1，湛江南站去广州的火车在哪里下车

广州火车站(老站)下车

湛江南站去广州的火车在哪里下车

2，12306湛江至广州高铁时间表

湛江 --> 广州（7月14日 周六）高铁车次G6128动车车次其他车次

12306湛江至广州高铁时间表

3，广州到湛江高铁什么时候开通

. 粤西沿海高铁 湛江-茂名 段2013年年底建成, 2014年7月开工建设 茂名-阳江-江门 段, 整个工程最快也要到2017年年底才能完成, 将通过江门接驳到广州南站, 界时才能开通广州到湛江的动车. .

广州到湛江高铁什么时候开通

4，为什么广州到湛江高铁被称为水鱼号

据专家测算：湛江高铁通车后，湛江人打车30分钟到湛江西，候车30分钟，坐高铁3小时，到广州南再坐地铁50分钟，那么抵达广州市中心一共是（30+30+180+50+10）=290分钟，也就是4小时50分~这趟高铁搞得湛江房价涨了5000元/方，最后只比大巴车快了10分钟[捂脸] 所以说，前天有人不断问我，你怎么不坐高铁回来啊，湛江通高铁了啊。我都是呵呵的就不想说话了。其实我好想跟他说，我从白云坐地铁去广州南站一个小时，9块钱，再兜兜转转买票过安检上高铁，还要等，时间精神损失费算50元，坐高铁要240元多二等座，3个半小时到湛江西，湛江西那里很偏，我还要搭至少半小时公交到一个汽车站（有时没有，要等很久），到湛江市一个汽车站要买55元坐到我那个县城车站，还要高速直达2个小时。一共算下来要8个小时，要花费300多左右。但是我只要坐一辆高校联盟车，要70元，超级便宜。而且是半路不停，高速直达，八个小时就到我家门口。我只是回去开个会而已，然后就马上上来了。
据专家测算：湛江高铁通车后，湛江人打车30分钟到湛江西，候车30分钟，坐高铁3小时，到广州南再坐地铁50分钟，那么抵达广州市中心一共是（30+30+180+50+10）=290分钟，也就是4小时50分~这趟高铁搞得湛江房价涨了5000元/方，最后只比大巴车快了10分钟[捂脸] 所以说，前天有人不断问我，你怎么不坐高铁回来啊，湛江通高铁了啊。我都是呵呵的就不想说话了。其实我好想跟他说，我从白云坐地铁去广州南站一个小时，9块钱，再兜兜转转买票过安检上高铁，还要等，时间精神损失费算50元，坐高铁要240元多二等座，3个半小时到湛江西，湛江西那里很偏，我还要搭至少半小时公交到一个汽车站（有时没有，要等很久），到湛江市一个汽车站要买55元坐到我那个县城车站，还要高速直达2个小时。一共算下来要8个小时，要花费300多左右。但是我只要坐一辆高校联盟车，要70元，超级便宜。而且是半路不停，高速直达，八个小时就到我家门口。我只是回去开个会而已，然后就马上上来了。这和湛江地理位置有很大关系，和历史也有关系。虽说湛江也是大港，但广东省早期的战略重点却是广州深圳。而长期忽略湛江。广西早就看到湛江的港口潜力，湛江是西南往东南亚最近出海大港口，早期的防城港和钦州，北海等港口都只是小渔港，而湛江已是大港，云南，贵州，四川等西南一带的矿物出口都是通过湛江港，因此当年的柳铁看到了商机，在铁道部的同意下率先建了铁路，黎湛线，把这条铁路的主动权牢牢控制在柳铁手中，这既为广西的经济发展带来贡献，也是柳铁手中的一条肥鱼。这就是为什么湛江是广东的，铁路却是柳铁管。没有直线去广州而要转个大圈。