1，湖南09款凯美瑞长沙报价多少

18.98万元
18.98万元

湖南09款凯美瑞长沙报价多少

2，09年皇冠二手车值多少

09款皇冠共三款车型，分别为2.5l特别强化版、2.5l特别导航版、3.5l导航强化版，当时的售价分别为32.8万、34.7万和41.7万元。从09年到现在已经使用将近11年了，虽然年限已经很久远了，不过如果全车原版、没有重大事故和水泡，发动机变速箱都没有问题，还是值得购买的。二手车一车一价，车况，地区，热度决定价格。广东地区车况精品的，有人卖到10多万。但是正常市场价也在10万左右。东三省可能8万就可以了，这种东西没法比皇冠在中国汽车市场有着良好的口碑和大量的粉丝，尤其是南方的消费者对皇冠车是更是情有独钟。皇冠车跟中国有着很深的历史渊源，在1964年的广交会上，一位顾客购买了十辆皇冠，在当年丰田公司也向中国出口了共计60辆皇冠。至此，丰田也正式开启了在中国市场的征程。我第一次知道皇冠，还是从丰田的那句广告语开始的，“有车必有路，有路必有丰田车”，当时的皇冠方方正正，采用了5m发动机，配置也非常高，包括前后座椅电动调节、自动空调、车载冰箱等，即使现在在普通车型上也很少出现这些配置。当时的皇冠发动机和变速箱也都有着很好的稳定性，搭载的5m发动机，噪音控制非常好，驾驶室内根本感觉不到发动机的轰鸣声，变速箱的升档非常积极，降档也非常平稳。所以皇冠车凭借着优异的性能，在中国打架坚实的基础，赢得了良好的口碑。至于09年的皇冠车现在值多少钱？二手车的定价基本是根据年限和车的状态而定的，在车况良好的情况下，2.5l两款车型的价格应该在六万左右，而3.0l的价格7万块钱是可以入手的。

