1，高铁上为什么不卖方便面

气味不易散出去正因为高速列车封闭性好，方便面味道不易扩散，会引起其他乘客不适，所以高铁、动车上一般不卖泡面，建议在高铁上吃泡面最好能去餐车吃，不影响别人。高铁风口位置在列车表面压力出轮稳定的区域,加上为隔离车外噪声，高铁车雨气窑性好,所以各种气味不易散发出去，只能通过排风口排除。正因为高速列车封闭性好，方便面味道不易扩散，会引起其他乘客不适，所以高铁、动车上一般不卖泡面，建议在高铁上吃泡面最好能去餐车吃，不影响别人。为了提高旅客舒适度，高铁上一般不卖泡面。高铁的速度很快，不存在夜班车，基本上一天时间足够来回行程周转，因此高铁时间都很短，短途一两个小时基本上就到了。如果实在是太饿的话，一般简单吃点点心或水果垫垫肚子即可。除此以外，还有销量问题也是影响因素，要知道在高铁和火车上的食物都比外面卖的要贵，相差的价格还是挺大的，虽然是因为加上了人工搬运费，食材保鲜等理由，但是价格贵了是真的。所以现在很多乘客都是自己带吃的东西上车，而车上的食物方便面等等的销量就下降了，所以处于成本考虑干脆就不卖了。

高铁上为什么不卖方便面

2，为什么高铁上竖着的硬币8分钟而不倒

话说，中国高铁在国人的眼中一直都是特别牛的存在。但是在老外看来这些只不过是中国人的噱头而已，因此还做了一项测试 00:00 / 01:3970% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

为什么高铁上竖着的硬币8分钟而不倒

3，高铁的二等座是不是没做位阿我买的票上没有位置在线等

对啊。高铁一般不会做得那么满的。。。。。。二等座是有座位的哦。。。
不能换票，改签车票只能改签预售期内与原车票相同运行区间的列车。如果你买的这趟车在广州北站停车的话，你也没必要换票。因广州南是广州北的上一站，你直接拿车票去广州北站上车即可。这相当于你多买了一段路程，没关系的。但如果你买的这趟车不在广州北站停车的话，你可以改签一趟其它广州南到株洲西站中途经停广州北站的车。没有必要退票，这样会很不划算。改签后你也直接拿车票去广州北站上车即可。以下车次是从广州南始发，在广州北站停，可以到株洲西的列车，你可以参考一下！g1024（广州南——武汉） 广州北发07:22 株洲西到09:24g1058（广州南——武汉） 广州北发11:50 株洲西到13:44g6014（广州南——长沙南）广州北发12:17 株洲西到14:12g1066（广州南——武汉） 广州北发12:50 株洲西到14:51g1096（广州南——武汉） 广州北发17:49 株洲西到19:43g6040（广州南——长沙南）广州北发19:07 株洲西到21:00g6048（广州南——长沙南）广州北发21:07 株洲西到23:23
高铁最多的部分是二等坐. 平常不卖站票.不会是买了假票吧?请确认吧

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4，火车轨道下面要铺小石子而高铁却不用铺设这是为什么呢

千万别小看火车轨道上面的小石子，它可是火车运行时候的保护伞。为什么火车轨道下面要铺小石子1、火车轨道和高铁轨道最明显的区别，就是火车轨道下面铺设了小石子，而高铁轨道下面没有铺设小石子，除此之外，还有二个铁路的铁轨是不一样的。火车轨道是多条轨道拼接在一起的，中间留有很大的缝隙，而高铁的轨道中间是没有缝隙的，都是经过严格的焊接在一起的，组成了一个无缝铁轨。这就是硬币能在高铁上屹立不倒的重要原因。2、火车是由多个车厢拼接在一起的，在车辆的连接处存在很大的缝隙，一个火车重达几千吨的重量，压力会全部压在铁轨上面，只所以在铁轨上铺设石子，就是能很大程度上分散火车的压力。如果在遇到地基不平整的情况时，这些石子就能靠自身的硬度将压力承担下来，才能让火车平稳的运行。在遇到雷雨天气时，这些石子又能将雨水吸收掉，不至于让整个铁轨全部被雨水淹没。这些铺设在铁轨下面的石子，不是普通的石子，他们大多小大不一，形状各异，这些石子就是硬度非常高的花岗岩石，能够承受火车带来的压力。道砟的铺设也有一些缺点相对现在的一些无砟轨道而言，需要更频繁的维护，日积月累会使得路基中的泥土混入道砟中，降低路基的强度，需要对其进行更换和清理。另外，道砟铺设的铁轨平整度没有混凝土做成的整体的道床那么好，在火车经过的时候还会有道砟飞溅的情况。因此，基于以上这些问题，现在很多高铁铁轨在大部分行驶区间内采用的都是混凝土整体道床。高铁不用铺设的原因最重要的一点原因就是高铁对路基的要求比较高，高速动车组运行速度又快，无法在不平稳的轨道面运行，所以必须要求路基平稳，便使用混凝土铺设路基。这也是为什么高铁上立硬币不倒的原因。其次，高速铁路不同于普通铁路，高铁的运行速度快，铺石子容易造成石子飞溅，可能会对人员或者车体造成损害，会产生无法想象的事故。还有一点就是虽然铺石子有优点但是也有缺点，缺点就是铺石子的后期维护成本高，不如铺设混凝土路基稳定。

