1,典当行典当自行车么

自行车,这么便宜的东西典当行一般不会当得,建议你去二手市场买吧~

典当行典当自行车么

2,怎么判断二手车的品质

3.44(万元) 2.按行情价评估 挂牌第一年给汽车价格打个7折,两年内给打过折的价格再打个8折,往后视车况而定。例如上面评估过的车,用行情价评估,它的价格是:9×0.7×0.8×0.85×0.9=3.85(万元) 3.按行驶里程数评估(54321法) 一般汽车的经济行程寿命是30万公里(每年3万公里),把它分成5段,每段6万公里,那么每段价值依次为新车总价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15(分母15是1到5的累加值,即1+2+3+4+5=15)。例如上面评估的车已经行驶了12万公里(约使用4年),那么它的评估价是9×(3/15+2/15+1/15)=3.6(万元)上面三个方法所得出的估价相互之间最大的差值仅在4000元左右,其估价和拍卖公司的起拍价也可以说是八九不离十。 专家还提醒大家,这些估价只是轿车现行的抽象价格,尚未考虑车辆质量和代理人的收益,所以具体操作时还要考虑汽车性能状态和市场情况,作出相应调整,一般调整的幅度大约在估价的30%之内。这样,做到了对汽车价格范围心中有底,就可以把自己的最高心理承受价位标明,避免盲目、冲动地举牌。 七、二手车的选购八大选购准则 挑车准则一 行情价可作为估算的参考 但还得视实际的车况而定上述所谓的行情价,其实有脉络可寻,但都还是基於大约的估算值,以一部新车来算,挂牌后在一年以内大约折个七折,两年内再以折过价的价钱再折个八折,到了第三年再折个八五折,往后就视车况而定(因为车况是随著驾驶者的用车习惯,保养观念等而变化),值得一提的是,上述所定的估算价只可供作参考,千万不能依样画葫芦将所有车款用此方式下去折价,因为市场的行情价除了需考量车况外,该车的热门度,此车是否已停产,维修便利性,零件售价等都是攸关行情价的因素。 挑车准则二 选购时别一昧著重车身外观有无事故才是您所该当心的当您对市场行情价有了大致的认知后,咱们来就入眼时的车身外观作番评量,可别以为车身外观只是看看外表而已,其实他是察看是否为事故车的首要步骤,这里讲的事故车,并不是一般发生的小擦撞,而是严重伤及大梁,引擎等重要部位的「事故车」,当您查看时其实可从车头,车门,后行李厢等处查起,在观察车头时,以引擎盖板为主体,除了 需仔细查看与叶子板的密合度或盖板与左右叶子板留有的缝隙是否一致(不要有大小不一的情形),引擎盖板与头灯是不平整的切齐,引擎盖与挡风玻璃之间的间隙是否一致或留有原车的胶漆,都是检查的重点。 挑车准则三 可从几点来为引擎室作检定是否留有点焊痕迹可作判断引擎室内的检定更是重点中的重点,当您打开引擎盖时,先检查一下引擎盖板内侧,如果有烤过漆的痕迹,表示这片盖板碰撞过的机率不低,因为一般人不会闲来无事在这个地方乱烤漆,原因是它不具有美观的价值,然后可再从引擎室上方横梁(亦是水箱罩上方工字梁),引擎本体下方的两条纵梁或俗称「内归」的引擎室两内侧副梁等处查看,这些地方如无意外都应留有圆形点焊的痕迹,若有失圆或大小不一的点焊形状,都有可能是遭受过撞击的可能,而每块钢板的连接处也都是检视的重点,防水胶条是否平顺,也都是判断此车有无爱伤的依据。 挑车准则四 试试开车门是否顺畅无异音行李箱开口处也是检视重点,从车门框、B柱来观察是否呈现为,一直线,若无波浪(俗称橘子皮)的情形发生,表示此车无大问题。再者可从车门查看,在未打开车门时,可先看看车门接缝处是否平整,如果接合的密合度自然平整,表示此车并无大问题,但不能就此断定此车没问题,可以再从车门打开时 来详查A、B、C柱,也就是观看车门框是否呈一直线。如果不平整有类似波浪(俗称橘子皮)的情形,表示此车有钣过金,也可将黑色的水胶条开来看是否平整,车门附近是否留有原车接合时的卯钉痕迹,留有痕迹的话表示此车为原厂车,没有的话表示此车烤过漆,最后可来回开关车门检视车门开启的顺畅度,无异音或开启时极为顺手,表示此车并无什麽大问题,但并不表示此车没问题喔。行李厢开口处左右两边的钣金件或与后保杆的接合处,查看时先翻开行李箱下的地毯,检视该处有无烧焊过痕迹,虽然现谁的钣金技术已经非常进步,但只要您细心端倪必可查个蛛丝马迹,但要提醒您的是,只要不是严重的事故车,千万不可有太过严苛的要求,而是应以购买的价格去衡量这部的车的价值,否则当您被赶出时不要怪笔者。 