09年皇冠二手车值多少

3，09年皇冠二手车值多少

就目前的行情来看，09年的皇冠二手车大概在5~8万元这个区间。这个价格是根据车的车况来判断的。

09年皇冠二手车值多少

4，想买二手车开着玩希望排量大一点动力好一点又不太贵的除了英菲尼迪G37还有别的选择吗

09款皇冠共三款车型，分别为2.5l特别强化版、2.5l特别导航版、3.5l导航强化版，当时的售价分别为32.8万、34.7万和41.7万元。从09年到现在已经使用将近11年了，虽然年限已经很久远了，不过如果全车原版、没有重大事故和水泡，发动机变速箱都没有问题，还是值得购买的。皇冠在中国汽车市场有着良好的口碑和大量的粉丝，尤其是南方的消费者对皇冠车是更是情有独钟。皇冠车跟中国有着很深的历史渊源，在1964年的广交会上，一位顾客购买了十辆皇冠，在当年丰田公司也向中国出口了共计60辆皇冠。至此，丰田也正式开启了在中国市场的征程。我第一次知道皇冠，还是从丰田的那句广告语开始的，“有车必有路，有路必有丰田车”，当时的皇冠方方正正，采用了5m发动机，配置也非常高，包括前后座椅电动调节、自动空调、车载冰箱等，即使现在在普通车型上也很少出现这些配置。当时的皇冠发动机和变速箱也都有着很好的稳定性，搭载的5m发动机，噪音控制非常好，驾驶室内根本感觉不到发动机的轰鸣声，变速箱的升档非常积极，降档也非常平稳。所以皇冠车凭借着优异的性能，在中国打架坚实的基础，赢得了良好的口碑。至于09年的皇冠车现在值多少钱？二手车的定价基本是根据年限和车的状态而定的，在车况良好的情况下，2.5l两款车型的价格应该在六万左右，而3.0l的价格7万块钱是可以入手的。
09款皇冠共三款车型，分别为2.5l特别强化版、2.5l特别导航版、3.5l导航强化版，当时的售价分别为32.8万、34.7万和41.7万元。从09年到现在已经使用将近11年了，虽然年限已经很久远了，不过如果全车原版、没有重大事故和水泡，发动机变速箱都没有问题，还是值得购买的。皇冠在中国汽车市场有着良好的口碑和大量的粉丝，尤其是南方的消费者对皇冠车是更是情有独钟。皇冠车跟中国有着很深的历史渊源，在1964年的广交会上，一位顾客购买了十辆皇冠，在当年丰田公司也向中国出口了共计60辆皇冠。至此，丰田也正式开启了在中国市场的征程。我第一次知道皇冠，还是从丰田的那句广告语开始的，“有车必有路，有路必有丰田车”，当时的皇冠方方正正，采用了5m发动机，配置也非常高，包括前后座椅电动调节、自动空调、车载冰箱等，即使现在在普通车型上也很少出现这些配置。当时的皇冠发动机和变速箱也都有着很好的稳定性，搭载的5m发动机，噪音控制非常好，驾驶室内根本感觉不到发动机的轰鸣声，变速箱的升档非常积极，降档也非常平稳。所以皇冠车凭借着优异的性能，在中国打架坚实的基础，赢得了良好的口碑。至于09年的皇冠车现在值多少钱？二手车的定价基本是根据年限和车的状态而定的，在车况良好的情况下，2.5l两款车型的价格应该在六万左右，而3.0l的价格7万块钱是可以入手的。皇冠，一个如今销量“惨淡”的“王者”！从12代之后，皇冠的优秀表现就再也没回来过，越换代越完蛋，如今的表现很有可能再次退出中国市场！90年代最辉煌的日系豪华车皇冠，确实在当年取得了很多傲人的成绩，当时皇冠惊艳的时候还没有BBA什么事！但如今已经“惨败”有人说是皇冠换代的失败，没有保持经典的设计，失去了很多原本拥护它的粉丝。但我个人认为，这并不是换代的失败也不是产品的失败，而是我们对过去和老的东西的“恋恋不舍”！新款2.0T的皇冠销量确实不好，但皇冠的保值率依旧是C级车中最高的之一，和很多品牌不同的是，似乎年纪越大的皇冠保值率反而不低！当时09款的皇冠有三个排量：2.5、3.0、4.3。价格从30-90万不等，价格跨度是相当大的，当然3.0以上的皇冠销量就已经很少了，必将在09年的时候富豪并不多！2.5的算是主要销售排量！从二手车市场的行情看，即使是2.5的最低配，现在的市场价也要在10万左右，所以说卖车价9万还是很正常的！有朋友可能不太能理解，一台快十年车龄的车子还跑了20多万公里，怎么还值10万！这也就是二手车的魅力吧！不同车子都有着不同的市场保值率，恰好皇冠就是很保值的那个！
09款皇冠共三款车型，分别为2.5l特别强化版、2.5l特别导航版、3.5l导航强化版，当时的售价分别为32.8万、34.7万和41.7万元。从09年到现在已经使用将近11年了，虽然年限已经很久远了，不过如果全车原版、没有重大事故和水泡，发动机变速箱都没有问题，还是值得购买的。皇冠在中国汽车市场有着良好的口碑和大量的粉丝，尤其是南方的消费者对皇冠车是更是情有独钟。皇冠车跟中国有着很深的历史渊源，在1964年的广交会上，一位顾客购买了十辆皇冠，在当年丰田公司也向中国出口了共计60辆皇冠。至此，丰田也正式开启了在中国市场的征程。我第一次知道皇冠，还是从丰田的那句广告语开始的，“有车必有路，有路必有丰田车”，当时的皇冠方方正正，采用了5m发动机，配置也非常高，包括前后座椅电动调节、自动空调、车载冰箱等，即使现在在普通车型上也很少出现这些配置。当时的皇冠发动机和变速箱也都有着很好的稳定性，搭载的5m发动机，噪音控制非常好，驾驶室内根本感觉不到发动机的轰鸣声，变速箱的升档非常积极，降档也非常平稳。所以皇冠车凭借着优异的性能，在中国打架坚实的基础，赢得了良好的口碑。至于09年的皇冠车现在值多少钱？二手车的定价基本是根据年限和车的状态而定的，在车况良好的情况下，2.5l两款车型的价格应该在六万左右，而3.0l的价格7万块钱是可以入手的。皇冠，一个如今销量“惨淡”的“王者”！从12代之后，皇冠的优秀表现就再也没回来过，越换代越完蛋，如今的表现很有可能再次退出中国市场！90年代最辉煌的日系豪华车皇冠，确实在当年取得了很多傲人的成绩，当时皇冠惊艳的时候还没有BBA什么事！但如今已经“惨败”有人说是皇冠换代的失败，没有保持经典的设计，失去了很多原本拥护它的粉丝。但我个人认为，这并不是换代的失败也不是产品的失败，而是我们对过去和老的东西的“恋恋不舍”！新款2.0T的皇冠销量确实不好，但皇冠的保值率依旧是C级车中最高的之一，和很多品牌不同的是，似乎年纪越大的皇冠保值率反而不低！当时09款的皇冠有三个排量：2.5、3.0、4.3。价格从30-90万不等，价格跨度是相当大的，当然3.0以上的皇冠销量就已经很少了，必将在09年的时候富豪并不多！2.5的算是主要销售排量！从二手车市场的行情看，即使是2.5的最低配，现在的市场价也要在10万左右，所以说卖车价9万还是很正常的！有朋友可能不太能理解，一台快十年车龄的车子还跑了20多万公里，怎么还值10万！这也就是二手车的魅力吧！不同车子都有着不同的市场保值率，恰好皇冠就是很保值的那个！本人亲身体会，2017年6月左右在一个二手车朋友拉进去的一个二手车微信群里面，看到有人卖二手车挺便宜的，就跟她联系了，接着发图看车皇冠08的，卖5万块手续齐全，要去上海看车。那个时候高兴的屁颠屁颠以为捡到宝了，马上订飞机票过去上海，结果去到上海后告诉我地址其实是在苏州，那个时候都给蒙的傻傻的苏州就苏州也坐地铁过去了。等过去到苏州那边的时候已经是六点多钟了，当时留了一个心眼先去现场考察一下。结果卖车的说现在发不了具体地址给我，因为她不在公司，要来也要明天过来。多次沟通都没有结果产生了一些一点，但也无可奈何只能明天过去看车，就近找了个酒店住下来，多放打听结果没有人知道这边有二手车卖，又加了一些疑虑，毕竟做生意就知名度，怎么可能当地的人都不知道有二手车卖，酒店睡了一觉，早早起床准备去现场看清楚，那个卖车的女人终于发来地址说在一个汽运维修中心，去到我自己到处看也没看到卖车的广告牌，又增加了一些疑虑。卖车的女人说没有空叫同事出来接我进去，早上9点左右，一个男人带顶帽子戴墨镜的。带我兜进去里面看车，停车场有几十辆车，但是全部没有清洗干净，感觉邋邋遢遢的车容。那个接待男问我是不是一个人来的，有没有本地亲戚之类的话，又给我增加了疑虑，做生意的问客人这些问题是不是唐突？之后我说还有朋友在其他地方看车，我先来了解一下。看车不到五分钟就有三个男的走过来问这辆皇冠不错了，要买之类的，那个接待男说我看上了准备下定金，我就纳闷了大清早10点钟你就看上了？接待男的说看得差不多就交订金，然后去公司办理过户手续，我当时就觉得不对劲了，叫拿资料看就说公司统一存放资料，车的一切手续在公司保管着，只有交钱才能看到。集装箱又进来了三个黑衣男，大家都催我赶快下定金，这样我就产生了更多疑虑了，我说钱在朋友那里，现在打电话叫他过来下定金。在打电话的过程中我乘他们不注意立马跑到外面对面马路走到下面的工厂边上看，接待男看我打电话人都不见了，立马打电话给我，问我在哪里，我就说在停车场门口，准备接我朋友，马上看到他带着刚才要买皇冠的那三人一起出来找我，他出来没有看到我立马就打电话过来说看不到我，问我人在哪里有些话要跟我谈谈，我说等一下朋友过来一起谈叫他等一下，他就要马上见到我，那三个马子到处找，当时我吓得心惊肉跳的。马上用滴滴打了一辆车跑了，他还不停打电话给我，叫我回来谈谈。之后去其他正规大型的二手市场看车时，碰到四个东北的也是这样给人骗过来这边看车，交了两万块结果车有贷款要缴清九万贷款还有三万利息才能过户，否则定金不退了，结果他们就在卖车的门口大声说这里是骗子，来一个人说一个人，后来他们把钱退了扣三百块手续费。奉劝各位朋友，莫贪便宜，凡事自己多留意点心眼，感觉不对就溜之大吉。
09款皇冠共三款车型，分别为2.5l特别强化版、2.5l特别导航版、3.5l导航强化版，当时的售价分别为32.8万、34.7万和41.7万元。从09年到现在已经使用将近11年了，虽然年限已经很久远了，不过如果全车原版、没有重大事故和水泡，发动机变速箱都没有问题，还是值得购买的。皇冠在中国汽车市场有着良好的口碑和大量的粉丝，尤其是南方的消费者对皇冠车是更是情有独钟。皇冠车跟中国有着很深的历史渊源，在1964年的广交会上，一位顾客购买了十辆皇冠，在当年丰田公司也向中国出口了共计60辆皇冠。至此，丰田也正式开启了在中国市场的征程。我第一次知道皇冠，还是从丰田的那句广告语开始的，“有车必有路，有路必有丰田车”，当时的皇冠方方正正，采用了5m发动机，配置也非常高，包括前后座椅电动调节、自动空调、车载冰箱等，即使现在在普通车型上也很少出现这些配置。当时的皇冠发动机和变速箱也都有着很好的稳定性，搭载的5m发动机，噪音控制非常好，驾驶室内根本感觉不到发动机的轰鸣声，变速箱的升档非常积极，降档也非常平稳。所以皇冠车凭借着优异的性能，在中国打架坚实的基础，赢得了良好的口碑。至于09年的皇冠车现在值多少钱？二手车的定价基本是根据年限和车的状态而定的，在车况良好的情况下，2.5l两款车型的价格应该在六万左右，而3.0l的价格7万块钱是可以入手的。皇冠，一个如今销量“惨淡”的“王者”！从12代之后，皇冠的优秀表现就再也没回来过，越换代越完蛋，如今的表现很有可能再次退出中国市场！90年代最辉煌的日系豪华车皇冠，确实在当年取得了很多傲人的成绩，当时皇冠惊艳的时候还没有BBA什么事！但如今已经“惨败”有人说是皇冠换代的失败，没有保持经典的设计，失去了很多原本拥护它的粉丝。但我个人认为，这并不是换代的失败也不是产品的失败，而是我们对过去和老的东西的“恋恋不舍”！新款2.0T的皇冠销量确实不好，但皇冠的保值率依旧是C级车中最高的之一，和很多品牌不同的是，似乎年纪越大的皇冠保值率反而不低！当时09款的皇冠有三个排量：2.5、3.0、4.3。价格从30-90万不等，价格跨度是相当大的，当然3.0以上的皇冠销量就已经很少了，必将在09年的时候富豪并不多！2.5的算是主要销售排量！从二手车市场的行情看，即使是2.5的最低配，现在的市场价也要在10万左右，所以说卖车价9万还是很正常的！有朋友可能不太能理解，一台快十年车龄的车子还跑了20多万公里，怎么还值10万！这也就是二手车的魅力吧！不同车子都有着不同的市场保值率，恰好皇冠就是很保值的那个！本人亲身体会，2017年6月左右在一个二手车朋友拉进去的一个二手车微信群里面，看到有人卖二手车挺便宜的，就跟她联系了，接着发图看车皇冠08的，卖5万块手续齐全，要去上海看车。那个时候高兴的屁颠屁颠以为捡到宝了，马上订飞机票过去上海，结果去到上海后告诉我地址其实是在苏州，那个时候都给蒙的傻傻的苏州就苏州也坐地铁过去了。等过去到苏州那边的时候已经是六点多钟了，当时留了一个心眼先去现场考察一下。结果卖车的说现在发不了具体地址给我，因为她不在公司，要来也要明天过来。多次沟通都没有结果产生了一些一点，但也无可奈何只能明天过去看车，就近找了个酒店住下来，多放打听结果没有人知道这边有二手车卖，又加了一些疑虑，毕竟做生意就知名度，怎么可能当地的人都不知道有二手车卖，酒店睡了一觉，早早起床准备去现场看清楚，那个卖车的女人终于发来地址说在一个汽运维修中心，去到我自己到处看也没看到卖车的广告牌，又增加了一些疑虑。卖车的女人说没有空叫同事出来接我进去，早上9点左右，一个男人带顶帽子戴墨镜的。带我兜进去里面看车，停车场有几十辆车，但是全部没有清洗干净，感觉邋邋遢遢的车容。那个接待男问我是不是一个人来的，有没有本地亲戚之类的话，又给我增加了疑虑，做生意的问客人这些问题是不是唐突？之后我说还有朋友在其他地方看车，我先来了解一下。看车不到五分钟就有三个男的走过来问这辆皇冠不错了，要买之类的，那个接待男说我看上了准备下定金，我就纳闷了大清早10点钟你就看上了？接待男的说看得差不多就交订金，然后去公司办理过户手续，我当时就觉得不对劲了，叫拿资料看就说公司统一存放资料，车的一切手续在公司保管着，只有交钱才能看到。集装箱又进来了三个黑衣男，大家都催我赶快下定金，这样我就产生了更多疑虑了，我说钱在朋友那里，现在打电话叫他过来下定金。在打电话的过程中我乘他们不注意立马跑到外面对面马路走到下面的工厂边上看，接待男看我打电话人都不见了，立马打电话给我，问我在哪里，我就说在停车场门口，准备接我朋友，马上看到他带着刚才要买皇冠的那三人一起出来找我，他出来没有看到我立马就打电话过来说看不到我，问我人在哪里有些话要跟我谈谈，我说等一下朋友过来一起谈叫他等一下，他就要马上见到我，那三个马子到处找，当时我吓得心惊肉跳的。马上用滴滴打了一辆车跑了，他还不停打电话给我，叫我回来谈谈。之后去其他正规大型的二手市场看车时，碰到四个东北的也是这样给人骗过来这边看车，交了两万块结果车有贷款要缴清九万贷款还有三万利息才能过户，否则定金不退了，结果他们就在卖车的门口大声说这里是骗子，来一个人说一个人，后来他们把钱退了扣三百块手续费。奉劝各位朋友，莫贪便宜，凡事自己多留意点心眼，感觉不对就溜之大吉。2009年一手2.5皇冠，多少钱值得入手？虽然皇冠这款车型国产的时间有点晚，但是前几代的皇冠在国人的心目中还是有着很高的地位，而且在当时的造车技术上跟进口的皇冠最为接近，整车的各方面都和日本进口皇冠最为同步。所以深得人心。下面我们来看真正的一手皇冠丰田皇冠是跟锐志，凌志的Gs是同一个底盘，搭载的是2.5v6 197匹马力的发动机，变速箱是爱信的6档手自一体，前双叉臂独立悬挂，后多连杆独立悬挂，打开车门之后看一下，皇冠当时也算是名副其实豪车，坐进车内首先感受到的就是尊贵的品味气质，大面积实木以及中控台上那蛇形换挡，比起现在二三十万的轿车内饰都不输气质，这个车成色怎么样，看了有没有流口水？皇冠 2009款 3.0L Royal Saloon导航强化版在二手车网站均价在12万左右。如果车况不错，价格合理的情况下还是值得买的，但是还是要懂行的带一下，听说这款发动机公里数长了会烧机油。我是卡啡，有汽车问题的朋友可以关注我并邀请我回答喔。
09款皇冠共三款车型，分别为2.5l特别强化版、2.5l特别导航版、3.5l导航强化版，当时的售价分别为32.8万、34.7万和41.7万元。从09年到现在已经使用将近11年了，虽然年限已经很久远了，不过如果全车原版、没有重大事故和水泡，发动机变速箱都没有问题，还是值得购买的。皇冠在中国汽车市场有着良好的口碑和大量的粉丝，尤其是南方的消费者对皇冠车是更是情有独钟。皇冠车跟中国有着很深的历史渊源，在1964年的广交会上，一位顾客购买了十辆皇冠，在当年丰田公司也向中国出口了共计60辆皇冠。至此，丰田也正式开启了在中国市场的征程。我第一次知道皇冠，还是从丰田的那句广告语开始的，“有车必有路，有路必有丰田车”，当时的皇冠方方正正，采用了5m发动机，配置也非常高，包括前后座椅电动调节、自动空调、车载冰箱等，即使现在在普通车型上也很少出现这些配置。当时的皇冠发动机和变速箱也都有着很好的稳定性，搭载的5m发动机，噪音控制非常好，驾驶室内根本感觉不到发动机的轰鸣声，变速箱的升档非常积极，降档也非常平稳。所以皇冠车凭借着优异的性能，在中国打架坚实的基础，赢得了良好的口碑。至于09年的皇冠车现在值多少钱？二手车的定价基本是根据年限和车的状态而定的，在车况良好的情况下，2.5l两款车型的价格应该在六万左右，而3.0l的价格7万块钱是可以入手的。皇冠，一个如今销量“惨淡”的“王者”！从12代之后，皇冠的优秀表现就再也没回来过，越换代越完蛋，如今的表现很有可能再次退出中国市场！90年代最辉煌的日系豪华车皇冠，确实在当年取得了很多傲人的成绩，当时皇冠惊艳的时候还没有BBA什么事！但如今已经“惨败”有人说是皇冠换代的失败，没有保持经典的设计，失去了很多原本拥护它的粉丝。但我个人认为，这并不是换代的失败也不是产品的失败，而是我们对过去和老的东西的“恋恋不舍”！新款2.0T的皇冠销量确实不好，但皇冠的保值率依旧是C级车中最高的之一，和很多品牌不同的是，似乎年纪越大的皇冠保值率反而不低！当时09款的皇冠有三个排量：2.5、3.0、4.3。价格从30-90万不等，价格跨度是相当大的，当然3.0以上的皇冠销量就已经很少了，必将在09年的时候富豪并不多！2.5的算是主要销售排量！从二手车市场的行情看，即使是2.5的最低配，现在的市场价也要在10万左右，所以说卖车价9万还是很正常的！有朋友可能不太能理解，一台快十年车龄的车子还跑了20多万公里，怎么还值10万！这也就是二手车的魅力吧！不同车子都有着不同的市场保值率，恰好皇冠就是很保值的那个！本人亲身体会，2017年6月左右在一个二手车朋友拉进去的一个二手车微信群里面，看到有人卖二手车挺便宜的，就跟她联系了，接着发图看车皇冠08的，卖5万块手续齐全，要去上海看车。那个时候高兴的屁颠屁颠以为捡到宝了，马上订飞机票过去上海，结果去到上海后告诉我地址其实是在苏州，那个时候都给蒙的傻傻的苏州就苏州也坐地铁过去了。等过去到苏州那边的时候已经是六点多钟了，当时留了一个心眼先去现场考察一下。结果卖车的说现在发不了具体地址给我，因为她不在公司，要来也要明天过来。多次沟通都没有结果产生了一些一点，但也无可奈何只能明天过去看车，就近找了个酒店住下来，多放打听结果没有人知道这边有二手车卖，又加了一些疑虑，毕竟做生意就知名度，怎么可能当地的人都不知道有二手车卖，酒店睡了一觉，早早起床准备去现场看清楚，那个卖车的女人终于发来地址说在一个汽运维修中心，去到我自己到处看也没看到卖车的广告牌，又增加了一些疑虑。卖车的女人说没有空叫同事出来接我进去，早上9点左右，一个男人带顶帽子戴墨镜的。带我兜进去里面看车，停车场有几十辆车，但是全部没有清洗干净，感觉邋邋遢遢的车容。那个接待男问我是不是一个人来的，有没有本地亲戚之类的话，又给我增加了疑虑，做生意的问客人这些问题是不是唐突？之后我说还有朋友在其他地方看车，我先来了解一下。看车不到五分钟就有三个男的走过来问这辆皇冠不错了，要买之类的，那个接待男说我看上了准备下定金，我就纳闷了大清早10点钟你就看上了？接待男的说看得差不多就交订金，然后去公司办理过户手续，我当时就觉得不对劲了，叫拿资料看就说公司统一存放资料，车的一切手续在公司保管着，只有交钱才能看到。集装箱又进来了三个黑衣男，大家都催我赶快下定金，这样我就产生了更多疑虑了，我说钱在朋友那里，现在打电话叫他过来下定金。在打电话的过程中我乘他们不注意立马跑到外面对面马路走到下面的工厂边上看，接待男看我打电话人都不见了，立马打电话给我，问我在哪里，我就说在停车场门口，准备接我朋友，马上看到他带着刚才要买皇冠的那三人一起出来找我，他出来没有看到我立马就打电话过来说看不到我，问我人在哪里有些话要跟我谈谈，我说等一下朋友过来一起谈叫他等一下，他就要马上见到我，那三个马子到处找，当时我吓得心惊肉跳的。马上用滴滴打了一辆车跑了，他还不停打电话给我，叫我回来谈谈。之后去其他正规大型的二手市场看车时，碰到四个东北的也是这样给人骗过来这边看车，交了两万块结果车有贷款要缴清九万贷款还有三万利息才能过户，否则定金不退了，结果他们就在卖车的门口大声说这里是骗子，来一个人说一个人，后来他们把钱退了扣三百块手续费。奉劝各位朋友，莫贪便宜，凡事自己多留意点心眼，感觉不对就溜之大吉。2009年一手2.5皇冠，多少钱值得入手？虽然皇冠这款车型国产的时间有点晚，但是前几代的皇冠在国人的心目中还是有着很高的地位，而且在当时的造车技术上跟进口的皇冠最为接近，整车的各方面都和日本进口皇冠最为同步。所以深得人心。下面我们来看真正的一手皇冠丰田皇冠是跟锐志，凌志的Gs是同一个底盘，搭载的是2.5v6 197匹马力的发动机，变速箱是爱信的6档手自一体，前双叉臂独立悬挂，后多连杆独立悬挂，打开车门之后看一下，皇冠当时也算是名副其实豪车，坐进车内首先感受到的就是尊贵的品味气质，大面积实木以及中控台上那蛇形换挡，比起现在二三十万的轿车内饰都不输气质，这个车成色怎么样，看了有没有流口水？皇冠 2009款 3.0L Royal Saloon导航强化版在二手车网站均价在12万左右。如果车况不错，价格合理的情况下还是值得买的，但是还是要懂行的带一下，听说这款发动机公里数长了会烧机油。我是卡啡，有汽车问题的朋友可以关注我并邀请我回答喔。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题16万公里的二手皇冠，值多少钱，二手车这个东西，一车一价，简单的在那发个图，说个公里数，鬼才知道能值多少钱。首先车况不知不到，哪年的也不知道，过个几手，哪个排量，哪个配置还是不知道，验车才能聊价，这就是行业规矩。二手车一车一况，也不具备参考意义，它和新车完全是两码事，别人车16万公里能卖12万，并不代表你的也能卖12万，可能你的车只能卖8万，当然也说不准能卖15万。如果非要较真，我们就按最理想的状态来做假设，16万公里，平均每年2万公里，差不多是8年车龄，也就是差不多09年左右的十二代皇冠。恰好我个人也有这么这个年份的一台皇冠2.5，公里数19.8万，车况嘎巴巨整，发动机一滴不漏，底盘非常干爽，动力性，变速箱顺畅性，和内饰磨损都保持的比较好，日常平稳驾驶，依然很安静没什么杂七杂八的噪音。我的这台车个人纯一手，目前的价格基本上在不到10万块钱。十二代皇冠保值率还是非常硬挺的，算得上皇冠国产以来最经典的一款，有情怀，稳定性也不错，所以不少人都对这台车很有兴致。真的想卖车还是亲自开上车多找个车商聊一聊，货比三家，综合车商的报价基本就能知道你这台车的真实残值了。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
