1，阜阳动车什么时候开通

现在建设资金比较紧张，很多高速铁路处于停工或半停工的状态，待建设资金到位，阜阳动车也能很快开通的。
阜阳已经错过很多次开动车的机会，现在正在修建的动车已经快完工，可能年底能通车，希望阜阳以后有能好的发展。

阜阳动车什么时候开通

2，安徽省阜阳市什么时候会开通高铁

按计划将于2020年建成通车。商合杭高铁是国家快捷铁路网组成部分，全长793.4公里，设计时速350公里，起点在河南商丘，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、湖州，最后到杭州。湖州段途经安吉县、长兴县与湖州开发区，全长40.287公里。项目2015年11月18日开工建设，计划2020年下半年通车运营。参考资料高铁网：http://news.gaotie.cn

安徽省阜阳市什么时候会开通高铁

3，阜阳到徐州什么时候有高铁

高铁又不是阜阳说有就有的，你是国家说的算。阜阳那么大一个铁路枢纽，目前即将开工和规划建设的就有五条高铁了（商杭、郑合、京九、徐武、阜蚌）。今年8月份阜阳西高铁站开工，站房扩大到3万平米。站场扩大到21台面27线。是皖北和豫皖城市群最大的高铁枢纽，而且还有动车所。自己没事了多去关注一下阜阳本地的新闻网，还有市发改委。你就不会有这种问题来问了。2018年阜阳第一条经过高铁商合杭客运专线全线通车，但是阜阳至亳州段率先开工也会率先通车，2017年前后部分通车是没问题的。