挑车准则五 水、油、气也应一并检查评断车况首重引擎之运转查看完静态车体的结构后,紧接著咱们就所谓的车况来探讨,在未启动引擎时,建议您先就引擎室的水箱水,看水量是否足够,有无水锈或漏水的情形发生,再者可以用机油尺来检查机油量是否足够(应在引擎发动前或引擎停止后五分钟以上),机油是否乾净,有无水气的情形,机油不乾净事小(色泽呈现混浊,严重时呈现有杂质的情形),如果含有水气那可就严重了,这种引擎吃水的情形,会让水、机油混合而呈见乱白色的色泽,对引擎的伤害非常大,如果有这般的情形,建议您还是少碰为妙,其余就是检查一些如煞车油、电瓶水、雨刷水、胎压…等是否补足。水箱罩上方的工字梁是否平整,留有圆形点焊的痕迹,都可作为判断此部位有无受过伤的依据。防水胶条是否平顺,有无被动过手脚的迹象,都可表示此车的这些部位有无被伤到。接著就是所谓的检视车况,在发动时看是否平顺好发动,然后再将它排入前进(D)档,看抖动是否会过於剧烈(有的话可能是怠速过低,引擎支架不稳固,四缸中的一缸未作动…等),再者就是打开冷气试试冷不冷,也顺便检视抖动的情形,若在未开冷气时就有抖动情形时,开了冷气一定会抖动更加的剧烈,若只是轻微的抖动,相信是在所难免。因为这种情形在新车都有可能发生,何况是二手车呢,假使开了冷气有吱吱响声,可能是压缩机有所状况,皮带生涩,重拖或是坏了都有可能,接著就是检查一些电动声光的配备,如电动窗、音响、雨刷或是左右方向灯、警示灯、煞车灯等。若配合上实际的动态试车,相信会让您让车况有异想不到的收获。 挑车准则六 观察行路时各机件的协调性可别忘了对车辆底盘的检视动态测试完毕后,接著就是分析此车的行路状况,如开动时的各部位是否会有哩哩啦啦的声响,遇到坑洞该车的回弹反应,过弯转向时转向拉杆的反应…等等都是您不可忽视的。可以的话,建议您当您试开时,不妨找位好朋友尾随其后,看看此车在行路时,是否有蛇行,摇摆不定的情形,以提供您试开后的意见,再者要向您告知的是,一般消费者在 ,选购二手车所常忽视的地方—那就是「底盘」,也因为它的不方便查看,消费者常嫌麻烦而不去理会,而让自个的权益平白丧失,说到底盘它的重要好比人的骨架,任何的损伤都有可能让一部车的寿命提早结束。所以不可不慎,也由於底盘常让二手车主所忽略,而它遭受损伤时不易更换也常令修车师父只能修修补补,所以只要您下点心,必能端倪所以然来,又因底盘对车架构的张力,抗力等影响程度极大,是除了引擎检视后的第二大重点,也是避买事故车不可缺少的另 一项依据。大致看过了底盘后,可别忘了,底盘里的主角—「大梁 」,如果大梁曾受过伤的话,不仅会大大的降低安全性,往后也可能要您花大把的钞票来疗伤,建议您如果可以话,就近找家修车厂,将车撑高好好地为它把把脉,如此之外也可以顺带的检视各环节处的情形,看看螺丝有无松动,各接头有无漏油的情形发生,若没能将车顶起时,也可以在车发动数十分钟后,查看车体地面,有无流至地面的油渍。如果当您要求试车来查看底盘有无异音时,千万记住,不能开音响也尽量紧闭车窗,一来可免受音乐及风切声对您的干扰,再者就是藉由安静的车室来让您对音源发出处作出判断,可千万别音乐开的大大声,车窗摇开,如此当您买了部,锅管车”,即使您有一千个伤心的理由,也只有含泪往肚吞了。1·车门拉柄、门边地图带,驾驶座椅调整扭,都可用来判前车主的驾驶习性及此车是否曾遭遇过许多人开过的依据。2·查看底盘是否有任可的修补焊接痕迹是将车撑高用来检视的好处,再者大梁的查看,各油箱、油管有无漏油的情形都可一并检查。3·翻开后行子厢盖地毯,仔细瞧瞧行李厢钢版的部份,从色漆,点焊痕迹是否失圆。大小不一,都可作为判断有无撞击过的依据。 挑车准则七 内装可判断原车主驾驶习性车室底板可观察该车防水性至於内装,座椅调整扭的检视可以作为判断曾有多少人开过此车的依据,以常理来说不同车主在驾驭同一部车时,由於体态的不同所以前后移动的机率必然高出许多,如调整钮的滑轨固定销卡住或固定不住的情形也会高出许多,但这只可作为参考之用,并非全然如此,再者可从一些小细节,来察觉出以往车主的习性,如置物盒,车门左右边的置物凹 槽…等处都可观察得出原车主是否爱乾净,对了,车室顶篷是否留有黄垢,也可判断出原有车主是否有在车室里抽烟的习惯,最重要的一点来了,就是从车室内的地毯翻开。如此可用来检视此车是否为「泡水车」,因为雨水常会顺著防水胶条而渗入车室底板,若有这般的情形或防水胶条的密合度不佳,都有形成泡水车的可能,所以在您选购不可不慎,倘若真有的话,劝您还是赶紧另寻它车才是。 挑车准则八 避免选购到经过恶操的车要辨识特殊用车也有他法除此之外,一般消费者也满怕选购到遭遇「恶操」过的车,如计程车、竞技用车,因为这些车从出生证明(年份)上来看可能不旧,可是经过特殊过途后(如竞技场中激烈操驾,长期载重,走走又停停的行驶),谁也难料这些「内伤」何时复发,所以在您选购时须谨慎察看外,也可从下面几点察起,以竞技用车来说,由於防滚架的加装,致使车室都会留有曾控过洞的痕迹,而计程车除了可从引擎里程判断外,后乘客座椅的弹力,后座用的烟灰缸,后座车门拉柄,后车门开启顺畅度…