09款皇冠共三款车型，分别为2.5l特别强化版、2.5l特别导航版、3.5l导航强化版，当时的售价分别为32.8万、34.7万和41.7万元。从09年到现在已经使用将近11年了，虽然年限已经很久远了，不过如果全车原版、没有重大事故和水泡，发动机变速箱都没有问题，还是值得购买的。皇冠在中国汽车市场有着良好的口碑和大量的粉丝，尤其是南方的消费者对皇冠车是更是情有独钟。皇冠车跟中国有着很深的历史渊源，在1964年的广交会上，一位顾客购买了十辆皇冠，在当年丰田公司也向中国出口了共计60辆皇冠。至此，丰田也正式开启了在中国市场的征程。我第一次知道皇冠，还是从丰田的那句广告语开始的，“有车必有路，有路必有丰田车”，当时的皇冠方方正正，采用了5m发动机，配置也非常高，包括前后座椅电动调节、自动空调、车载冰箱等，即使现在在普通车型上也很少出现这些配置。当时的皇冠发动机和变速箱也都有着很好的稳定性，搭载的5m发动机，噪音控制非常好，驾驶室内根本感觉不到发动机的轰鸣声，变速箱的升档非常积极，降档也非常平稳。所以皇冠车凭借着优异的性能，在中国打架坚实的基础，赢得了良好的口碑。至于09年的皇冠车现在值多少钱？二手车的定价基本是根据年限和车的状态而定的，在车况良好的情况下，2.5l两款车型的价格应该在六万左右，而3.0l的价格7万块钱是可以入手的。皇冠，一个如今销量“惨淡”的“王者”！从12代之后，皇冠的优秀表现就再也没回来过，越换代越完蛋，如今的表现很有可能再次退出中国市场！90年代最辉煌的日系豪华车皇冠，确实在当年取得了很多傲人的成绩，当时皇冠惊艳的时候还没有BBA什么事！但如今已经“惨败”有人说是皇冠换代的失败，没有保持经典的设计，失去了很多原本拥护它的粉丝。但我个人认为，这并不是换代的失败也不是产品的失败，而是我们对过去和老的东西的“恋恋不舍”！新款2.0T的皇冠销量确实不好，但皇冠的保值率依旧是C级车中最高的之一，和很多品牌不同的是，似乎年纪越大的皇冠保值率反而不低！当时09款的皇冠有三个排量：2.5、3.0、4.3。价格从30-90万不等，价格跨度是相当大的，当然3.0以上的皇冠销量就已经很少了，必将在09年的时候富豪并不多！2.5的算是主要销售排量！从二手车市场的行情看，即使是2.5的最低配，现在的市场价也要在10万左右，所以说卖车价9万还是很正常的！有朋友可能不太能理解，一台快十年车龄的车子还跑了20多万公里，怎么还值10万！这也就是二手车的魅力吧！不同车子都有着不同的市场保值率，恰好皇冠就是很保值的那个！本人亲身体会，2017年6月左右在一个二手车朋友拉进去的一个二手车微信群里面，看到有人卖二手车挺便宜的，就跟她联系了，接着发图看车皇冠08的，卖5万块手续齐全，要去上海看车。那个时候高兴的屁颠屁颠以为捡到宝了，马上订飞机票过去上海，结果去到上海后告诉我地址其实是在苏州，那个时候都给蒙的傻傻的苏州就苏州也坐地铁过去了。等过去到苏州那边的时候已经是六点多钟了，当时留了一个心眼先去现场考察一下。结果卖车的说现在发不了具体地址给我，因为她不在公司，要来也要明天过来。多次沟通都没有结果产生了一些一点，但也无可奈何只能明天过去看车，就近找了个酒店住下来，多放打听结果没有人知道这边有二手车卖，又加了一些疑虑，毕竟做生意就知名度，怎么可能当地的人都不知道有二手车卖，酒店睡了一觉，早早起床准备去现场看清楚，那个卖车的女人终于发来地址说在一个汽运维修中心，去到我自己到处看也没看到卖车的广告牌，又增加了一些疑虑。卖车的女人说没有空叫同事出来接我进去，早上9点左右，一个男人带顶帽子戴墨镜的。带我兜进去里面看车，停车场有几十辆车，但是全部没有清洗干净，感觉邋邋遢遢的车容。那个接待男问我是不是一个人来的，有没有本地亲戚之类的话，又给我增加了疑虑，做生意的问客人这些问题是不是唐突？之后我说还有朋友在其他地方看车，我先来了解一下。看车不到五分钟就有三个男的走过来问这辆皇冠不错了，要买之类的，那个接待男说我看上了准备下定金，我就纳闷了大清早10点钟你就看上了？接待男的说看得差不多就交订金，然后去公司办理过户手续，我当时就觉得不对劲了，叫拿资料看就说公司统一存放资料，车的一切手续在公司保管着，只有交钱才能看到。集装箱又进来了三个黑衣男，大家都催我赶快下定金，这样我就产生了更多疑虑了，我说钱在朋友那里，现在打电话叫他过来下定金。在打电话的过程中我乘他们不注意立马跑到外面对面马路走到下面的工厂边上看，接待男看我打电话人都不见了，立马打电话给我，问我在哪里，我就说在停车场门口，准备接我朋友，马上看到他带着刚才要买皇冠的那三人一起出来找我，他出来没有看到我立马就打电话过来说看不到我，问我人在哪里有些话要跟我谈谈，我说等一下朋友过来一起谈叫他等一下，他就要马上见到我，那三个马子到处找，当时我吓得心惊肉跳的。马上用滴滴打了一辆车跑了，他还不停打电话给我，叫我回来谈谈。之后去其他正规大型的二手市场看车时，碰到四个东北的也是这样给人骗过来这边看车，交了两万块结果车有贷款要缴清九万贷款还有三万利息才能过户，否则定金不退了，结果他们就在卖车的门口大声说这里是骗子，来一个人说一个人，后来他们把钱退了扣三百块手续费。奉劝各位朋友，莫贪便宜，凡事自己多留意点心眼，感觉不对就溜之大吉。2009年一手2.5皇冠，多少钱值得入手？虽然皇冠这款车型国产的时间有点晚，但是前几代的皇冠在国人的心目中还是有着很高的地位，而且在当时的造车技术上跟进口的皇冠最为接近，整车的各方面都和日本进口皇冠最为同步。所以深得人心。下面我们来看真正的一手皇冠丰田皇冠是跟锐志，凌志的Gs是同一个底盘，搭载的是2.5v6 197匹马力的发动机，变速箱是爱信的6档手自一体，前双叉臂独立悬挂，后多连杆独立悬挂，打开车门之后看一下，皇冠当时也算是名副其实豪车，坐进车内首先感受到的就是尊贵的品味气质，大面积实木以及中控台上那蛇形换挡，比起现在二三十万的轿车内饰都不输气质，这个车成色怎么样，看了有没有流口水？皇冠 2009款 3.0L Royal Saloon导航强化版在二手车网站均价在12万左右。如果车况不错，价格合理的情况下还是值得买的，但是还是要懂行的带一下，听说这款发动机公里数长了会烧机油。我是卡啡，有汽车问题的朋友可以关注我并邀请我回答喔。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题16万公里的二手皇冠，值多少钱，二手车这个东西，一车一价，简单的在那发个图，说个公里数，鬼才知道能值多少钱。首先车况不知不到，哪年的也不知道，过个几手，哪个排量，哪个配置还是不知道，验车才能聊价，这就是行业规矩。二手车一车一况，也不具备参考意义，它和新车完全是两码事，别人车16万公里能卖12万，并不代表你的也能卖12万，可能你的车只能卖8万，当然也说不准能卖15万。如果非要较真，我们就按最理想的状态来做假设，16万公里，平均每年2万公里，差不多是8年车龄，也就是差不多09年左右的十二代皇冠。恰好我个人也有这么这个年份的一台皇冠2.5，公里数19.8万，车况嘎巴巨整，发动机一滴不漏，底盘非常干爽，动力性，变速箱顺畅性，和内饰磨损都保持的比较好，日常平稳驾驶，依然很安静没什么杂七杂八的噪音。我的这台车个人纯一手，目前的价格基本上在不到10万块钱。十二代皇冠保值率还是非常硬挺的，算得上皇冠国产以来最经典的一款，有情怀，稳定性也不错，所以不少人都对这台车很有兴致。真的想卖车还是亲自开上车多找个车商聊一聊，货比三家，综合车商的报价基本就能知道你这台车的真实残值了。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？感谢邀请，这个问题要从多方面因素来看，最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞，甚至有传言宝马7系降到5万没人要，哈哈，看到这种幼稚的说法，感觉真的很好笑，关键也有人信，真有这好事，还有上新闻的机会吗？真到了这个程度，外地车商早蜂拥而至全部批走了，拿我们山东来说吧，临沂市场，淄博市场的二手车，就有经常去上海批车的，也没见这种白菜价的车啊，更别说周边的杭州等市场了。4月份我们去上海提回来一台RX，2016年上牌，成交价33.5万，约比济南便宜2-3万左右，这也是与那边有合作关系才去提的车，确实比一些地区便宜一点，但是豪车低至几万甚至几千，相信的恐怕是傻子吧，一些自媒体如今底线已经没有了，为了那点流量什么不负责任的话都敢说，我给你5万你在上海给我找个7系不行吗？不用很老的，2008年前后上牌的就行，能做到吗？再分析一下对二手车的偏见，提到二手车，很多人上来就说水很深，什么叫水深？被骗了呗，为什么被骗，占小便宜了呗，中国至今都有句古话，便宜无好货，好货不便宜，前几天有人来找皇冠，12年的车我们报价14万8，这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间，那人非说看了别人家9万多就卖，我最服的就是这种，既然那么便宜买就是了，为什么还再看别的呢？不要说9万，大事故切割过的8万的也有，抵押车7万的也有，我在朋友圈发一个找皇冠的消息，只谈价格不谈车况，接着就能给你找到你信吗？这种车你来找我买我还不卖呢，我怕砸了我招牌。二手车确实有水分，这一点我承认，试问什么行业是干净的？什么行业里都有好人和坏人，一些无良车商搅乱了市场，这是对诚信经营二手车最大的不公平，有些人是人，赚该赚的钱，有些人不一定是人，什么钱都赚，你找这种人合作，坑的就是你，买车被骗怪不得别人，一是想贪图便宜，二是没找对人，真正的大型交易市场，实体店都做了数年的那种，一般不会售问题车，现在生意不好做，车商主要也是依靠回头客，客户介绍客户，谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。再说如今信息化时代，车辆信息都是非常透明的，有没有大事故，有没有其他问题很好查，还有第三方检测机构，自己不懂可以带人去，出具书面检测报告，无非就是收点费的问题，关于二手车，不要听风就是雨，今年确实不好干，也不只是上海，主要原因就是饱和状态，和经济遇阻，现在多数人收入不稳定，谁还有闲心买车，每年的6、7月份也是二手车交易的淡季，总之，所谓上海二手车泛滥成灾，低至几千元这种话题，根本就是不存在的，我就问一句，你相信天上掉馅饼吗？
09款皇冠共三款车型，分别为2.5l特别强化版、2.5l特别导航版、3.5l导航强化版，当时的售价分别为32.8万、34.7万和41.7万元。从09年到现在已经使用将近11年了，虽然年限已经很久远了，不过如果全车原版、没有重大事故和水泡，发动机变速箱都没有问题，还是值得购买的。皇冠在中国汽车市场有着良好的口碑和大量的粉丝，尤其是南方的消费者对皇冠车是更是情有独钟。皇冠车跟中国有着很深的历史渊源，在1964年的广交会上，一位顾客购买了十辆皇冠，在当年丰田公司也向中国出口了共计60辆皇冠。至此，丰田也正式开启了在中国市场的征程。我第一次知道皇冠，还是从丰田的那句广告语开始的，“有车必有路，有路必有丰田车”，当时的皇冠方方正正，采用了5m发动机，配置也非常高，包括前后座椅电动调节、自动空调、车载冰箱等，即使现在在普通车型上也很少出现这些配置。当时的皇冠发动机和变速箱也都有着很好的稳定性，搭载的5m发动机，噪音控制非常好，驾驶室内根本感觉不到发动机的轰鸣声，变速箱的升档非常积极，降档也非常平稳。所以皇冠车凭借着优异的性能，在中国打架坚实的基础，赢得了良好的口碑。至于09年的皇冠车现在值多少钱？二手车的定价基本是根据年限和车的状态而定的，在车况良好的情况下，2.5l两款车型的价格应该在六万左右，而3.0l的价格7万块钱是可以入手的。皇冠，一个如今销量“惨淡”的“王者”！从12代之后，皇冠的优秀表现就再也没回来过，越换代越完蛋，如今的表现很有可能再次退出中国市场！90年代最辉煌的日系豪华车皇冠，确实在当年取得了很多傲人的成绩，当时皇冠惊艳的时候还没有BBA什么事！但如今已经“惨败”有人说是皇冠换代的失败，没有保持经典的设计，失去了很多原本拥护它的粉丝。但我个人认为，这并不是换代的失败也不是产品的失败，而是我们对过去和老的东西的“恋恋不舍”！新款2.0T的皇冠销量确实不好，但皇冠的保值率依旧是C级车中最高的之一，和很多品牌不同的是，似乎年纪越大的皇冠保值率反而不低！当时09款的皇冠有三个排量：2.5、3.0、4.3。价格从30-90万不等，价格跨度是相当大的，当然3.0以上的皇冠销量就已经很少了，必将在09年的时候富豪并不多！2.5的算是主要销售排量！从二手车市场的行情看，即使是2.5的最低配，现在的市场价也要在10万左右，所以说卖车价9万还是很正常的！有朋友可能不太能理解，一台快十年车龄的车子还跑了20多万公里，怎么还值10万！这也就是二手车的魅力吧！不同车子都有着不同的市场保值率，恰好皇冠就是很保值的那个！本人亲身体会，2017年6月左右在一个二手车朋友拉进去的一个二手车微信群里面，看到有人卖二手车挺便宜的，就跟她联系了，接着发图看车皇冠08的，卖5万块手续齐全，要去上海看车。那个时候高兴的屁颠屁颠以为捡到宝了，马上订飞机票过去上海，结果去到上海后告诉我地址其实是在苏州，那个时候都给蒙的傻傻的苏州就苏州也坐地铁过去了。等过去到苏州那边的时候已经是六点多钟了，当时留了一个心眼先去现场考察一下。结果卖车的说现在发不了具体地址给我，因为她不在公司，要来也要明天过来。多次沟通都没有结果产生了一些一点，但也无可奈何只能明天过去看车，就近找了个酒店住下来，多放打听结果没有人知道这边有二手车卖，又加了一些疑虑，毕竟做生意就知名度，怎么可能当地的人都不知道有二手车卖，酒店睡了一觉，早早起床准备去现场看清楚，那个卖车的女人终于发来地址说在一个汽运维修中心，去到我自己到处看也没看到卖车的广告牌，又增加了一些疑虑。卖车的女人说没有空叫同事出来接我进去，早上9点左右，一个男人带顶帽子戴墨镜的。带我兜进去里面看车，停车场有几十辆车，但是全部没有清洗干净，感觉邋邋遢遢的车容。那个接待男问我是不是一个人来的，有没有本地亲戚之类的话，又给我增加了疑虑，做生意的问客人这些问题是不是唐突？之后我说还有朋友在其他地方看车，我先来了解一下。看车不到五分钟就有三个男的走过来问这辆皇冠不错了，要买之类的，那个接待男说我看上了准备下定金，我就纳闷了大清早10点钟你就看上了？接待男的说看得差不多就交订金，然后去公司办理过户手续，我当时就觉得不对劲了，叫拿资料看就说公司统一存放资料，车的一切手续在公司保管着，只有交钱才能看到。集装箱又进来了三个黑衣男，大家都催我赶快下定金，这样我就产生了更多疑虑了，我说钱在朋友那里，现在打电话叫他过来下定金。在打电话的过程中我乘他们不注意立马跑到外面对面马路走到下面的工厂边上看，接待男看我打电话人都不见了，立马打电话给我，问我在哪里，我就说在停车场门口，准备接我朋友，马上看到他带着刚才要买皇冠的那三人一起出来找我，他出来没有看到我立马就打电话过来说看不到我，问我人在哪里有些话要跟我谈谈，我说等一下朋友过来一起谈叫他等一下，他就要马上见到我，那三个马子到处找，当时我吓得心惊肉跳的。马上用滴滴打了一辆车跑了，他还不停打电话给我，叫我回来谈谈。之后去其他正规大型的二手市场看车时，碰到四个东北的也是这样给人骗过来这边看车，交了两万块结果车有贷款要缴清九万贷款还有三万利息才能过户，否则定金不退了，结果他们就在卖车的门口大声说这里是骗子，来一个人说一个人，后来他们把钱退了扣三百块手续费。奉劝各位朋友，莫贪便宜，凡事自己多留意点心眼，感觉不对就溜之大吉。2009年一手2.5皇冠，多少钱值得入手？虽然皇冠这款车型国产的时间有点晚，但是前几代的皇冠在国人的心目中还是有着很高的地位，而且在当时的造车技术上跟进口的皇冠最为接近，整车的各方面都和日本进口皇冠最为同步。所以深得人心。下面我们来看真正的一手皇冠丰田皇冠是跟锐志，凌志的Gs是同一个底盘，搭载的是2.5v6 197匹马力的发动机，变速箱是爱信的6档手自一体，前双叉臂独立悬挂，后多连杆独立悬挂，打开车门之后看一下，皇冠当时也算是名副其实豪车，坐进车内首先感受到的就是尊贵的品味气质，大面积实木以及中控台上那蛇形换挡，比起现在二三十万的轿车内饰都不输气质，这个车成色怎么样，看了有没有流口水？皇冠 2009款 3.0L Royal Saloon导航强化版在二手车网站均价在12万左右。如果车况不错，价格合理的情况下还是值得买的，但是还是要懂行的带一下，听说这款发动机公里数长了会烧机油。我是卡啡，有汽车问题的朋友可以关注我并邀请我回答喔。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题16万公里的二手皇冠，值多少钱，二手车这个东西，一车一价，简单的在那发个图，说个公里数，鬼才知道能值多少钱。首先车况不知不到，哪年的也不知道，过个几手，哪个排量，哪个配置还是不知道，验车才能聊价，这就是行业规矩。二手车一车一况，也不具备参考意义，它和新车完全是两码事，别人车16万公里能卖12万，并不代表你的也能卖12万，可能你的车只能卖8万，当然也说不准能卖15万。如果非要较真，我们就按最理想的状态来做假设，16万公里，平均每年2万公里，差不多是8年车龄，也就是差不多09年左右的十二代皇冠。恰好我个人也有这么这个年份的一台皇冠2.5，公里数19.8万，车况嘎巴巨整，发动机一滴不漏，底盘非常干爽，动力性，变速箱顺畅性，和内饰磨损都保持的比较好，日常平稳驾驶，依然很安静没什么杂七杂八的噪音。我的这台车个人纯一手，目前的价格基本上在不到10万块钱。十二代皇冠保值率还是非常硬挺的，算得上皇冠国产以来最经典的一款，有情怀，稳定性也不错，所以不少人都对这台车很有兴致。真的想卖车还是亲自开上车多找个车商聊一聊，货比三家，综合车商的报价基本就能知道你这台车的真实残值了。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？感谢邀请，这个问题要从多方面因素来看，最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞，甚至有传言宝马7系降到5万没人要，哈哈，看到这种幼稚的说法，感觉真的很好笑，关键也有人信，真有这好事，还有上新闻的机会吗？真到了这个程度，外地车商早蜂拥而至全部批走了，拿我们山东来说吧，临沂市场，淄博市场的二手车，就有经常去上海批车的，也没见这种白菜价的车啊，更别说周边的杭州等市场了。4月份我们去上海提回来一台RX，2016年上牌，成交价33.5万，约比济南便宜2-3万左右，这也是与那边有合作关系才去提的车，确实比一些地区便宜一点，但是豪车低至几万甚至几千，相信的恐怕是傻子吧，一些自媒体如今底线已经没有了，为了那点流量什么不负责任的话都敢说，我给你5万你在上海给我找个7系不行吗？不用很老的，2008年前后上牌的就行，能做到吗？再分析一下对二手车的偏见，提到二手车，很多人上来就说水很深，什么叫水深？被骗了呗，为什么被骗，占小便宜了呗，中国至今都有句古话，便宜无好货，好货不便宜，前几天有人来找皇冠，12年的车我们报价14万8，这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间，那人非说看了别人家9万多就卖，我最服的就是这种，既然那么便宜买就是了，为什么还再看别的呢？不要说9万，大事故切割过的8万的也有，抵押车7万的也有，我在朋友圈发一个找皇冠的消息，只谈价格不谈车况，接着就能给你找到你信吗？这种车你来找我买我还不卖呢，我怕砸了我招牌。二手车确实有水分，这一点我承认，试问什么行业是干净的？什么行业里都有好人和坏人，一些无良车商搅乱了市场，这是对诚信经营二手车最大的不公平，有些人是人，赚该赚的钱，有些人不一定是人，什么钱都赚，你找这种人合作，坑的就是你，买车被骗怪不得别人，一是想贪图便宜，二是没找对人，真正的大型交易市场，实体店都做了数年的那种，一般不会售问题车，现在生意不好做，车商主要也是依靠回头客，客户介绍客户，谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。再说如今信息化时代，车辆信息都是非常透明的，有没有大事故，有没有其他问题很好查，还有第三方检测机构，自己不懂可以带人去，出具书面检测报告，无非就是收点费的问题，关于二手车，不要听风就是雨，今年确实不好干，也不只是上海，主要原因就是饱和状态，和经济遇阻，现在多数人收入不稳定，谁还有闲心买车，每年的6、7月份也是二手车交易的淡季，总之，所谓上海二手车泛滥成灾，低至几千元这种话题，根本就是不存在的，我就问一句，你相信天上掉馅饼吗？李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田皇冠定位于一款中大型轿车产品，这款车曾经也是红极一时，品牌格调并不比奥迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整个车系的巅峰之作，要情怀有情怀，要品质有品质，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期产品，这款车外观设计也是比较耐看的，前脸大气沉稳，侧面修长内敛，尾部端庄，行政气息浓厚，双边双出方形排气很强档次。动力方面主打2.5v6自吸发动机，配最经典的爱信6速手自一体，参数为142千瓦，236牛米，加速平顺线性，丝滑异常。从这一款车之后皇冠变进入了2.0t时代。内饰方面，浅色内饰加木纹装饰，看起来颇有逼格，在那个时间节点上还是很豪华的。12款皇冠2.5导航版属于高配，在配置上非常丰富，天窗，大屏，导航，前后雷达，真皮座椅，前后排加热，自动空调，自动大灯，后视镜折叠，定速巡航，上坡辅助，隐私玻璃，无钥匙进入启动等都有配备。当年这款车官方指导价是34.98万，上牌到现在6年多时间，车况良好，无大事故，手续齐全，个人一手的精品车型目前二手车报价在19-20万左右，同样是非常保值的一款车。说实话买这车性价比不高，如果不是有情怀的话还不如买台新的阿特兹。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