5，高铁可以买站票或者补票吗国庆节想回家没有车票了TT

你好！没有站票如有疑问，请追问。
1. 高铁可以补票；2. 补到的实际票，要看你补票的区间是否有空位，如果有空位就可以补的到坐票，如果补票的区间已经客满，就只能补到站票。高铁上能补票的，有以上三种情况在高铁上进行补票。1. 高铁上补票第一种情况：遗失了自己在上车前提前购买的车票，需要重新补票。旅客丢失车票时，应当另行购票。在列车上自丢失站起(不能判明时从列车始发站起)补收票价，核收手续费。旅客补票后又找到原票时，在乘车站可按规定办理退票手续;在列车上，应主动向列车长声明，列车长编制客运记录交旅客，作为在到站出站前向到站要求退还后补票价的依据。退票核收退票费。旅客在到站出站后提出的，不予退票。2. 高铁上补票第二种情况：没买票，但是混上车了，而高铁下车需要验票或者中途需要查票，这种情况的补票。这种情况一般在高铁是比较少发生的，但是也不乏例外。高铁上车后没有工作人员补票的，这种情况，乘客需要在上车20分钟内联系列车员，由列车员向列车长反映。比如：你坐到长沙的高铁票，你到了武汉出站。出站时自动验票会报警的。那时你就得补票了。再一个就是你出站时验票站口有个补票点。你可以到那里去补票。不过这两种都是需要补全程的了。所以最好是提前买好票，当然节假日可能不太好买票。不过小宝建议，为了大家出行的安全以及减少不必要的麻烦，最好是提前买票，而不是先上车后补票。3. 高铁上补票第三种情况：由于自己要去的那个站点已经没有车票了，采取中途转车或者车次延长的方式补买车票。旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予办理，并核收越站区间的票价和手续费。也就是说这种情况一般是可以的，只是要收手续费而已。如果你乘坐的车次之间时间衔接较紧，可以不用出站，但可能不在一个站台，你需要问车站的工作人员，好好问一下，一般都会答复你的。另外，上车后20分钟内要声明没有票，并尽快去补票，否则按逃票处理。在高铁上补票的时候，还要记得自己自己补票的行程，不要出现的是坐错车的情况，要是这样，可以在其他的站点进行高体补票。
可以的前提是你能先上车！！！