经过这么多年的变化，广东跟广西看湛江的眼光又不同了，近年，防城港，北海钦州港在广西支持下也得到很大发展，为了大力发展广西经济，广西把西南出海货物尽量由广西境内港口出，因此湛江就成了广西的鸡肋。在90年代，黎湛铁路因为单线，货物运输量早已饱和，湛江市政府数次向柳铁提出建复线却被压下，最后在强烈反对下才在2千年后建复线，这就是地域经济的之争的现实。这大大减缓了湛江港的发展，也造成湛江铁路电汽化，高铁等铁路交通的落后。而广东的经济发展极不平衡，非珠和珠三角是蚊和牛去比，近年广东逐渐重视东西两边发展，也看到湛江的重要性，大力发展铁路，高铁等，但南宁铁路局已先入为主，又怎会轻易放弃这块肥肉！而广东又不会放弃发展，因为湛江毕竟是广东的！所以湛江南站是南宁局管，而西站是广铁集团管。广铁和省政府也曾向国家提出把湛江南等原柳铁管辖权收回广铁，但南宁局却不会轻易放手。而现在，在广东重视下，这已不重要，湛江的铁路也得到快速发展，广湛，合湛，張湛，湛海等，大家拭目以待！
据专家测算：湛江高铁通车后，湛江人打车30分钟到湛江西，候车30分钟，坐高铁3小时，到广州南再坐地铁50分钟，那么抵达广州市中心一共是（30+30+180+50+10）=290分钟，也就是4小时50分~这趟高铁搞得湛江房价涨了5000元/方，最后只比大巴车快了10分钟[捂脸] 所以说，前天有人不断问我，你怎么不坐高铁回来啊，湛江通高铁了啊。我都是呵呵的就不想说话了。其实我好想跟他说，我从白云坐地铁去广州南站一个小时，9块钱，再兜兜转转买票过安检上高铁，还要等，时间精神损失费算50元，坐高铁要240元多二等座，3个半小时到湛江西，湛江西那里很偏，我还要搭至少半小时公交到一个汽车站（有时没有，要等很久），到湛江市一个汽车站要买55元坐到我那个县城车站，还要高速直达2个小时。一共算下来要8个小时，要花费300多左右。但是我只要坐一辆高校联盟车，要70元，超级便宜。而且是半路不停，高速直达，八个小时就到我家门口。我只是回去开个会而已，然后就马上上来了。这和湛江地理位置有很大关系，和历史也有关系。虽说湛江也是大港，但广东省早期的战略重点却是广州深圳。而长期忽略湛江。广西早就看到湛江的港口潜力，湛江是西南往东南亚最近出海大港口，早期的防城港和钦州，北海等港口都只是小渔港，而湛江已是大港，云南，贵州，四川等西南一带的矿物出口都是通过湛江港，因此当年的柳铁看到了商机，在铁道部的同意下率先建了铁路，黎湛线，把这条铁路的主动权牢牢控制在柳铁手中，这既为广西的经济发展带来贡献，也是柳铁手中的一条肥鱼。这就是为什么湛江是广东的，铁路却是柳铁管。没有直线去广州而要转个大圈。经过这么多年的变化，广东跟广西看湛江的眼光又不同了，近年，防城港，北海钦州港在广西支持下也得到很大发展，为了大力发展广西经济，广西把西南出海货物尽量由广西境内港口出，因此湛江就成了广西的鸡肋。在90年代，黎湛铁路因为单线，货物运输量早已饱和，湛江市政府数次向柳铁提出建复线却被压下，最后在强烈反对下才在2千年后建复线，这就是地域经济的之争的现实。这大大减缓了湛江港的发展，也造成湛江铁路电汽化，高铁等铁路交通的落后。而广东的经济发展极不平衡，非珠和珠三角是蚊和牛去比，近年广东逐渐重视东西两边发展，也看到湛江的重要性，大力发展铁路，高铁等，但南宁铁路局已先入为主，又怎会轻易放弃这块肥肉！而广东又不会放弃发展，因为湛江毕竟是广东的！所以湛江南站是南宁局管，而西站是广铁集团管。广铁和省政府也曾向国家提出把湛江南等原柳铁管辖权收回广铁，但南宁局却不会轻易放手。而现在，在广东重视下，这已不重要，湛江的铁路也得到快速发展，广湛，合湛，張湛，湛海等，大家拭目以待！一去不了海南，二去不了广西，就一省内通吧
