1，动车是自动还是人工操控

动车还是有驾驶员的 动车可以自动行驶，但是有时候可能遇到的情况比较复杂，所以还是需要人来操纵的
人工操控为主。

动车是自动还是人工操控

2，列车运行自动控制系统是如何产生的

现在，对于高速列车来说，用人来观察线路上的信号机实现刹车、停车等已满足不了要求了。因为，铁路线路上“闭塞区”是一两千米，当司机看见信号机再对列车进行制动时，也需要一两千米才能使列车停下来。如果列车速度很快，由人驾驶是无法实现安全行车的。现在国外的高速铁路列车，以及国内外的很多地下铁路列车，大多是采用“列车运行自动控制系统”，保证铁路列车安全、准时、高效的运行。
列车自动控制系统(atc)是以技术手段对列车运行方向、运行间隔和运行速度进行控制，保证列车能够安全运行、提高运行效率的系统，简称列控系统。列控系统分为列控地面子系统和列控车载子系统。在不同的应用场合，列控系统的设备构成有所不同。列车自动控制(atc)系统分为列车自动防护（atp）、列车自动驾驶系统（ato）、列车自动监督系统（ats）和计算机联锁系统(ci)。（1）列车自动控制(atc-automatic train control)系统该系统自动控制列车行驶、确保列车安全和指挥列车驾驶。atc必须包括列车自动防护（atp），可以包括列车自动监督（ats）和列车自动驾驶（ato）。（2）列车自动防护（atp-automatic train protection）系统作为列车自动控制系统atc的子系统通过列车检测、列车间隔控制和联锁（联锁设备可以是独立的，有的系统也可以包含在atp系统中）等实现对列车相撞、超速和其他危险的故障-安全防护列车自动控制系统。（3）列车自动监督（ats-automatic train supervision）系统作为列车自动控制系统atc的子系统监督列车、自动调整列车运行以保证时刻表，提供调整服务的数据以尽可能减小列车未正点运行造成的不便。（4）计算机联锁(ci-computer interlocking)系统利用计算机对车站作业人员的操作命令及现场表示的信息进行逻辑运算，从而实现对信号机及道岔等进行集中控制，使其达到相互制约的车站联锁设备，即微机集中联锁。

列车运行自动控制系统是如何产生的

3，高铁动车哪些部分是自动控制的

上海到丹阳的动车列车11点后的时刻表 车次 类型↑ 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下 d314 动车组 上海虹桥 21:40 丹阳 22:59 1小时19分 210 65 78 - - d302 动车组 上海虹桥 21:35 丹阳 22:54 1小时19分 210 65 78 - - d306 动车组 上海虹桥 21:30 丹阳 22:49 1小时19分 210 65 78 - - d342 动车组 上海虹桥 21:16 丹阳 22:29 1小时13分 210 65 78 - - d5590 动车组 上海虹桥 17:58 丹阳 19:49 1小时52分 209 64 77 - - d3014/d3015 动车组 上海虹桥 16:39 丹阳 18:10 1小时31分 210 65 78 - - d5482/d5483 动车组 上海虹桥 12:34 丹阳 14:23 1小时49分 210 65 78 - - d5466/d5467 动车组 上海虹桥 12:15 丹阳 13:59 1小时44分 210 65 78 上海到丹阳的高铁列车11点后的时刻表 车次 类型↓ 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下 g7086 高速动车 上海 20:05 丹阳 21:13 1小时8分 210 102 163 - - g7084 高速动车 上海西 19:15 丹阳 20:30 1小时16分 205 99 159 - - g7084 高速动车 上海 19:08 丹阳 20:30 1小时22分 210 102 163 - - g7156 高速动车 上海虹桥 18:05 丹阳 19:19 1小时14分 210 102 163 - - g7078 高速动车 上海西 17:13 丹阳 18:23 1小时12分 205 99 159 - - g7388 高速动车 上海虹桥 17:05 丹阳 18:17 1小时16分 210 102 163 - - g7078 高速动车 上海 17:05 丹阳 18:23 1小时18分 210 102 163 - - g7076 高速动车 上海 16:09 丹阳 17:33 1小时24分 210 102 163 - - g7152 高速动车 上海虹桥 16:04 丹阳 17:17 1小时13分 210 102 163 - - g7150 高速动车 上海虹桥 15:52 丹阳 17:10 1小时18分 210 102 163 - - g7148 高速动车 上海虹桥 15:34 丹阳 16:47 1小时13分 210 102 163 - - g7074 高速动车 上海西 15:26 丹阳 16:36 1小时11分 205 99 159 - - g7074 高速动车 上海 15:19 丹阳 16:36 1小时17分 210 102 163 - - g7070 高速动车 上海 14:47 丹阳 16:08 1小时21分 210 102 163 - - g7144 高速动车 上海虹桥 13:11 丹阳 14:31 1小时20分 210 102 163 - - g7386 高速动车 上海虹桥 12:48 丹阳 14:17 1小时39分 210 102 163 - - g7142 高速动车 上海虹桥 12:10 丹阳 13:24 1小时14分 210 102 163 - - g7140 高速动车 上海虹桥 12:05 丹阳 13:13 1小时8分 210 102 163 - - g7062 高速动车 上海 11:10 丹阳 12:24 1小时14分 210 102 163
加速运行部分
列车时刻 加速运行 车站错车

高铁动车哪些部分是自动控制的


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