1，动车组的铁轨与普通火车的铁轨有何区别据说动车的是无缝对接

现在 区间（车站外的）的铁轨都是无缝对接
现在新修的铁路都是无缝长轨了
没有区别 现在都在改造成无缝钢了
你好！现在 区间（车站外的）的铁轨都是无缝对接如果对你有帮助，望采纳。

动车组的铁轨与普通火车的铁轨有何区别据说动车的是无缝对接

2，有的车雨刷器为什么要竖起来有什么讲究吗

这个 雨刮器的目的是为了刮刷影响驾驶视野的污垢 雨水 积雪等杂物。一般国标对汽车风挡玻璃分出 a b区，要求雨刷可以刮刷a b区面积的百分比。正常情况下 只要保证国标要求就可以了。因此两根刮片和一根刮片 取决于固定雨刷的钣金结构以及钣金空间是否可以放置 雨刷电机和驱动机构。如果空间小的话，只能由电机直接驱动一个刮片了。
是为了更好地保护好雨刷器，防止雨刷器在高温中被胶化，最好的方法就是将雨刷器与前挡风玻璃分离。把雨刷器竖起来。在炎炎夏日，酷热的高温可使汽车前挡风玻璃表面温度达到50度，而一般雨刷片的橡胶材质在长时间太阳的暴晒下会变形，久而久之，等到实际要使用时就不能平缓有效的刷玻璃，发挥其除雨水的作用了。尤其是在树下，树会分泌树胶掉到车上，与雨刷上的胶条发生粘合，产生的粘合物会弄到前挡风玻璃上，造成不好清洗甚至影响行车视线的麻烦。扩展资料：雨刷使用误区：1、大忌，干刮、晴天使用雨刷除去风挡表面的灰尘，一定要喷玻璃水。刮拭风挡表面的灰尘和蚊虫，一定要先喷玻璃水。2、玻璃上油顽固、坚硬的污渍，应该用手工清理一下，避免把胶条破坏导致不刮试干净，损坏雨刷。3、玻璃上如果沙子很多，有条件的可以用布清除，因为沙砾在玻璃上会像砂纸一样打磨雨刷胶条，对雨刷造成严重伤害，并且有可能划伤玻璃。4、洗车和日常打理雨刷时，要拿雨刷片的“脊背”，放时轻轻送回，不要啪的一下将雨刷片弹回。5、冬天下雪、结冰使用雨刷时，正确的方法是用冰铲先清理表面的冰渣，以免破坏雨刷的胶条。6、夏天应避免在太阳底下暴晒。参考资料来源：凤凰网-瓜子二手车：雨刮器为什么要立起来人民网-用车小妙招雨刮器的使用方法和雨刷保养
大家有没看到过这样的情况，一辆停的很久的车雨刮器立起来，这是为什么呢，有什么特殊的讲究吗，今天我就来带大家了解一下为什么要这样做。雨刮器竖起来的情况一般多出现在停车时间很长的车上，这是一种保护雨刮器的表现，我们都知道，在夏天像北方地区的温度能到35，36度甚至更高，南方地区就更不用说了，雨刮器的胶条是橡胶做的，前挡风玻璃呢又相当于一面镜子，如果不竖起来的话，雨刮器的胶条可能就会因为高温粘在玻璃上，等下次使用雨刮器的时候，就会把胶条给扯烂掉。在冬天这种情况更是常见，就算不是长时间停车，停一晚上车也得把雨刮器给竖起来，冬天晚上的气温非常低，如果再碰上下雪或者下雨的天气，经过一晚上就会冻在挡风玻璃上，第二天如果贸然开雨刮器的话也会对胶条造成损坏，大家在冬天如果碰到雨刮器被冻灾玻璃上的情况时，千万不要为了快速，就用热水往玻璃上浇，很有可能因为热胀冷缩把玻璃炸裂，我们只要把车启动后打开暖风，调到吹玻璃的位置，让它慢慢融化就好了。而且如果你的车经常停在树下，就会有很多的落叶或者是鸟粪，把雨刮器竖起来能减少沾上鸟粪的可能，如果是树胶落在雨刮器上了，时间长了还会腐蚀上面的胶条。如果是雨刮器上沾了鸟粪的话，当你打开雨刷清洁玻璃的时候，会越弄越脏。其实雨刮器的更换成品也就几十块钱，好的也就100多，但是爱惜着使用一年下来也能省掉不少钱呢。

