1，动车车票上面写 检票口22 02车007号 二等座 是什么意思啊

找第22个检票口侯车，上2号车厢，找007号座位，二等坐没用
你好！你的位子在02车厢，你座位的级别为二级，007号座位你要在车站的22号检票口检票上车希望对你有所帮助，望采纳。
检票的时候去22号检票口， 你的座位在第2车厢的007号 属于2等座

动车车票上面写 检票口22 02车007号 二等座 是什么意思啊

2，高铁上的电线是干嘛用的

高铁上面驾的线是给高铁供电使用的，叫做高速铁路接触网。高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。高铁上面的电线是给高铁进行供电的，叫做高速铁路接触网，其作用是非常大的。

高铁上的电线是干嘛用的

3，靠近广州滘口的火车站叫什么

在 广州火车站总站 坐 52滘口直达线路 到 滘口客运站总站
环市西路的广州火车站，其实也有几公里距离，但地铁5号线直通
石围塘火车站（货运）
火车站的话，就是广州火车站啊，在地铁2号线。靠近滘口有汽车站，滘口客运站

靠近广州滘口的火车站叫什么

4，上海南站怎么改成上海虹桥火车站

上海南站和上海虹桥站是两个不同的火车站，原来在上海南站始发的动车组列车现在改为上海虹桥站始发终到。上海虹桥站到浦东国际机场可以乘坐轨道交通2号线直达，1.5小时左右，票价8元，也可以步行至虹桥机场二号航站楼公交车站虹桥枢纽东交通中心乘坐机场1线直达浦东机场，票价30元，步行15分钟车辆行驶60分钟。
虹桥火车站到浦东机场交通路线 公交线路：地铁2号线，全程约58.8公里 1、从虹桥火车站乘坐地铁2号线,经过28站, 到达浦东国际机场站 2、步行约410米,到达浦东机场
现在国家为了广大群众着想 把客运站 火车站都安排的很近 有助出行的方便
虹桥是虹桥，南站是南站，不是一回事，浦东机场到虹桥站地铁2号线直达，票价应该是5块左右，机场大巴也可以，费用较高
问中铁N局或打114

5，一般导线的线芯是用铜和铝做得问什么在高压电线铁塔上架空线却是

为了传输电流，导线芯应当用导电性能良好的铜、铝制成。在一般导线的外面包一层橡胶或塑料，是因为橡胶、塑料为绝缘体，有它们保护，使用时比较安全。但导体和绝缘体之间并无绝对的界限，在高温或电压很高的条件下，原本不善于导电的物体，也可变成导体。故高压输电铁塔上的架空线用橡胶、塑料是无法绝缘的，只能借助空气绝缘，故为裸导线。
高压电线铁塔上架空线却是裸导线的原因: (1)人和建筑物触及不到高压线，非常安全。 （2）不要外皮，节省材料。 （3）减轻重量，减少弧垂，利于电杆跨度加大。
这个有两个方面的原因 一是要满足一定的强度要求 两个铁塔之间的电线靠自身的强度连接 另外就是电在输送过程中 不会在导线的芯里面传播 应该是在表面 所以用的是钢芯铝绞线
节约成本
没有用，电压太高，有无包被都能击穿

6，电动车控制器上面的学习线是什么作用

限速用的，拔掉就速度就快，插上就慢。三轮电动车控制器学习线是安装时调试用的，调试完成即作废;巡航线插上时电动车具有定速巡航功能，也就是当电动车保持一定速度一定时间后，松开转速把电动车也会保持以前的速度不变，长途行驶时不容易疲劳。电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。扩展资料：控制器采用双闭环控制系统(无刷：转速/电流双闭环，有刷：电压/电流双闭环)，由于电流环存在，可以实现对电流的限幅，即可以保护电动车在处于各种正常运行情况下最大电流输出值不会超出设定的电流限幅值，实现自动限流，这样在任何运行情况下，蓄电池均不会出现超过设定值电流的放电过程，保证了蓄电池的安全。另外由于双闭环的配合作用，可以使电机实现最理想的启动过程和加速过程，使蓄电池的电流得到有效的利用，从而可以增加电动自行车的行驶里程。而市售控制器由于是单闭环控制系统，并依靠MC33035(MC33033)芯片的限流作用，所以在启动和加速时经常会出现控制器大电流输出至限流保护的运行状态。参考资料来源：百度百科-电动车控制器
进行相位学习，60/120度，相序(电机线颜色，各厂家的不一样)。
万能控制器，在你控制器霍尔坏了的情况下，把自学习线接上，他照样能跑

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