1，为什么把马自达3的底盘改的那么底啊像跑车似的

底盘太高当然容易翻 底盘改低当然是为了稳定还有空气动力学了 不过国内的改装就别提空气动力学了 所以主要是为了增加平稳尾翼楼上说了 其主要目的就是为了高速行使将后方下压 列如保时捷卡雷拉GT 行使到120KM 尾翼自动升起来 尾翼还有一个特点就是效果啦 有人觉得很好看 马3车太轻 而且没有空气动力学 要想改好的 像奔驰AMG那种级别的改装 那马3就有望改到180不飘的了

为什么把马自达3的底盘改的那么底啊像跑车似的

2，我 买了一部马自达3想改装成可以漂移的车不用像赛车那样只要离地

LSD limited slip differential 先讲一下差速器吧，Differential,差速器，作用于驱动轮的左右两个轮子，让他们拥有转速差，只有这样车子才能转弯。 例如，车子转右弯的时候，右前轮在弯道内侧，左前轮在弯道外侧，左右两轮的行驶距离不同，但是车通过弯道的时间是一样的，那么左右两轮的速度必然不同，这就是差速器的工作原理，使·你的车转弯。汽车都有差速器，卡丁车没有 呵呵在装有LSD的改装车上，LSD会在过弯时将动力转移给外侧的车轮上，造成内外侧车轮更大的转速差。车子过弯的速度与幅度也随之加大，所以控制油门就可以调整过弯的姿态。漂移也就不难了，只要能把车“横过来”。 呵呵 降低车身方面，常用的有三种办法： 第一种就是加装“侧裙”（只是外观上的降低） 第二种是把悬挂换成软一点的 第三种就是大改了 还有就是本人建议您最好不要改性能，外观倒是没事。性能吗。。真能把性能套件装好的车场没几家。。。

我 买了一部马自达3想改装成可以漂移的车不用像赛车那样只要离地


文章TAG：马3二手车改装二手  二手车  改装  
下一篇