2011款莲花二手车，11年莲花l3二手车值得买吗
来源：整理 编辑：汽车经验 2022-08-22 00:04:26
1，11年莲花l3二手车值得买吗
现在的连花车已经停产了，如果你购买的话后期维修方面比较麻烦。
2，想入手一台二手车有个朋友那里刚好有一台08年的莲花汽车不知道值得入手吗
莲花汽车有两种，中国生产的叫做青年莲花汽车，与英国宝腾旗下的莲花汽车没有一点关系。国内生产的莲花汽车是青年汽车与马来西亚的宝腾公司合作而来的，但技术是宝腾旗下的莲花工程提供的，非莲花汽车提供的。所说的采用莲花技术也是莲花工程提供的，而非莲花汽车提供的。因此国内的莲花汽车只名字与Lotus Cars译音相同外，其余没有任何关联。青年汽车在国内抢注了“莲花汽车”的商标，以至于Lotus 进入中国市场后不得不改名字， 根据音译起名为“路特斯”。如果是图片中的莲花汽车，建议不要去买。因为莲花汽车已经破产。市面上所有的莲花汽车都像没妈的孩子一样，维修保养难、配件难买价格贵，这种小众车型不建议购买。除了底盘优秀之外，发动机技术老旧，自动挡车型采用4AT变速箱，油耗高，隔音差、异响多，小毛病多、做工差，08的车型更不推荐购买，维修成问题，买到手基本也就是最后一手了！接盘侠不要做，随便买一个几万块的国产新车比这个老爷车强得多！莲花汽车有两种，中国生产的叫做青年莲花汽车，与英国宝腾旗下的莲花汽车没有一点关系。国内生产的莲花汽车是青年汽车与马来西亚的宝腾公司合作而来的，但技术是宝腾旗下的莲花工程提供的，非莲花汽车提供的。所说的采用莲花技术也是莲花工程提供的，而非莲花汽车提供的。因此国内的莲花汽车只名字与Lotus Cars译音相同外，其余没有任何关联。青年汽车在国内抢注了“莲花汽车”的商标，以至于Lotus 进入中国市场后不得不改名字， 根据音译起名为“路特斯”。如果是图片中的莲花汽车，建议不要去买。因为莲花汽车已经破产。市面上所有的莲花汽车都像没妈的孩子一样，维修保养难、配件难买价格贵，这种小众车型不建议购买。除了底盘优秀之外，发动机技术老旧，自动挡车型采用4AT变速箱，油耗高，隔音差、异响多，小毛病多、做工差，08的车型更不推荐购买，维修成问题，买到手基本也就是最后一手了！接盘侠不要做，随便买一个几万块的国产新车比这个老爷车强得多！您这个问题算是问对人了，我自己刚收下一台，由于RB3是我最有情怀的车型之一，所以也不打算再卖了，期间客户问过我很多次，让我开价卖给他们，但是最终都没舍得，现在每天开着代步，也算是完了当年的一个小心愿！我先给您说几个误区，一，买二手车完全根据车况的标准，来判断是否值得购买，我也不止一次向粉丝们强调，别看公里数跑了多少，也别看哪一年的车，甚至过了几次户也不必纠结，本田本事就是调表重灾区，公里数只是一个概念而已，某一款车型根据自己的喜好，比如外观内饰配置之类的，过户也很正常，老款奥德赛一手户的极为罕见，过户不能代表一台车好坏，因此，抛开车况谈一台车是否值得购买，都是没有意义的，如果这台车之前没有大事故，确定没有故障，无抵押贷款，就值得去买！二，保值率如何？买二手车的话，特别是这种车龄的车型，就不要过分纠结保值率了，虽然日系两田是出了名的保值，但是国六排放眼下即将实施，和一台国四的二手车，该怎么去谈保值率呢？这个年款的二手奥德赛，根据配置不同，正常的二手车售价在9–12直接，不可否认，这个售价仍然体现了奥德赛极高的保值率，毕竟同价位用车况的别克GL8，要便宜1–2万左右，尽管国六对国四的影响不大，但是买了一台这样的二手车，几年后的保值率没人敢保证，但是目前已经价格属于稳定趋势，如果买来之后短期用，再出手不至于赔太多，不值当纠结，如果长期使用，没有必要纠结！