1，天津南站分楼层吗就是说一楼是火车二楼是高铁什么的

不分，都是高铁站。

天津南站分楼层吗就是说一楼是火车二楼是高铁什么的

2，为什么动车高铁站每一层楼都像是一楼

由于车站地面比较大，涉及的环境都比较像是一层楼。一般情况下铁路都是在一层。候车检票在上层，出站走地下一层。

为什么动车高铁站每一层楼都像是一楼

3，进入高铁站之前就会有很多条轨道

因为一个高铁站是有不同方向的列车进站，所以就有很多轨道，

进入高铁站之前就会有很多条轨道

4，简述高铁车站类型及其作用

主流形式的高铁站，分为三层，1层为站台，2层高架候车室跨越整个站台，地下为到达层，但是也有不同的设计，比如高架站台，候车和到达都在1层，站台在2层；或者地下站台，拿深圳福田说，-1层是交流层，-2层是候车，-3层是站台；还有深圳北的上进上出，在国铁上下都有地铁站台，此外普高共站也有不同，一些改造过的车站也用了上进下出的格局，而没有改造过的车站采取普高分场，高速场上进下出，普速场沿用原来的方式，两者通过天桥或者直接在站外地道连接，甚至于没有直通连接方式。

5，为什么会有d2245d2248的动车是同一趟吗

同一趟列车，重庆北站到南京南站区间使用2248次车号，南京南站到杭州东站区间使用2245次车号

6，驻马店市高铁几层

12306说，不通高铁，也不通火车：很抱歉，按您的查询条件，当前未找到从黄山 到驻马店的列车。您可以使用出行向导中的中转查询功能 查询换乘车次。你附近的城市都没有，包括合肥，只有杭州每天有趟到驻马店的火车。
驻马店高铁站有3层，1层购票取票，车停靠，2层安检商铺候车，三层面积较小办公区，一般不开放。

7，火车车厢玻璃为什么是两层

中空玻璃是由两层或两层以上普通平板玻璃所构成。四周用高强度、高气密，性复合粘结剂，将两片或多片玻璃与密封条、玻璃条粘接密封，中间充入干燥气体，框内充以干燥剂，以保证玻璃片间空气的干燥度。其特性，因留有一定的空腔，而具有良好的保温、隔热、隔音等性能。主要用于采暖、空调、消声设施的外层玻璃装饰。其光学性能、导热系数、隔音系数均应符合国家标准。不管是用在火车还是建筑行业那是再好不过的了。
提高安全系数`` 两层钢化玻璃 能更好的保证乘客的安全` 另外还有保温的作用`
具有良好的保温、隔热、隔音等性能。主要用于采暖、空调、消声设施的外层玻璃装饰。其光学性能、导热系数、隔音系数均应符合国家标准。主要还是为了安全，火车高速行使如果遇到旁边飞起的石块打破玻璃。误伤乘客所以做成了双层
据我了解是为了减速用的。不然火车的速度人眼向外看，人是受不了的
为了安全 防风
主要为了隔音隔热 采用的槽铝式中空玻璃

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