6，为什么要研究古生物

古生物学是生物演化的墓志铭。生物的演化纷繁复杂，如同一套万卷丛书，它记载的地球生命的故事就印刻在化石中。古生物学家不知疲倦地寻找着岩石中生命演化的蛛丝马迹，执著地将这些不同“章节”中的零散“段落”、“字句”拼接起来，为我们重现数十亿年来地球生物演化的故事。很多人或许都曾经好奇过：人从哪里来？人是古猿变来的吗？恐龙真的灭绝了吗？最大的恐龙有多重？过去真的有过海怪吗？翼龙是天上飞的恐龙吗？鸟类是从恐龙演化而来的吗？猛犸象生活的时期是不是真的很冷？远古的地球上还生活了哪些动物和植物？它们又是如何一步步演化成今天的生物的？古生物学能够回答这样的问题。中国战国到西汉时期的《山海经》中，开始有了关于“龙骨”的记载。早在公元前6世纪，古希腊学者就已经认识到，化石是由远古生物形成的。中国唐代的颜真卿和北宋的沈括也准确地提出，化石是远古动物和植物的遗迹。在欧洲的文艺复兴时期，达·芬奇提出了根据化石可推断地壳运动和海陆变迁的观点。到了18世纪后期，古生物学逐渐成为现代科学的一个分支，最终在欧洲发展起来，并且迅速在地质学、生物学等领域得到了广泛的应用。古生物学研究的主要对象是化石。法国科学家居维叶堪称古生物学的奠基人，这和他开展的大量动物比较解剖学的工作有关。居维叶的工作还奠定了后来发展起来的生物演化理论的基础。将古生物学知识应用到地层学和地质学的研究，离不开英国著名地质学家史密斯的卓越贡献。他在1796年提出了化石层序律：地层越老，所含的生物越简单，反之亦然；不同时代的地层，有不同的化石组合。他将这一发现广泛应用到地质填图的工作中，从此古生物学成为地层学乃至整个地质学研究的一门基础科学。可以说，地质矿产，如煤、石油的发现和研究，离不开古生物学家的卓越贡献。古生物学作为生物学和地质学的交叉学科，其研究成果无疑为达尔文的进化论提供了强有力的证据。达尔文在撰写不朽巨著《物种起源》的时候，了解的化石数量和种类还不算丰富，但达尔文还是从中获得了许多重要的灵感和支持其理论的证据。如今，古生物学已经积累起丰硕的成果，研究者发现了许多现生生物的共同祖先，以及数不清的联系不同生物类群的过渡类型的化石，从而更加完美地证实了达尔文的理论。美国著名生物学家杰里·科因曾经这样写道：“达尔文撰写《物种起源》的时候，胚胎学的证据被用作最强有力的证据，如果换到今天，他可能会将这一荣誉交给化石。对许多人来说，化石证据在心理上比分子遗传学数据更具说服力……如果没有化石，我们对生物演化的了解只会是一个大致的轮廓。拥有了化石这双眼睛，可凭借它眺望历史的深处。”或许可以说，达尔文的伟大演化理论大厦因为建立在“坚固的岩石”之上，才历经100多年而屹立不倒。如果将地球生物演化的历史比喻为一棵从远古开始生长到现在的参天大树，那么所有现生的动物和植物只是它最新长出的树叶，而化石则代表了它的树干、树枝和已经凋零的树叶。所以，研究现生生物各个门类的起源和演化历史，自然还要依靠化石。大约一个半世纪前，西方学者就已经开始陆续到中国来考察、采集化石。然而，中国学者从事古生物学研究还不到100年的时间。尽管如此，古生物学仍是现代中国开展比较早的自然学科之一。中国古生物学的先驱曾经创造了无数的辉煌，奠定了中国古生物学研究的基础，为中国的地质事业做出了特有的贡献。从1929年发现的轰动世界的周口店北京猿人头盖骨，到侏罗纪的自贡恐龙动物群、寒武纪的澄江生物群、白垩纪的热河生物群，一个个世界级的化石宝库在中国大地被揭开了神秘的面纱。一个个被誉为科学界“奥运金牌”的地层“金钉子”在中国确立，中国的古生物学家为编写地球演化的纪年表做出了突出的贡献。2001年，美国的《科学》杂志以“精美的中国化石为生命史书增添了新的篇章”为标题，专题报道了中国古生物学近年来取得的耀眼的发现。同年，英国《自然》杂志特别编辑出版了一部中国古生物专集《腾飞之龙》，介绍了中国古生物研究的成就：中国古生物学家从古老的寒武系地层中发现了地球上第一条鱼，揭开了寒武纪大爆发的面纱；他们不仅发现了世界上最早的身披羽毛的恐龙，还提供了鸟类起源于恐龙祖先的最好的化石证据；他们还发现了世界上最古老的龟，最早能够滑翔和游泳的哺乳动物，最早的披毛犀，最早的树根，最早的花朵……英国《自然》杂志一位资深生物学编辑于2009年在一篇介绍中国古生物界的文章中评价道：“对外开放产生了新一代的中国研究者。在21世纪初，中国既拥有最好的古生物学家，又拥有最好的化石。”古生物学是生物演化的墓志铭。生物的演化纷繁复杂，如同一套万卷丛书，它记载的地球生命的故事就印刻在化石中。尽管这套历史之书已经被大自然“撕碎揉烂”，并“散落四方”，然而古生物学家不知疲倦地寻找着岩石中生命演化的蛛丝马迹，执著地将这些不同“章节”中的零散“段落”、“字句”拼接起来，为我们重现数十亿年来地球生物演化的故事。