09款皇冠共三款车型，分别为2.5l特别强化版、2.5l特别导航版、3.5l导航强化版，当时的售价分别为32.8万、34.7万和41.7万元。从09年到现在已经使用将近11年了，虽然年限已经很久远了，不过如果全车原版、没有重大事故和水泡，发动机变速箱都没有问题，还是值得购买的。皇冠在中国汽车市场有着良好的口碑和大量的粉丝，尤其是南方的消费者对皇冠车是更是情有独钟。皇冠车跟中国有着很深的历史渊源，在1964年的广交会上，一位顾客购买了十辆皇冠，在当年丰田公司也向中国出口了共计60辆皇冠。至此，丰田也正式开启了在中国市场的征程。我第一次知道皇冠，还是从丰田的那句广告语开始的，“有车必有路，有路必有丰田车”，当时的皇冠方方正正，采用了5m发动机，配置也非常高，包括前后座椅电动调节、自动空调、车载冰箱等，即使现在在普通车型上也很少出现这些配置。当时的皇冠发动机和变速箱也都有着很好的稳定性，搭载的5m发动机，噪音控制非常好，驾驶室内根本感觉不到发动机的轰鸣声，变速箱的升档非常积极，降档也非常平稳。所以皇冠车凭借着优异的性能，在中国打架坚实的基础，赢得了良好的口碑。至于09年的皇冠车现在值多少钱？二手车的定价基本是根据年限和车的状态而定的，在车况良好的情况下，2.5l两款车型的价格应该在六万左右，而3.0l的价格7万块钱是可以入手的。皇冠，一个如今销量“惨淡”的“王者”！从12代之后，皇冠的优秀表现就再也没回来过，越换代越完蛋，如今的表现很有可能再次退出中国市场！90年代最辉煌的日系豪华车皇冠，确实在当年取得了很多傲人的成绩，当时皇冠惊艳的时候还没有BBA什么事！但如今已经“惨败”有人说是皇冠换代的失败，没有保持经典的设计，失去了很多原本拥护它的粉丝。但我个人认为，这并不是换代的失败也不是产品的失败，而是我们对过去和老的东西的“恋恋不舍”！新款2.0T的皇冠销量确实不好，但皇冠的保值率依旧是C级车中最高的之一，和很多品牌不同的是，似乎年纪越大的皇冠保值率反而不低！当时09款的皇冠有三个排量：2.5、3.0、4.3。价格从30-90万不等，价格跨度是相当大的，当然3.0以上的皇冠销量就已经很少了，必将在09年的时候富豪并不多！2.5的算是主要销售排量！从二手车市场的行情看，即使是2.5的最低配，现在的市场价也要在10万左右，所以说卖车价9万还是很正常的！有朋友可能不太能理解，一台快十年车龄的车子还跑了20多万公里，怎么还值10万！这也就是二手车的魅力吧！不同车子都有着不同的市场保值率，恰好皇冠就是很保值的那个！本人亲身体会，2017年6月左右在一个二手车朋友拉进去的一个二手车微信群里面，看到有人卖二手车挺便宜的，就跟她联系了，接着发图看车皇冠08的，卖5万块手续齐全，要去上海看车。那个时候高兴的屁颠屁颠以为捡到宝了，马上订飞机票过去上海，结果去到上海后告诉我地址其实是在苏州，那个时候都给蒙的傻傻的苏州就苏州也坐地铁过去了。等过去到苏州那边的时候已经是六点多钟了，当时留了一个心眼先去现场考察一下。结果卖车的说现在发不了具体地址给我，因为她不在公司，要来也要明天过来。多次沟通都没有结果产生了一些一点，但也无可奈何只能明天过去看车，就近找了个酒店住下来，多放打听结果没有人知道这边有二手车卖，又加了一些疑虑，毕竟做生意就知名度，怎么可能当地的人都不知道有二手车卖，酒店睡了一觉，早早起床准备去现场看清楚，那个卖车的女人终于发来地址说在一个汽运维修中心，去到我自己到处看也没看到卖车的广告牌，又增加了一些疑虑。卖车的女人说没有空叫同事出来接我进去，早上9点左右，一个男人带顶帽子戴墨镜的。带我兜进去里面看车，停车场有几十辆车，但是全部没有清洗干净，感觉邋邋遢遢的车容。那个接待男问我是不是一个人来的，有没有本地亲戚之类的话，又给我增加了疑虑，做生意的问客人这些问题是不是唐突？之后我说还有朋友在其他地方看车，我先来了解一下。看车不到五分钟就有三个男的走过来问这辆皇冠不错了，要买之类的，那个接待男说我看上了准备下定金，我就纳闷了大清早10点钟你就看上了？接待男的说看得差不多就交订金，然后去公司办理过户手续，我当时就觉得不对劲了，叫拿资料看就说公司统一存放资料，车的一切手续在公司保管着，只有交钱才能看到。集装箱又进来了三个黑衣男，大家都催我赶快下定金，这样我就产生了更多疑虑了，我说钱在朋友那里，现在打电话叫他过来下定金。在打电话的过程中我乘他们不注意立马跑到外面对面马路走到下面的工厂边上看，接待男看我打电话人都不见了，立马打电话给我，问我在哪里，我就说在停车场门口，准备接我朋友，马上看到他带着刚才要买皇冠的那三人一起出来找我，他出来没有看到我立马就打电话过来说看不到我，问我人在哪里有些话要跟我谈谈，我说等一下朋友过来一起谈叫他等一下，他就要马上见到我，那三个马子到处找，当时我吓得心惊肉跳的。马上用滴滴打了一辆车跑了，他还不停打电话给我，叫我回来谈谈。之后去其他正规大型的二手市场看车时，碰到四个东北的也是这样给人骗过来这边看车，交了两万块结果车有贷款要缴清九万贷款还有三万利息才能过户，否则定金不退了，结果他们就在卖车的门口大声说这里是骗子，来一个人说一个人，后来他们把钱退了扣三百块手续费。奉劝各位朋友，莫贪便宜，凡事自己多留意点心眼，感觉不对就溜之大吉。2009年一手2.5皇冠，多少钱值得入手？虽然皇冠这款车型国产的时间有点晚，但是前几代的皇冠在国人的心目中还是有着很高的地位，而且在当时的造车技术上跟进口的皇冠最为接近，整车的各方面都和日本进口皇冠最为同步。所以深得人心。下面我们来看真正的一手皇冠丰田皇冠是跟锐志，凌志的Gs是同一个底盘，搭载的是2.5v6 197匹马力的发动机，变速箱是爱信的6档手自一体，前双叉臂独立悬挂，后多连杆独立悬挂，打开车门之后看一下，皇冠当时也算是名副其实豪车，坐进车内首先感受到的就是尊贵的品味气质，大面积实木以及中控台上那蛇形换挡，比起现在二三十万的轿车内饰都不输气质，这个车成色怎么样，看了有没有流口水？皇冠 2009款 3.0L Royal Saloon导航强化版在二手车网站均价在12万左右。如果车况不错，价格合理的情况下还是值得买的，但是还是要懂行的带一下，听说这款发动机公里数长了会烧机油。我是卡啡，有汽车问题的朋友可以关注我并邀请我回答喔。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题16万公里的二手皇冠，值多少钱，二手车这个东西，一车一价，简单的在那发个图，说个公里数，鬼才知道能值多少钱。首先车况不知不到，哪年的也不知道，过个几手，哪个排量，哪个配置还是不知道，验车才能聊价，这就是行业规矩。二手车一车一况，也不具备参考意义，它和新车完全是两码事，别人车16万公里能卖12万，并不代表你的也能卖12万，可能你的车只能卖8万，当然也说不准能卖15万。如果非要较真，我们就按最理想的状态来做假设，16万公里，平均每年2万公里，差不多是8年车龄，也就是差不多09年左右的十二代皇冠。恰好我个人也有这么这个年份的一台皇冠2.5，公里数19.8万，车况嘎巴巨整，发动机一滴不漏，底盘非常干爽，动力性，变速箱顺畅性，和内饰磨损都保持的比较好，日常平稳驾驶，依然很安静没什么杂七杂八的噪音。我的这台车个人纯一手，目前的价格基本上在不到10万块钱。十二代皇冠保值率还是非常硬挺的，算得上皇冠国产以来最经典的一款，有情怀，稳定性也不错，所以不少人都对这台车很有兴致。真的想卖车还是亲自开上车多找个车商聊一聊，货比三家，综合车商的报价基本就能知道你这台车的真实残值了。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？感谢邀请，这个问题要从多方面因素来看，最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞，甚至有传言宝马7系降到5万没人要，哈哈，看到这种幼稚的说法，感觉真的很好笑，关键也有人信，真有这好事，还有上新闻的机会吗？真到了这个程度，外地车商早蜂拥而至全部批走了，拿我们山东来说吧，临沂市场，淄博市场的二手车，就有经常去上海批车的，也没见这种白菜价的车啊，更别说周边的杭州等市场了。4月份我们去上海提回来一台RX，2016年上牌，成交价33.5万，约比济南便宜2-3万左右，这也是与那边有合作关系才去提的车，确实比一些地区便宜一点，但是豪车低至几万甚至几千，相信的恐怕是傻子吧，一些自媒体如今底线已经没有了，为了那点流量什么不负责任的话都敢说，我给你5万你在上海给我找个7系不行吗？不用很老的，2008年前后上牌的就行，能做到吗？再分析一下对二手车的偏见，提到二手车，很多人上来就说水很深，什么叫水深？被骗了呗，为什么被骗，占小便宜了呗，中国至今都有句古话，便宜无好货，好货不便宜，前几天有人来找皇冠，12年的车我们报价14万8，这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间，那人非说看了别人家9万多就卖，我最服的就是这种，既然那么便宜买就是了，为什么还再看别的呢？不要说9万，大事故切割过的8万的也有，抵押车7万的也有，我在朋友圈发一个找皇冠的消息，只谈价格不谈车况，接着就能给你找到你信吗？这种车你来找我买我还不卖呢，我怕砸了我招牌。二手车确实有水分，这一点我承认，试问什么行业是干净的？什么行业里都有好人和坏人，一些无良车商搅乱了市场，这是对诚信经营二手车最大的不公平，有些人是人，赚该赚的钱，有些人不一定是人，什么钱都赚，你找这种人合作，坑的就是你，买车被骗怪不得别人，一是想贪图便宜，二是没找对人，真正的大型交易市场，实体店都做了数年的那种，一般不会售问题车，现在生意不好做，车商主要也是依靠回头客，客户介绍客户，谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。再说如今信息化时代，车辆信息都是非常透明的，有没有大事故，有没有其他问题很好查，还有第三方检测机构，自己不懂可以带人去，出具书面检测报告，无非就是收点费的问题，关于二手车，不要听风就是雨，今年确实不好干，也不只是上海，主要原因就是饱和状态，和经济遇阻，现在多数人收入不稳定，谁还有闲心买车，每年的6、7月份也是二手车交易的淡季，总之，所谓上海二手车泛滥成灾，低至几千元这种话题，根本就是不存在的，我就问一句，你相信天上掉馅饼吗？李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田皇冠定位于一款中大型轿车产品，这款车曾经也是红极一时，品牌格调并不比奥迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整个车系的巅峰之作，要情怀有情怀，要品质有品质，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期产品，这款车外观设计也是比较耐看的，前脸大气沉稳，侧面修长内敛，尾部端庄，行政气息浓厚，双边双出方形排气很强档次。动力方面主打2.5v6自吸发动机，配最经典的爱信6速手自一体，参数为142千瓦，236牛米，加速平顺线性，丝滑异常。从这一款车之后皇冠变进入了2.0t时代。内饰方面，浅色内饰加木纹装饰，看起来颇有逼格，在那个时间节点上还是很豪华的。12款皇冠2.5导航版属于高配，在配置上非常丰富，天窗，大屏，导航，前后雷达，真皮座椅，前后排加热，自动空调，自动大灯，后视镜折叠，定速巡航，上坡辅助，隐私玻璃，无钥匙进入启动等都有配备。当年这款车官方指导价是34.98万，上牌到现在6年多时间，车况良好，无大事故，手续齐全，个人一手的精品车型目前二手车报价在19-20万左右，同样是非常保值的一款车。说实话买这车性价比不高，如果不是有情怀的话还不如买台新的阿特兹。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】首先说明05年的皇冠在上海的市场价根据高低配置和排量差异在6-7.5之间你说的2.5万买05年的皇冠这个问题本身就是个坑，去了以后会有各种套路让你付钱，而且只能挂沪C的拍照但是皇冠这款车很是很值得购买的。
09款皇冠共三款车型，分别为2.5l特别强化版、2.5l特别导航版、3.5l导航强化版，当时的售价分别为32.8万、34.7万和41.7万元。从09年到现在已经使用将近11年了，虽然年限已经很久远了，不过如果全车原版、没有重大事故和水泡，发动机变速箱都没有问题，还是值得购买的。皇冠在中国汽车市场有着良好的口碑和大量的粉丝，尤其是南方的消费者对皇冠车是更是情有独钟。皇冠车跟中国有着很深的历史渊源，在1964年的广交会上，一位顾客购买了十辆皇冠，在当年丰田公司也向中国出口了共计60辆皇冠。至此，丰田也正式开启了在中国市场的征程。我第一次知道皇冠，还是从丰田的那句广告语开始的，“有车必有路，有路必有丰田车”，当时的皇冠方方正正，采用了5m发动机，配置也非常高，包括前后座椅电动调节、自动空调、车载冰箱等，即使现在在普通车型上也很少出现这些配置。当时的皇冠发动机和变速箱也都有着很好的稳定性，搭载的5m发动机，噪音控制非常好，驾驶室内根本感觉不到发动机的轰鸣声，变速箱的升档非常积极，降档也非常平稳。所以皇冠车凭借着优异的性能，在中国打架坚实的基础，赢得了良好的口碑。至于09年的皇冠车现在值多少钱？二手车的定价基本是根据年限和车的状态而定的，在车况良好的情况下，2.5l两款车型的价格应该在六万左右，而3.0l的价格7万块钱是可以入手的。
09款皇冠共三款车型，分别为2.5l特别强化版、2.5l特别导航版、3.5l导航强化版，当时的售价分别为32.8万、34.7万和41.7万元。从09年到现在已经使用将近11年了，虽然年限已经很久远了，不过如果全车原版、没有重大事故和水泡，发动机变速箱都没有问题，还是值得购买的。皇冠在中国汽车市场有着良好的口碑和大量的粉丝，尤其是南方的消费者对皇冠车是更是情有独钟。皇冠车跟中国有着很深的历史渊源，在1964年的广交会上，一位顾客购买了十辆皇冠，在当年丰田公司也向中国出口了共计60辆皇冠。至此，丰田也正式开启了在中国市场的征程。我第一次知道皇冠，还是从丰田的那句广告语开始的，“有车必有路，有路必有丰田车”，当时的皇冠方方正正，采用了5m发动机，配置也非常高，包括前后座椅电动调节、自动空调、车载冰箱等，即使现在在普通车型上也很少出现这些配置。当时的皇冠发动机和变速箱也都有着很好的稳定性，搭载的5m发动机，噪音控制非常好，驾驶室内根本感觉不到发动机的轰鸣声，变速箱的升档非常积极，降档也非常平稳。所以皇冠车凭借着优异的性能，在中国打架坚实的基础，赢得了良好的口碑。至于09年的皇冠车现在值多少钱？二手车的定价基本是根据年限和车的状态而定的，在车况良好的情况下，2.5l两款车型的价格应该在六万左右，而3.0l的价格7万块钱是可以入手的。皇冠，一个如今销量“惨淡”的“王者”！从12代之后，皇冠的优秀表现就再也没回来过，越换代越完蛋，如今的表现很有可能再次退出中国市场！90年代最辉煌的日系豪华车皇冠，确实在当年取得了很多傲人的成绩，当时皇冠惊艳的时候还没有BBA什么事！但如今已经“惨败”有人说是皇冠换代的失败，没有保持经典的设计，失去了很多原本拥护它的粉丝。但我个人认为，这并不是换代的失败也不是产品的失败，而是我们对过去和老的东西的“恋恋不舍”！新款2.0T的皇冠销量确实不好，但皇冠的保值率依旧是C级车中最高的之一，和很多品牌不同的是，似乎年纪越大的皇冠保值率反而不低！当时09款的皇冠有三个排量：2.5、3.0、4.3。价格从30-90万不等，价格跨度是相当大的，当然3.0以上的皇冠销量就已经很少了，必将在09年的时候富豪并不多！2.5的算是主要销售排量！从二手车市场的行情看，即使是2.5的最低配，现在的市场价也要在10万左右，所以说卖车价9万还是很正常的！有朋友可能不太能理解，一台快十年车龄的车子还跑了20多万公里，怎么还值10万！这也就是二手车的魅力吧！不同车子都有着不同的市场保值率，恰好皇冠就是很保值的那个！
