1，地铁安检员和高铁安检员这两个工作哪个好

还是高铁安检员好，起码能见到太阳。

地铁安检员和高铁安检员这两个工作哪个好

2，地铁安检和高铁安检一样吗

不一样，高铁更严格。

地铁安检和高铁安检一样吗

3，地铁高铁安检员包含什么职位

地铁安检人员的岗位职责就是做好安检工作呀，保障这个不让任何危险物品带入地铁站，不给这个地铁以及乘客带来任何可能的潜在危险，同时要做好服务好旅客的工作

地铁高铁安检员包含什么职位

4，大家觉得地铁安检有必要吗

我觉得没多大意义。从生活经验来看，为了防备一个极低概率发生的事情投入太多，是不合理的。比如汽车上路会出事故，而且概率也不小，至少很多人都遇到过。但是你会因为这种极低概率的问题而不买车开车吗？地铁之前很多年没安检的，或者只有少数地铁口有安检。现在是全面安检，我觉得就是资源浪费，这些人去干其他事情能为社会创造更多的价值PS 我在这里统一回复一下，因为下面的评论根本和我所说的不是一个问题1 讨论的核心是为极低概率的事情投入过大是否合理2 所谓极低概率，从全国范围来看，你个人遇上的概率极低3 关于地铁安检，并不是说不安检就没有安保巡逻了，日本不安检，等地铁时旁边也是有人负责安全的，相对于中国简单了许多，也节省了很多成本4总是有人说因为安全才安检，可是我觉得因为中国很安全，所以地铁才安全。如果我跟的有社会危险分子，完全可以复制几年前的一些大案子的，理由是地铁只检查包，不检查人。高峰期地铁，基本上有时候连包也不检查，特别是女的。地铁是半封闭的，如果里面有人配合，把东西送进去，简直小意思。所以现在的安检形同虚设，也就检查检查良民，对危险分子没有难度。5总有人拿大案子说事，说曾经发生大案子，死了多少人。如果我是死者家属会怎么样。当然如果我身上发生了这种事情，我会很伤心，很愤怒，想把犯罪的人消灭。不过这里讨论的不是感情，而是就事论事。世上总有悲惨的事情发生，不过我想说的是，地铁也是有警察的，即使去掉安检这个流程，已经比大多数公共交通好了。公交车大巴车难道不更让人捉急么，那公交车为啥没有安检，大巴车到处停车上人。说到底都是成本问题，安全无价，而财力有限。言尽于此，我很支持安全，但是这里讨论的是为一个极低概率发生的事情，高投入一个千疮百孔漏洞百出的安检是否合理的问题。最后我想说一下，很多人说是为了解决就业问题和消化一些过剩产能，我觉得这个概率是最大的。

5，我在地铁上班 我有好感的男生是站务 我是安检 我跟他算比较熟了吧

他在主动接近你，你喜欢的话就好好把握
他在期待……
你好！他也喜欢你呗，这都看不出来啊如有疑问，请追问。
他对你有好感
说明他在乎你，喜欢你。

6，地铁安检和火车安检有没有区别

目前地铁安检和火车安检都差不多的，只是火车安检需要实名验票的，其余的差不多。2018年铁路和公路客运安检规定，除了易燃、易爆、毒害性、腐蚀性、放射性、传染病病原体等物质以及枪支、弹药、管制刀 具等可能危害公共安全的物品以外，不在管制刀具范围内的菜刀、餐刀、大型水果刀、工艺品刀等也被禁止随身携带。可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等利器、钝器；射钉枪、防卫器、弓、弩等其他器具都禁止携带进站上车。

7，高铁列车员和地铁安检员待遇哪一个更好

这个不光看待遇，还要看工作时间、工作环境、工作地点等等。如果是高铁列车员，那么在工作时间（一趟车，有可能休息时间在外地）、工作环境（地面上工作，有时要到车厢外，考虑到冬天的寒风和夏天骄阳，还是地下的地铁安检人员好）、工作地点（地铁安检工作地点一般不会出工作的城市，而列车员长期不在本市）都不见得有优势，以后对于家庭、子女都是会有一定的影响。
高铁列车员工资高。
你好，当然是银行上班了，不过高铁乘务也还不错，但是银行不累就是容易变老，因为经常面对这电脑，容易生气。乘务相对银行工作来说薪资方面可能有点低（四川核工业技师学院提供）

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