1，高铁勘探补探是什么意思

高铁勘探补探的意思是进行补充钻探的意思。一般初期勘探是大体上的一次勘探,还需要进一步的深入的系统的勘探.
我会继续学习，争取下次回答你

高铁勘探补探是什么意思

2，高铁线路钻探标识注明补定是什么意思

高铁线路钻探标识注明补定的意思可能是在初勘钻探的基础上加密补勘钻探孔的标识。

高铁线路钻探标识注明补定是什么意思

3，镇江去上海高铁火车汽车都是什么价格

所有车次 D字头 G字头 K字头 T字头 其它发车—到达发时—到时车型运行时间里程参考票价K527 镇江 - 上海南00:56 - 当天 03:58空调快速3小时2分250公里硬座 41 硬卧下 87 K1202 / K1203 镇江 - 上海01:16 - 当天 04:30空调快速3小时14分237公里硬座 38 硬卧下 84 K8355 / K8358 镇江 - 上海南01:31 - 当天 05:15空调快速3小时44分250公里硬座 41 硬卧下 87 K8371 镇江 - 上海南01:49 - 当天 05:56空调快速4小时7分250公里硬座 41 硬卧下 87 K8481 / K8484 镇江 - 上海02:02 - 当天 05:22空调快速3小时20分236公里硬座 38 硬卧下 84 K289 / K292 镇江 - 上海02:13 - 当天 05:08空调快速2小时55分237公里硬座 38 硬卧下 84 K375 / K378 镇江 - 上海02:25 - 当天 05:38空调快速3小时13分237公里硬座 38 硬卧下 84 1341 / 1344 镇江 - 上海南02:35 - 当天 05:56慢车3小时21分250公里硬座 36 硬卧下 82 K8457 镇江 - 上海南02:52 - 当天 06:23空调快速3小时31分250公里硬座 41 硬卧下 87 K359 / K362 镇江 - 上海03:01 - 当天 05:50空调快速2小时49分237公里硬座 38 硬卧下 84 2581 / 2584 镇江 - 上海南03:20 - 当天 07:03慢车3小时43分251公里硬座 36 硬卧下 82 K151 / K154 镇江 - 上海03:29 - 当天 07:22空调快速3小时53分237公里硬座 38 硬卧下 84 T33 镇江 - 上海南03:38 - 当天 06:32空调特快2小时54分251公里硬座 41 硬卧下 87 K8417 / K8420 镇江 - 上海03:48 - 当天 07:35空调快速3小时47分236公里硬座 38 硬卧下 84 K695 / K698 镇江 - 上海03:58 - 当天 08:13空调快速4小时15分251公里硬座 38 硬卧下 84 K233 / K236 镇江 - 上海04:22 - 当天 08:52空调快速4小时30分237公里硬座 24 硬卧下 70 K281 / K284 镇江 - 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当天 22:53动车组1小时47分236公里一等座 88 二等座 73

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4，大瑞铁路怒江特大桥为何是四线

代表一年四季顺利通过！

5，不慎掉入地铁车道地铁又驶了过来你以经来不急爬上站台要怎么

如果只能从这3个答案中选的话我选3,1肯定不对,因为客室和站台之间的缝隙站不下人,如果站那肯定受伤;2也不对,因为躺到两根铁轨中间容易碰到车下的转向架,牵引电机等好多电器箱体,着样也容易受伤;3算比较正确的但还是要注意脚下别碰到受流器上,那可是825V的高压电,还有一点如果接触轨在内侧墙一边一定不要碰接触轨,一定要站在三轨防护板上。
同问。。。

6，广湛高铁补定测是什么意思

定测，是测量铁路线路参数的一种测量方式，代号为DK****+**，是高铁线路钢轨完全成型并稳定后，最后一次测量确定线路长度、高度等参数。对应的设计院前期的测量数据叫初测，代号为CK****+**

