1，青烟威荣城际高铁到底开通了吗

好像只开通了即墨至烟台、威海的
很不幸，不经过海阳市 青荣城际线路从青岛市青岛北站引出后，利用胶济铁路，经城阳后跨过胶济铁路，折向东北从即墨附近经过，然后向北，在后堤村附近跨过既有蓝烟线，基本并行在蓝烟线西侧，经莱西、莱阳与既有蓝烟线并站设置莱西、莱阳站后，经桃村到达福山南站，再跨蓝烟线后，向东沿烟台至威海的高速公路到达威海市，然后折向东南，到达设计终点荣成市。

青烟威荣城际高铁到底开通了吗

2，山东将建设的一条高铁线长多少呢何时开建

新中国成立以来，我国一直在积极建设交通建设，所以我国的交通系统越来越完善。尤其是高铁的出现，为人们的生活带来了很大的方便。高铁速度快，准点率高，乘车环境舒服，安全性较高，使人们出行更加的方便了，大大地节约了出行时间，所以高铁越来越受到大家的青睐，人们可以乘坐高铁去到很多地方。其实我国的高铁建设是比较晚的，但是建设速度很快，已经位居全球第一。目前虽然我国已经进入高铁时代，仍然有很多地区没有通高铁，所以我国各大城市仍然在建设高铁线路。目的在于完善我国的高铁线路网，实现人们坐上高铁想去哪就去哪的愿望。接下来就为大家介绍一条山东规划建设的高速铁路。这条高速铁路就是莱荣高速铁路，即新建莱西至荣成铁路，位于山东省胶东半岛南部沿海地区，线路起点位于潍莱铁路莱西北站，途经莱阳市、海阳市、乳山市、文登区，最终与青荣城际荣成站接轨，全线长约192千米，沿途共设7个站点，分别为莱西北站，莱阳丁字湾站，海阳站，乳山南站，威海南海站，文登南站，荣成站，其中新建莱阳丁字湾站，海阳站，乳山南站，威海南海站，文登南站等5座车站。目前山东省交通运输厅已正式批复了莱荣铁路初步设计，意味着项目开工建设又迈出了一大步，力争在今年9月底开工建设，总工期为三年半，总投资约307亿元。该项目为客运专线，设计最高速度达到350公里/小时，采用双线无砟轨道。莱荣高速铁路可与多条线路连接，西端连接潍莱高铁，东端与青荣城际铁路荣成站并站，共同构成环胶东半岛的快速客运通道，是济青高铁和潍莱高铁的延伸通道，对于构建以省会济南为中心的1小时、2小时、3小时快速铁路交通圈有重要的意义。莱荣高速铁路的建设将完善山东省的高速铁路网，优化交通布局，缓解交通压力，是山东省城际铁路网的重要组成部分，是沿线地区综合交通体系中对外快速客运主通道，将会带动山东省的经济发展。所以大家是不是很期待莱荣高速铁路的建成呢？

山东将建设的一条高铁线长多少呢何时开建

3，山东在建一条高铁线这座城市将添三座高铁站长多少呢

大家都知道自从新中国成立以来我国各大城市都在积极建设发展，各大城市对于境内交通网的建设都是非常的重视，在国内有这样一句话叫做要想富，先修路，道路交通的建设对于城市经济发展的影响力是很大的，而且随着人们生活水平不断的提升，在出行的交通工具选择上，如今更多人比较偏爱高铁出行，高铁它具备快速，舒适，环境好等诸多的优点。近年来人们对于高铁的需求比较大，各大城市也在积极的完善境内的高铁线，我国的山东省作为国内著名的旅游大省以及经济强省，它对于高铁线的建设是很重视的，今天为大家介绍一条山东正在建设的高铁线，这条高铁线名叫莱荣高铁，莱荣高铁线算是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸线路。莱荣高铁线起点位于莱西北站，终止于荣成站，沿途将经过青岛、烟台、威海等城市，这条高铁线全线长约193公里，这条高铁线沿途将设置莱西北、莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成这7座车站，建设这条高铁线预计总投资约297亿元，随着这条高铁线的建设，威海市也将新添三座高铁站。这三座高铁站分别是乳山南、威海南海、文登南，这三座车站都是将要新建的高铁站，除了新建三座高铁站之外，现有的荣成站也将进一步扩建。乳山南站规划将建设在乳山市世纪大道以东，威青高速以南，能源路以西，择村西北所围成的区域，文登南站建设的位置是在文登市区南侧约10公里的张家产镇北崖子村南侧、圣海路东侧。威海南海选址是在威海南海新区金海路与环海路交汇处以西的位置。等到这三座高铁站建设完成之后，将极大的完善威海市的高铁网，极大地方便了威海市人们的出行，对于威海的经济发展也是有着很大的帮助，威海也是我国知名的滨海旅游城市，境内的旅游资源非常的丰富，有着刘公岛、成山头、国际海水浴场、赤山、银滩、华夏城、天鹅湖等知名的景点。莱荣高铁的建设将进一步促进威海由“动车”时代迈入“高铁”时代，同时也进一步完善了山东的高铁网布局 ，对于山东的旅游业发展有着很大的帮助，大家对于这条高铁线的建设是不是很期待呢？

山东在建一条高铁线这座城市将添三座高铁站长多少呢


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