德国高铁是中国的什么高铁，德国将大规模进口中国高铁是真的吗

1，德国将大规模进口中国高铁是真的吗

只是有这个意向再谈进口中国的高铁，但肯定不会大规模的，因为德国有西门子，他们肯定会保护西门子的，不然中国高铁大规模的进去了，西门子就倒闭了。

徐州东站不仅是京沪高铁七大主要站区之一，也是将要建设的徐兰客运专线主要枢纽之一。该站位于江苏徐州市东面约8公里处，规划面积26平方公里，核心区5.2平方公里。站区工程包括7个站台和进站天桥、出站通道等，日发送旅客将在6万人次以上。

德国将大规模进口中国高铁是真的吗

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德国高铁和中国高铁有什么区别

目前采取高速铁路客货混运的国家主要有德国、中国、法国。1. 德国从设计修建高速铁路的时候，就采取的客货混运的方式；2. 中国在设计修建部分高速铁路的时候，也是采取的客货混运的；3. 法国高速铁路主要是采取既有线提速改造的方式，所以也属于客货混运的方式。

给铁路压力加大，效率低些。例如：一条铁路可以每天开行20对列车，如果是客运专线，就可以开行20对，可以运输更多。如果客货混跑，还要考虑到货运列车的开行的区间。客货混跑不论从客运还是货运效率都要低。

高速铁路主要采用客货混运得国家是哪个国家

你好！是中国引进了德国西门子技术，双方签订了合同，所以不能说抄袭，但总之地球上先有了德国ICE后有的中国CRH3。如有疑问，请追问。

中国的CRH3是德国西门子和中国北车唐山客车一起生产的，大家都懂了吧。

因为研发CRH3初期是引进的德国西门子公司及庞巴迪公司的高铁列车技术，经过消化吸收后，转化为号称中国自主研发拥有专利的高铁列车技术，骨子里是德国血统。而德国高铁ICE也是采用西门子的技术。（我们公司是做高铁相关核心设备的）

最好问铁道部，根据我们民间了解，我们的高铁，是引进国外技术，吸收强化，自己升级改造。在很多改进的项目上拥有自主知识产权。