7，在空间任取四个点它们可以确定几个平面为什么

1.在空间任取四个点，它们可以确定几个平面，为什么？答:当此4点共线时,经过该4点的有无数个平面当此4点中有3点共线,另1点在直线外时,可以确定一个平面.当此4点中任取两点连接,再将另两点连接,若得到的两条直线相交或平行时,这4点可确定一个平面.若即不相交也不平行(即异面直线)时,由于不在同一直线上的三点可确定一个平面,所以可确定的平面数为:c(4,3)=4个平面.2.过一条直线和这直线外三点，最多可以确定几个平面，为什么？答:若三点共线,且其所共直线和已有直线相交或平行,则确定一个平面.若没有三点共线但此直线位于所给三点所确定的平面内,仍然是确定一个平面.排除上面两种情况,但若有两点所连直线与已有直线平行或相交,则可确定两个平面.排除以上情况,则此直线和三点中的每一个点都可以确定一条直线,所以可确定三个平面.综上所述,过一条直线和这直线外三点，最多可以确定三个平面(不包括直线外三点所确定的那个平面,否则就是四个了).
1.空间上取4个点可以确定0个(当在一直线上时)或4个(3个点在一平面上,而另一个 点在平面外)2.1个(当直线外的另外3个点共线)或4个(3各点不共线)

8，高铁接触线做成之字型为什么不将受电弓做成来回摆动

高铁使用的电网是使用铜镍合金比较耐磨且在高铁运行中主要磨损的是高铁车辆中的受电弓上的碳块！因为碳块易换接触网更换比较困难！
原来，电力机车不允许升双弓，是因为电气化线路的接触网为了防止过载有分区段，每段接驳一个牵引变电所，区段之间互相绝对绝缘。这样的话就不会过载了，同时由于是交流电，各区段间的电压相位也不一定一致。这个绝缘区叫做“八跨”或“分相”。 而机车本身是个导体，如果升双弓的话，在过绝缘区的时候就会导通两个区段，造成区段短路和电流的污染。这样两个区段的变压器都会跳闸。 但动车组比较特殊，因为动车组是每节都有动力或至少有几节有动力，所以它的电弓和普通机车不一样。动车组的弓并不供应全车，而只供应几节车，这几节车被称为一个动力单元，整列动车组就是几个互相绝缘的动力单元构成的。 所以如果你看到动车组升两个弓运行的时候，其实也没有违规。这时候的动车组相当于两节电力机车挂在一起运行，每个单元其实只有一个弓。而且，动车组本身带有自动过分相装置，根本没有必要考虑怎么去双弓过分相 国内的动车组只用一个弓，那是用一个弓连通全车使用而已，其实双弓运行是可以的，只不过国内用动车组时间尚短好多都是旧规范，其实无必要 东北系的新干线都是升双弓的

9，12306定火车票要排队是什么意思

这是因为网络拥挤~人太多了，这几天都是这样，明天估计更堵，因为可以定1号的票
“待核验”：指注册用户、经常使用联系人（乘车人）的身份信息未经核验，需持2代居民身份证原件到车站售票窗口或铁路客票代售点办理核验。这个取决于你排队到窗口复验1下身份证信息便可。1、登录打开12306，登录到客运服务，我的12306.2、点击我的12306，选择常用联系人进到我的常用联系人里，新增一购票人看看。3、新增联系人在我的12306页面点击增加，新增一个联系人4、新增的联系人状态为“待核验”新增的联系人加入到我的联系人列表后，其状态为待核验。5、为什么待核验呢铁路新规，网上购票二代身份证都需要通过联网核查，同银行开户一样。没有核查的则是待核验，具体的查看通知。6、到铁路售票窗口核验持二代身份证到铁路售票窗口核验。7、到火车票代售点核验还可以到铁路指定的火车票代售点核验身份。
铁道部故意设置的，也不知道是哪个孙子想的点子，害的大家伙都在他的网站上挂着，是不是显摆它有人气就不知道了。
好不容易，预订上。然后等待大于30分钟。后面提示，订票失败。直接晕菜了。真是坑爹啊！什么破网站！

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