09款皇冠共三款车型，分别为2.5l特别强化版、2.5l特别导航版、3.5l导航强化版，当时的售价分别为32.8万、34.7万和41.7万元。从09年到现在已经使用将近11年了，虽然年限已经很久远了，不过如果全车原版、没有重大事故和水泡，发动机变速箱都没有问题，还是值得购买的。皇冠在中国汽车市场有着良好的口碑和大量的粉丝，尤其是南方的消费者对皇冠车是更是情有独钟。皇冠车跟中国有着很深的历史渊源，在1964年的广交会上，一位顾客购买了十辆皇冠，在当年丰田公司也向中国出口了共计60辆皇冠。至此，丰田也正式开启了在中国市场的征程。我第一次知道皇冠，还是从丰田的那句广告语开始的，“有车必有路，有路必有丰田车”，当时的皇冠方方正正，采用了5m发动机，配置也非常高，包括前后座椅电动调节、自动空调、车载冰箱等，即使现在在普通车型上也很少出现这些配置。当时的皇冠发动机和变速箱也都有着很好的稳定性，搭载的5m发动机，噪音控制非常好，驾驶室内根本感觉不到发动机的轰鸣声，变速箱的升档非常积极，降档也非常平稳。所以皇冠车凭借着优异的性能，在中国打架坚实的基础，赢得了良好的口碑。至于09年的皇冠车现在值多少钱？二手车的定价基本是根据年限和车的状态而定的，在车况良好的情况下，2.5l两款车型的价格应该在六万左右，而3.0l的价格7万块钱是可以入手的。皇冠，一个如今销量“惨淡”的“王者”！从12代之后，皇冠的优秀表现就再也没回来过，越换代越完蛋，如今的表现很有可能再次退出中国市场！90年代最辉煌的日系豪华车皇冠，确实在当年取得了很多傲人的成绩，当时皇冠惊艳的时候还没有BBA什么事！但如今已经“惨败”有人说是皇冠换代的失败，没有保持经典的设计，失去了很多原本拥护它的粉丝。但我个人认为，这并不是换代的失败也不是产品的失败，而是我们对过去和老的东西的“恋恋不舍”！新款2.0T的皇冠销量确实不好，但皇冠的保值率依旧是C级车中最高的之一，和很多品牌不同的是，似乎年纪越大的皇冠保值率反而不低！当时09款的皇冠有三个排量：2.5、3.0、4.3。价格从30-90万不等，价格跨度是相当大的，当然3.0以上的皇冠销量就已经很少了，必将在09年的时候富豪并不多！2.5的算是主要销售排量！从二手车市场的行情看，即使是2.5的最低配，现在的市场价也要在10万左右，所以说卖车价9万还是很正常的！有朋友可能不太能理解，一台快十年车龄的车子还跑了20多万公里，怎么还值10万！这也就是二手车的魅力吧！不同车子都有着不同的市场保值率，恰好皇冠就是很保值的那个！本人亲身体会，2017年6月左右在一个二手车朋友拉进去的一个二手车微信群里面，看到有人卖二手车挺便宜的，就跟她联系了，接着发图看车皇冠08的，卖5万块手续齐全，要去上海看车。那个时候高兴的屁颠屁颠以为捡到宝了，马上订飞机票过去上海，结果去到上海后告诉我地址其实是在苏州，那个时候都给蒙的傻傻的苏州就苏州也坐地铁过去了。等过去到苏州那边的时候已经是六点多钟了，当时留了一个心眼先去现场考察一下。结果卖车的说现在发不了具体地址给我，因为她不在公司，要来也要明天过来。多次沟通都没有结果产生了一些一点，但也无可奈何只能明天过去看车，就近找了个酒店住下来，多放打听结果没有人知道这边有二手车卖，又加了一些疑虑，毕竟做生意就知名度，怎么可能当地的人都不知道有二手车卖，酒店睡了一觉，早早起床准备去现场看清楚，那个卖车的女人终于发来地址说在一个汽运维修中心，去到我自己到处看也没看到卖车的广告牌，又增加了一些疑虑。卖车的女人说没有空叫同事出来接我进去，早上9点左右，一个男人带顶帽子戴墨镜的。带我兜进去里面看车，停车场有几十辆车，但是全部没有清洗干净，感觉邋邋遢遢的车容。那个接待男问我是不是一个人来的，有没有本地亲戚之类的话，又给我增加了疑虑，做生意的问客人这些问题是不是唐突？之后我说还有朋友在其他地方看车，我先来了解一下。看车不到五分钟就有三个男的走过来问这辆皇冠不错了，要买之类的，那个接待男说我看上了准备下定金，我就纳闷了大清早10点钟你就看上了？接待男的说看得差不多就交订金，然后去公司办理过户手续，我当时就觉得不对劲了，叫拿资料看就说公司统一存放资料，车的一切手续在公司保管着，只有交钱才能看到。集装箱又进来了三个黑衣男，大家都催我赶快下定金，这样我就产生了更多疑虑了，我说钱在朋友那里，现在打电话叫他过来下定金。在打电话的过程中我乘他们不注意立马跑到外面对面马路走到下面的工厂边上看，接待男看我打电话人都不见了，立马打电话给我，问我在哪里，我就说在停车场门口，准备接我朋友，马上看到他带着刚才要买皇冠的那三人一起出来找我，他出来没有看到我立马就打电话过来说看不到我，问我人在哪里有些话要跟我谈谈，我说等一下朋友过来一起谈叫他等一下，他就要马上见到我，那三个马子到处找，当时我吓得心惊肉跳的。马上用滴滴打了一辆车跑了，他还不停打电话给我，叫我回来谈谈。之后去其他正规大型的二手市场看车时，碰到四个东北的也是这样给人骗过来这边看车，交了两万块结果车有贷款要缴清九万贷款还有三万利息才能过户，否则定金不退了，结果他们就在卖车的门口大声说这里是骗子，来一个人说一个人，后来他们把钱退了扣三百块手续费。奉劝各位朋友，莫贪便宜，凡事自己多留意点心眼，感觉不对就溜之大吉。
09款皇冠共三款车型，分别为2.5l特别强化版、2.5l特别导航版、3.5l导航强化版，当时的售价分别为32.8万、34.7万和41.7万元。从09年到现在已经使用将近11年了，虽然年限已经很久远了，不过如果全车原版、没有重大事故和水泡，发动机变速箱都没有问题，还是值得购买的。皇冠在中国汽车市场有着良好的口碑和大量的粉丝，尤其是南方的消费者对皇冠车是更是情有独钟。皇冠车跟中国有着很深的历史渊源，在1964年的广交会上，一位顾客购买了十辆皇冠，在当年丰田公司也向中国出口了共计60辆皇冠。至此，丰田也正式开启了在中国市场的征程。我第一次知道皇冠，还是从丰田的那句广告语开始的，“有车必有路，有路必有丰田车”，当时的皇冠方方正正，采用了5m发动机，配置也非常高，包括前后座椅电动调节、自动空调、车载冰箱等，即使现在在普通车型上也很少出现这些配置。当时的皇冠发动机和变速箱也都有着很好的稳定性，搭载的5m发动机，噪音控制非常好，驾驶室内根本感觉不到发动机的轰鸣声，变速箱的升档非常积极，降档也非常平稳。所以皇冠车凭借着优异的性能，在中国打架坚实的基础，赢得了良好的口碑。至于09年的皇冠车现在值多少钱？二手车的定价基本是根据年限和车的状态而定的，在车况良好的情况下，2.5l两款车型的价格应该在六万左右，而3.0l的价格7万块钱是可以入手的。皇冠，一个如今销量“惨淡”的“王者”！从12代之后，皇冠的优秀表现就再也没回来过，越换代越完蛋，如今的表现很有可能再次退出中国市场！90年代最辉煌的日系豪华车皇冠，确实在当年取得了很多傲人的成绩，当时皇冠惊艳的时候还没有BBA什么事！但如今已经“惨败”有人说是皇冠换代的失败，没有保持经典的设计，失去了很多原本拥护它的粉丝。但我个人认为，这并不是换代的失败也不是产品的失败，而是我们对过去和老的东西的“恋恋不舍”！新款2.0T的皇冠销量确实不好，但皇冠的保值率依旧是C级车中最高的之一，和很多品牌不同的是，似乎年纪越大的皇冠保值率反而不低！当时09款的皇冠有三个排量：2.5、3.0、4.3。价格从30-90万不等，价格跨度是相当大的，当然3.0以上的皇冠销量就已经很少了，必将在09年的时候富豪并不多！2.5的算是主要销售排量！从二手车市场的行情看，即使是2.5的最低配，现在的市场价也要在10万左右，所以说卖车价9万还是很正常的！有朋友可能不太能理解，一台快十年车龄的车子还跑了20多万公里，怎么还值10万！这也就是二手车的魅力吧！不同车子都有着不同的市场保值率，恰好皇冠就是很保值的那个！本人亲身体会，2017年6月左右在一个二手车朋友拉进去的一个二手车微信群里面，看到有人卖二手车挺便宜的，就跟她联系了，接着发图看车皇冠08的，卖5万块手续齐全，要去上海看车。那个时候高兴的屁颠屁颠以为捡到宝了，马上订飞机票过去上海，结果去到上海后告诉我地址其实是在苏州，那个时候都给蒙的傻傻的苏州就苏州也坐地铁过去了。等过去到苏州那边的时候已经是六点多钟了，当时留了一个心眼先去现场考察一下。结果卖车的说现在发不了具体地址给我，因为她不在公司，要来也要明天过来。多次沟通都没有结果产生了一些一点，但也无可奈何只能明天过去看车，就近找了个酒店住下来，多放打听结果没有人知道这边有二手车卖，又加了一些疑虑，毕竟做生意就知名度，怎么可能当地的人都不知道有二手车卖，酒店睡了一觉，早早起床准备去现场看清楚，那个卖车的女人终于发来地址说在一个汽运维修中心，去到我自己到处看也没看到卖车的广告牌，又增加了一些疑虑。卖车的女人说没有空叫同事出来接我进去，早上9点左右，一个男人带顶帽子戴墨镜的。带我兜进去里面看车，停车场有几十辆车，但是全部没有清洗干净，感觉邋邋遢遢的车容。那个接待男问我是不是一个人来的，有没有本地亲戚之类的话，又给我增加了疑虑，做生意的问客人这些问题是不是唐突？之后我说还有朋友在其他地方看车，我先来了解一下。看车不到五分钟就有三个男的走过来问这辆皇冠不错了，要买之类的，那个接待男说我看上了准备下定金，我就纳闷了大清早10点钟你就看上了？接待男的说看得差不多就交订金，然后去公司办理过户手续，我当时就觉得不对劲了，叫拿资料看就说公司统一存放资料，车的一切手续在公司保管着，只有交钱才能看到。集装箱又进来了三个黑衣男，大家都催我赶快下定金，这样我就产生了更多疑虑了，我说钱在朋友那里，现在打电话叫他过来下定金。在打电话的过程中我乘他们不注意立马跑到外面对面马路走到下面的工厂边上看，接待男看我打电话人都不见了，立马打电话给我，问我在哪里，我就说在停车场门口，准备接我朋友，马上看到他带着刚才要买皇冠的那三人一起出来找我，他出来没有看到我立马就打电话过来说看不到我，问我人在哪里有些话要跟我谈谈，我说等一下朋友过来一起谈叫他等一下，他就要马上见到我，那三个马子到处找，当时我吓得心惊肉跳的。马上用滴滴打了一辆车跑了，他还不停打电话给我，叫我回来谈谈。之后去其他正规大型的二手市场看车时，碰到四个东北的也是这样给人骗过来这边看车，交了两万块结果车有贷款要缴清九万贷款还有三万利息才能过户，否则定金不退了，结果他们就在卖车的门口大声说这里是骗子，来一个人说一个人，后来他们把钱退了扣三百块手续费。奉劝各位朋友，莫贪便宜，凡事自己多留意点心眼，感觉不对就溜之大吉。2009年一手2.5皇冠，多少钱值得入手？虽然皇冠这款车型国产的时间有点晚，但是前几代的皇冠在国人的心目中还是有着很高的地位，而且在当时的造车技术上跟进口的皇冠最为接近，整车的各方面都和日本进口皇冠最为同步。所以深得人心。下面我们来看真正的一手皇冠丰田皇冠是跟锐志，凌志的Gs是同一个底盘，搭载的是2.5v6 197匹马力的发动机，变速箱是爱信的6档手自一体，前双叉臂独立悬挂，后多连杆独立悬挂，打开车门之后看一下，皇冠当时也算是名副其实豪车，坐进车内首先感受到的就是尊贵的品味气质，大面积实木以及中控台上那蛇形换挡，比起现在二三十万的轿车内饰都不输气质，这个车成色怎么样，看了有没有流口水？皇冠 2009款 3.0L Royal Saloon导航强化版在二手车网站均价在12万左右。如果车况不错，价格合理的情况下还是值得买的，但是还是要懂行的带一下，听说这款发动机公里数长了会烧机油。我是卡啡，有汽车问题的朋友可以关注我并邀请我回答喔。
09款皇冠共三款车型，分别为2.5l特别强化版、2.5l特别导航版、3.5l导航强化版，当时的售价分别为32.8万、34.7万和41.7万元。从09年到现在已经使用将近11年了，虽然年限已经很久远了，不过如果全车原版、没有重大事故和水泡，发动机变速箱都没有问题，还是值得购买的。皇冠在中国汽车市场有着良好的口碑和大量的粉丝，尤其是南方的消费者对皇冠车是更是情有独钟。皇冠车跟中国有着很深的历史渊源，在1964年的广交会上，一位顾客购买了十辆皇冠，在当年丰田公司也向中国出口了共计60辆皇冠。至此，丰田也正式开启了在中国市场的征程。我第一次知道皇冠，还是从丰田的那句广告语开始的，“有车必有路，有路必有丰田车”，当时的皇冠方方正正，采用了5m发动机，配置也非常高，包括前后座椅电动调节、自动空调、车载冰箱等，即使现在在普通车型上也很少出现这些配置。当时的皇冠发动机和变速箱也都有着很好的稳定性，搭载的5m发动机，噪音控制非常好，驾驶室内根本感觉不到发动机的轰鸣声，变速箱的升档非常积极，降档也非常平稳。所以皇冠车凭借着优异的性能，在中国打架坚实的基础，赢得了良好的口碑。至于09年的皇冠车现在值多少钱？二手车的定价基本是根据年限和车的状态而定的，在车况良好的情况下，2.5l两款车型的价格应该在六万左右，而3.0l的价格7万块钱是可以入手的。皇冠，一个如今销量“惨淡”的“王者”！从12代之后，皇冠的优秀表现就再也没回来过，越换代越完蛋，如今的表现很有可能再次退出中国市场！90年代最辉煌的日系豪华车皇冠，确实在当年取得了很多傲人的成绩，当时皇冠惊艳的时候还没有BBA什么事！但如今已经“惨败”有人说是皇冠换代的失败，没有保持经典的设计，失去了很多原本拥护它的粉丝。但我个人认为，这并不是换代的失败也不是产品的失败，而是我们对过去和老的东西的“恋恋不舍”！新款2.0T的皇冠销量确实不好，但皇冠的保值率依旧是C级车中最高的之一，和很多品牌不同的是，似乎年纪越大的皇冠保值率反而不低！当时09款的皇冠有三个排量：2.5、3.0、4.3。价格从30-90万不等，价格跨度是相当大的，当然3.0以上的皇冠销量就已经很少了，必将在09年的时候富豪并不多！2.5的算是主要销售排量！从二手车市场的行情看，即使是2.5的最低配，现在的市场价也要在10万左右，所以说卖车价9万还是很正常的！有朋友可能不太能理解，一台快十年车龄的车子还跑了20多万公里，怎么还值10万！这也就是二手车的魅力吧！不同车子都有着不同的市场保值率，恰好皇冠就是很保值的那个！本人亲身体会，2017年6月左右在一个二手车朋友拉进去的一个二手车微信群里面，看到有人卖二手车挺便宜的，就跟她联系了，接着发图看车皇冠08的，卖5万块手续齐全，要去上海看车。那个时候高兴的屁颠屁颠以为捡到宝了，马上订飞机票过去上海，结果去到上海后告诉我地址其实是在苏州，那个时候都给蒙的傻傻的苏州就苏州也坐地铁过去了。等过去到苏州那边的时候已经是六点多钟了，当时留了一个心眼先去现场考察一下。结果卖车的说现在发不了具体地址给我，因为她不在公司，要来也要明天过来。多次沟通都没有结果产生了一些一点，但也无可奈何只能明天过去看车，就近找了个酒店住下来，多放打听结果没有人知道这边有二手车卖，又加了一些疑虑，毕竟做生意就知名度，怎么可能当地的人都不知道有二手车卖，酒店睡了一觉，早早起床准备去现场看清楚，那个卖车的女人终于发来地址说在一个汽运维修中心，去到我自己到处看也没看到卖车的广告牌，又增加了一些疑虑。卖车的女人说没有空叫同事出来接我进去，早上9点左右，一个男人带顶帽子戴墨镜的。带我兜进去里面看车，停车场有几十辆车，但是全部没有清洗干净，感觉邋邋遢遢的车容。那个接待男问我是不是一个人来的，有没有本地亲戚之类的话，又给我增加了疑虑，做生意的问客人这些问题是不是唐突？之后我说还有朋友在其他地方看车，我先来了解一下。看车不到五分钟就有三个男的走过来问这辆皇冠不错了，要买之类的，那个接待男说我看上了准备下定金，我就纳闷了大清早10点钟你就看上了？接待男的说看得差不多就交订金，然后去公司办理过户手续，我当时就觉得不对劲了，叫拿资料看就说公司统一存放资料，车的一切手续在公司保管着，只有交钱才能看到。集装箱又进来了三个黑衣男，大家都催我赶快下定金，这样我就产生了更多疑虑了，我说钱在朋友那里，现在打电话叫他过来下定金。在打电话的过程中我乘他们不注意立马跑到外面对面马路走到下面的工厂边上看，接待男看我打电话人都不见了，立马打电话给我，问我在哪里，我就说在停车场门口，准备接我朋友，马上看到他带着刚才要买皇冠的那三人一起出来找我，他出来没有看到我立马就打电话过来说看不到我，问我人在哪里有些话要跟我谈谈，我说等一下朋友过来一起谈叫他等一下，他就要马上见到我，那三个马子到处找，当时我吓得心惊肉跳的。马上用滴滴打了一辆车跑了，他还不停打电话给我，叫我回来谈谈。之后去其他正规大型的二手市场看车时，碰到四个东北的也是这样给人骗过来这边看车，交了两万块结果车有贷款要缴清九万贷款还有三万利息才能过户，否则定金不退了，结果他们就在卖车的门口大声说这里是骗子，来一个人说一个人，后来他们把钱退了扣三百块手续费。奉劝各位朋友，莫贪便宜，凡事自己多留意点心眼，感觉不对就溜之大吉。2009年一手2.5皇冠，多少钱值得入手？虽然皇冠这款车型国产的时间有点晚，但是前几代的皇冠在国人的心目中还是有着很高的地位，而且在当时的造车技术上跟进口的皇冠最为接近，整车的各方面都和日本进口皇冠最为同步。所以深得人心。下面我们来看真正的一手皇冠丰田皇冠是跟锐志，凌志的Gs是同一个底盘，搭载的是2.5v6 197匹马力的发动机，变速箱是爱信的6档手自一体，前双叉臂独立悬挂，后多连杆独立悬挂，打开车门之后看一下，皇冠当时也算是名副其实豪车，坐进车内首先感受到的就是尊贵的品味气质，大面积实木以及中控台上那蛇形换挡，比起现在二三十万的轿车内饰都不输气质，这个车成色怎么样，看了有没有流口水？皇冠 2009款 3.0L Royal Saloon导航强化版在二手车网站均价在12万左右。如果车况不错，价格合理的情况下还是值得买的，但是还是要懂行的带一下，听说这款发动机公里数长了会烧机油。我是卡啡，有汽车问题的朋友可以关注我并邀请我回答喔。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题16万公里的二手皇冠，值多少钱，二手车这个东西，一车一价，简单的在那发个图，说个公里数，鬼才知道能值多少钱。首先车况不知不到，哪年的也不知道，过个几手，哪个排量，哪个配置还是不知道，验车才能聊价，这就是行业规矩。二手车一车一况，也不具备参考意义，它和新车完全是两码事，别人车16万公里能卖12万，并不代表你的也能卖12万，可能你的车只能卖8万，当然也说不准能卖15万。如果非要较真，我们就按最理想的状态来做假设，16万公里，平均每年2万公里，差不多是8年车龄，也就是差不多09年左右的十二代皇冠。恰好我个人也有这么这个年份的一台皇冠2.5，公里数19.8万，车况嘎巴巨整，发动机一滴不漏，底盘非常干爽，动力性，变速箱顺畅性，和内饰磨损都保持的比较好，日常平稳驾驶，依然很安静没什么杂七杂八的噪音。我的这台车个人纯一手，目前的价格基本上在不到10万块钱。十二代皇冠保值率还是非常硬挺的，算得上皇冠国产以来最经典的一款，有情怀，稳定性也不错，所以不少人都对这台车很有兴致。真的想卖车还是亲自开上车多找个车商聊一聊，货比三家，综合车商的报价基本就能知道你这台车的真实残值了。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
09款皇冠共三款车型，分别为2.5l特别强化版、2.5l特别导航版、3.5l导航强化版，当时的售价分别为32.8万、34.7万和41.7万元。从09年到现在已经使用将近11年了，虽然年限已经很久远了，不过如果全车原版、没有重大事故和水泡，发动机变速箱都没有问题，还是值得购买的。皇冠在中国汽车市场有着良好的口碑和大量的粉丝，尤其是南方的消费者对皇冠车是更是情有独钟。皇冠车跟中国有着很深的历史渊源，在1964年的广交会上，一位顾客购买了十辆皇冠，在当年丰田公司也向中国出口了共计60辆皇冠。至此，丰田也正式开启了在中国市场的征程。我第一次知道皇冠，还是从丰田的那句广告语开始的，“有车必有路，有路必有丰田车”，当时的皇冠方方正正，采用了5m发动机，配置也非常高，包括前后座椅电动调节、自动空调、车载冰箱等，即使现在在普通车型上也很少出现这些配置。当时的皇冠发动机和变速箱也都有着很好的稳定性，搭载的5m发动机，噪音控制非常好，驾驶室内根本感觉不到发动机的轰鸣声，变速箱的升档非常积极，降档也非常平稳。所以皇冠车凭借着优异的性能，在中国打架坚实的基础，赢得了良好的口碑。至于09年的皇冠车现在值多少钱？二手车的定价基本是根据年限和车的状态而定的，在车况良好的情况下，2.5l两款车型的价格应该在六万左右，而3.0l的价格7万块钱是可以入手的。皇冠，一个如今销量“惨淡”的“王者”！从12代之后，皇冠的优秀表现就再也没回来过，越换代越完蛋，如今的表现很有可能再次退出中国市场！90年代最辉煌的日系豪华车皇冠，确实在当年取得了很多傲人的成绩，当时皇冠惊艳的时候还没有BBA什么事！但如今已经“惨败”有人说是皇冠换代的失败，没有保持经典的设计，失去了很多原本拥护它的粉丝。但我个人认为，这并不是换代的失败也不是产品的失败，而是我们对过去和老的东西的“恋恋不舍”！新款2.0T的皇冠销量确实不好，但皇冠的保值率依旧是C级车中最高的之一，和很多品牌不同的是，似乎年纪越大的皇冠保值率反而不低！当时09款的皇冠有三个排量：2.5、3.0、4.3。价格从30-90万不等，价格跨度是相当大的，当然3.0以上的皇冠销量就已经很少了，必将在09年的时候富豪并不多！2.5的算是主要销售排量！从二手车市场的行情看，即使是2.5的最低配，现在的市场价也要在10万左右，所以说卖车价9万还是很正常的！有朋友可能不太能理解，一台快十年车龄的车子还跑了20多万公里，怎么还值10万！这也就是二手车的魅力吧！不同车子都有着不同的市场保值率，恰好皇冠就是很保值的那个！本人亲身体会，2017年6月左右在一个二手车朋友拉进去的一个二手车微信群里面，看到有人卖二手车挺便宜的，就跟她联系了，接着发图看车皇冠08的，卖5万块手续齐全，要去上海看车。那个时候高兴的屁颠屁颠以为捡到宝了，马上订飞机票过去上海，结果去到上海后告诉我地址其实是在苏州，那个时候都给蒙的傻傻的苏州就苏州也坐地铁过去了。等过去到苏州那边的时候已经是六点多钟了，当时留了一个心眼先去现场考察一下。结果卖车的说现在发不了具体地址给我，因为她不在公司，要来也要明天过来。多次沟通都没有结果产生了一些一点，但也无可奈何只能明天过去看车，就近找了个酒店住下来，多放打听结果没有人知道这边有二手车卖，又加了一些疑虑，毕竟做生意就知名度，怎么可能当地的人都不知道有二手车卖，酒店睡了一觉，早早起床准备去现场看清楚，那个卖车的女人终于发来地址说在一个汽运维修中心，去到我自己到处看也没看到卖车的广告牌，又增加了一些疑虑。卖车的女人说没有空叫同事出来接我进去，早上9点左右，一个男人带顶帽子戴墨镜的。带我兜进去里面看车，停车场有几十辆车，但是全部没有清洗干净，感觉邋邋遢遢的车容。那个接待男问我是不是一个人来的，有没有本地亲戚之类的话，又给我增加了疑虑，做生意的问客人这些问题是不是唐突？之后我说还有朋友在其他地方看车，我先来了解一下。看车不到五分钟就有三个男的走过来问这辆皇冠不错了，要买之类的，那个接待男说我看上了准备下定金，我就纳闷了大清早10点钟你就看上了？接待男的说看得差不多就交订金，然后去公司办理过户手续，我当时就觉得不对劲了，叫拿资料看就说公司统一存放资料，车的一切手续在公司保管着，只有交钱才能看到。集装箱又进来了三个黑衣男，大家都催我赶快下定金，这样我就产生了更多疑虑了，我说钱在朋友那里，现在打电话叫他过来下定金。