1，雅阁二手车质量到底怎么样省不省油价格如何

雅阁以它优雅与动感兼具的外观、高质感装备与人性化内饰、和谐统一的整车能、世界最高水平的安全性能，得到了很多用户的喜爱。随着油价越来越贵，很多车主都关注的就是汽车的耗油量，雅阁是在适应能源危机和对排气的限制等新形势的情况下诞生的，它的耗油量在同类车型中可以排到第四，所以雅阁的耗油量是非常少的。

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2，14年雅阁二手车值得买吗

14年的雅阁至今也就是7年的车龄，是还有一定的价值的，这款车整体还是可以，如果考虑预算问题，可以入手，具体需要看车况而定

14年雅阁二手车值得买吗

3，本田雅阁丰田凯美瑞两个二手车怎么选

丰田的凯美瑞与本田的雅阁同属于B级轿车，汽车工业经过了多年的发展，原本25万上下的低配置车型现在也降到15-20万之间，让我们寻常百姓也体验了一把后工业时代的福利。多年来，凯美瑞、雅阁两款车型龙争虎斗，也算得上是老对手了。很多人买车时会在这两款车之间纠结，那么究竟这两款车哪一款更优秀呢？我们先来看售价，丰田凯美瑞报价在18.78-32.98万之间，本田雅阁报价在16.98-29.88万之间。同样拿个2.0排量的来说，2016款凯美瑞2.0L自动十周年纪念精英版报价18.78万，2016款雅阁2.0L自动精英版报价18.98万，价格基本相差无几，就看经销商给的优惠幅度了。由于目前处于车型换代的边缘，相信价格会优惠不少。两款车型都提供4缸或6缸发动机，匹配6AT自动变速箱或CVT无级变速箱，可见天生就是对手。从内外尺寸角度来看，两款车依旧不相上下。凯美瑞肩部空间轻微领先，雅阁则在腿部空间上表现更好。实际上，在座椅舒适度、视野、操控性能、做工品质、尾箱容量等方面，雅阁、凯美瑞都处于同等水平。在操控表现和油耗控制上就能体现他们的不同了。但同样，雅阁和凯美瑞的区别也是微乎其微。以下这些不同可能是大家之前没有想到的。雅阁相比凯美瑞更运动，0-100KM加速雅阁用时更短，当然，凯美瑞也并非等闲之辈，80-100KM时凯美瑞相比提速更快。但是在实际生活中，雅阁的油耗相比凯美瑞更低，在城市路况及高速路况的表现也更优越，经过美国相关部门长期的路测发现，同样跑完12000英里（约19308公里）路程的总油耗，雅阁要比凯美瑞低30加仑（约113.5L）。这种差别在日后长期用车时会被逐渐放大。好在凯美瑞在可靠性方面又扳回一局，研究发现，凯美瑞的故障率表现要比雅阁低。其实在中国，从入门的2.0L车型，到最高的混动车型，两者都十分优秀，且不相上下。价格方面，两者定价都很合理，不会出现买哪个车型会很亏的情况。具体选择起来，就要看买家个人的品味审美了。相信不管选择哪一款，其卓越的动态表现和舒适性都不会让你后悔。喜欢这两款车的消费者不妨先去试驾，然后选择自己更偏爱的那款。请关注：老斯基的车
丰田的凯美瑞与本田的雅阁同属于B级轿车，汽车工业经过了多年的发展，原本25万上下的低配置车型现在也降到15-20万之间，让我们寻常百姓也体验了一把后工业时代的福利。多年来，凯美瑞、雅阁两款车型龙争虎斗，也算得上是老对手了。很多人买车时会在这两款车之间纠结，那么究竟这两款车哪一款更优秀呢？我们先来看售价，丰田凯美瑞报价在18.78-32.98万之间，本田雅阁报价在16.98-29.88万之间。同样拿个2.0排量的来说，2016款凯美瑞2.0L自动十周年纪念精英版报价18.78万，2016款雅阁2.0L自动精英版报价18.98万，价格基本相差无几，就看经销商给的优惠幅度了。由于目前处于车型换代的边缘，相信价格会优惠不少。