据专家测算：湛江高铁通车后，湛江人打车30分钟到湛江西，候车30分钟，坐高铁3小时，到广州南再坐地铁50分钟，那么抵达广州市中心一共是（30+30+180+50+10）=290分钟，也就是4小时50分~这趟高铁搞得湛江房价涨了5000元/方，最后只比大巴车快了10分钟[捂脸] 所以说，前天有人不断问我，你怎么不坐高铁回来啊，湛江通高铁了啊。我都是呵呵的就不想说话了。其实我好想跟他说，我从白云坐地铁去广州南站一个小时，9块钱，再兜兜转转买票过安检上高铁，还要等，时间精神损失费算50元，坐高铁要240元多二等座，3个半小时到湛江西，湛江西那里很偏，我还要搭至少半小时公交到一个汽车站（有时没有，要等很久），到湛江市一个汽车站要买55元坐到我那个县城车站，还要高速直达2个小时。一共算下来要8个小时，要花费300多左右。但是我只要坐一辆高校联盟车，要70元，超级便宜。而且是半路不停，高速直达，八个小时就到我家门口。我只是回去开个会而已，然后就马上上来了。这和湛江地理位置有很大关系，和历史也有关系。虽说湛江也是大港，但广东省早期的战略重点却是广州深圳。而长期忽略湛江。广西早就看到湛江的港口潜力，湛江是西南往东南亚最近出海大港口，早期的防城港和钦州，北海等港口都只是小渔港，而湛江已是大港，云南，贵州，四川等西南一带的矿物出口都是通过湛江港，因此当年的柳铁看到了商机，在铁道部的同意下率先建了铁路，黎湛线，把这条铁路的主动权牢牢控制在柳铁手中，这既为广西的经济发展带来贡献，也是柳铁手中的一条肥鱼。这就是为什么湛江是广东的，铁路却是柳铁管。没有直线去广州而要转个大圈。经过这么多年的变化，广东跟广西看湛江的眼光又不同了，近年，防城港，北海钦州港在广西支持下也得到很大发展，为了大力发展广西经济，广西把西南出海货物尽量由广西境内港口出，因此湛江就成了广西的鸡肋。在90年代，黎湛铁路因为单线，货物运输量早已饱和，湛江市政府数次向柳铁提出建复线却被压下，最后在强烈反对下才在2千年后建复线，这就是地域经济的之争的现实。这大大减缓了湛江港的发展，也造成湛江铁路电汽化，高铁等铁路交通的落后。而广东的经济发展极不平衡，非珠和珠三角是蚊和牛去比，近年广东逐渐重视东西两边发展，也看到湛江的重要性，大力发展铁路，高铁等，但南宁铁路局已先入为主，又怎会轻易放弃这块肥肉！而广东又不会放弃发展，因为湛江毕竟是广东的！所以湛江南站是南宁局管，而西站是广铁集团管。广铁和省政府也曾向国家提出把湛江南等原柳铁管辖权收回广铁，但南宁局却不会轻易放手。而现在，在广东重视下，这已不重要，湛江的铁路也得到快速发展，广湛，合湛，張湛，湛海等，大家拭目以待！一去不了海南，二去不了广西，就一省内通吧湛江是三线城市，本市人贪闲懒做体力工，加上建设材料稀少以及施工人员工钱的昴贵，另外，电力，水源及一切物价上涨，又逢疫病横行，造成坐车人员减少。还有，高贵的車票，三线城市多人坐不起，甚至不敢坐，宁愿坐慢车，也不贪图快车去损失较多的钱。所以，只能用较高的車票，去弥补空位的开支，达列收支平衡的标准。