阜阳到徐州什么时候有高铁

4，阜阳新规划的徐阜淮高速公路什么时候修

武青高铁，是武汉连接青岛的一条高速铁路，经过湖北、安徽、江苏、山东四个中东部省份，起自武汉站至青岛北站。是一条长江中游城市群及淮海经济区连接山东半岛城市群的高速铁路，设计时速350km/h，线路全长800公里。武青高铁是武汉“米”字形客运专线网络中的重要组成部分，随着武青高铁的开通，来往武汉、阜阳、徐州、青岛的时空距离缩短至数小时内。武青高铁作为阜阳连接武汉和青岛的高铁，对巩固阜阳国家区域交通中心城市和阜阳经济发展的意义巨大。阜阳虽然是安徽三大铁路枢纽之一，但那只是普铁时代，阜阳拥有米字型铁路，这在全国城市中都极为少见，这也使得阜阳成为皖西北、豫东南的客流集聚地，辐射人口达几千万，是名副其实的大站。但是在高铁时代，阜阳落后省内城市许多，周边城市都通上高铁，就连交通十分不便的淮北都修建一条高铁连接线，并在2017年底通车，阜阳、亳州成为省内两座没有通高铁的城市。虽然阜阳现在正在修建商合杭、郑阜，但这些都修建太晚了，交通成为了阻碍阜阳发展的一道屏障，反观省会合肥，从名不见经传的铁路末尾城市，成为国家高铁中心城市，阜阳的继续发展高铁交通。打通阜阳多方向高铁，促进沿线城市发展而阜阳200多公里内没有较大城市这就使得阜阳成为区域中心城市，而阜阳地理位置优越，西北有郑州（郑阜高铁），东北有徐州（无高铁），东南有合肥（商合杭高铁），西南有武汉（无高铁），如果武青高铁能够建成，阜阳将打通两条方向高铁，连接武汉、徐州等大城市，使阜阳的高铁以后有了更多方向选择，也将加大和武汉、徐州等地的人员交流，促进阜阳发展。不仅如此，武青高铁不仅能连接武汉、徐州两座城市，还将连接青岛，沟通山东、苏北、皖北、湖北等地，是中国高铁网的一个大动脉，意义重大。远期武青高铁还将接通环渤海的高铁，届时还将有东北的高铁路经阜阳，使得阜阳成为中国十分重要的高铁中心城市。有了那么重要的原因，也就知道阜阳、武汉市政府为什么那么重视武青高铁的修建，这也是沿线老百姓的愿望。特别是老百姓盼望这条高铁太久了，武汉市政府也曾上交方案四五次都被驳回，可见修建这条铁路的艰难。希望这条高铁能够早日建成，对巩固阜阳高铁中心城市的地位，促进沿线人员、物流交流，促进城市经济发展起到重要作用！
武青高铁，是武汉连接青岛的一条高速铁路，经过湖北、安徽、江苏、山东四个中东部省份，起自武汉站至青岛北站。是一条长江中游城市群及淮海经济区连接山东半岛城市群的高速铁路，设计时速350km/h，线路全长800公里。武青高铁是武汉“米”字形客运专线网络中的重要组成部分，随着武青高铁的开通，来往武汉、阜阳、徐州、青岛的时空距离缩短至数小时内。武青高铁作为阜阳连接武汉和青岛的高铁，对巩固阜阳国家区域交通中心城市和阜阳经济发展的意义巨大。阜阳虽然是安徽三大铁路枢纽之一，但那只是普铁时代，阜阳拥有米字型铁路，这在全国城市中都极为少见，这也使得阜阳成为皖西北、豫东南的客流集聚地，辐射人口达几千万，是名副其实的大站。但是在高铁时代，阜阳落后省内城市许多，周边城市都通上高铁，就连交通十分不便的淮北都修建一条高铁连接线，并在2017年底通车，阜阳、亳州成为省内两座没有通高铁的城市。虽然阜阳现在正在修建商合杭、郑阜，但这些都修建太晚了，交通成为了阻碍阜阳发展的一道屏障，反观省会合肥，从名不见经传的铁路末尾城市，成为国家高铁中心城市，阜阳的继续发展高铁交通。打通阜阳多方向高铁，促进沿线城市发展而阜阳200多公里内没有较大城市这就使得阜阳成为区域中心城市，而阜阳地理位置优越，西北有郑州（郑阜高铁），东北有徐州（无高铁），东南有合肥（商合杭高铁），西南有武汉（无高铁），如果武青高铁能够建成，阜阳将打通两条方向高铁，连接武汉、徐州等大城市，使阜阳的高铁以后有了更多方向选择，也将加大和武汉、徐州等地的人员交流，促进阜阳发展。不仅如此，武青高铁不仅能连接武汉、徐州两座城市，还将连接青岛，沟通山东、苏北、皖北、湖北等地，是中国高铁网的一个大动脉，意义重大。远期武青高铁还将接通环渤海的高铁，届时还将有东北的高铁路经阜阳，使得阜阳成为中国十分重要的高铁中心城市。有了那么重要的原因，也就知道阜阳、武汉市政府为什么那么重视武青高铁的修建，这也是沿线老百姓的愿望。特别是老百姓盼望这条高铁太久了，武汉市政府也曾上交方案四五次都被驳回，可见修建这条铁路的艰难。希望这条高铁能够早日建成，对巩固阜阳高铁中心城市的地位，促进沿线人员、物流交流，促进城市经济发展起到重要作用！

5，郑合高铁要在临泉设站吗

海量轨道网报道：郑合高铁在阜境内的站点走向再次引发热议,网友甚至打起了“高铁保卫战”。而阜阳官方的基本意见是,在界首、临泉两地分别设站。
有，有界首和临泉，以后咱们就可以坐高铁回家了，你可以百度郑阜高铁，百度百科有具体详情

6，阜阳到徐州什么时候有高铁

高铁又不是阜阳说有就有的，你是国家说的算。阜阳那么大一个铁路枢纽，目前即将开工和规划建设的就有五条高铁了（商杭、郑合、京九、徐武、阜蚌）。今年8月份阜阳西高铁站开工，站房扩大到3万平米。站场扩大到21台面27线。是皖北和豫皖城市群最大的高铁枢纽，而且还有动车所。自己没事了多去关注一下阜阳本地的新闻网，还有市发改委。你就不会有这种问题来问了。2018年阜阳第一条经过高铁商合杭客运专线全线通车，但是阜阳至亳州段率先开工也会率先通车，2017年前后部分通车是没问题的。

7，请问阜阳到南京的汽车有几点的在哪个车站做

南站一天二班上午七点半，下午二点二十
火车站。
到徐州的车就属中央门汽车站最多，平时大概一小时一趟，节假日平均半小时一趟，都是到徐州汽车总站的，很正规，不会中途带人。 票价已经涨过了，现在平时应该是93或87（车子不同），长假和过年应该会涨20% 我就是徐州的，以前回家都是坐汽车，不过现在推荐你一趟火车，相当于南京和徐州的城际列车：k562，从南京发车时间是：12：38，四个半小时就到了，票价52元（硬座）
汽车南站，一天好几班