两款车型都提供4缸或6缸发动机，匹配6AT自动变速箱或CVT无级变速箱，可见天生就是对手。从内外尺寸角度来看，两款车依旧不相上下。凯美瑞肩部空间轻微领先，雅阁则在腿部空间上表现更好。实际上，在座椅舒适度、视野、操控性能、做工品质、尾箱容量等方面，雅阁、凯美瑞都处于同等水平。在操控表现和油耗控制上就能体现他们的不同了。但同样，雅阁和凯美瑞的区别也是微乎其微。以下这些不同可能是大家之前没有想到的。雅阁相比凯美瑞更运动，0-100KM加速雅阁用时更短，当然，凯美瑞也并非等闲之辈，80-100KM时凯美瑞相比提速更快。但是在实际生活中，雅阁的油耗相比凯美瑞更低，在城市路况及高速路况的表现也更优越，经过美国相关部门长期的路测发现，同样跑完12000英里（约19308公里）路程的总油耗，雅阁要比凯美瑞低30加仑（约113.5L）。这种差别在日后长期用车时会被逐渐放大。好在凯美瑞在可靠性方面又扳回一局，研究发现，凯美瑞的故障率表现要比雅阁低。其实在中国，从入门的2.0L车型，到最高的混动车型，两者都十分优秀，且不相上下。价格方面，两者定价都很合理，不会出现买哪个车型会很亏的情况。具体选择起来，就要看买家个人的品味审美了。相信不管选择哪一款，其卓越的动态表现和舒适性都不会让你后悔。喜欢这两款车的消费者不妨先去试驾，然后选择自己更偏爱的那款。请关注：老斯基的车
丰田的凯美瑞与本田的雅阁同属于B级轿车，汽车工业经过了多年的发展，原本25万上下的低配置车型现在也降到15-20万之间，让我们寻常百姓也体验了一把后工业时代的福利。多年来，凯美瑞、雅阁两款车型龙争虎斗，也算得上是老对手了。很多人买车时会在这两款车之间纠结，那么究竟这两款车哪一款更优秀呢？我们先来看售价，丰田凯美瑞报价在18.78-32.98万之间，本田雅阁报价在16.98-29.88万之间。同样拿个2.0排量的来说，2016款凯美瑞2.0L自动十周年纪念精英版报价18.78万，2016款雅阁2.0L自动精英版报价18.98万，价格基本相差无几，就看经销商给的优惠幅度了。由于目前处于车型换代的边缘，相信价格会优惠不少。两款车型都提供4缸或6缸发动机，匹配6AT自动变速箱或CVT无级变速箱，可见天生就是对手。从内外尺寸角度来看，两款车依旧不相上下。凯美瑞肩部空间轻微领先，雅阁则在腿部空间上表现更好。实际上，在座椅舒适度、视野、操控性能、做工品质、尾箱容量等方面，雅阁、凯美瑞都处于同等水平。在操控表现和油耗控制上就能体现他们的不同了。但同样，雅阁和凯美瑞的区别也是微乎其微。以下这些不同可能是大家之前没有想到的。雅阁相比凯美瑞更运动，0-100KM加速雅阁用时更短，当然，凯美瑞也并非等闲之辈，80-100KM时凯美瑞相比提速更快。但是在实际生活中，雅阁的油耗相比凯美瑞更低，在城市路况及高速路况的表现也更优越，经过美国相关部门长期的路测发现，同样跑完12000英里（约19308公里）路程的总油耗，雅阁要比凯美瑞低30加仑（约113.5L）。这种差别在日后长期用车时会被逐渐放大。好在凯美瑞在可靠性方面又扳回一局，研究发现，凯美瑞的故障率表现要比雅阁低。其实在中国，从入门的2.0L车型，到最高的混动车型，两者都十分优秀，且不相上下。价格方面，两者定价都很合理，不会出现买哪个车型会很亏的情况。具体选择起来，就要看买家个人的品味审美了。相信不管选择哪一款，其卓越的动态表现和舒适性都不会让你后悔。喜欢这两款车的消费者不妨先去试驾，然后选择自己更偏爱的那款。请关注：老斯基的车2010年上牌的二手车凯美瑞 2.4经典版当时这个车的开票价是21.48万，6年的车龄，不到7万的里程数，目前在市面上二手车的售价在10.3万左右。