1，广州到茂名的高地票为什么比南宁到广州的还要贵

任务占坑
不是所有的动车的每公里票价都一样的，国家物价部门会给不同方向定不同价格，广西方向目前是每公里0.3元多，广东省内目前是每公里0.6元左右。

广州到茂名的高地票为什么比南宁到广州的还要贵

2，为什么广深高铁贵

原因有三点：1.动车组列车软座票价基准价：每人公里二等座车0.2805元，可上下浮动10%；2.广深铁路是地方铁路，运价可以在国铁基准费率基础上上下浮动50%；3.广深铁路股份有限公司是上市公司，其动车组列车可以再上下浮动50%。现在的动车二等座国铁基准价为0.2805/公里，如此算下来常平到广州东的和谐号动车组票价为：82×0.2805×（1+5%）×（1+50%）×（1+50%）=54.5元来源：《关于动车组票价有关事项的通知》（铁运电[2007]75号）

为什么广深高铁贵

3，从广州到深圳那么近车票怎么那么贵呀难道广东的高消费这么高吗

有多贵？
你好！广铁好像不是国企仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
房价高了，运营成本也高，所以你懂的
火车票价平均值越远越便宜，这与消费水平无关。

从广州到深圳那么近车票怎么那么贵呀难道广东的高消费这么高吗

4，广东的粤西高铁为什么票价那么高

21世纪，是生产工艺的创新时代，当一切节奏都被带上轨道，经济发展也是一天一个新面孔，而人们的思维跳跃也在加快，就连高铁的速度也被拨上了日程。当城市轨道、地铁、高铁都为市民的出行提供更有效率的交通工具，缩短人们因为时间、空间带来的距离感，但相比众多交通工具，高铁更像是人们出行的卫士，相比飞机来说，速度差不多而且更加安全，性价比也还可以。但是，似乎随着高铁市场份额的扩大以及国内高铁的普及，很多地方的高铁价格已经不再亲民了。今天笔者要谈谈广东的一条堪称奇葩的高铁线，人送“水鱼号”，只因票价昂贵却还任由人宰割。这条高铁线路未运营前就备受争议，这条粤西高铁，先说说从广州到湛江吧，线路全长400多公里，它的票价在200元左右，要知道广州到桂林600多公里，可票价也就百来元，比湛江多了200公里却少花100元，换作谁都得吐槽的。毕竟路程长肯定跟收费多挂钩的，虽说广湛高铁受众群体显著的为学生，两地来往不需2个小时就能到达，加上促进粤东-粤西以及整个珠三角的发展，也标志着粤西地区进入了高铁时代，减少广东地区经济不平衡，但这票价对于粤西人民来说，真的接受不了！不过高铁票价是由国家规定的，并非个人意愿胡乱收取，对于高铁运营来说，并不是单纯考虑按照距离远近收费的，还看重整条线路的均值，也就有了一般远点的高铁票价便宜，近点的高铁票价反而更贵一说。可是很多网友对于这种解释，表面上还是很难接受的，对此条线路收费争议仍在进行。

5，要去广州南站接人的话请问高铁下车在南站地铁哪个出口呢

广州南站出站口有十多个的，地铁也有好多个出入口，所以你问清楚要接的人的车次，车站内的大屏幕会显示某辆车在哪个出站口到达，看了之后在相应出站口接人。
广州南站出站口有十好几个，地铁也有很多出入口，所以你需要问清楚要接的人的车次，然后在车站内的大屏幕上会显示某辆车在哪个出站口到达，看了之后在相应出站口接人。广州南站，特等站，又称为新广州站、广州新客站、广州新火车站，位于广东省广州市番禺区石壁街道石壁村，是一个大型现代化铁路客运站，是华南地区最大、最繁忙的高铁站，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、广珠城轨、贵广高速铁路和南广快速铁路及北京、上海、武汉、深圳和香港的世界级综合交通枢纽，与广州站、广州东站和广州北站组成全国四大铁路客运枢纽（京沪穗汉）之一——广州铁路客运枢纽。
所有的出口都可以。。如果你没票就去一楼外面买票，票已经在手里的话就上三楼坐车。

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