1，请问沈阳动车段工人都干什么工作工作累吗

检修动车 都是在晚上10点以后一般一晚上
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请问沈阳动车段工人都干什么工作工作累吗

2，铁路 高铁乘务员或者其他的正式工 与合同制员工有什么区别

最大的区别就是待遇组成，一般而言带铁路企业编的正式工是有五险二金外，其中除了房屋基金，还有企业年金。劳务派遣制的员工就没有企业年金，同时其他的五险一金相对正式而言缴纳比例比较低。目前铁路公司化改制，在用人上节约成本，目前大多数乘务人员都是劳务派遣的，一列车上正式职工也就几个人，就动车来说，车长和乘务人员基本有编制，人员来源基本是各局人事部门通过校招和社招的应届毕业生，其他的乘服人员就一般是劳务公司输送。其实初步判断工作是否带企业编制，就看入职是否需要个人付出经济成本，一般要自行缴纳费用的，基本可以断定劳务派遣。而后可以看签订合同方来最终确定。名词解释：高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员，他们在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车。帮旅客拿行李，当列车出发后还要整理行李，防止行李从行李架上掉下来，防止旅客受伤，每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息，每到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫，给旅客带来干净整洁的环境，由铁路局进行管理。

铁路 高铁乘务员或者其他的正式工 与合同制员工有什么区别

3，高铁员工之后能干什么 如果以后不是这条路还有什么能选择

可以自己做生意，或者选择自己喜欢的行业学习，从头再来

高铁员工之后能干什么 如果以后不是这条路还有什么能选择

4，高铁司机工作的时候都需要干什么

答高铁司机工作时间，就是监视自动驾驶仪器的自动运行情况。根据高铁运行时间速度设置好自动运行程序，并且根据调度的指挥进行有序开展工作。整个铁路网有统一的调度指挥中心，与每一台机车进行通讯联系。司机要保持与其联系畅通无阻，有情况便于联系处理。根据以上内容，高铁司机一般都是上车前8小时不能饮酒，精神状态不好者，禁止进入驾驶室工作。进入驾驶室后，要对本车的报警系统，声光，电等一系列回路进行实验，有问题汇报处理，异常大的必须告诉调度。进行通讯呼叫检查，正常后，对机组运行人员进行检查分配工作，机组运行人员各部检查正常后，汇报调度，调度将其编入系统运行程序。司机在此期间要做预想（可能出现问题，处理，对策）写接班记录（主要检查哪些项目，结果，这个便于出现事故进行调查。）然后司机就是配合调度把车从起点运行到终点。以上都是正常的情况，出现异常了就是汇报调度，自己尽可能是事故影响最小。一般都是有预想和预案两部分。考高铁司机除了启动，停止，运行维护方面的知识外，有一大部分就是与运行调度之间联系汇报，另一个就是事故如何处理。动车司机要把运行过程中出现问题，一一记录在记录本上，机车停运后，把需要交代，处理的缺陷等交代清楚，完成交接以后，给全体机车的运行人员进行总结后，才离开动车，一般都是一个动车有一名司机，还有一到两名副司机以及各种各样运行维护人员组成一个机组运行人员，他们不同于动车的服务人员。司机除了上厕所之外都在控制室，控制室原则就是司机工作的岗位，司机不在由有相同资质的人或副司机。其他的人员禁止进入驾驶室。应该和飞机的驾驶室一样严格禁止外人进入的区域。

5，地铁工作的职工都是干部编制麽

当然不是，你起码做到分公司里的领导职位才有可能是干部编制
我。。知。。道加。。我。。私。。聊

6，高铁乘务的主要工作是什么

乘务组工作职责1、乘务组的主要工作：⑴使车内经常保持整齐清洁、设备良好、温度适宜、照明充足;⑵通告站名，组织旅客乘降，及时妥善安排旅客座席、铺位;⑶对老、弱、病、残、孕、首长、外宾等重点旅客做到重点照顾;⑷维持车内秩序，保证安全正点;⑸做好饮食供应工作。2、乘务员在本段出乘时，要按规定时间由列车长带队到排班室报到，听取排班员传达有关事项。列车长并应摘抄有关电报、命令、指示。到达折返站或由折返站出乘时，列车长必须向当地客运(列车)段派班室报告乘务工作，接受任务每次乘务终了，列车长应召开班组会议，总结并向排班室汇报往返乘务工作情况，提出书面乘务报告。3、列车长每次出乘前应编制趟计划，趟计划在乘务报告中显示，其主要内容有：⑴ 本次乘务工作中的重点工作安排;⑵ 对贯彻上级规章、命令、指示、通知的具体措施;⑶ 上次乘务工作中的优缺点及改进措施;⑷ 针对接车所发现的问题，应采取的措施。4、列车内应检验车票。检票由列车长负责，乘警、列车员协助。检验过的车票应用列车专用票剪加剪，但另有规定者除外。检票次数原则每400公里一次，不足400公里的列车每一单程不得少于一次。无票人员多的区段可以多次。5、旅客列车在运行中遇有铁道部长、运输局长、高铁局长、分局长以及客运系统监察人员乘车时，列车长应提出乘务报告，汇报工作，接受指导。对部、局、分局车辆、公安、卫生、安全监察、收入部门领导乘车时，列车长应口头汇报工作，接受指导。运行在外局时，应接受所在局的检查指导，服从调度指挥。6、客运(列车)段的段长、车队长、业务室、乘务室等客运管理人员添乘时，由分局统一填发“客运添乘证”，该证仅限本段担当的列车上和运行区段内使用。添乘时，凭证可住乘务员公寓。

7，问一个专业问题地铁隧道中的大铁门是干什么用的

好像是叫安全门，在地铁中每隔一段距离就有这个门。这个门只有在施工过程中在隧道中才能看到，一般乘坐地铁时是看不到的。
有三种，一种是人防工程用的，一种比较小，是供人员临时避让列车的，还有一种是通风口，按你所说应该是第一种

8，动车上的管理人员 称呼是什么

无论在高铁上跑的服务人员，还是在动车上的服务人员，其实指的是一类人。女的，可以称为“高姐”，到现在为止的中央和地方的各大媒体，暂没有人有过“动姐”这一说，只有从空姐衍生的“高姐”这一说。 所以动车上的服务员，就是“高姐”。
飞机上的、高铁上的、动车上的……，都叫“乘务员”！ 空姐，是人们对飞机女性乘务员的俗称。 我只知道，人们对高铁女性乘务员的俗称是“高姐”（不过，这一称谓似乎还没有家喻户晓。）。 至于，楼主关心的人们对动车女性乘务员的俗称，还真没听说过，莫非是……动姐？呵呵（这个似乎还真没有）。

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