1,怎么判断二手车有没有动过发动机

看看螺丝上的油漆全不全,螺丝有没有变形的现象。发动机各部位有没有渗漏,打胶,焊接的现象。

怎么判断二手车有没有动过发动机

2,如何辨别二手车的发动机是否大修过

可以从发动机周边的螺丝是否拆装过,发动机是否有重新打胶,发动机部件的新旧程度等方面来判断。
需要的参数很多可以单独联系我。

如何辨别二手车的发动机是否大修过

3,怎样判断二手车的发动机有这些特征说明被动过了

你好,你说的这个情况从外观看的话最直观的就是看发动机的螺丝有没有拆过的痕迹,你从发动机上面看,看发动机的气门室盖儿,还进排气支管,发动机机脚。正时壳,被拆过的都是有痕迹的
看外观有无漏油,听声音有无杂音,看动力是不是充沛,看排气管是不是冒烟,另外找个专业人士帮你看正时皮带,这样就知道发动机跑了多少
判断二手车的发动机,个人认为一般来说发动机有螺丝松动,发动机打胶等特征的话一般都是发动机动过的痕迹。

怎样判断二手车的发动机有这些特征说明被动过了

4,要买二手车请问怎么可以看出发动机有没维修或者拆装过

发动机的检测是一门专业技术,这里简单介绍一些发动机检测的常规方法和技巧。   对发动机的鉴定我们主要以静态和动态两种方式来进行。汽车维修养护网 所谓静态即车辆在静止状态下我们对发动机检测的方法,动态则反之。 那我们就先从静态上开始说起。车辆静止时我们首先就是要观察该车是否有发生过事故或是有大修过。我们打开发动机舱观察水箱及前小梁的部位,如果这些部位变形很严重,说明车辆正面发生过剧烈的碰撞,发动机有可能会因撞击而后移并造成其损伤。 接着要看的是发动机两侧翼子板与车身的接缝处有无敲击、焊接过的痕迹,以及发动机上防水胶和焊点的新旧程度两侧是否一致,这些都是发动机出厂后有无被修理过的标志。之后要看发动机舱内壁了,如果发现里面有敲击、焊接、断裂、漆面锈蚀的痕迹,就说明车身曾受伤很重。 最后我们可以把车子发动,看一下怠速时是否有异常噪声,踩下油门看有没有打击声。并要到车身后观察车辆排出气体的颜色,如果是淡灰色的说明车况良好。若是白色或者是蓝色则说明发动机已经快不行了。 所谓动态就是把车开出去溜一圈,从这过程中来观察发动机的状况。车在行进时我们多踩几脚油门看看反应是不是很慢,直线加速时,发动机声音是否紊乱,若有听到细微而短促的碰击声,那这车您千万别买,因为发动机就快坏了。   此外,大家在检测发动机时还要注意发动机的各个连接部位是否有漏油或漏水的现象
去找宇智波佐助 叫他用写轮眼看看 呵呵 (我无聊啦)

5,我想知道怎么识别二手汽车发动机的好坏辨别它有没有出过大事故

发动机好坏,要专业人士听发动机的响声,开车时的反应和油耗等但想从发动机中看出有没有大事故,可以找到发动机的机身码,看不是不打磨过后重新打上的新码,因如果换过整台发动机的话,新发动机的码和原来的码不是一样的,要不打上原来的码,要不去交警更改发动机.这些都可以查得到的. 整体可以从车前面借反光,直看车两边车体,修复过的车可以看到表面不平滑.也可以打开四道车门.看车门和车身的接口处,看车框的形状是否正常,如果出事故的,车框接口处是不能完全能修复的.看底盘,出过事帮的车.底盘的平衡架那些,也是不能完全修复得了,会看得出的.看发动机仓,出事故后,修复过的,可以看到密封胶和仓体不完整,大量新和旧的螺丝.油迹不平均,会出现新旧漆的情况
发动机 查看发动机外观,识别漏油,漏水的痕迹。点燃发动机,观察排出气体的颜色,若是半透明的淡灰色,说明发动机状况良好,如果排出的气体是黑色的,则说明发动机没有调校好。此外,还可以通过声音鉴别,声音清脆且节奏感强的一般是好机器,但也有的车型设计的比较低沉。总之,机舱一定要整洁,无漏油、渗油现象,声音节奏不混乱。机油应该有粘度,无金属粉屑,由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。察看发动机外观与运转情况,察看发动机外观,识别漏水漏油的痕迹。点燃发动机,观察排出气体的颜色。假如排出的气体是半透明的淡灰色,说明状况良好。如果是黑色则说明发动机没有调校好。蓝色说明发动机已经十分疲劳。白色说明汽缸垫行将报废。另外嗅一嗅气体的气味,难闻则是不妙的征兆。

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