1，能查到不是新款的金杯面包的价格呀新车的

手动档 经典型 61800 手动档 标准型 65800 手动档 豪华型 71800 都07款的新车价格

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2，金杯海狮三元能卖多少钱

金杯海狮三元催化能卖1600元。华晨鑫源金杯小海狮X30的车身尺寸为长4200mm，宽1680mm，高1930mm，轴距为2700mm，空间在这个级别中规中矩。小海狮X30是华晨金杯推出的一款竞争力较强的宽体微面，其以极具宝马风格的外观和内饰设计，让人眼前一亮，它也是微面产品中为数不多的时尚派。注意事项：金杯小海狮X30的外观采用了特殊的双色涂装风格，而且还新增了一款香槟金颜色。但在设计上与现款基本保持一致，依旧是那个务实的小面。不过新车内饰就妥妥的像轿车靠拢了，分层设计的中控台很有层次感，具有MP5+导航+倒车影像等功能的液晶屏和镀铬装饰的加入让整个内饰又提升了一个档次。

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3，金杯小海狮十一在滨州正式上市

金杯小海狮属于微型车，与长安、五菱面包同类。

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4，金杯小海狮15加长版怎么样

选择微型面包车推荐两个品牌：五菱或长安，金杯小海狮不建议考虑。面包车需要具备的特点是质量稳定（皮实耐造），能做到这点的基础是三大件质量稳定，五菱和长安微车正符合这一标准。1、五菱汽车的发动机均为通用GM技术的PTEC系列，不论是柳机还是通用生产都能做到质量稳定，因为LSI-1.2L发动机在乐驰上已经经过了很多年的验证，L2B-1.5L发动机别克雪佛兰以及五菱宝骏也有数百万台车使用，耐用性以及稳定性都经过了严格的市场考验。至于变速箱也是上汽生产匹配，核心两大总成都能信任，剩下的整车平台参考多年前柳州五菱的口碑也就可以放心了。今天的五菱除了高价低配以外其他方面并没有明显不足，荣光货运版的三大件正是上述类型，所以这台车总是比金杯小海狮更令人放心。所谓的小海狮并不是华晨金杯打造，X30是由华晨鑫源制造，也就是“大名鼎鼎”的斯威汽车制造商，然而斯威与鑫源都是摩托车制造出身；DL系列发动机指大林系列，该发动机厂最早也是以制造摩托车发动机起家，与五菱汽车对比有可比性吗？2、除五菱之外长安微卡也是不错的选择，微面微卡使用最多的发动机除了柳机以外则为东安，东安发动机虽然依靠三菱技术比较落后，但质量也足够稳定，油耗以及性能表现与通用PTEC系列的老旧机型水平在伯仲之间。而东安是长安旗下的全资子公司，该品牌不仅有发动机而且也有变速箱的生产制造能力，垂直度足够高的匹配才让很多微卡微面品牌接受。所以五菱与长安汽车基本在并驾齐驱的状态，无非是五菱汽车选择与通用合资后进行了强大的洗脑式营销，抢占市场的速度过快导致长安微车被一定程度的边缘了；但仅论技术和质量长安微车仍可以选择，尤其是微卡系列。两个品牌对比货运面包车可以选择五菱，毕竟保有量大也能适当控制保值率，不过盲窗面包车的额定载重往往只有几百公斤，只能承担拉轻货的任务；如果需要拉重货还是的选择长安微卡，神骐或跨越王系列最大的优点是非承载式货车底盘，前后桥的最大承载质量以及额定载重均比承载式客车车身的五菱小卡或新卡更大，长安微卡才是真正的货车；应该如何选择以拉轻货还是重货决定吧，微面货运版适用场景很有限。汽车行业分析、汽车技术交流，关注天和Auto硬核聊车。