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3,精工V6570880的表现在卖多少钱啊

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4,在中国买二手法拉利如何确保质量

首先,大环境下中国的二手法拉利只有两种,一种是原主人特别爱惜,只是觉得不适应或者不实用才卖,第二种是事故车。第二种很少见。建议在挑选车源的时候不要总是听小道消息,实在不行下载个汽车之家出版的二手车软件,上面的全都靠谱,在实地验车的时候,一定要求试驾,他不给你试驾说明他心虚,试驾的时候在不违反交通规则的情况下开的激烈点,检查车身有无震荡或者异响,顺便带车去修车店等地全身检测,就没什么问题了。
100多万吧。

5,如何辨别一辆好的二手车的方法

观察轮胎品牌是否一致。一般来讲,私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的。如果,您想购买的二手车里程表在4万公里以内,而轮胎的品牌又不统一,那么,可能其公里数的真实性就要大打折扣了。
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如果左右轮的花纹磨损不均匀,有可能是前束或外倾不正确,也可能是转向机间隙过大,这样的车辆要仔细维修。
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购买二手车最好到专业、大型的二手车品牌经销商处选购

6,请问怎么鉴别翻新琴和二手琴

现在的二手琴基本上有三种情况一是;成色较新,无论是外观还是内部状态都很好,这样的琴一般不做任何翻新,但琴价很高,编号一般在几百万号以上,当然有少数对于外观有轻微损伤的琴可能会做一些修补,一般不会对钢琴的质量造成影响,这样的琴对于很专业且家庭条件较好的人群是最好的选择二是,年代较久的琴,一般在70年代后出厂,这样的琴机械状态基本稳定,但外观有些旧.一般会做一些较为全面的外观处上的处理,包括油漆修补,抛光,背柱清洁和内部清洁,整理等.现在在市面上这种琴很多.也是销费者最常见,商家最容易推荐的二手琴,这种琴一般价格适中,品质也很不错,这样的琴算是比较实惠的三是很老的琴,也就是一般人最担心的翻新琴,这样的琴原来都很旧,但通过翻新后外观几乎和新琴一样,翻新包括做油漆,更换配件,榔头打磨,甚至琴弦都有可能更换,这样的琴手感都还不错,由于榔头磨过,所以音色比前两种稍差,这种琴其实很好分辨,只要仔细观察,外行也可以看出来,
仔细观察!认真领会以上的回贴!不难看出来的!
可以查阅本坛以前的帖子,有详细介绍。一般打开琴盖、下门,看看内部是不是发旧,有些琴别的部件是旧的,而榔头有打磨或换新的情况就是翻新的。

