1，哈局高铁乘务员与高铁安全员哪个好工资待遇是怎么样的

高铁乘务好
那你就好好读咯。这是唯一的办法，不要想别的好好读书才是最重要的

哈局高铁乘务员与高铁安全员哪个好工资待遇是怎么样的

2，我想请问一下动车组列车安全员属于什么编制

动车组安全员应该和普通既有线一样，一般是由列车值班员兼任。安全员需要岗前培训安全，内容写在岗位合格证中。这类的都是正式工，全民工和大学生自主应聘入路的合同工。劳务工不可能至于歇班，跟这车队歇，也可以调班，还有公休。公休是严格按照国家相关规定的

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3，南京高铁安全员是劳务工吗如果是劳务工以后有转正的可能吗 搜

劳务工转正基本是不可能。具体是不是劳务工还需要你上门咨询！
我也不确定，还是看看专业人士怎么说。

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4，高铁工作人员属于什么编制

付费内容限时免费查看 回答 铁路员工的正式职工属于企业编制。 铁路员工有终身制职工、合同制临时工和民工形式，一般招聘渠道都是通过官网招聘，每年的校招也需要官网走流程。铁路员工也有部分劳务派遣，是与劳务公司签合同。每种合同制度待遇略有不同，当然编制的待遇相对来说是比较好的。 首先，铁路编制员工其实是一个相对来说比较稳定的工作，福利待遇不错，随着工作年龄增长也会有所增加，具体的待遇情况也要看具体的岗位。但是每一个工作肯定都是有好有坏，铁路编制职工也是有很多辛苦的地方，所以如何权衡这份工作的利弊也是因人而异。 其次，铁路编制职工部分岗位也是需要熬夜，休息也并不规律，这份工作也是看个人的选择，看你想要什么样的生活，如果你家里条件还行，能接受熬夜，想找一份简单的工作那铁路的工作还是比较适合你。如果你还有其他的想法，那就要多考虑考虑了。 最后，其实百分之60的铁路工种都熬夜，并且吃饭也有不规律的时候，节假日我们在休息时，铁路编制职工可能还在工作。客运方面集中在列车员，火车站里面售票员，接车员，站内服务人员，火车司机货运方面，车辆段的列检职工，货运车站的值班员。所以待遇和工作内容其实是成正比的，最终选择还是看个人。 更多3条 

5，机场和车站的安检人员是正式编制吗

一般认为：安检是利用x光机在铅帘闭合的情况下肯定合格.况且x射线是直射的,不会转弯的。
不一定 都有正式的和临时的 机场安检业务水平高一点 车站安检基本就是摆设 但是车站安检轻松

6，什么是乘务安全员

这个没有规定的顺序，赶上什么培什么
你看到的是空保,空中保卫,各公司的制度不太相同,但咱们国家目前大部分航空公司都是空保和空少混飞,意思就是这些空中少爷,简称空少,也要经过严格的体能训练,并定期复训,平时在执行飞行任务的时候,会排不同的班,今天排的空少,那就会经常走动,送水送饭,明天飞的空保,那就坐在第一排,没事就起来巡视一翻，也不累，只要没劫机的，基本没活干

7，国企内做安全管理的是正式职工吗

不一定，看和你签的是撒合同
以个人经验来看，国企中的安全人员基本上都是招收的应届毕业生（有部分往届的），然后签订劳动合同，是正式职工。我觉得你问的可能是另外一种情况，现在又不少单位，他们把安全工作全部或者部分外委，由专业的安全管理咨询服务机构进行管理。实际上这些管理咨询公司好多都是从国企中内退或者跳槽的职工。 另外你还要注意，现在有不少单位为了规避法律风险，让新员工和另外的单位（或者用其他名义）签劳动合同，形成劳务派遣。如我们公司多年前就开始这样了。
不违法。
正式的劳务合同就是正式职工，签劳务协议就是零时工

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