在打电话的过程中我乘他们不注意立马跑到外面对面马路走到下面的工厂边上看，接待男看我打电话人都不见了，立马打电话给我，问我在哪里，我就说在停车场门口，准备接我朋友，马上看到他带着刚才要买皇冠的那三人一起出来找我，他出来没有看到我立马就打电话过来说看不到我，问我人在哪里有些话要跟我谈谈，我说等一下朋友过来一起谈叫他等一下，他就要马上见到我，那三个马子到处找，当时我吓得心惊肉跳的。马上用滴滴打了一辆车跑了，他还不停打电话给我，叫我回来谈谈。之后去其他正规大型的二手市场看车时，碰到四个东北的也是这样给人骗过来这边看车，交了两万块结果车有贷款要缴清九万贷款还有三万利息才能过户，否则定金不退了，结果他们就在卖车的门口大声说这里是骗子，来一个人说一个人，后来他们把钱退了扣三百块手续费。奉劝各位朋友，莫贪便宜，凡事自己多留意点心眼，感觉不对就溜之大吉。2009年一手2.5皇冠，多少钱值得入手？虽然皇冠这款车型国产的时间有点晚，但是前几代的皇冠在国人的心目中还是有着很高的地位，而且在当时的造车技术上跟进口的皇冠最为接近，整车的各方面都和日本进口皇冠最为同步。所以深得人心。下面我们来看真正的一手皇冠丰田皇冠是跟锐志，凌志的Gs是同一个底盘，搭载的是2.5v6 197匹马力的发动机，变速箱是爱信的6档手自一体，前双叉臂独立悬挂，后多连杆独立悬挂，打开车门之后看一下，皇冠当时也算是名副其实豪车，坐进车内首先感受到的就是尊贵的品味气质，大面积实木以及中控台上那蛇形换挡，比起现在二三十万的轿车内饰都不输气质，这个车成色怎么样，看了有没有流口水？皇冠 2009款 3.0L Royal Saloon导航强化版在二手车网站均价在12万左右。如果车况不错，价格合理的情况下还是值得买的，但是还是要懂行的带一下，听说这款发动机公里数长了会烧机油。我是卡啡，有汽车问题的朋友可以关注我并邀请我回答喔。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题16万公里的二手皇冠，值多少钱，二手车这个东西，一车一价，简单的在那发个图，说个公里数，鬼才知道能值多少钱。首先车况不知不到，哪年的也不知道，过个几手，哪个排量，哪个配置还是不知道，验车才能聊价，这就是行业规矩。二手车一车一况，也不具备参考意义，它和新车完全是两码事，别人车16万公里能卖12万，并不代表你的也能卖12万，可能你的车只能卖8万，当然也说不准能卖15万。如果非要较真，我们就按最理想的状态来做假设，16万公里，平均每年2万公里，差不多是8年车龄，也就是差不多09年左右的十二代皇冠。恰好我个人也有这么这个年份的一台皇冠2.5，公里数19.8万，车况嘎巴巨整，发动机一滴不漏，底盘非常干爽，动力性，变速箱顺畅性，和内饰磨损都保持的比较好，日常平稳驾驶，依然很安静没什么杂七杂八的噪音。我的这台车个人纯一手，目前的价格基本上在不到10万块钱。十二代皇冠保值率还是非常硬挺的，算得上皇冠国产以来最经典的一款，有情怀，稳定性也不错，所以不少人都对这台车很有兴致。真的想卖车还是亲自开上车多找个车商聊一聊，货比三家，综合车商的报价基本就能知道你这台车的真实残值了。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？感谢邀请，这个问题要从多方面因素来看，最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞，甚至有传言宝马7系降到5万没人要，哈哈，看到这种幼稚的说法，感觉真的很好笑，关键也有人信，真有这好事，还有上新闻的机会吗？真到了这个程度，外地车商早蜂拥而至全部批走了，拿我们山东来说吧，临沂市场，淄博市场的二手车，就有经常去上海批车的，也没见这种白菜价的车啊，更别说周边的杭州等市场了。4月份我们去上海提回来一台RX，2016年上牌，成交价33.5万，约比济南便宜2-3万左右，这也是与那边有合作关系才去提的车，确实比一些地区便宜一点，但是豪车低至几万甚至几千，相信的恐怕是傻子吧，一些自媒体如今底线已经没有了，为了那点流量什么不负责任的话都敢说，我给你5万你在上海给我找个7系不行吗？不用很老的，2008年前后上牌的就行，能做到吗？再分析一下对二手车的偏见，提到二手车，很多人上来就说水很深，什么叫水深？被骗了呗，为什么被骗，占小便宜了呗，中国至今都有句古话，便宜无好货，好货不便宜，前几天有人来找皇冠，12年的车我们报价14万8，这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间，那人非说看了别人家9万多就卖，我最服的就是这种，既然那么便宜买就是了，为什么还再看别的呢？不要说9万，大事故切割过的8万的也有，抵押车7万的也有，我在朋友圈发一个找皇冠的消息，只谈价格不谈车况，接着就能给你找到你信吗？这种车你来找我买我还不卖呢，我怕砸了我招牌。二手车确实有水分，这一点我承认，试问什么行业是干净的？什么行业里都有好人和坏人，一些无良车商搅乱了市场，这是对诚信经营二手车最大的不公平，有些人是人，赚该赚的钱，有些人不一定是人，什么钱都赚，你找这种人合作，坑的就是你，买车被骗怪不得别人，一是想贪图便宜，二是没找对人，真正的大型交易市场，实体店都做了数年的那种，一般不会售问题车，现在生意不好做，车商主要也是依靠回头客，客户介绍客户，谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。再说如今信息化时代，车辆信息都是非常透明的，有没有大事故，有没有其他问题很好查，还有第三方检测机构，自己不懂可以带人去，出具书面检测报告，无非就是收点费的问题，关于二手车，不要听风就是雨，今年确实不好干，也不只是上海，主要原因就是饱和状态，和经济遇阻，现在多数人收入不稳定，谁还有闲心买车，每年的6、7月份也是二手车交易的淡季，总之，所谓上海二手车泛滥成灾，低至几千元这种话题，根本就是不存在的，我就问一句，你相信天上掉馅饼吗？
09款皇冠共三款车型，分别为2.5l特别强化版、2.5l特别导航版、3.5l导航强化版，当时的售价分别为32.8万、34.7万和41.7万元。从09年到现在已经使用将近11年了，虽然年限已经很久远了，不过如果全车原版、没有重大事故和水泡，发动机变速箱都没有问题，还是值得购买的。皇冠在中国汽车市场有着良好的口碑和大量的粉丝，尤其是南方的消费者对皇冠车是更是情有独钟。皇冠车跟中国有着很深的历史渊源，在1964年的广交会上，一位顾客购买了十辆皇冠，在当年丰田公司也向中国出口了共计60辆皇冠。至此，丰田也正式开启了在中国市场的征程。我第一次知道皇冠，还是从丰田的那句广告语开始的，“有车必有路，有路必有丰田车”，当时的皇冠方方正正，采用了5m发动机，配置也非常高，包括前后座椅电动调节、自动空调、车载冰箱等，即使现在在普通车型上也很少出现这些配置。当时的皇冠发动机和变速箱也都有着很好的稳定性，搭载的5m发动机，噪音控制非常好，驾驶室内根本感觉不到发动机的轰鸣声，变速箱的升档非常积极，降档也非常平稳。所以皇冠车凭借着优异的性能，在中国打架坚实的基础，赢得了良好的口碑。至于09年的皇冠车现在值多少钱？二手车的定价基本是根据年限和车的状态而定的，在车况良好的情况下，2.5l两款车型的价格应该在六万左右，而3.0l的价格7万块钱是可以入手的。皇冠，一个如今销量“惨淡”的“王者”！从12代之后，皇冠的优秀表现就再也没回来过，越换代越完蛋，如今的表现很有可能再次退出中国市场！90年代最辉煌的日系豪华车皇冠，确实在当年取得了很多傲人的成绩，当时皇冠惊艳的时候还没有BBA什么事！但如今已经“惨败”有人说是皇冠换代的失败，没有保持经典的设计，失去了很多原本拥护它的粉丝。但我个人认为，这并不是换代的失败也不是产品的失败，而是我们对过去和老的东西的“恋恋不舍”！新款2.0T的皇冠销量确实不好，但皇冠的保值率依旧是C级车中最高的之一，和很多品牌不同的是，似乎年纪越大的皇冠保值率反而不低！当时09款的皇冠有三个排量：2.5、3.0、4.3。价格从30-90万不等，价格跨度是相当大的，当然3.0以上的皇冠销量就已经很少了，必将在09年的时候富豪并不多！2.5的算是主要销售排量！从二手车市场的行情看，即使是2.5的最低配，现在的市场价也要在10万左右，所以说卖车价9万还是很正常的！有朋友可能不太能理解，一台快十年车龄的车子还跑了20多万公里，怎么还值10万！这也就是二手车的魅力吧！不同车子都有着不同的市场保值率，恰好皇冠就是很保值的那个！本人亲身体会，2017年6月左右在一个二手车朋友拉进去的一个二手车微信群里面，看到有人卖二手车挺便宜的，就跟她联系了，接着发图看车皇冠08的，卖5万块手续齐全，要去上海看车。那个时候高兴的屁颠屁颠以为捡到宝了，马上订飞机票过去上海，结果去到上海后告诉我地址其实是在苏州，那个时候都给蒙的傻傻的苏州就苏州也坐地铁过去了。等过去到苏州那边的时候已经是六点多钟了，当时留了一个心眼先去现场考察一下。结果卖车的说现在发不了具体地址给我，因为她不在公司，要来也要明天过来。多次沟通都没有结果产生了一些一点，但也无可奈何只能明天过去看车，就近找了个酒店住下来，多放打听结果没有人知道这边有二手车卖，又加了一些疑虑，毕竟做生意就知名度，怎么可能当地的人都不知道有二手车卖，酒店睡了一觉，早早起床准备去现场看清楚，那个卖车的女人终于发来地址说在一个汽运维修中心，去到我自己到处看也没看到卖车的广告牌，又增加了一些疑虑。卖车的女人说没有空叫同事出来接我进去，早上9点左右，一个男人带顶帽子戴墨镜的。带我兜进去里面看车，停车场有几十辆车，但是全部没有清洗干净，感觉邋邋遢遢的车容。那个接待男问我是不是一个人来的，有没有本地亲戚之类的话，又给我增加了疑虑，做生意的问客人这些问题是不是唐突？之后我说还有朋友在其他地方看车，我先来了解一下。看车不到五分钟就有三个男的走过来问这辆皇冠不错了，要买之类的，那个接待男说我看上了准备下定金，我就纳闷了大清早10点钟你就看上了？接待男的说看得差不多就交订金，然后去公司办理过户手续，我当时就觉得不对劲了，叫拿资料看就说公司统一存放资料，车的一切手续在公司保管着，只有交钱才能看到。集装箱又进来了三个黑衣男，大家都催我赶快下定金，这样我就产生了更多疑虑了，我说钱在朋友那里，现在打电话叫他过来下定金。在打电话的过程中我乘他们不注意立马跑到外面对面马路走到下面的工厂边上看，接待男看我打电话人都不见了，立马打电话给我，问我在哪里，我就说在停车场门口，准备接我朋友，马上看到他带着刚才要买皇冠的那三人一起出来找我，他出来没有看到我立马就打电话过来说看不到我，问我人在哪里有些话要跟我谈谈，我说等一下朋友过来一起谈叫他等一下，他就要马上见到我，那三个马子到处找，当时我吓得心惊肉跳的。马上用滴滴打了一辆车跑了，他还不停打电话给我，叫我回来谈谈。之后去其他正规大型的二手市场看车时，碰到四个东北的也是这样给人骗过来这边看车，交了两万块结果车有贷款要缴清九万贷款还有三万利息才能过户，否则定金不退了，结果他们就在卖车的门口大声说这里是骗子，来一个人说一个人，后来他们把钱退了扣三百块手续费。奉劝各位朋友，莫贪便宜，凡事自己多留意点心眼，感觉不对就溜之大吉。2009年一手2.5皇冠，多少钱值得入手？虽然皇冠这款车型国产的时间有点晚，但是前几代的皇冠在国人的心目中还是有着很高的地位，而且在当时的造车技术上跟进口的皇冠最为接近，整车的各方面都和日本进口皇冠最为同步。所以深得人心。下面我们来看真正的一手皇冠丰田皇冠是跟锐志，凌志的Gs是同一个底盘，搭载的是2.5v6 197匹马力的发动机，变速箱是爱信的6档手自一体，前双叉臂独立悬挂，后多连杆独立悬挂，打开车门之后看一下，皇冠当时也算是名副其实豪车，坐进车内首先感受到的就是尊贵的品味气质，大面积实木以及中控台上那蛇形换挡，比起现在二三十万的轿车内饰都不输气质，这个车成色怎么样，看了有没有流口水？皇冠 2009款 3.0L Royal Saloon导航强化版在二手车网站均价在12万左右。如果车况不错，价格合理的情况下还是值得买的，但是还是要懂行的带一下，听说这款发动机公里数长了会烧机油。我是卡啡，有汽车问题的朋友可以关注我并邀请我回答喔。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题16万公里的二手皇冠，值多少钱，二手车这个东西，一车一价，简单的在那发个图，说个公里数，鬼才知道能值多少钱。首先车况不知不到，哪年的也不知道，过个几手，哪个排量，哪个配置还是不知道，验车才能聊价，这就是行业规矩。二手车一车一况，也不具备参考意义，它和新车完全是两码事，别人车16万公里能卖12万，并不代表你的也能卖12万，可能你的车只能卖8万，当然也说不准能卖15万。如果非要较真，我们就按最理想的状态来做假设，16万公里，平均每年2万公里，差不多是8年车龄，也就是差不多09年左右的十二代皇冠。恰好我个人也有这么这个年份的一台皇冠2.5，公里数19.8万，车况嘎巴巨整，发动机一滴不漏，底盘非常干爽，动力性，变速箱顺畅性，和内饰磨损都保持的比较好，日常平稳驾驶，依然很安静没什么杂七杂八的噪音。我的这台车个人纯一手，目前的价格基本上在不到10万块钱。十二代皇冠保值率还是非常硬挺的，算得上皇冠国产以来最经典的一款，有情怀，稳定性也不错，所以不少人都对这台车很有兴致。真的想卖车还是亲自开上车多找个车商聊一聊，货比三家，综合车商的报价基本就能知道你这台车的真实残值了。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？感谢邀请，这个问题要从多方面因素来看，最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞，甚至有传言宝马7系降到5万没人要，哈哈，看到这种幼稚的说法，感觉真的很好笑，关键也有人信，真有这好事，还有上新闻的机会吗？真到了这个程度，外地车商早蜂拥而至全部批走了，拿我们山东来说吧，临沂市场，淄博市场的二手车，就有经常去上海批车的，也没见这种白菜价的车啊，更别说周边的杭州等市场了。4月份我们去上海提回来一台RX，2016年上牌，成交价33.5万，约比济南便宜2-3万左右，这也是与那边有合作关系才去提的车，确实比一些地区便宜一点，但是豪车低至几万甚至几千，相信的恐怕是傻子吧，一些自媒体如今底线已经没有了，为了那点流量什么不负责任的话都敢说，我给你5万你在上海给我找个7系不行吗？不用很老的，2008年前后上牌的就行，能做到吗？再分析一下对二手车的偏见，提到二手车，很多人上来就说水很深，什么叫水深？被骗了呗，为什么被骗，占小便宜了呗，中国至今都有句古话，便宜无好货，好货不便宜，前几天有人来找皇冠，12年的车我们报价14万8，这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间，那人非说看了别人家9万多就卖，我最服的就是这种，既然那么便宜买就是了，为什么还再看别的呢？不要说9万，大事故切割过的8万的也有，抵押车7万的也有，我在朋友圈发一个找皇冠的消息，只谈价格不谈车况，接着就能给你找到你信吗？这种车你来找我买我还不卖呢，我怕砸了我招牌。二手车确实有水分，这一点我承认，试问什么行业是干净的？什么行业里都有好人和坏人，一些无良车商搅乱了市场，这是对诚信经营二手车最大的不公平，有些人是人，赚该赚的钱，有些人不一定是人，什么钱都赚，你找这种人合作，坑的就是你，买车被骗怪不得别人，一是想贪图便宜，二是没找对人，真正的大型交易市场，实体店都做了数年的那种，一般不会售问题车，现在生意不好做，车商主要也是依靠回头客，客户介绍客户，谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。再说如今信息化时代，车辆信息都是非常透明的，有没有大事故，有没有其他问题很好查，还有第三方检测机构，自己不懂可以带人去，出具书面检测报告，无非就是收点费的问题，关于二手车，不要听风就是雨，今年确实不好干，也不只是上海，主要原因就是饱和状态，和经济遇阻，现在多数人收入不稳定，谁还有闲心买车，每年的6、7月份也是二手车交易的淡季，总之，所谓上海二手车泛滥成灾，低至几千元这种话题，根本就是不存在的，我就问一句，你相信天上掉馅饼吗？李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田皇冠定位于一款中大型轿车产品，这款车曾经也是红极一时，品牌格调并不比奥迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整个车系的巅峰之作，要情怀有情怀，要品质有品质，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期产品，这款车外观设计也是比较耐看的，前脸大气沉稳，侧面修长内敛，尾部端庄，行政气息浓厚，双边双出方形排气很强档次。动力方面主打2.5v6自吸发动机，配最经典的爱信6速手自一体，参数为142千瓦，236牛米，加速平顺线性，丝滑异常。从这一款车之后皇冠变进入了2.0t时代。内饰方面，浅色内饰加木纹装饰，看起来颇有逼格，在那个时间节点上还是很豪华的。12款皇冠2.5导航版属于高配，在配置上非常丰富，天窗，大屏，导航，前后雷达，真皮座椅，前后排加热，自动空调，自动大灯，后视镜折叠，定速巡航，上坡辅助，隐私玻璃，无钥匙进入启动等都有配备。当年这款车官方指导价是34.98万，上牌到现在6年多时间，车况良好，无大事故，手续齐全，个人一手的精品车型目前二手车报价在19-20万左右，同样是非常保值的一款车。说实话买这车性价比不高，如果不是有情怀的话还不如买台新的阿特兹。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
09款皇冠共三款车型，分别为2.5l特别强化版、2.5l特别导航版、3.5l导航强化版，当时的售价分别为32.8万、34.7万和41.7万元。从09年到现在已经使用将近11年了，虽然年限已经很久远了，不过如果全车原版、没有重大事故和水泡，发动机变速箱都没有问题，还是值得购买的。皇冠在中国汽车市场有着良好的口碑和大量的粉丝，尤其是南方的消费者对皇冠车是更是情有独钟。皇冠车跟中国有着很深的历史渊源，在1964年的广交会上，一位顾客购买了十辆皇冠，在当年丰田公司也向中国出口了共计60辆皇冠。至此，丰田也正式开启了在中国市场的征程。我第一次知道皇冠，还是从丰田的那句广告语开始的，“有车必有路，有路必有丰田车”，当时的皇冠方方正正，采用了5m发动机，配置也非常高，包括前后座椅电动调节、自动空调、车载冰箱等，即使现在在普通车型上也很少出现这些配置。当时的皇冠发动机和变速箱也都有着很好的稳定性，搭载的5m发动机，噪音控制非常好，驾驶室内根本感觉不到发动机的轰鸣声，变速箱的升档非常积极，降档也非常平稳。所以皇冠车凭借着优异的性能，在中国打架坚实的基础，赢得了良好的口碑。至于09年的皇冠车现在值多少钱？二手车的定价基本是根据年限和车的状态而定的，在车况良好的情况下，2.5l两款车型的价格应该在六万左右，而3.0l的价格7万块钱是可以入手的。皇冠，一个如今销量“惨淡”的“王者”！从12代之后，皇冠的优秀表现就再也没回来过，越换代越完蛋，如今的表现很有可能再次退出中国市场！90年代最辉煌的日系豪华车皇冠，确实在当年取得了很多傲人的成绩，当时皇冠惊艳的时候还没有BBA什么事！但如今已经“惨败”有人说是皇冠换代的失败，没有保持经典的设计，失去了很多原本拥护它的粉丝。但我个人认为，这并不是换代的失败也不是产品的失败，而是我们对过去和老的东西的“恋恋不舍”！新款2.0T的皇冠销量确实不好，但皇冠的保值率依旧是C级车中最高的之一，和很多品牌不同的是，似乎年纪越大的皇冠保值率反而不低！当时09款的皇冠有三个排量：2.5、3.0、4.3。价格从30-90万不等，价格跨度是相当大的，当然3.0以上的皇冠销量就已经很少了，必将在09年的时候富豪并不多！2.5的算是主要销售排量！从二手车市场的行情看，即使是2.5的最低配，现在的市场价也要在10万左右，所以说卖车价9万还是很正常的！有朋友可能不太能理解，一台快十年车龄的车子还跑了20多万公里，怎么还值10万！这也就是二手车的魅力吧！不同车子都有着不同的市场保值率，恰好皇冠就是很保值的那个！本人亲身体会，2017年6月左右在一个二手车朋友拉进去的一个二手车微信群里面，看到有人卖二手车挺便宜的，就跟她联系了，接着发图看车皇冠08的，卖5万块手续齐全，要去上海看车。那个时候高兴的屁颠屁颠以为捡到宝了，马上订飞机票过去上海，结果去到上海后告诉我地址其实是在苏州，那个时候都给蒙的傻傻的苏州就苏州也坐地铁过去了。等过去到苏州那边的时候已经是六点多钟了，当时留了一个心眼先去现场考察一下。结果卖车的说现在发不了具体地址给我，因为她不在公司，要来也要明天过来。多次沟通都没有结果产生了一些一点，但也无可奈何只能明天过去看车，就近找了个酒店住下来，多放打听结果没有人知道这边有二手车卖，又加了一些疑虑，毕竟做生意就知名度，怎么可能当地的人都不知道有二手车卖，酒店睡了一觉，早早起床准备去现场看清楚，那个卖车的女人终于发来地址说在一个汽运维修中心，去到我自己到处看也没看到卖车的广告牌，又增加了一些疑虑。