干净整洁、卫生条件较好，车速较快，还能欣赏一下沿途不尽的风景，确实挺好！服务再热情周到些，早点午餐再价格亲民点，那么，高铁的口碑会更好吧！单纯来说，坐飞机之前的手续会比坐高铁繁琐一些，换登机牌、托运行李、安检、候机，这一系列都需要提前抵达机场，换登机牌也有一个时间限制，但是坐高铁相对就比较简单，拿到票直接安检，也没有过多的时间限制，自己掌握好能赶上即可。 但有两个因素需要考虑，一是自己的出发地离机场近还是离高铁站近，二是目的地的机场和高铁哪一个更方便，因为现在不少城市的机场和高铁站离市区都比较远，要看具体情况，交通是否方便。 但总体来说，飞机能抵达的地方肯定是比高铁多，所以有些地方还没法进行对比选择。 最后的话，就是机票的价格会上下浮动，而高铁的价格是固定的，考虑价格的话，有些高铁票价就会相对便宜，而有些机票在一些时段又会比机票便宜，这些都是选择飞机或高铁需要对比考虑的因素。 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5，地铁和火车能比飞机快吗
有可能哟！
目前有机构正在研发“高速飞行列车”。未来将利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力，通过磁悬浮减小摩擦阻力，最终实现超声速运行，预估最高可达每小时4000公里，远超约每小时900公里的民航飞机。简单理解，它有点像动漫里的胶囊列车—流线造型的列车悬浮在真空管道中，像炮弹一样被发射到目的地。
本答案来自腾讯可持续社会价值事业部与中国儿童中心联合推出的系列科普图书《答案》，内容由领域科学家/专家校验通过。
6，上海浦东机场和上海浦东T2是怎么回事
你好。乘汽车，又慢价钱又贵，不划算。 海宁西，乘动车或者高铁（40—50分钟左右）就能到上海虹桥站。 然后乘轨道交通2号线（徐泾东—广兰路）到广兰路站，站内换乘2号线东延线（广兰路—浦东国际机场）到浦东国际机场站，500米就是2号航站楼。 顺便说一句，上海2号线在广兰路站断开运营的，虹桥火车站往浦东国际机场站方向，必须在广兰路站下车，到站台对面乘车。 全程大概2小时30分钟即可（2号线从虹桥火车站到浦东国际机场，大概100分钟）。票价：动车38.5元，高铁60.5元，2号线是8元。1、浦东机场t1和t2的区别主要如下：①浦东机场t1和t2航站楼分布的航空公司不同。②浦东机场共有T1和T2两个航站楼，T1、T2是航站楼的序号名称。2、（1）上半程是从青岛--上海浦东（MU5514）是指在上海浦东机场下飞机，（2）上海浦东T2--贵阳龙洞堡机场是指在上海浦东T2乘坐飞机3、T1步行到T2大概10分钟左右，之间有摆渡车的，2小时肯定是来得及的。扩展资料浦东机场服务特色1、过境免签（1）自2016年1月30日起，上海各开放口岸对51个国家持有效国际旅行证件和144小时内确定日期、座位前往第三国（地区）联程客票的人员，实行过境免办签证政策。（2）过境外国人可选择从上海海、陆、空港口岸入境或出境，在上海市行政区域内免签停留144小时。 2、自助入境（1）2017年10月，上海边检总站在浦东机场口岸新增的入境边检侧助通关通道正式投入启用，浦东机场T2航站楼新增23条，旅客入境将更加方便快捷。（2）上海边检总站扩建后，浦东机场口岸的入境边检自助通关通道将达到50条，其中浦东机场T1航站楼12条、T2航站楼38条。新自助通道设备在证件读取和人员信息比对速度上，较之前有了不小的提升，操作界面也更简单便捷。3、行李大使2018年2月，浦东机场在国内首推“行李大使”服务，工作人员会主动将行李转盘上的行李整齐划一地排成一列，帮助旅客更加便捷地找到和提取行李。参考资料来源：搜狗百科-上海浦东机场青岛--上海浦东应该是在第一航站楼,T2就是第二航站楼,都是在一起,只是从第一航站楼走到第二航站楼大概需要10到15分,两个小时的时间来得及.一样的，浦东机场有两个航站楼。中间直线400米，有自动扶梯。 还有免费循环巴士。 最多15分钟就能换楼T2是指第二航站楼，浦东国际机场有T1（即第一航站楼）和T2你从T1到T2去，机场内部有免费班车的你可以坐班车，非常快你中间有2个小时的时间，自己步行过去也可以，大约走15分钟左右的样子。旅途愉快…一路顺利…上海浦东机场有两个航站楼,T1和T2.T2是新的航站楼.你的MU5514航班起飞青岛 (TAO)降落上海浦东 (PVG)T1航站楼 你的飞机降落在T1航站楼,两个航站楼在距离不远,有通道和摆渡车提供.从T1到T2走路过去的话20分钟差不多.你中间只有两个小时,如果飞机不晚点一切顺利还是来的急的.提前45分钟check in + 20分钟走路 + 20-30分钟下飞机,你还是来的急的.不过万一飞机晚点或则其他你就有点儿紧张了.一切顺利