时候凯美瑞价格比较坚挺，基本上没有啥优惠，听车主说争取了一上午就送了三瓶玻璃水和一个车衣...连一套脚垫都不给送的4S店也是够抠门的，我们先来看一下这款二手凯美瑞和现在的新凯美瑞有啥本质上的区别：新老对比首先是发动机不一样，老款的凯美瑞发动机型号是2AZ-FE，最大马力167，新的发动机型号叫是5AR-FE，相比老款发动机新款发动机大幅度优化了气门正时系统和进气系统，压缩比变成了10.4：1，排量增加了0.1L，马力大了17，买新车的好处就在这了，排量大了马力大了，还比以前老款更省油了...这也得归功于6AT的变速箱。尺寸方面，相比我们这辆二手的凯美瑞新款变成的『矮粗长』，车身低了5毫米，车身长了2厘米，不过这么细微的变化我真的坐在里面感觉不出来，可能是因为我太长了。悬挂方面没啥改动，不过听说是用料变了，形式还是保留之前的经典组合。被动安全方面二手凯美瑞比较劣势，少了三个安全气囊，主动安全系统少了一个新配置，不过我也没碰到过凯美瑞装车的不知道新系统咋样，其他的二手车凯美瑞米有大灯清洗和原厂导航，中控的优势是老款的有多碟DVD，新款的是单碟。大概就是这样，如果你选择放弃了以上东西，OK，你省了12.5万。新款2.5s凯美瑞+购置税=23万（当然了你也可以选择2.0的低配）二手车2.4凯美瑞经典=10.5万好的，我们老样子，先说脸。外观中不中？能看到这里说明你还是考虑的，所以我们现在来近距离的看一看这个车，按照我个人的口味凯美瑞的长相在这三款车排第二，最好看的是雅阁，天籁垫底。内饰中不中？老款2.4的凯美瑞内饰是我近两年见过最老气的！没！有！之！一！放图你们自己感受一下吧...太不中了。内饰要看着顺眼这点真的很重要，外观95%的时间都是给别人看的，反正我是坐在这个全是桃木虎皮纹的驾驶室中分分钟感觉自己有一种中年化肥企业家的气质...动力怎么样？技术落后吗？2.4i-vtec发动机+5速手自一体变速箱，别看他是5速的，在平顺性方面和2.0的4AT几乎没有仍和差距，为什么会这样呢？我们可以理解成这两个变速箱在1~4档的时候换挡逻辑都是一样的，只不过在高速的时候2.4可以切入五档提速更加生猛，而2.0只能在4挡转，由于齿比的原因所以2.4的在高速比2.0升的还要省油。操控怎么样？这种车咱们就别提操控了，现在很多人都让媒体常说的『操纵感』这仨字带入了魔了，对于普通用户来说无非就是个转弯半径的问题，非整那么邪乎绕桩跑赛道。『您好，请问这款独轮车操控感怎么样...』『挺好的，就是蹬到极限以后脸有点疼』二手凯美瑞？保值咋样啥！这就问到点子上了，一款车的保值率怎么样主要来自这个几个方面：新车当时的销量、新车是否有降价、这款辆是否被召回有硬伤、市场口碑，从下图可以看出凯美瑞当时的新车销量是这三款车中最多的，再加上市场口碑良好，凯美瑞要比其他两款车的保值率高出2个百分点。高保值率意味着啥？我前三期节目一直都在强调这仨字，想必各位老爷们都听烦了，通常来讲保值率的高低=新车车主在卖车的时候要损失多少，其次就是保值率高的车是在二手车市场流通非常好的车，通常保值率高的车质量也不赖，但是也有一些例外，如下图。二手凯美瑞的口碑怎么样？我之前找著名的评测人吴佩先生去玩耍，我就问了他一个问题：『吴哥哥，你说凯美瑞有啥优点？为啥卖那么好？』吴佩想了一想说『我觉得凯美瑞最大的优点就是它没啥缺点。』这也是为啥这一期视频这么短的原因，因为这个车没啥大概率的通病，不会像不像雅阁那种助力泵嗡嗡响，也不会像天籁那么容易踏屁股，我对这个车发了半个小时呆，我真的没想到这个车有啥好说的，有点像我初中的同桌，不骂人不逃课不挂科不看小电影不参加各种活动，14岁就活出了与世无争的态度，你要让我评价他？哦，一个挺好的同学。凯美瑞给我带来的也是这种感觉。