8，郑徐高铁在砀山设站嘛

wenhuaren:选择北线方案砀山设站是理智选择 1、砀山黄口设站从北侧接入京沪高速铁路，是京沪高速铁路与郑徐客运专线连接的建设方案，符合客流主要方向向南的规划，京沪高速铁路已按此方案建设新徐州站。从永成萧县南侧接入京沪高速铁路徐州站，高速铁路车流方向与客流方向相反；如到徐州再从北侧接入，线路不顺直。 2、豫皖苏三省和地方已按北线方案预留规划，走南线从南侧接入新徐州高速站或再从北侧接入新徐州高速站，均严重影响徐州市规划。 3、吸引客流永成方案比砀山方案多100万人，毫无依据。砀山设站交通方便，可吸引河南夏邑、甚至永成，以及安徽北部肖砀两县以及山东西南部单县、金乡、菏泽等县市、江苏丰沛两县等客流，范围更大，方便四省交界处客流，意义更大。 4、永成站设在芒砀山，距永成还较远，在砀山设站距芒砀山不远，交通方便，在砀山设站对芒砀山旅游发展同样有益，且名正言顺；萧县距徐州不远，大部分客流会到徐州乘车，在萧县设站客流吸引效果不佳。黄口设站可吸引山东和丰沛客流。 5、永成有煤炭，砀山有世界知名酥梨水果等特产以及梨花胜景和黄河故道风景，各有所长，但客运专线不拉煤炭也不会拉梨。且砀黄设站与既有陇海线并站设置，又有310国道并行，将来还有南北经砀山的高速公路连接，从方便客流、发展旅游需求角度，走北线砀山设站更为有利。 6、走南线永成占压煤炭等资源，且建设线路长，投资大。且大量河南以及以西等方向的旅客乘车时间延长，浪费广大旅客的时间。 综上所述，选择北线在砀山和黄口设站符合京沪高速铁路和郑徐客运专线建设规划以及沿线各省市规划，吸引客流范围更大，利于永成和砀山的经济和旅游发展，建设投资少，运行时间短，综合效益好！选择北线方案是理智选择！
目前在砀山和芒山站间有争议，各有支持者和各自理由，没有最后确定

9，阜阳火车站到徐州有几班多少钱

阜阳 --> 徐州 共计7个车次,票价见下图
车次/类型发站/到站发车时间到站时间运行时间参考票价剩余票量 k1038/k1039详情收起 快速 始郑州 阜阳20:5801:42 4小时44分钟 硬座 ￥54.5 硬卧 ￥108.5 软卧 ￥161.5买票 k658/k655详情收起 快速 始郑州 阜阳18:4223:26 4小时44分钟 硬座 ￥54.5 硬卧 ￥108.5 软卧 ￥161.5买票 k742/k743详情收起 快速 始郑州 阜阳12:5018:30 5小时40分钟 硬座 ￥54.5 硬卧 ￥108.5 软卧 ￥161.5买票 2194/2191详情收起 其他 始郑州 阜阳12:3017:24 4小时54分钟 硬座 ￥27.5 硬卧 ￥66.5 软卧 ￥101.5买票 2278/2275详情收起 其他 始郑州 阜阳23:3504:58 5小时23分钟 硬座 ￥48.5 硬卧 ￥102.5 软卧 ￥155.5买票 k32/k29详情收起 快速 郑州 阜阳16:0620:30 4小时24分钟 硬座 ￥54.5 硬卧 ￥108.5 软卧 ￥161.5买票 k60/k61详情收起 快速 郑州 阜阳05:1209:42 4小时30分钟 硬座 ￥54.5 硬卧 ￥108.5 软卧 ￥161.5买票 k132/k133详情收起 快速 郑州 阜阳01:0506:46 5小时41分钟 硬座 ￥54.5 硬卧 ￥108.5 软卧 ￥161.5买票 1152/1153详情收起 其他 郑州 阜阳20:5202:11 5小时19分钟 硬座 ￥48.5 硬卧 ￥102.5 软卧 ￥155.5

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