7,买二手车要注意什么

购买二手车时先围着车子转一圈,检查四条轮胎是否亏气,如果有亏气的情况,可以说明该车库存时间较长,选购时就要慎重。
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这绝对是实话
购买二手车应注意的七大方面: 1. 交易合法:要到正规的旧车交易市场,与合法的二手车经营公司交易,买车过户要签订合同。 2. 注意车况:如果自己不懂车况,可以找个懂行人随行指点。 3. 熟悉行情:买车前多到旧车市场逛逛,准备纸和笔,把相中的车型记录下来,多比较。 4. 手续正规:为避免出现假手续的情况,请您与合法的二手车经营公司交易或选择有大厂保障的二手车品牌经销商。 5. 谈妥价格:买车价格应尽量贴近自己的期望值,适当做些让步也未尝不可。 6. 及时过户:与二手车商家成交后,要及时过户,这样您才能真正成为车辆所有人。 7.手续变更:有了过户票,请在一个月内及时办理行驶证、登记证、购置税的变更。 还有什么不明白的地方,可以到车秘书咨询。
需要注意以下几点. 1,要试一下车,最好在跑一下高速,看看有没有别的什么. 2,要看一下车的发动机和车架号,有没有改过,动过的不能要. 3,看一下出厂日期是什么时候出的,别过了年限. 4,看看车的旋子,有没有开裂. 5,看看车门严不严.要是不严,以后容易进灰,还得修. 6,二手车的发动机不好看,一般卖车的都加了抗磨剂,发动机动静很好听,燃烧也好,看不出来有什么大毛病.买回去一换机油就露馅了.(自己要小心了) 7,看看减振器,一般都坏了,城市里跑,一般都不换的.跑跑不好的地方就能试出来. 8,看看好不好挂档,换一下档就知道了.都试一遍. 9,把车门的牙子整开一点,看看车喷没喷过漆,要是喷过,就说明这个车出过事情.修过的. 10,看一下外观, 11,车的手续,行使证,牌照,跟车比一下,看是不是都一样. 12,写买车手续的时候要写明确了,钱和手续还有要是变卦的话怎么办,都得写上.
购车途径:尽量选择厂商的品牌二手车,这样品质有保障而且有售后服务;参加二手车拍卖会也是一个好主意,一是车况很明了、二是价格很透明;个人之间的交易要请懂行人指点,尽量避免在“黄牛”处买车。仔细验车:1、查找事故痕迹与隐患。掀开车内地毯查找下面车身是否藏有硬伤,仔细观察车门看是否重新油漆过。2、注意踏板上的橡胶蒙面,这里最能透露出车辆的实际年龄。3、观察轮胎磨损程度尤其是前轮。轮胎本身状况不佳,说明该车的整体情况有问题。4、了解车身状况。仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处,看机件磨损情况。或者察看排气管外端,检查其陈旧或生锈程度。5、看发动机外观,识别漏水漏油的痕迹。启动发动机观察排出气体的颜色。假如是半透明的淡灰色说明状况良好;黑色说明发动机没有调校好;蓝色说明发动机已经十分疲劳;白色则说明汽缸垫行将报废。6、检查车辆行驶性能。通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的,特别是要检查各种电器。7、驾车行驶一段距离,等发动机上升到适当的温度仔细倾听发动机的声音看有无异响。-手续查验及交接:查验车辆的手续是否完备,如养路费是否缴纳完毕、购车凭证是否齐全、保险、车船使用税、机动车环保标志等等是否齐全、违章是否处理等,交易完成后一定要办理过户手续、包括给保险过户等,以保证自身利益。手续查验及交接:查验车辆的手续是否完备,如养路费是否缴纳完毕、购车凭证是否齐全、保险、车船使用税、机动车环保标志等等是否齐全、违章是否处理等,交易完成后一定要办理过户手续、包括给保险过户等,以保证自身利益。