有的车雨刷器为什么要竖起来有什么讲究吗

3，自动感应雨刷的原理是什么

自动感应雨刷目前应用较广的两种主流传感器分别是光学式传感器和电容式传感器。1、光学式传感器是根据光的折射原理工作的。在光学式传感器中有一个发光二极管，它发出一束锥形光线，这束光穿过前挡风玻璃。当挡风玻璃上没有雨水、处于干燥状态的时候，几乎所有的光都会反射到一个光学传感器上；当下雨的时候，挡风玻璃上会存有雨水，一部分光线就会偏离，这就造成了传感器接收到光的总量的变化，从而检测到了雨水的存在。2、电容式传感器它主要是利用水和玻璃的介电常数的巨大差异设计的，其中水的介电常数为80，玻璃的介电常数为2。当挡风玻璃变湿的时候，根据与挡风玻璃接触的水量的不同，挡风玻璃的介电常数发生不同的变化。扩展资料：延长雨刷使用寿命的方法1、不要干刮，启动前先喷玻璃水，否则容易损坏胶条和电机。平时注意检查玻璃水余量，一般玻璃水加注口只会标注“MAX”最高液面限位，而不会标注最低液面限位，所以车主们平时也要留心观察，发现不足时要及时添加。2、如果玻璃太脏，有沙粒或者尘土，使用雨刷前先清理一下异物，不要什么都依赖雨刷器来刮干净，不仅损失雨刷，而且脏污也容易划伤玻璃。3、用专用的雨刷精或者玻璃水能够更好保护雨刷，对于玻璃洁净的效果也更好。现在正值冬季，玻璃水要选择防冻型的。4、寒冷天气使用雨刷前，先检查刮片是否已冻结在车窗上。如果发现雨刷器被雪水或由于结霜粘在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、让雨刷器变形。参考资料来源：百度百科——感应雨刷
没有的，只有前面雨刷才是自动的。感应雨刷是需要安装传感器和控制系统的。挂入倒挡自己刷一次应该不算是自动感应雨刷。
目前应用较广的两种主流传感器分别是光学式传感器和电容式传感器。　　光学式传感器是根据光的折射原理工作的。在光学式传感器中有一个发光二极管，它发出一束锥形光线，这束光穿过前挡风玻璃。当挡风玻璃上没有雨水、处于干燥状态的时候，几乎所有的光都会反射到一个光学传感器上，当下雨的时候，挡风感应雨刷玻璃上会存有雨水，一部分光线就会偏离，这就造成了传感器接收到光的总量的变化，从而检测到了雨水的存在。光学式传感器能够接收反射光的面积越大，得到的信息就越详尽。光学式传感器十分精确，甚至有可能准确地判断出落在被感应区域上的雨点数目。　　另一种是电容式传感器，它主要是利用水和玻璃的介电常数的巨大差异设计的，其中水的介电常数为80，玻璃的介电常数为2。通常的做法是，把两条呈平行状态的指状金属极板放入挡风玻璃的内、外层之间，一组指状金属极板相交错，但是并不触及其他的指状金属极板。当挡风玻璃处于干燥状态的时候，挡风玻璃外表面和每组指状金属极板之间就形成了电介质。当挡风玻璃变湿的时候，根据与挡风玻璃接触的水量的不同，挡风玻璃的介电常数发生不同的变化。如果把传感器安装在挡风玻璃的表面上或者紧贴在挡风玻璃的下表面，这对传感器的工作是有利的，因为这样的安装能使传感器发挥其最佳灵敏度。不利的是，把电容式传感器安装在挡风玻璃的外表面上会产生与阻力传感器同样的问题，其金属镀层在雨刷的长期工作下会很快被从挡风玻璃上刮掉。

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