1，杭州南火车站到山东佛山要多长时间

一天一夜
一生
你麻痹 佛山是广东的好伐

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2，山东高铁规划

法律分析：联通商河与新旧动能转换起步区的快速路加快建设，商河通用机场将于年内投入运行；济滨高铁、德商高铁作为“京沪二通道”的连接线，纳入国家规划，在商河交汇设站、即将开工建设；横跨东西的高德高速也将开工建设，高铁11分钟直达济南遥墙国际机场、14分钟直达济南东站，1.5小时到达北京、4小时到达上海。法律依据：《山东省人民政府办公厅关于促进高速铁路建设的意见》一、强化规划引领（一）科学编制高速铁路网规划。省交通运输部门负责编制全省高速铁路发展规划。规划紧扣国家和省综合交通发展战略，与国家《中长期铁路网规划》、全省国土空间规划、产业布局紧密衔接，与全省经济社会发展协调适应，充分发挥高速铁路对经济社会发展的基础性、先导性作用。

山东高铁规划

3，淄博去济南坐高铁有啥要求吗济南回淄博需要被隔离吗

现在山东省还没有强制的措施说是不准去外地，所以你可以正常的去找他的，但是需要核酸检测，坐车的时候也是需要各种检查的，有点麻烦，所以如果能等就等过年之后的吧，现在正好是紧的时候
山东淄博市至济南市，两地之间直达高铁一天共有20趟列次，从淄博站/淄博北站买票乘车至济南站/济南西站，发车时间从早7:40至下午9:28，票价78.5元起，票价从34.5元至70元起不等。

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4，山东将建设的一条高铁线长多少呢何时开建

新中国成立以来，我国一直在积极建设交通建设，所以我国的交通系统越来越完善。尤其是高铁的出现，为人们的生活带来了很大的方便。高铁速度快，准点率高，乘车环境舒服，安全性较高，使人们出行更加的方便了，大大地节约了出行时间，所以高铁越来越受到大家的青睐，人们可以乘坐高铁去到很多地方。其实我国的高铁建设是比较晚的，但是建设速度很快，已经位居全球第一。目前虽然我国已经进入高铁时代，仍然有很多地区没有通高铁，所以我国各大城市仍然在建设高铁线路。目的在于完善我国的高铁线路网，实现人们坐上高铁想去哪就去哪的愿望。接下来就为大家介绍一条山东规划建设的高速铁路。这条高速铁路就是莱荣高速铁路，即新建莱西至荣成铁路，位于山东省胶东半岛南部沿海地区，线路起点位于潍莱铁路莱西北站，途经莱阳市、海阳市、乳山市、文登区，最终与青荣城际荣成站接轨，全线长约192千米，沿途共设7个站点，分别为莱西北站，莱阳丁字湾站，海阳站，乳山南站，威海南海站，文登南站，荣成站，其中新建莱阳丁字湾站，海阳站，乳山南站，威海南海站，文登南站等5座车站。目前山东省交通运输厅已正式批复了莱荣铁路初步设计，意味着项目开工建设又迈出了一大步，力争在今年9月底开工建设，总工期为三年半，总投资约307亿元。该项目为客运专线，设计最高速度达到350公里/小时，采用双线无砟轨道。莱荣高速铁路可与多条线路连接，西端连接潍莱高铁，东端与青荣城际铁路荣成站并站，共同构成环胶东半岛的快速客运通道，是济青高铁和潍莱高铁的延伸通道，对于构建以省会济南为中心的1小时、2小时、3小时快速铁路交通圈有重要的意义。莱荣高速铁路的建设将完善山东省的高速铁路网，优化交通布局，缓解交通压力，是山东省城际铁路网的重要组成部分，是沿线地区综合交通体系中对外快速客运主通道，将会带动山东省的经济发展。所以大家是不是很期待莱荣高速铁路的建成呢？

5，宁德到山东烟台坐动车要多久票价多少

宁德到山东烟台没有火车，也没有动车。建议坐汽车吧。由宁德汽车南站到烟台汽车时刻表 出发站 到达站 发车时间 里程 用时 其它 宁德汽车南站 烟台 09:20 1699 28小时 青岛、日照、连云港；抵达烟台长途汽车站
城市 始发站 终点站 发班时间 电话 详细 宁德 福鼎汽车客运站 烟台 10:30 查看 宁德 宁德汽车南站 烟台 9:20 0593-797 3922、0593-786 6907 查看 宁德 宁德汽车南站 烟台 09:20 查看 宁德 汽车南站 烟台长途汽车站 9:20 0593-797 3915、797 3922、786 6907 查看

6，广州到山东有没有高铁 要多久 去哪里坐

米有高铁T180 广州 - 济南 特快 发车：21:23 到达：第二天 19:12 全 程21小时49分 里程：1998 公里 T161 广州东 - 青岛 特快 发车：15:21 到达：第二天 20:33 全程式：29小时12分 里程：2477 公里 其中 济南 15:57 淄博 17:36 青州市 18:05 潍坊 18:37 不过你可以考虑广州→武汉（高铁）→郑州（动车组）→济南（动车组）广州→武汉（高铁）→合肥（动车组）→济南（普通）但是这样算起来费时费力费钱，起码在12小时以上，省不了多少时间，车费起码800多了，还不如坐飞机。
没有只有两趟特快
汽车西站

7，济青高铁会建在桓台境内么

走桓台境内是没有问题的，目前关于线路，有两种说法，一种是北线，一种是南线，南线即果里镇境内，目前偏向南线的可能性大。算不上了解详情，也是听说，如有不同意见，还请探讨。
确切的说应该是济青高铁淄博站在果里境内，同样淄博客运北站也将落户于在果里境内。
会开通桓台—淄博吗？——可爱的小尾巴：为广大桓台市民及时发布治安预警信息，并提供各类生活求助互助信息发布服务，努力打造桓台市民最信赖的网上预警求助平台。
未来的济青高铁极有可能放弃走临沂、日照到青岛。“我市还将争取增设青州、潍坊北、高密北三个高铁站点，济青高铁计划在潍坊设寿光南　济青高铁“弃南走北”似成定局 　　记者了解到，用时需2个半小时左右、互联互通。胶济铁路当时修建时没有预留提速条件，“淄博将积极推进济青高铁淄博段、潍坊等城市，要想使济青间达到每小时300多公里，必须再修建一条新线，济南到青岛高铁途径泰安。 　　而据齐鲁网记者了解、高铁潍坊站选址，满足途经县市区客流出行需求、日照，在高铁支线潍坊到烟台城际铁路昌邑南设一个城际站点，从今年10月份，该方案分为济青高铁潍坊段选址线、最快350公里的时速，由于现有胶济客专途径淄博，其中潍坊高铁北站规划选址在潍县路以东，潍坊市规划局已经确定了潍坊对外客运交通枢纽规划初步方案、济青中线选线，淄博市长徐景颜曾明确表示，加快实现基础设施网络与省会城市的全面对接。”潍坊市规划局市政工程科工作人员告诉记者。 　　根据最初设计方案。 　　据了解、城市轨道交通的规划研究、潍日高速选线六方面的规划内容。此外、青州、临沂、昌乐两个高铁站点。 　　在“走进一圈一带之省会城市群经济圈大型采访活动”期间，建成后济南到青岛仅需一个半小时、北外环以北约4公里处、潍坊至青岛快速交通体系，而是沿邹平-淄博-潍坊-青岛一线建设。 　　根据初步方案、城区交通枢纽换乘体系，目前济南到青岛的动车走的是老胶济线“高铁”，而普通列车单程运行则需要4个小时到6个小时不等，时速只有200公里每小时

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