三，日系二手车可靠性高，这是一个非常常见的误区，我们时常听到一些老司机说，买二手车买日系，可靠性比较高，开不坏、省心之类的，其实并不是这样，以我拿到的这台车来说，收车前我就发现了一些小问题，比如后减震漏油、转向拉杆橡胶件老化、三元氧传感器故障等，但都不是很严重的事情，自己换了配件就解决了，奥德赛作为主流的MPV车型，很少有不出力的，根据我的经验，这个年款的奥德赛，实际公里数普遍在12-15万公里之间，甚至更高，而且单位公司用车较多，要特别注意它的使用情况，也就是我开头提到的车况，有很多都是使用环境比较恶劣的，这样的该有的故障一个也不会少，没必要过度神话日系！如果您确定车况没有问题，价格也比较合适的话，那么还是非常值得入手的，这台车动力没有问题，同级别燃油经济性也挺高，2.4L发动机市区综合油耗10-12L左右，配件好找价格也不贵，保养费用便宜，7座空间表现出色，特别是储物空间设计的非常人性化，买这款奥德赛，告诉您一个最值得注意的地方，就是变速箱，这代奥德赛变速箱有个通病，个别车型发动机与变速箱之间的变矩器有问题，导致车辆加速至40km/h或60km/h时，车辆剧烈抖动，这是一定要格外注意的！莲花汽车有两种，中国生产的叫做青年莲花汽车，与英国宝腾旗下的莲花汽车没有一点关系。国内生产的莲花汽车是青年汽车与马来西亚的宝腾公司合作而来的，但技术是宝腾旗下的莲花工程提供的，非莲花汽车提供的。所说的采用莲花技术也是莲花工程提供的，而非莲花汽车提供的。因此国内的莲花汽车只名字与Lotus Cars译音相同外，其余没有任何关联。青年汽车在国内抢注了“莲花汽车”的商标，以至于Lotus 进入中国市场后不得不改名字， 根据音译起名为“路特斯”。如果是图片中的莲花汽车，建议不要去买。因为莲花汽车已经破产。市面上所有的莲花汽车都像没妈的孩子一样，维修保养难、配件难买价格贵，这种小众车型不建议购买。除了底盘优秀之外，发动机技术老旧，自动挡车型采用4AT变速箱，油耗高，隔音差、异响多，小毛病多、做工差，08的车型更不推荐购买，维修成问题，买到手基本也就是最后一手了！接盘侠不要做，随便买一个几万块的国产新车比这个老爷车强得多！莲花汽车有两种，中国生产的叫做青年莲花汽车，与英国宝腾旗下的莲花汽车没有一点关系。国内生产的莲花汽车是青年汽车与马来西亚的宝腾公司合作而来的，但技术是宝腾旗下的莲花工程提供的，非莲花汽车提供的。所说的采用莲花技术也是莲花工程提供的，而非莲花汽车提供的。因此国内的莲花汽车只名字与Lotus Cars译音相同外，其余没有任何关联。青年汽车在国内抢注了“莲花汽车”的商标，以至于Lotus 进入中国市场后不得不改名字， 根据音译起名为“路特斯”。如果是图片中的莲花汽车，建议不要去买。因为莲花汽车已经破产。市面上所有的莲花汽车都像没妈的孩子一样，维修保养难、配件难买价格贵，这种小众车型不建议购买。除了底盘优秀之外，发动机技术老旧，自动挡车型采用4AT变速箱，油耗高，隔音差、异响多，小毛病多、做工差，08的车型更不推荐购买，维修成问题，买到手基本也就是最后一手了！接盘侠不要做，随便买一个几万块的国产新车比这个老爷车强得多！莲花汽车有两种，中国生产的叫做青年莲花汽车，与英国宝腾旗下的莲花汽车没有一点关系。国内生产的莲花汽车是青年汽车与马来西亚的宝腾公司合作而来的，但技术是宝腾旗下的莲花工程提供的，非莲花汽车提供的。所说的采用莲花技术也是莲花工程提供的，而非莲花汽车提供的。因此国内的莲花汽车只名字与Lotus Cars译音相同外，其余没有任何关联。青年汽车在国内抢注了“莲花汽车”的商标，以至于Lotus 进入中国市场后不得不改名字， 根据音译起名为“路特斯”。如果是图片中的莲花汽车，建议不要去买。因为莲花汽车已经破产。市面上所有的莲花汽车都像没妈的孩子一样，维修保养难、配件难买价格贵，这种小众车型不建议购买。除了底盘优秀之外，发动机技术老旧，自动挡车型采用4AT变速箱，油耗高，隔音差、异响多，小毛病多、做工差，08的车型更不推荐购买，维修成问题，买到手基本也就是最后一手了！接盘侠不要做，随便买一个几万块的国产新车比这个老爷车强得多！
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