选择微型面包车推荐两个品牌：五菱或长安，金杯小海狮不建议考虑。面包车需要具备的特点是质量稳定（皮实耐造），能做到这点的基础是三大件质量稳定，五菱和长安微车正符合这一标准。1、五菱汽车的发动机均为通用GM技术的PTEC系列，不论是柳机还是通用生产都能做到质量稳定，因为LSI-1.2L发动机在乐驰上已经经过了很多年的验证，L2B-1.5L发动机别克雪佛兰以及五菱宝骏也有数百万台车使用，耐用性以及稳定性都经过了严格的市场考验。至于变速箱也是上汽生产匹配，核心两大总成都能信任，剩下的整车平台参考多年前柳州五菱的口碑也就可以放心了。今天的五菱除了高价低配以外其他方面并没有明显不足，荣光货运版的三大件正是上述类型，所以这台车总是比金杯小海狮更令人放心。所谓的小海狮并不是华晨金杯打造，X30是由华晨鑫源制造，也就是“大名鼎鼎”的斯威汽车制造商，然而斯威与鑫源都是摩托车制造出身；DL系列发动机指大林系列，该发动机厂最早也是以制造摩托车发动机起家，与五菱汽车对比有可比性吗？2、除五菱之外长安微卡也是不错的选择，微面微卡使用最多的发动机除了柳机以外则为东安，东安发动机虽然依靠三菱技术比较落后，但质量也足够稳定，油耗以及性能表现与通用PTEC系列的老旧机型水平在伯仲之间。而东安是长安旗下的全资子公司，该品牌不仅有发动机而且也有变速箱的生产制造能力，垂直度足够高的匹配才让很多微卡微面品牌接受。所以五菱与长安汽车基本在并驾齐驱的状态，无非是五菱汽车选择与通用合资后进行了强大的洗脑式营销，抢占市场的速度过快导致长安微车被一定程度的边缘了；但仅论技术和质量长安微车仍可以选择，尤其是微卡系列。两个品牌对比货运面包车可以选择五菱，毕竟保有量大也能适当控制保值率，不过盲窗面包车的额定载重往往只有几百公斤，只能承担拉轻货的任务；如果需要拉重货还是的选择长安微卡，神骐或跨越王系列最大的优点是非承载式货车底盘，前后桥的最大承载质量以及额定载重均比承载式客车车身的五菱小卡或新卡更大，长安微卡才是真正的货车；应该如何选择以拉轻货还是重货决定吧，微面货运版适用场景很有限。汽车行业分析、汽车技术交流，关注天和Auto硬核聊车。
选择微型面包车推荐两个品牌：五菱或长安，金杯小海狮不建议考虑。面包车需要具备的特点是质量稳定（皮实耐造），能做到这点的基础是三大件质量稳定，五菱和长安微车正符合这一标准。1、五菱汽车的发动机均为通用GM技术的PTEC系列，不论是柳机还是通用生产都能做到质量稳定，因为LSI-1.2L发动机在乐驰上已经经过了很多年的验证，L2B-1.5L发动机别克雪佛兰以及五菱宝骏也有数百万台车使用，耐用性以及稳定性都经过了严格的市场考验。至于变速箱也是上汽生产匹配，核心两大总成都能信任，剩下的整车平台参考多年前柳州五菱的口碑也就可以放心了。今天的五菱除了高价低配以外其他方面并没有明显不足，荣光货运版的三大件正是上述类型，所以这台车总是比金杯小海狮更令人放心。所谓的小海狮并不是华晨金杯打造，X30是由华晨鑫源制造，也就是“大名鼎鼎”的斯威汽车制造商，然而斯威与鑫源都是摩托车制造出身；DL系列发动机指大林系列，该发动机厂最早也是以制造摩托车发动机起家，与五菱汽车对比有可比性吗？2、除五菱之外长安微卡也是不错的选择，微面微卡使用最多的发动机除了柳机以外则为东安，东安发动机虽然依靠三菱技术比较落后，但质量也足够稳定，油耗以及性能表现与通用PTEC系列的老旧机型水平在伯仲之间。而东安是长安旗下的全资子公司，该品牌不仅有发动机而且也有变速箱的生产制造能力，垂直度足够高的匹配才让很多微卡微面品牌接受。所以五菱与长安汽车基本在并驾齐驱的状态，无非是五菱汽车选择与通用合资后进行了强大的洗脑式营销，抢占市场的速度过快导致长安微车被一定程度的边缘了；但仅论技术和质量长安微车仍可以选择，尤其是微卡系列。两个品牌对比货运面包车可以选择五菱，毕竟保有量大也能适当控制保值率，不过盲窗面包车的额定载重往往只有几百公斤，只能承担拉轻货的任务；如果需要拉重货还是的选择长安微卡，神骐或跨越王系列最大的优点是非承载式货车底盘，前后桥的最大承载质量以及额定载重均比承载式客车车身的五菱小卡或新卡更大，长安微卡才是真正的货车；应该如何选择以拉轻货还是重货决定吧，微面货运版适用场景很有限。汽车行业分析、汽车技术交流，关注天和Auto硬核聊车。