7，高铁两个人没坐在同一个车厢怎么办 我和我朋友订了高铁票从
1.既然是补票就说明已经上车了，如果列车员来查票的话，没有票会要求当场补票。如果当时没有发现缺票，那么下车出站时被查出的话，出站口也有补票窗口，要求补票。2.高铁是全程对号入座的，所以，你想在哪个车厢等着都无所谓，但是如果你这个车厢的票全都卖出去了，那么在你的车厢里面是没有没有座位的。补票是补的剩余票，如果没有剩余，那就只能全程站着。注：你朋友如果有座的话，可以让他和你旁边的人商量一下，换一下，说说好话，什么的不可以的，网上出票都是随机出的，选择不了，只有火车站和代售点可以选择相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。 高铁为什么没有安全带？主要有三个原因 第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。 高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。 第二，高速列车发生事故时，... 相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。 高铁为什么没有安全带？主要有三个原因 第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。 高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。 第二，高速列车发生事故时，安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。 这是最重要、最根本的一个原因。欧洲对高铁的应用比较早，对高铁主被动安全的研究也比较多。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现，在火车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大，主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害，因为他们无法进行有效的躲避。研究结论显示，在高铁上，改进座椅的设计更能有效提升火车事故时乘客的安全，而不是加装安全带。 目前世界上高铁普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅，在设计上能够保证在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时，能够及时溃缩变形，防止将乘客卡住。 第三，现实原因：实际中难以操作，因为乘坐高铁的人不愿因系安全带。 人们选择高铁而不是飞机，很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳，人们习惯在车厢里面自由活动，串串车厢拜访拜访朋友，所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带。 飞机与汽车为什么不设计安全座椅呢？ 先说飞机。首先飞机使用的也是安全座椅，能够有效保护人的安全。飞机设计安全带主要是防止气流的颠簸。飞机飞行在空中，不像列车稳定运行在轨道上，所以遇到的情况比较复杂。加速度的变化引起的人体前后被动位移和复杂气候所引起的上下剧烈颠簸，都需要安全带的帮助。严重时，上下旋动的强烈湍流，会将没系安全带的旅客，抛到飞机的舱顶再摔到座位或地板上，所以飞机需要安全带。 再说汽车。汽车安装安全带，主要是防止二次碰撞。当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性作用力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对乘员的严重伤害，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。 安全带能将驾乘人员束缚在座位上，防止了二次碰撞，而且它的缓冲作用则能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。研究表示，若后座乘客系安全带能降低前座者的八成亡率，因为汽车撞击时，没系安全带的后座乘客会撞向前座背后。这就是为什么一定要求后座乘客也系安全带的原因。
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