看完了我的主观感受，然后我们来看一下真实车主对于这三款车的看法，综合满意度方面凯美瑞最高。（视频中雅阁和凯美瑞的颜色标记反了见谅）车商有话说我对我一个二手车商群里的朋友做了一个红包调查（就是这么市侩，不发红包没人鸟我）如果让二手车商从：天籁、雅阁、凯美瑞这三款车中选一辆车自己开，50个车商朋友给出了这样的答案：雅阁最省心凯美瑞最好卖天籁太软不喜欢貌似汽车从业人员对于软绵绵的车都不怎么感冒。维修保养方面在4S店给出的维修报价里面能明显感觉到凯美瑞的优势，省钱！但是实际在在修理厂差不了这么多，天籁的12万公里大保养也就4000元左右，凯美瑞2300左右。油耗方面这三个数据都是在下午四点左右的立汤路跑出来的，平均两个灯时的拥堵，所以跑出来的数据会有一丢丢偏高，不过也不会有太大的车差距，2.4的凯美瑞和2.4的雅阁油耗相当，2.5的天籁费油了点。（出处：人人车社区-专业二手车论坛）
丰田的凯美瑞与本田的雅阁同属于B级轿车，汽车工业经过了多年的发展，原本25万上下的低配置车型现在也降到15-20万之间，让我们寻常百姓也体验了一把后工业时代的福利。多年来，凯美瑞、雅阁两款车型龙争虎斗，也算得上是老对手了。很多人买车时会在这两款车之间纠结，那么究竟这两款车哪一款更优秀呢？我们先来看售价，丰田凯美瑞报价在18.78-32.98万之间，本田雅阁报价在16.98-29.88万之间。同样拿个2.0排量的来说，2016款凯美瑞2.0L自动十周年纪念精英版报价18.78万，2016款雅阁2.0L自动精英版报价18.98万，价格基本相差无几，就看经销商给的优惠幅度了。由于目前处于车型换代的边缘，相信价格会优惠不少。两款车型都提供4缸或6缸发动机，匹配6AT自动变速箱或CVT无级变速箱，可见天生就是对手。从内外尺寸角度来看，两款车依旧不相上下。凯美瑞肩部空间轻微领先，雅阁则在腿部空间上表现更好。实际上，在座椅舒适度、视野、操控性能、做工品质、尾箱容量等方面，雅阁、凯美瑞都处于同等水平。在操控表现和油耗控制上就能体现他们的不同了。但同样，雅阁和凯美瑞的区别也是微乎其微。以下这些不同可能是大家之前没有想到的。雅阁相比凯美瑞更运动，0-100KM加速雅阁用时更短，当然，凯美瑞也并非等闲之辈，80-100KM时凯美瑞相比提速更快。但是在实际生活中，雅阁的油耗相比凯美瑞更低，在城市路况及高速路况的表现也更优越，经过美国相关部门长期的路测发现，同样跑完12000英里（约19308公里）路程的总油耗，雅阁要比凯美瑞低30加仑（约113.5L）。这种差别在日后长期用车时会被逐渐放大。好在凯美瑞在可靠性方面又扳回一局，研究发现，凯美瑞的故障率表现要比雅阁低。其实在中国，从入门的2.0L车型，到最高的混动车型，两者都十分优秀，且不相上下。价格方面，两者定价都很合理，不会出现买哪个车型会很亏的情况。具体选择起来，就要看买家个人的品味审美了。相信不管选择哪一款，其卓越的动态表现和舒适性都不会让你后悔。喜欢这两款车的消费者不妨先去试驾，然后选择自己更偏爱的那款。请关注：老斯基的车

本田雅阁丰田凯美瑞两个二手车怎么选

4，二手车本田雅阁怎么样啊 8年了

如果是八年的，应该是第6代的，俗称“扁雅阁”，原车有2.3四缸和3.0V6，动力方面，虽然3.0V6排量比2.3的大，但是动力输出方面相差不多，再说6代雅阁自动都为4速的，动力表现二者相差不多，如果你要买的这台车是3.0V6的，那么建议不要买了，油耗很高，市区在16升左右，如果是2.3的车况好还可以，质量不错。这批雅阁是来中国的第一批。

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