5，湛江火车南站到达广州的火车时刻表及票价

湛江只有火车西站到广州的火车。早上八点，下午三点，午夜一点共三趟，车票82

6，湛江高铁到广州多少个站

湛江至广州乘坐旅客列车车次不同，途经车站也各不相同。例如:Z386次列车，从湛江西站上车途经茂名、肇庆、佛山，到达广州站。C6940次列车途经:

7，购买湛江西到广州南的高铁票在茂名站进站可以吗

一般是去窗口提前告之从哪个站上车好留位置，看网上介绍的，免得无位置了
亲，湛江到广州的高铁还在建设中，预计2016年左右开通。

8，我如何从湛江到广州站详细点谢了

在湛江霞山汽车直接坐到广州省站或广州市站的大巴，汽车站旁边就是广州火车站。步行几分钟。
坐汽车
可直接在汽车南站坐到广州的大巴，大概6-7个小时到
你好！在霞山汽车站，坐湛江到广州的大巴就好了~~~阿门！希望对你有所帮助，望采纳。

9，湛江有高铁吗

湛江到茂名的高铁几年前就建好，但广州到茂名的高铁还在建，所以现在还没有湛江到广州的动车，要到2017年才有。
茂湛高铁已获批 广州深圳到湛江2个小时
.目前湛江根本没有高铁..湛江和茂名之间虽已修建了适合高速列车运行的轨道,但因为茂名到江门段还未建成(最快也要到三年后),因此无法和广州连接,目前在湛江和茂名之间走的只能是普通列车..
目前还没有，等段时间应该就会开通了

10，湛江到广州粤逍遥的车

垃圾车，我是2015年4月3号坐的车，说好的8：30开车，结果九点多才开，而且那个检票员还牛气轰轰的，说人不满就不走，不然你们把空位的钱给我，我就让司机开，还给臭脸全车人看，我没说假话，有同乘一辆车的顶起。
我坐过，服务很好啊，不知道为什么有人说不好，不过电话忘了，网上百度一下就有。
这么垃圾的车,你还要电话?乐逍遥的车太差,谁坐粤逍遥的车 诅咒一辈子霉运!!
我这只有粤达和校园之旅的广州直达班车..你需要么？
什么垃圾粤逍遥啊 打电话订了票的上不了车 没订票的到还可以上车 那你设这个电话订票干嘛啊？！装逼啊？我以后不会再订粤逍遥了 便宜有个鸟用 我宁愿贵一点 坐别的车 我也会叫我身边的朋友不订粤逍遥的 放心吧

11，湛江到广州高铁什么时候开通

湛江到厦门有直达的大巴
.粤西沿海高铁的湛江-茂名段早在2013年12月就已完成,目前暂由普通列车使用..粤西沿海高铁的茂名-江门段在今年7月才开工建设,工程要到2017年才竣工..粤西沿海高铁设计速度最高为200公里,平均时速在150公里左右,通车后开行的将是D字编号的动车组,从湛江到广州需时3小时D字编号的动车组速度最高仅为200公里,而G字编号的高速动车组最高可超过350公里,京广高铁,京沪高铁开行的就是G字编号的高速动车组.
厦门读书吗？我湛江人。2012年年底开通茂湛铁路，2014年后开通广茂高铁，到时湛江到广州大约2小时车程。大巴不建议坐，不如上广州坐火车到厦门，安全第一
广湛高铁最快将于2019年开建，预计2022年8月建成。开通后，将大幅度缩短城际之间的距离，复兴号运行时速350公里，届时从广州到湛江将在2小时内直达，广州到茂名将在1.5小时内直达，广州到阳江只需1小时，粤西地区将真正跨入高铁时代！扩展资料广湛高铁规划用途1．打造粤东西两翼沿海经济带高速通道，产业跨区域布局加快缩小粤东西与粤港澳大湾区经济发展落差。2．发挥粤西地区临海优势，承接珠三角产业转移并推动粤西制造业、物流业、旅游业等产业发展。3．贯穿粤东西地区交通大动脉，节省粤东西地区千万民众出行时间，方便快捷。4．分流广州南站往粤西地区及周边城市客流，疏堵高速路、国道车流、物流。5．缩短城际时空距离，拉近人际关系距离，创建2小时生活交通圈。6．提供最舒适的交通工具出行方式，告别高速、国道堵车之苦。广湛高铁是粤西地区运行时速350公里的高铁，复兴号必定会在广湛线上飞驰电掣，让年事已高的父母安全、轻松、快捷来到子女工作的地方探望、生活，共享天伦之乐！让归心似箭的游子，为理想外出打拼的务工者一年之中多几次机会回家探望家人，早点到家与家人团聚……参考资料：搜狗百科-广湛高铁
湛江市长王中丙透露，现在国家已经批准粤西高铁项目。其中粤西高铁的茂湛段，有望于2016年与珠三角“接头”。“粤西高铁实际上有三段，一段是茂湛，第二段是广州南到江门、新会，中间一段是新会到茂名。粤西高铁还有一个“Y”字形，一边是到广州，一边是到深圳。目前，关于粤西高铁的可行性方案已经完成，相信在未来五年之内，也就是2016年前Y字形形成。若广州或者深圳到湛江的高铁时速200公里，2个小时多一点就可以直达湛江，到时大家就可以解决现在的车行之苦。

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