选择微型面包车推荐两个品牌：五菱或长安，金杯小海狮不建议考虑。面包车需要具备的特点是质量稳定（皮实耐造），能做到这点的基础是三大件质量稳定，五菱和长安微车正符合这一标准。1、五菱汽车的发动机均为通用GM技术的PTEC系列，不论是柳机还是通用生产都能做到质量稳定，因为LSI-1.2L发动机在乐驰上已经经过了很多年的验证，L2B-1.5L发动机别克雪佛兰以及五菱宝骏也有数百万台车使用，耐用性以及稳定性都经过了严格的市场考验。至于变速箱也是上汽生产匹配，核心两大总成都能信任，剩下的整车平台参考多年前柳州五菱的口碑也就可以放心了。今天的五菱除了高价低配以外其他方面并没有明显不足，荣光货运版的三大件正是上述类型，所以这台车总是比金杯小海狮更令人放心。所谓的小海狮并不是华晨金杯打造，X30是由华晨鑫源制造，也就是“大名鼎鼎”的斯威汽车制造商，然而斯威与鑫源都是摩托车制造出身；DL系列发动机指大林系列，该发动机厂最早也是以制造摩托车发动机起家，与五菱汽车对比有可比性吗？2、除五菱之外长安微卡也是不错的选择，微面微卡使用最多的发动机除了柳机以外则为东安，东安发动机虽然依靠三菱技术比较落后，但质量也足够稳定，油耗以及性能表现与通用PTEC系列的老旧机型水平在伯仲之间。而东安是长安旗下的全资子公司，该品牌不仅有发动机而且也有变速箱的生产制造能力，垂直度足够高的匹配才让很多微卡微面品牌接受。所以五菱与长安汽车基本在并驾齐驱的状态，无非是五菱汽车选择与通用合资后进行了强大的洗脑式营销，抢占市场的速度过快导致长安微车被一定程度的边缘了；但仅论技术和质量长安微车仍可以选择，尤其是微卡系列。两个品牌对比货运面包车可以选择五菱，毕竟保有量大也能适当控制保值率，不过盲窗面包车的额定载重往往只有几百公斤，只能承担拉轻货的任务；如果需要拉重货还是的选择长安微卡，神骐或跨越王系列最大的优点是非承载式货车底盘，前后桥的最大承载质量以及额定载重均比承载式客车车身的五菱小卡或新卡更大，长安微卡才是真正的货车；应该如何选择以拉轻货还是重货决定吧，微面货运版适用场景很有限。汽车行业分析、汽车技术交流，关注天和Auto硬核聊车。小海狮加长版建议慎重选择，面包车建议是柳机和东安两个品牌的发动机为首先，华晨鑫源的发动机并不很理想。小海狮使用的1.5L发动机型号为DLCG14，DL是中文“大林”的简称，对摩托车比较熟悉的话应该会了解这一品牌，因为鑫源在没有转型汽车制造之前是一家摩托车制造企业，大林当然是生产摩托车发动机的厂；CG14也是这一厂家的作品，原型机无非是模仿落后的老三菱。最大功率80kw、峰值扭矩没有公布，对于这台机器无法给出客观的评价，因为小海狮确实没有实操过，只是据车主反馈并不够理想；而且噪音偏大油耗偏高，大林发动机的质量也没有想象中的稳定。选择几乎没有配置的面包车只求质量好，其次是维保成本足够低，1.5L的小海狮并不是金杯的车，而是真正的华晨鑫源出品，华晨鑫源从成立到目前经历的发展时间很短，而且以摩托车汽车起家转型汽车制造也缺少积累，这类品牌的工具车建议慎重考虑。面包车还是建议考虑主流品牌，五菱长安个推荐一台。五菱推荐荣光V-1.5L实用型，指导价4.18万有一定优惠；车身尺寸4415*1665*1850、轴距2720mm，尺寸不用加长实用性也不低，而且有货运版。悬架结构为前麦弗逊、后钢板弹簧整体桥，发动机前置后驱动力充足。通用DVVT L2B1.5L自然吸气发动机质量也足够稳定，最大功率82kw、峰值扭矩147N·m的参数没有水份，5挡手动变速箱也没有质量问题；配置方面有ABS EBD和液压助力，低配没有冷空调需要选装。长安推荐欧诺2019款基本型七座，指导价4.29万有小幅优惠；车身尺寸4450*1685*1835、轴距2750mm，扩展空间同样足够大，且内饰用料设计乘用化一些能带来优于一般微面的驾乘舒适性；悬架结构为前麦弗逊、后钢板弹簧，同样是前置后驱。发动机为江陵476QG-1.5L，最大功率78.5kw、峰值扭矩145N·m，参数中规中矩并不最大扭矩发力有持续性，在3500~4500转扭矩不下滑。配置方面有不错的电动助力、ABS EBD和安全座椅接口，舒适配置也多出冷暖空调，这是台比较贴近家用的面包车。小海狮对比以上两车质量方面没有优势，选择还是建议考虑主力品牌。（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

