1,作为动车乘务员在车厢等候旅客上车应做些什么

高铁动车乘务员的工作内容: 1、检验票证、通报到站,组织旅客上、下车;2、办理旅客补票及旅行变更手续;3、填写单据报表,请领票据,保管票款;5、整理车厢旅客行李;6、巡视车厢,维持秩序;
除非路局的运行图调整 否则一般是不会改变的 临时加开的车或晚点车次 各地区车站会有具体预告按照目前的发展速度来看 每年都会有一次比较大的变动 但有些小变动 只会在某些区域内 比如车次的变更

作为动车乘务员在车厢等候旅客上车应做些什么

2,高铁乘务员是干什么的

高铁乘务员是在高铁上为旅客提供服务及保障旅客财产和人身安全的工作人员。同时,在旅程中遇到任何问题,乘务员都需要及时进行应急处理,他们是列车上最值得信任和依靠的人。他们在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车。帮旅客拿行李,当列车出发后还要整理行李,防止行李从行李架上掉下来,防止旅客受伤,每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息,每到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫,给旅客带来干净整洁的环境。高铁乘务员的工作职责。1、使车内经常保持整齐清洁、设备良好、温度适宜、照明充足。2、通告站名,组织旅客乘降,及时妥善安排旅客座席、铺位。3、对老、弱、病、残、孕、首长、外宾等重点旅客做到重点照顾。4、维持车内秩序,保证安全正点。5、做好饮食供应工作。

高铁乘务员是干什么的

3,高铁服务是干什么的

分为乘务员和乘服员。乘务员就是迎送旅客,查验客票,属铁路员工;乘务员,一般一列车不超过10个人,分列车长,清洁员,车厢乘务员、和其他后勤服务人员。高铁的车厢乘务员一般每人管理4节车厢,一般分几班倒,每次出班后会休2天。
高铁服务指的是:乘服人员和乘务人员。乘服人员,一般一次列车不超过10个人,分列车长,清洁员,车厢乘务员及其他后勤保障服务人员;乘务人员主要从事迎送旅客,查验客票等工作,属铁路员工 。
这要看你应聘的高铁的乘务员还是乘服员。乘务员就是迎送旅客,查验客票,属铁路员工;乘务员则是卖盒饭与饮料等服务的,绝大多数属于铁路外包的配餐公司,不属于铁路员工。

高铁服务是干什么的

4,高铁乘务的主要工作是什么

乘务组工作职责1、乘务组的主要工作:⑴使车内经常保持整齐清洁、设备良好、温度适宜、照明充足;⑵通告站名,组织旅客乘降,及时妥善安排旅客座席、铺位;⑶对老、弱、病、残、孕、首长、外宾等重点旅客做到重点照顾;⑷维持车内秩序,保证安全正点;⑸做好饮食供应工作。2、乘务员在本段出乘时,要按规定时间由列车长带队到排班室报到,听取排班员传达有关事项。列车长并应摘抄有关电报、命令、指示。到达折返站或由折返站出乘时,列车长必须向当地客运(列车)段派班室报告乘务工作,接受任务每次乘务终了,列车长应召开班组会议,总结并向排班室汇报往返乘务工作情况,提出书面乘务报告。3、列车长每次出乘前应编制趟计划,趟计划在乘务报告中显示,其主要内容有:⑴ 本次乘务工作中的重点工作安排;⑵ 对贯彻上级规章、命令、指示、通知的具体措施;⑶ 上次乘务工作中的优缺点及改进措施;⑷ 针对接车所发现的问题,应采取的措施。4、列车内应检验车票。检票由列车长负责,乘警、列车员协助。检验过的车票应用列车专用票剪加剪,但另有规定者除外。检票次数原则每400公里一次,不足400公里的列车每一单程不得少于一次。无票人员多的区段可以多次。5、旅客列车在运行中遇有铁道部长、运输局长、高铁局长、分局长以及客运系统监察人员乘车时,列车长应提出乘务报告,汇报工作,接受指导。对部、局、分局车辆、公安、卫生、安全监察、收入部门领导乘车时,列车长应口头汇报工作,接受指导。运行在外局时,应接受所在局的检查指导,服从调度指挥。6、客运(列车)段的段长、车队长、业务室、乘务室等客运管理人员添乘时,由分局统一填发“客运添乘证”,该证仅限本段担当的列车上和运行区段内使用。添乘时,凭证可住乘务员公寓。

5,高铁车厢服务工作内容有哪些

1、车内经常保持整齐清洁、设备良好、温度适宜、照明充足;2、通告站名,组织旅客乘降,及时妥善安排旅客坐席、铺位;3、对老、弱、病、残、孕、首长、外宾等重点旅客做到重点照顾;4、做好饮食供应(供给)工作。除了以上和女性乘务人员一样的工作内容,在一些特殊情况如乘客突发疾病,大件行李等需要挪动等重体力工作时发挥作为男性的力量优势。扩展资料:高铁车厢服务工作人员招聘要求:1、年龄必须满18周岁,最高不能超过32周岁。2、身高最低158,这是净身高。3、学历要求不是很高,最重要的是形象气质必须好。4、身上不能有纹身,也不能晕车。5、普通话要流利,不能有太重的家乡口音。6、如果有相关工作经验最好,没有工作经验录取成功后会有统一培训。
乘务员一般是为乘客解答问题、紧急情况处理、乘客矛盾调节等等。希望能帮到你,望采纳
这些标示有的是给动车组用的,有的是给高铁用的,还分为8节和16节,没有什么规律,所以你需要问站台上是乘警

6,火车站工作

后勤吧。乘务员需要跟车走,几天回来一次再休息的,比如外出3天回来休息一天之类的。根据你自己的意愿选择吧。
付费内容限时免费查看回答您好,在火车站上班有几种意思,一是可能是火车站的编内员工,从事不同岗位;二是可能是火车站到临时工,没有正式编制。三是不知道什么工作性质,工作地点在火车站。这是我分析的几种情况,希望我的回答对您有帮助。
我暂且不论你有没有关系调到福州站,给你说说福州站最基本的工种及收入吧。客运员(具体哪个岗位由客运值班员安排),负责列车的接发、旅客的上下车引导、候车室的旅客引导、协助及询问、旅客进出站的车票检验…等。收入1500左右(不含奖金及分红,因为奖金是个隐形的收入,浮动性很大,下同)客运助理值班员,负责所有客运员工作岗位的安排、工作的监督、考勤的打评,负责旅客的投诉受理,负责旅客超重超大物品、超高儿童、车票区间不符、车票减价不符的票款追补及处罚,负责与列车的各项工作交接(比如无票人员,旅客遗失物品,急、重病旅客等等),收入2000左右不含奖金。客运值班员,职能与客运助理值班员相同,其与助理值班员的关系和车长与副车长的关系类似,你应该明白的,收入2500左右不含奖金。售票员,负责在窗口出售车票,询问处的也是从售票员里面抽调出来(看似普通却是最需要背景和关系的一个岗位,因为是最有油水的,所以基本都是领导的家属及子女之类,我们称之为皇亲国戚员),收入1800左右不含奖金及某些灰色收入。其他往上一级的岗位估计你刚去也干不了,所以我在这也不说了。全部文字手机手打,如果回答满意还希望你加点分!
后勤绝对好于乘务员,乘务员东奔西跑的很辛苦,后勤人员稳定,不知道你说的后勤是什么,但车站有接车员,站务,票务很多岗位的。希望能帮到你!
我觉得乘务员好点,个人感觉,仅供参考
乘务员比较辛苦,后勤应该轻松一些。

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