7，高铁 可以带食物吗

高铁可以带食物，高铁上并没有禁止携带食物，但是食物不能发出异味。《铁路旅客运输规程》第五十二条规定：下列物品不得带入车内： 1、国家禁止或限制运输的物品； 2、法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品； 3、动物及妨碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品； 4、能够损坏或污染车辆的物品； 5、规格或重量超过本规程第五十一条规定的物品。 为方便旅客的旅行生活，限量携带下列物品： 1、气体打火机5个，安全火柴20小盒。 2、不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂。不超过100毫升的酒精、冷烫精。不超过600毫升的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂。 3、军人、武警、公安人员、民兵、猎人凭法规规定的持枪证明佩带的枪支子弹。 4、初生雏20只。 扩展资料乘坐高铁的注意事项：1、动车的车厢连接处设有放置大件行李的地方，但由于动车内空间有限，没法放太多东西，乘动车应尽量少带行李。成年旅客最多只能携带20千克的行李，儿童最多携带10千克行李。乘客携带的行李物品长、宽、高相加不超过130厘米，超过规定物品应办理托运。2、为确保飞速行驶的高速动车组的安全，需要特别提醒的是，动车属于全封闭式车厢，全列车禁止吸烟。即使在车厢连接处或洗手间内吸烟，列车监控系统都会报警甚至引发设备故障。为了其他旅客的健康和顺利出行，千万不要在高速动车内吸烟。3、《铁路进站乘车和限制携带物品目录》中规定了刀刃长度超过5cm的刀具严禁携带进站乘车，同时罚没物品中还新增了有可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等利器和钝器。参考资料来源：铁路客户服务中心-铁路旅客运输规程
高铁可以带手抓饼、布丁奶茶、汉堡这些食物。乘客乘坐动车组列车时，动物及妨碍公共卫生(包括有恶臭等异味)的物品均不得带入车内。也就是说，不管是鸡鸭鹅等还是有异味的食物如榴莲，是不能带上高铁的，违反此规定者，将受到相应处罚。《铁路旅客运输规程》第五十二条规定：下列物品不得带入车内： 1、国家禁止或限制运输的物品； 2、法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品； 3、动物及妨碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品； 4、能够损坏或污染车辆的物品； 5、规格或重量超过本规程第五十一条规定的物品。 扩展资料根据国务院颁布的《铁路安全管理条例》等国家法律、行政法规、规章等规定，为维护铁路公共安全，确保广大旅客安全旅行，现将铁路进站乘车禁止和限制携带物品公布如下： 1、请勿携带以下枪支、子弹类（含主要零部件）： 手枪、步枪、冲锋枪、机枪、防暴枪等军用枪以及各类配用子弹（含空包弹、战斗弹、检验弹、教练弹）；气枪、猎枪、运动枪、麻醉注射枪等民用枪以及各类配用子弹；道具枪、仿真枪、发令枪、钢珠枪、消防灭火枪等其他枪支；上述物品的样品、仿制品。 军人、武警、公安人员、民兵、射击运动员等人员携带枪支子弹的，按照国家法律法规有关规定办理，并严格执行枪弹分离等有关枪支管理规定。 2、请勿携带以下爆炸物品类： 炸弹、照明弹、燃烧弹、烟幕弹、信号弹、催泪弹、毒气弹、手雷、手榴弹等弹药；炸药、雷管、导火索、导爆索、爆破剂、发爆器等爆破器材；礼花弹、烟花、鞭炮、摔炮、拉炮、砸炮、发令纸等各类烟花爆竹以及黑火药、烟火药、引火线等烟火制品；上述物品的仿制品。 3、请勿携带以下器具： 匕首、三棱刀（包括机械加工用的三棱刮刀）、带有自锁装置的弹簧刀以及其他类似的单刃、双刃刀等管制刀具；管制刀具以外的，可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等利器、钝器；警棍、催泪器、催泪枪、电击器、电击枪、射钉枪、防卫器、弓、弩等其他器具。参考资料来源：中国铁路12306-随身携带品
可以，那不属于三危品啊、没人阻止你哈，只是要过安检，但真是你说所的那些都可以通过。祝你旅途愉快哦！
可以带啊～这些东西都能过安检啊。
高铁可以带食物。高铁下列行李物品不得带入车内：1、国家禁止或限制运输的物品；2、法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品；3、动物及妨碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品；4、能够损坏或污染车辆的物品；以下物品限量带上车辆：5、气体打火机5个，安全火柴20小盒。6、初生雏20只。7、儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米；重量不超过20千克。扩展资料：在车内或下车站，对超过免费重量的物品，其超重部分应补收四类包裹运费。对不可分拆的整件超重、超大物品、动物，按该件全部重量补收上车站至下车站四类包裹运费。发现危险品或国家禁止、限制运输的物品，妨碍公共卫生的物品，损坏或污染车辆的物品，按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理；必要时移交公安部门处理。对有必要就地销毁的危险品应就地销毁，使之不能为害并不承担任何赔偿责任。参考资料：高铁网_旅客携带行李相关问题
根据铁路官方的回馈整理如下：高铁上是可以带食物上车的，但是要看什么食物，有异味的食品是不可以带上高铁的。乘坐高铁携带鸡肉是没有问题的，不要超过40斤就行。问：乘坐高铁可以带熟食吗答：乘坐高铁是可以携带熟食的，但是不要带太多就可以了。提醒：《铁路乘客运输规程》规定，乘客乘坐动车组列车时，动物及妨碍公共卫生(包括有恶臭等异味)的物品均不得带入车内。也就是说，不管是鸡鸭鹅等还是有异味的食物如榴莲，是不能带上高铁的，违反此规定者，将受到相应处罚。

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