卖车的女人说没有空叫同事出来接我进去，早上9点左右，一个男人带顶帽子戴墨镜的。带我兜进去里面看车，停车场有几十辆车，但是全部没有清洗干净，感觉邋邋遢遢的车容。那个接待男问我是不是一个人来的，有没有本地亲戚之类的话，又给我增加了疑虑，做生意的问客人这些问题是不是唐突？之后我说还有朋友在其他地方看车，我先来了解一下。看车不到五分钟就有三个男的走过来问这辆皇冠不错了，要买之类的，那个接待男说我看上了准备下定金，我就纳闷了大清早10点钟你就看上了？接待男的说看得差不多就交订金，然后去公司办理过户手续，我当时就觉得不对劲了，叫拿资料看就说公司统一存放资料，车的一切手续在公司保管着，只有交钱才能看到。集装箱又进来了三个黑衣男，大家都催我赶快下定金，这样我就产生了更多疑虑了，我说钱在朋友那里，现在打电话叫他过来下定金。在打电话的过程中我乘他们不注意立马跑到外面对面马路走到下面的工厂边上看，接待男看我打电话人都不见了，立马打电话给我，问我在哪里，我就说在停车场门口，准备接我朋友，马上看到他带着刚才要买皇冠的那三人一起出来找我，他出来没有看到我立马就打电话过来说看不到我，问我人在哪里有些话要跟我谈谈，我说等一下朋友过来一起谈叫他等一下，他就要马上见到我，那三个马子到处找，当时我吓得心惊肉跳的。马上用滴滴打了一辆车跑了，他还不停打电话给我，叫我回来谈谈。之后去其他正规大型的二手市场看车时，碰到四个东北的也是这样给人骗过来这边看车，交了两万块结果车有贷款要缴清九万贷款还有三万利息才能过户，否则定金不退了，结果他们就在卖车的门口大声说这里是骗子，来一个人说一个人，后来他们把钱退了扣三百块手续费。奉劝各位朋友，莫贪便宜，凡事自己多留意点心眼，感觉不对就溜之大吉。2009年一手2.5皇冠，多少钱值得入手？虽然皇冠这款车型国产的时间有点晚，但是前几代的皇冠在国人的心目中还是有着很高的地位，而且在当时的造车技术上跟进口的皇冠最为接近，整车的各方面都和日本进口皇冠最为同步。所以深得人心。下面我们来看真正的一手皇冠丰田皇冠是跟锐志，凌志的Gs是同一个底盘，搭载的是2.5v6 197匹马力的发动机，变速箱是爱信的6档手自一体，前双叉臂独立悬挂，后多连杆独立悬挂，打开车门之后看一下，皇冠当时也算是名副其实豪车，坐进车内首先感受到的就是尊贵的品味气质，大面积实木以及中控台上那蛇形换挡，比起现在二三十万的轿车内饰都不输气质，这个车成色怎么样，看了有没有流口水？皇冠 2009款 3.0L Royal Saloon导航强化版在二手车网站均价在12万左右。如果车况不错，价格合理的情况下还是值得买的，但是还是要懂行的带一下，听说这款发动机公里数长了会烧机油。我是卡啡，有汽车问题的朋友可以关注我并邀请我回答喔。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题16万公里的二手皇冠，值多少钱，二手车这个东西，一车一价，简单的在那发个图，说个公里数，鬼才知道能值多少钱。首先车况不知不到，哪年的也不知道，过个几手，哪个排量，哪个配置还是不知道，验车才能聊价，这就是行业规矩。二手车一车一况，也不具备参考意义，它和新车完全是两码事，别人车16万公里能卖12万，并不代表你的也能卖12万，可能你的车只能卖8万，当然也说不准能卖15万。如果非要较真，我们就按最理想的状态来做假设，16万公里，平均每年2万公里，差不多是8年车龄，也就是差不多09年左右的十二代皇冠。恰好我个人也有这么这个年份的一台皇冠2.5，公里数19.8万，车况嘎巴巨整，发动机一滴不漏，底盘非常干爽，动力性，变速箱顺畅性，和内饰磨损都保持的比较好，日常平稳驾驶，依然很安静没什么杂七杂八的噪音。我的这台车个人纯一手，目前的价格基本上在不到10万块钱。十二代皇冠保值率还是非常硬挺的，算得上皇冠国产以来最经典的一款，有情怀，稳定性也不错，所以不少人都对这台车很有兴致。真的想卖车还是亲自开上车多找个车商聊一聊，货比三家，综合车商的报价基本就能知道你这台车的真实残值了。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？感谢邀请，这个问题要从多方面因素来看，最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞，甚至有传言宝马7系降到5万没人要，哈哈，看到这种幼稚的说法，感觉真的很好笑，关键也有人信，真有这好事，还有上新闻的机会吗？真到了这个程度，外地车商早蜂拥而至全部批走了，拿我们山东来说吧，临沂市场，淄博市场的二手车，就有经常去上海批车的，也没见这种白菜价的车啊，更别说周边的杭州等市场了。4月份我们去上海提回来一台RX，2016年上牌，成交价33.5万，约比济南便宜2-3万左右，这也是与那边有合作关系才去提的车，确实比一些地区便宜一点，但是豪车低至几万甚至几千，相信的恐怕是傻子吧，一些自媒体如今底线已经没有了，为了那点流量什么不负责任的话都敢说，我给你5万你在上海给我找个7系不行吗？不用很老的，2008年前后上牌的就行，能做到吗？再分析一下对二手车的偏见，提到二手车，很多人上来就说水很深，什么叫水深？被骗了呗，为什么被骗，占小便宜了呗，中国至今都有句古话，便宜无好货，好货不便宜，前几天有人来找皇冠，12年的车我们报价14万8，这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间，那人非说看了别人家9万多就卖，我最服的就是这种，既然那么便宜买就是了，为什么还再看别的呢？不要说9万，大事故切割过的8万的也有，抵押车7万的也有，我在朋友圈发一个找皇冠的消息，只谈价格不谈车况，接着就能给你找到你信吗？这种车你来找我买我还不卖呢，我怕砸了我招牌。二手车确实有水分，这一点我承认，试问什么行业是干净的？什么行业里都有好人和坏人，一些无良车商搅乱了市场，这是对诚信经营二手车最大的不公平，有些人是人，赚该赚的钱，有些人不一定是人，什么钱都赚，你找这种人合作，坑的就是你，买车被骗怪不得别人，一是想贪图便宜，二是没找对人，真正的大型交易市场，实体店都做了数年的那种，一般不会售问题车，现在生意不好做，车商主要也是依靠回头客，客户介绍客户，谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。再说如今信息化时代，车辆信息都是非常透明的，有没有大事故，有没有其他问题很好查，还有第三方检测机构，自己不懂可以带人去，出具书面检测报告，无非就是收点费的问题，关于二手车，不要听风就是雨，今年确实不好干，也不只是上海，主要原因就是饱和状态，和经济遇阻，现在多数人收入不稳定，谁还有闲心买车，每年的6、7月份也是二手车交易的淡季，总之，所谓上海二手车泛滥成灾，低至几千元这种话题，根本就是不存在的，我就问一句，你相信天上掉馅饼吗？李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田皇冠定位于一款中大型轿车产品，这款车曾经也是红极一时，品牌格调并不比奥迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整个车系的巅峰之作，要情怀有情怀，要品质有品质，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期产品，这款车外观设计也是比较耐看的，前脸大气沉稳，侧面修长内敛，尾部端庄，行政气息浓厚，双边双出方形排气很强档次。动力方面主打2.5v6自吸发动机，配最经典的爱信6速手自一体，参数为142千瓦，236牛米，加速平顺线性，丝滑异常。从这一款车之后皇冠变进入了2.0t时代。内饰方面，浅色内饰加木纹装饰，看起来颇有逼格，在那个时间节点上还是很豪华的。12款皇冠2.5导航版属于高配，在配置上非常丰富，天窗，大屏，导航，前后雷达，真皮座椅，前后排加热，自动空调，自动大灯，后视镜折叠，定速巡航，上坡辅助，隐私玻璃，无钥匙进入启动等都有配备。当年这款车官方指导价是34.98万，上牌到现在6年多时间，车况良好，无大事故，手续齐全，个人一手的精品车型目前二手车报价在19-20万左右，同样是非常保值的一款车。说实话买这车性价比不高，如果不是有情怀的话还不如买台新的阿特兹。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】首先说明05年的皇冠在上海的市场价根据高低配置和排量差异在6-7.5之间你说的2.5万买05年的皇冠这个问题本身就是个坑，去了以后会有各种套路让你付钱，而且只能挂沪C的拍照但是皇冠这款车很是很值得购买的。
09款皇冠共三款车型，分别为2.5l特别强化版、2.5l特别导航版、3.5l导航强化版，当时的售价分别为32.8万、34.7万和41.7万元。从09年到现在已经使用将近11年了，虽然年限已经很久远了，不过如果全车原版、没有重大事故和水泡，发动机变速箱都没有问题，还是值得购买的。皇冠在中国汽车市场有着良好的口碑和大量的粉丝，尤其是南方的消费者对皇冠车是更是情有独钟。皇冠车跟中国有着很深的历史渊源，在1964年的广交会上，一位顾客购买了十辆皇冠，在当年丰田公司也向中国出口了共计60辆皇冠。至此，丰田也正式开启了在中国市场的征程。我第一次知道皇冠，还是从丰田的那句广告语开始的，“有车必有路，有路必有丰田车”，当时的皇冠方方正正，采用了5m发动机，配置也非常高，包括前后座椅电动调节、自动空调、车载冰箱等，即使现在在普通车型上也很少出现这些配置。当时的皇冠发动机和变速箱也都有着很好的稳定性，搭载的5m发动机，噪音控制非常好，驾驶室内根本感觉不到发动机的轰鸣声，变速箱的升档非常积极，降档也非常平稳。所以皇冠车凭借着优异的性能，在中国打架坚实的基础，赢得了良好的口碑。至于09年的皇冠车现在值多少钱？二手车的定价基本是根据年限和车的状态而定的，在车况良好的情况下，2.5l两款车型的价格应该在六万左右，而3.0l的价格7万块钱是可以入手的。皇冠，一个如今销量“惨淡”的“王者”！从12代之后，皇冠的优秀表现就再也没回来过，越换代越完蛋，如今的表现很有可能再次退出中国市场！90年代最辉煌的日系豪华车皇冠，确实在当年取得了很多傲人的成绩，当时皇冠惊艳的时候还没有BBA什么事！但如今已经“惨败”有人说是皇冠换代的失败，没有保持经典的设计，失去了很多原本拥护它的粉丝。但我个人认为，这并不是换代的失败也不是产品的失败，而是我们对过去和老的东西的“恋恋不舍”！新款2.0T的皇冠销量确实不好，但皇冠的保值率依旧是C级车中最高的之一，和很多品牌不同的是，似乎年纪越大的皇冠保值率反而不低！当时09款的皇冠有三个排量：2.5、3.0、4.3。价格从30-90万不等，价格跨度是相当大的，当然3.0以上的皇冠销量就已经很少了，必将在09年的时候富豪并不多！2.5的算是主要销售排量！从二手车市场的行情看，即使是2.5的最低配，现在的市场价也要在10万左右，所以说卖车价9万还是很正常的！有朋友可能不太能理解，一台快十年车龄的车子还跑了20多万公里，怎么还值10万！这也就是二手车的魅力吧！不同车子都有着不同的市场保值率，恰好皇冠就是很保值的那个！本人亲身体会，2017年6月左右在一个二手车朋友拉进去的一个二手车微信群里面，看到有人卖二手车挺便宜的，就跟她联系了，接着发图看车皇冠08的，卖5万块手续齐全，要去上海看车。那个时候高兴的屁颠屁颠以为捡到宝了，马上订飞机票过去上海，结果去到上海后告诉我地址其实是在苏州，那个时候都给蒙的傻傻的苏州就苏州也坐地铁过去了。等过去到苏州那边的时候已经是六点多钟了，当时留了一个心眼先去现场考察一下。结果卖车的说现在发不了具体地址给我，因为她不在公司，要来也要明天过来。多次沟通都没有结果产生了一些一点，但也无可奈何只能明天过去看车，就近找了个酒店住下来，多放打听结果没有人知道这边有二手车卖，又加了一些疑虑，毕竟做生意就知名度，怎么可能当地的人都不知道有二手车卖，酒店睡了一觉，早早起床准备去现场看清楚，那个卖车的女人终于发来地址说在一个汽运维修中心，去到我自己到处看也没看到卖车的广告牌，又增加了一些疑虑。卖车的女人说没有空叫同事出来接我进去，早上9点左右，一个男人带顶帽子戴墨镜的。带我兜进去里面看车，停车场有几十辆车，但是全部没有清洗干净，感觉邋邋遢遢的车容。那个接待男问我是不是一个人来的，有没有本地亲戚之类的话，又给我增加了疑虑，做生意的问客人这些问题是不是唐突？之后我说还有朋友在其他地方看车，我先来了解一下。看车不到五分钟就有三个男的走过来问这辆皇冠不错了，要买之类的，那个接待男说我看上了准备下定金，我就纳闷了大清早10点钟你就看上了？接待男的说看得差不多就交订金，然后去公司办理过户手续，我当时就觉得不对劲了，叫拿资料看就说公司统一存放资料，车的一切手续在公司保管着，只有交钱才能看到。集装箱又进来了三个黑衣男，大家都催我赶快下定金，这样我就产生了更多疑虑了，我说钱在朋友那里，现在打电话叫他过来下定金。在打电话的过程中我乘他们不注意立马跑到外面对面马路走到下面的工厂边上看，接待男看我打电话人都不见了，立马打电话给我，问我在哪里，我就说在停车场门口，准备接我朋友，马上看到他带着刚才要买皇冠的那三人一起出来找我，他出来没有看到我立马就打电话过来说看不到我，问我人在哪里有些话要跟我谈谈，我说等一下朋友过来一起谈叫他等一下，他就要马上见到我，那三个马子到处找，当时我吓得心惊肉跳的。马上用滴滴打了一辆车跑了，他还不停打电话给我，叫我回来谈谈。之后去其他正规大型的二手市场看车时，碰到四个东北的也是这样给人骗过来这边看车，交了两万块结果车有贷款要缴清九万贷款还有三万利息才能过户，否则定金不退了，结果他们就在卖车的门口大声说这里是骗子，来一个人说一个人，后来他们把钱退了扣三百块手续费。奉劝各位朋友，莫贪便宜，凡事自己多留意点心眼，感觉不对就溜之大吉。2009年一手2.5皇冠，多少钱值得入手？虽然皇冠这款车型国产的时间有点晚，但是前几代的皇冠在国人的心目中还是有着很高的地位，而且在当时的造车技术上跟进口的皇冠最为接近，整车的各方面都和日本进口皇冠最为同步。所以深得人心。下面我们来看真正的一手皇冠丰田皇冠是跟锐志，凌志的Gs是同一个底盘，搭载的是2.5v6 197匹马力的发动机，变速箱是爱信的6档手自一体，前双叉臂独立悬挂，后多连杆独立悬挂，打开车门之后看一下，皇冠当时也算是名副其实豪车，坐进车内首先感受到的就是尊贵的品味气质，大面积实木以及中控台上那蛇形换挡，比起现在二三十万的轿车内饰都不输气质，这个车成色怎么样，看了有没有流口水？皇冠 2009款 3.0L Royal Saloon导航强化版在二手车网站均价在12万左右。如果车况不错，价格合理的情况下还是值得买的，但是还是要懂行的带一下，听说这款发动机公里数长了会烧机油。我是卡啡，有汽车问题的朋友可以关注我并邀请我回答喔。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题16万公里的二手皇冠，值多少钱，二手车这个东西，一车一价，简单的在那发个图，说个公里数，鬼才知道能值多少钱。首先车况不知不到，哪年的也不知道，过个几手，哪个排量，哪个配置还是不知道，验车才能聊价，这就是行业规矩。二手车一车一况，也不具备参考意义，它和新车完全是两码事，别人车16万公里能卖12万，并不代表你的也能卖12万，可能你的车只能卖8万，当然也说不准能卖15万。如果非要较真，我们就按最理想的状态来做假设，16万公里，平均每年2万公里，差不多是8年车龄，也就是差不多09年左右的十二代皇冠。恰好我个人也有这么这个年份的一台皇冠2.5，公里数19.8万，车况嘎巴巨整，发动机一滴不漏，底盘非常干爽，动力性，变速箱顺畅性，和内饰磨损都保持的比较好，日常平稳驾驶，依然很安静没什么杂七杂八的噪音。我的这台车个人纯一手，目前的价格基本上在不到10万块钱。十二代皇冠保值率还是非常硬挺的，算得上皇冠国产以来最经典的一款，有情怀，稳定性也不错，所以不少人都对这台车很有兴致。真的想卖车还是亲自开上车多找个车商聊一聊，货比三家，综合车商的报价基本就能知道你这台车的真实残值了。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？感谢邀请，这个问题要从多方面因素来看，最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞，甚至有传言宝马7系降到5万没人要，哈哈，看到这种幼稚的说法，感觉真的很好笑，关键也有人信，真有这好事，还有上新闻的机会吗？真到了这个程度，外地车商早蜂拥而至全部批走了，拿我们山东来说吧，临沂市场，淄博市场的二手车，就有经常去上海批车的，也没见这种白菜价的车啊，更别说周边的杭州等市场了。4月份我们去上海提回来一台RX，2016年上牌，成交价33.5万，约比济南便宜2-3万左右，这也是与那边有合作关系才去提的车，确实比一些地区便宜一点，但是豪车低至几万甚至几千，相信的恐怕是傻子吧，一些自媒体如今底线已经没有了，为了那点流量什么不负责任的话都敢说，我给你5万你在上海给我找个7系不行吗？不用很老的，2008年前后上牌的就行，能做到吗？再分析一下对二手车的偏见，提到二手车，很多人上来就说水很深，什么叫水深？被骗了呗，为什么被骗，占小便宜了呗，中国至今都有句古话，便宜无好货，好货不便宜，前几天有人来找皇冠，12年的车我们报价14万8，这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间，那人非说看了别人家9万多就卖，我最服的就是这种，既然那么便宜买就是了，为什么还再看别的呢？不要说9万，大事故切割过的8万的也有，抵押车7万的也有，我在朋友圈发一个找皇冠的消息，只谈价格不谈车况，接着就能给你找到你信吗？这种车你来找我买我还不卖呢，我怕砸了我招牌。二手车确实有水分，这一点我承认，试问什么行业是干净的？什么行业里都有好人和坏人，一些无良车商搅乱了市场，这是对诚信经营二手车最大的不公平，有些人是人，赚该赚的钱，有些人不一定是人，什么钱都赚，你找这种人合作，坑的就是你，买车被骗怪不得别人，一是想贪图便宜，二是没找对人，真正的大型交易市场，实体店都做了数年的那种，一般不会售问题车，现在生意不好做，车商主要也是依靠回头客，客户介绍客户，谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。再说如今信息化时代，车辆信息都是非常透明的，有没有大事故，有没有其他问题很好查，还有第三方检测机构，自己不懂可以带人去，出具书面检测报告，无非就是收点费的问题，关于二手车，不要听风就是雨，今年确实不好干，也不只是上海，主要原因就是饱和状态，和经济遇阻，现在多数人收入不稳定，谁还有闲心买车，每年的6、7月份也是二手车交易的淡季，总之，所谓上海二手车泛滥成灾，低至几千元这种话题，根本就是不存在的，我就问一句，你相信天上掉馅饼吗？李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田皇冠定位于一款中大型轿车产品，这款车曾经也是红极一时，品牌格调并不比奥迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整个车系的巅峰之作，要情怀有情怀，要品质有品质，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期产品，这款车外观设计也是比较耐看的，前脸大气沉稳，侧面修长内敛，尾部端庄，行政气息浓厚，双边双出方形排气很强档次。动力方面主打2.5v6自吸发动机，配最经典的爱信6速手自一体，参数为142千瓦，236牛米，加速平顺线性，丝滑异常。从这一款车之后皇冠变进入了2.0t时代。内饰方面，浅色内饰加木纹装饰，看起来颇有逼格，在那个时间节点上还是很豪华的。12款皇冠2.5导航版属于高配，在配置上非常丰富，天窗，大屏，导航，前后雷达，真皮座椅，前后排加热，自动空调，自动大灯，后视镜折叠，定速巡航，上坡辅助，隐私玻璃，无钥匙进入启动等都有配备。当年这款车官方指导价是34.98万，上牌到现在6年多时间，车况良好，无大事故，手续齐全，个人一手的精品车型目前二手车报价在19-20万左右，同样是非常保值的一款车。说实话买这车性价比不高，如果不是有情怀的话还不如买台新的阿特兹。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】首先说明05年的皇冠在上海的市场价根据高低配置和排量差异在6-7.5之间你说的2.5万买05年的皇冠这个问题本身就是个坑，去了以后会有各种套路让你付钱，而且只能挂沪C的拍照但是皇冠这款车很是很值得购买的。雷克萨斯GS430八缸发动机，排量够大，动力够足，体型够大，做工精致，用料考究配置现在看也不落伍，当年接近百万级的运动轿跑，6秒破百的提速，现在二手的价格你绝对能接受，马克莱文森音响系统清新悦耳，隔音效果媲美奔驰进口E350和宝马640。另外这款车还有四驱带底盘升降款，如果你偶遇千万别错过，值得拥有。