5，金杯小海狮卖多少钱

4-5万元.............
金杯小海狮x30右门锁块200左右

6，二手金杯七座多少价格

一般二手金杯七座如果是2.0排量海狮车型多在三四万左右居多，具体需要看您说的二手金杯七座车型的年限，配置行驶公里数等信息才可以准确判断该二手金杯的价位。

7，重庆哪里买面包车便宜

华晨金杯小海狮就不错，去年我表哥买了辆金杯小海狮，好像是4w多点呀~~！外观看上去也挺不错的，他一直都说他车省油，呵呵可供你参考一下~！他是在九龙坡区含谷镇那边买的呀，具体的你可以参考下http://www.jinbeicq.com/

8，2006金杯海狮九座多少钱一台

2006金杯海狮九座如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在1万2左右，具体看实际车况。
5万左右吧。具体还要看车况~太老的也少~都是04款的。那车全新的20多万~最便宜也就5万~希望我的回答对你有帮助

9，09年金杯六座能卖多少钱

您好，汽车管家团队为您解答海狮金杯第六代 官方最新报价：2013款 翔龙2.0MT经典型 8.08万 5年车龄，1.3万公里，保养的很好，市场估价4.8万左右。如有不懂请追问，满意请采纳，您的采纳是对我们汽车管家团队最好的鼓励。
您好：关于您咨询的卖车问题，目前旧车交易市场上的平均价格，2006年的金杯海狮勤务兵2.2-mt豪华型价格在4~4.30万元之间，金杯海狮都市精英2.2-mt标准型价格在3.90~4.20万元之间，金杯海狮超级领航者2.4-mt标准型价格在4.30~4.70万元之间，但最终的成交价格还要车到现场才能确定。由于金杯车型配置非常多，有将近30款的配置，您最好将年份、排量、款式和详细说明，我们才好为您做出准确的答复。

10，06年金杯能卖多少钱

您好：关于您咨询的卖车问题，目前旧车交易市场上的平均价格，2006年的金杯海狮勤务兵2.2-mt豪华型价格在4~4.30万元之间，金杯海狮都市精英2.2-mt标准型价格在3.90~4.20万元之间，金杯海狮超级领航者2.4-mt标准型价格在4.30~4.70万元之间，但最终的成交价格还要车到现场才能确定。由于金杯车型配置非常多，有将近30款的配置，您最好将年份、排量、款式和详细说明，我们才好为您做出准确的答复。
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