1，和谐号列车是北京带上海的磁悬浮列车的称呼吗

不是，是动车组

和谐号列车是北京带上海的磁悬浮列车的称呼吗

2，中国第一列磁悬浮列车

中国开始试验磁悬浮列车 00:00 / 00:5370% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

中国第一列磁悬浮列车

3，我国首列磁悬浮列车

我国首列磁悬浮列车昨成功开动 --------------------------------------------------------------------------------2002年5月11日 12:53 东方网5月11日消息：国防科大从80年代开始研制的我国第一列磁悬浮列车目前已经基本研制成功。10日，在国防科大磁悬浮列车试验场地，列车承载了它的第一批乘客，在众人的期盼下成功开动。列车的震动非常小,列车上的乘务员告诉记者，车子在行驶的过程中是悬在空中的。据国防科大机电工程与自动化学院尹力明教授介绍，磁悬浮列车比一般的列车的速度要快上两倍以上。这么快，坐上去还那么舒适，怪不得大家乘坐后都满脸笑容的走了下来。

我国首列磁悬浮列车

4，超级高铁的学名叫什么最早是谁发明的

　　超级高铁的学名叫超音速空气动力火车。1997年由美国机械工程师奥斯特提出，并获得技术专利。据英国《每日邮报》日前报道，美国“超级环1号”公司已在位于内华达州沙漠地带建成了长500米、直径3.3米的试验隧道，将首次对“超级高铁”进行实地运行测试。超级高铁的学名叫超音速空气动力火车。这一概念最初于1997年由美国机械工程师奥斯特提出，并获得技术专利。在此基础上，“特斯拉之父”埃隆·马斯克于2013年提出了“超级环”的设想，即超级高铁的雏形。它实际上是一种超导磁悬浮列车，是一种在近乎真空管运输系统中超高速运行的特殊交通工具。由于用来运送乘客或运输货物的空间状若密封的胶囊，因此也被形象地称为“胶囊列车”。空气压缩和磁悬浮是超级高铁的基本工作原理。在一个完全密闭的管道内，通过在火车运行方向抽取管道内的空气，形成接近真空的状态。在大气压强的作用下，就像是一个肺活量超强的巨人在用力吮吸吸管里的火车一样，列车便如同被发射的炮弹从甲地被“吸”到乙地。磁悬浮和真空还能基本消除空气阻力和摩擦产生的阻力，进而实现高速运行。

5，我国第一列磁悬浮列车于2002年12月在上海通车他的最大时速可达

磁悬浮列车中有一种是利用同名磁极排斥的原理，使列车与导轨脱离接触，消除了车体与轨道之间的摩擦，从而突破了以往列车的速度极限．磁悬浮列车是利用同名磁极相互排斥的原理使列车与导轨脱离接触，消除了车体与轨道之间的摩擦力，从而提高了车速．可见，要减小摩擦，可使两个互相接触的物体表面分离．故答案为：排斥；摩擦；彼此分离．
我国第一列磁悬浮列车于2002年12月在上海通车，，它的最大时速可达430km/h磁悬浮列车是利用同名磁极相互_排斥_的原理使列车与导轨脱离接触，消除了车体与轨道之间的_摩擦_从而提高了车速，可见，要减小摩擦力，可使两个相互接触的物体表面_分离_ （应该是这样的，你都问题有错别字，没太看懂。）

6，中国有磁悬浮列车吗

有。在上海。
我国第一辆磁悬浮列车2003年1月开始在上海运行。票价50，持有当天浦东机票或上海地铁公交卡可优惠十元。磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不同于其他列车需要接触地面，因此只受来自空气的阻力。磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上，比轮轨高速列车的380多公里还要快。磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年，德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。1970年以后，随着世界工业化国家经济实力的不断加强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要，德国、日本等发达国家以及中国都相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。

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