5，2009年的皇冠车跑了20万千米多少钱呢

09年的车跑了20万千米是很多的了，现在市场价应当在16万左右。具体的还要看车况的.
7万左右还可以吧

6，想知道现在09年皇冠在二手车市场还能值多少

想知道现在09年皇冠在二手车市场还能值多少？没有情怀的话不值得，其实皇冠没有那么稀有，也没有他们说的那么好，那么有性价比，如果真的那么香现在也不至于停产。二手锐志是大后超，但是前段时间有些媒体不也说过锐志不太好卖出手。皇冠也一样，现在去二手车市场皇冠真的不少，反正我们这车市上皇冠不说成堆，但是也算是一抓一提溜。打开某车之家搜皇冠，15年 2.5尊享版要价都有要30万的！18年2.0t也是25 26 27万，多少钱都有。10年的4.3皇冠更是接近40万。同价位可以看见18年的 宝马530 奔驰e300 ，或者是四驱200l。新车咱就不一一例举了，我个人建议，喜欢皇冠，想买来开的话，去本地租赁找一找，咱试一试再说，看看皇冠看起来适合咱吗。如果就是想体验皇冠，本地没有的话，比如某个人租车软件，还有某连锁自营租车软件天津点都有皇冠，旅游时候，出差时候租一两天试试体验一下就得了。皇冠再好，也是老车，机械素质再好，市场上的皇冠大部分也都八万，十万公里了，准新车太难得，东西该坏一样坏。另外情怀溢价也太多了，一样价格可以买到很多更好的车，近两年新车主动安全配置越来越高，舒适性也更好了，安全系数更不用提。0年代乃至初期国产的皇冠车型在人们心目中的形象就是一辆官车或者是公司车。这些车当时的特点是都是注重后排空间宽敞，舒适性的，因为当年能开上皇冠的都是非富则贵的人，都是喜欢坐在后排享受的。幸运的是，皇冠没有像锐志一样。多次的改款更新，皇冠似乎已经跟上了潮流和趋势。新皇冠的外观更加年轻时尚，发动机也顺应了趋势，用上了2.0T和8AT的组合。如果是有钱，为了情怀，那咱没话说，买就对了

7，2009年汽车价格

21800-50000.
新车还是 2车？````
丰田大概14-16W
上海大众普豪 21800元。

8，09年SH9020上海要多少钱

4050
1800
blues 9020这个月就要上市了 9020的水货就是923,价格在2600左右,不能上网,没中文 全新行货机是4820快钱

9，9老款丰田皇冠前驱还是后驱

后驱，是直列6缸
皇冠车型一直都是后驱。
V6发动机后驱.
都的后驱的，想了解丰田车的更多可以去福建车百通网站咨询。
后驱

10，丰田阿尔维斯图片09年二手车要多少钱

1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高准新车贬值率：第一年：15%~20%第二年： 6%~ 8%第三年：6%~8%以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。
额

11，09年最新上市汽车

奥迪Q7 2010款 4.2 FSI豪华型 车型综述 车型报价 车型图片 参数配置 文 章 论 坛 共有2170张图片，点击查看 厂商指导价 165.00万 经销商报价 165.00-165.00万 生产厂家 进口奥迪 汽车级别 SUV 年代款 2010款 整备质量 2240公斤 官方综合路况油耗 12.7升/百公里 发 动 机 4.2L 350马力 V8 变 速 箱 6挡手自一体 车体结构 5门5座SUV 长x宽x高 5086×1983×1737 查看详细参数配置>> 厂商指导价 165.00万 地区 北京 上海 广州 深圳 经销商报价 165.00-165.00万 165.00-165.00万 165.00-165.00万 165.00-165.00万 查看更多城市报价>>
别克新君威

文章TAG：上海二手车皇冠09报价及图片上海  二手  二手车  
下一篇