8,买二手车关键看车的那些地方判断车况呢请了解的朋友指导一下

通过外观鉴别二手车的好坏主要是观察车辆整体感,特别留意各种接缝是否匀称。   1、离车一米开外看车漆 贴近车身各角度看钣金   鉴别二手车的第一步就是看外观,这倒不是说这台车长的好不好看,而是看该车的整体感觉如何,俗话说是不是对眼。关于这点,还真比较难以量化,只能说是第一感觉。看外观的方法就是站在车辆四个角一米开外的地方,让视线与车辆腰线齐平。这样比较容易看出车辆漆面的状况,是否有色差,光泽度是否一致等等。   2、检查车身接缝是否均匀、顺滑,有无割手感觉   看完了光泽度和色差之后,接下来就看车身各部件之间的接缝。主要检查接缝是否均匀、边角处理是否平滑。一般情况下,没有经过钣金修复的“原厂件”接缝处理都会比较匀称,不太会存在忽粗忽细的情况。而且用手摸来,接缝边缘也很光滑,基本不会出现明显的“割手”的感觉。   3、看车辆前后大灯组件老化程度 有无新换或者是明显老化的情况   查看车辆玻璃出厂年月,是否与整车一致   在外观油漆、接缝处理都鉴别完了之后,就要看车辆前后灯具的色泽了。一般情况下,经过几年时间的使用,灯具表面有一定程度的磨损或者老化属于正常的,但整车所有外部灯具特别是塑料表面的老化程度大致都应差不多。如果发现某一个灯具特别新,或者塑料泛黄特别严重的话就需要格外留意了。如果是特别新的大灯,我们就要怀疑这个部位近期是否发生过碰撞,配件也行进行了更换。如果某个大灯偏黄、老化特别严重,就有必要怀疑这个是不是副产配件了?外观检查的最后一步就是观察整车玻璃上的标签,看看是不是属于同一出厂年份,且与整车的出厂年份是否一致?
最关键的应该是发动机,需要检查是否有过撞击,查看反应速度等。最好是带着懂行的人去帮忙看看,一定要试乘、试驾,这样可以听一下发动机工作的声音是否正常。不过这些情况说起来容易,具体判断起来都是很细节的,真要买的话最好是到能做检测的二手车市场,这样品质与安全都有保障。我是在润华二手车超市买的,目前为止没出啥问题,总之是谨慎购车,注意细节。
一、查找事故的痕迹与隐患:打开发动机机舱查找车身大梁是否有硬伤或大梁是否打折,仔细观察全车身硅胶是否开胶或后做,车身是否喷漆过。看看车架有没有焊接点,原来的焊接点平滑细小,后做的焊接点粗糙不规则。另外掀开车内地毯查找下面车身是否藏有硬伤,仔细观察车门看是否重新油漆过。二、检查车身情况:消费者在买这辆车之前最好要仔细检查挡泥板的边缘以及车轴处,看车件的磨损情况。另外要观察排气管外端,检查其陈旧或生锈程度。对车身外观的评定主要可以从以下几个方面作出:1、观察腰线。从45度角看车顶与车门交合线。如果有扭曲,这辆车一定是被侧撞过的。接下来,还要看那条横贯车辆首尾的"腰线"。如果腰线是凹凸不平或扭曲的,则车辆很可能发生过擦碰。车门基本上是一块方形。如果车门被撞后,没有换新门,钣金师傅是很难将旧门复原的。2、观察门框。这个部位如果出了事故,尤其是经过了侧撞,修复后一般情况下都会留下明显的焊接痕迹。需要注意的是,许多事故痕迹就隐藏在密封条下。3、观察三柱。有些二手车是从国外走私或拼装的车辆,一般是把车顶拦腰切下来,去掉顶部,然后到另一地方后又将顶部焊接起来。通过这种方法,可以将整车变成零部件而逃避整车税。但是,事后焊接的车辆,在A、B、C三柱的根部,一定会留下焊接及刮灰的痕迹。4、观察后备厢。打开后备厢,观察里面的清洁程度,看是不是有水印和油迹。同时,用鼻子嗅气味,看是否有霉味。如果以上情况无一幸免都存在,说明车主平时是不爱惜车的人,车辆一定被用得很苦,且疏于保养,损害的程度必然很大。三、检查发动机查看发动机外观与运转情况,察看发动机外观,识别漏水漏油的痕迹。点燃发动机,观察排出气体的颜色。假如排出的气体是半透明的淡灰色,说明状况良好。如果是黑色则说明发动机没有调校好。蓝色说明发动机已经十分疲劳。白色说明汽缸垫行将报废。另外嗅一嗅气体的气味,难闻则是不妙的征兆。四、检查轮胎:1、若轮胎的外侧边缘有较大磨损,说明轮胎经常处于充气不足的状态,即压力不够;2、若轮胎内侧磨损,且外层边缘呈毛刺状,这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已经受到影响;3、如果轮胎着地部分的两侧呈现出凸状磨损,而且周边磨损呈波纹状,则说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件的磨损程度较为严重;4、如果轮胎着地部分的中心面积磨损较为严重,表明轮胎经常处于充气过满的状态;5、轮胎花纹若已摩擦得比较较平滑,则必须更换轮胎了,轮胎的寿命也正式结束了。
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