为什么高铁可以定无座，在12306上买动车儿童票怎么是无座的明明余票是有几十张的
来源：整理 编辑：高铁查询 2022-08-11 16:27:06
1，在12306上买动车儿童票怎么是无座的明明余票是有几十张的
有时就会有这种情况出现，你可以再下个订单就会有座位了
2，为什么高铁还有无座票买
因为在买票高峰期,一般有座的票卖的很快，如果买不到高铁有座位的票,那就只能买无座票了，毕竟高铁的位置相对还是宽松的，当你着急回家的时候，有无座总比回不去强吧高铁买票显示无座，上车却还有很多座位是怎么回事观点1：放在之前我是很难理解的，自己也坐过好几次这样的车，买的都是无座的，或者因为急事需要提前上车。我当时以为没有作为，但是列车乘务人员提醒可以去里面坐，有座位。当时我很气愤，明明有座位，为什么要卖无票的，或者显示这趟车没有票了，售完了?情况不外乎以下：1：因为每趟车跑的路线都有很多个站，那每个站点之间都可能有人上，也有人下，所以在某个区间之间，就存在已经满座的情况，然后过了一个区间，有人下了，但这个区间没有人上，或者乘客买的是站票，所以就有多余的位置出来了。2：很简单，那就是由于一些人没有赶上车，或者提前上其他车次走了，或者退票换乘其他交通工具了，所以就有多余的作为了。观点2：只要有人就能买到有座恩票，前几天我和孩子的家长一起去北京，因为决定的太仓促了，所以没有票，他们抢了一晚上也没有抢到一张，后来我给在铁路的同学打了个电话，他说，没问题，到了车站，有人出来接应。从小门进去站台工作室，然后列车进站了，他把列车长叫来了说这几个是我朋友要去北京，安排一下吧，结果我们就跟着这个列车长上了车，车开了28分钟左右，列车长说你们跟我来。整个一个大的软包都是空位，我说那把票补一下吧，他说补什么啊，都是朋友的事，我说那怎么好意思呢，他说没事听我的就行了，你们休息吧，他就走了，之后我想我擦，没有票怎么出站呢，想了半天一想算了，再说吧，睡了一宿车到了北京，列车长来了，手里拿着一堆工作证，给我们一人发了一个，说拿着只管走，晃一下给他们看就行，我跟着你们，结果出安检口真的一晃证件就出去了。不过我们是分开通道走的，没一起走，出去之后把证还给列车长了留了个电话，北京返回的时候还是他的班，给他带了些礼物。
3，抢高铁票接受无座是不是能保障出行
可以，但是无座的票也是有限的，无座票完了就真的没有票了。而且无座的票价还是和有座一样的。高铁一般有一等座，二等座，有时候会有无座的显示。
如果下面标有，就是有座。标无，就是没有。
4，动车自动售票机明明写着二等座1张最终出票怎么是无座既然是
如果写了座位号，则是有座；如果没有，则是无座。写二等座，只是说明你是在二等座车厢。所有列车都是这样表示的。如果要有座位，你要选择一等座或二等座，而不要选择无座票。如果是自动售票机，估计的有座的都没有位了吧。
5，为什么现在网上订火车票基本上全是无座票啊为什么通常是那个时
首先现在已经预售20天了 如果你买的太晚 肯定是无座了第二 放票时间取决于你的上车站现在是一年一度的高峰期呀，车票最紧张的时候了，无座是很正常的。网上订票现在可以提前20天，但有时要不断刷新，因为系统较忙，有时有票也显示不出来。29号石家庄票今天从12：00开始放票。 问题已解决可以采纳。
6，火车票一等二等无座什么意思
一等二等是对于动车和高铁来选的，一等坐，相当于是软座，二等座是比普通火车的硬座稍稍舒服一点，动车和高铁的一等座和二等座都是单排座，不会像普通火车那样有背对背的坐着的情况了，无坐就是传统意义的站票了，就是在火车上没有座位，只能站着，希望对你会有用。。。。。。。。。。无座二等座火车票就是动车或者高铁的站票。 1、由于高铁和动车速度快，并非火车，为了安全，一般都不售站票，只在春运或高峰期间才开放。 2、买到站票可以到餐车购买饮食后坐在餐车。 3、如果餐车也满了一般只能站在过道或者车厢两头，当然如果运气好的话，也可能坐到无人坐的位置。
7，高铁可以买无座的票吗怎么买
高铁没有站票。高铁买票方式有三种：1、可通过官网www.12306.cn 购买。2、也可通过第三方软件购买。3、去各大高铁站柜台买票。1、高速铁路，简称高铁，在不同国家、不同时代有不同规定。中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时。2、高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。3、中国铁路在速度方面上分了高速铁路（250-380）、快速铁路（160-250）、普速铁路（80-160）三级，2012年《十二五综合交通运输体系规划》有区分且设立快速铁路专栏，2015年铁路总公司说年底中国高速铁路1.9万公里而快速铁路网4万多公里（铁路共12万公里），三个数据不同[3] 。中国高速铁路全部采用高铁级，快速铁路则以中高标准的国铁Ⅰ级为主，低标准的高铁级为辅。高铁级和国铁Ⅰ级分别位于我国铁路等级（技术等级）中的第一二位。其中高铁级主要用于东部铁路客运干线和特大城市群城际铁路；国铁Ⅰ级主要用于东部铁路客货干线、中西部铁路客运干线和大中城市群城际铁路。（PS：设计速度刚好达到250km/h的国铁Ⅰ级客货共线或者城际铁路属于速度分类法中的快速铁路，不属于高速铁路，因为货运设计或城际铁路中的密集站点等因素会导致整条线路上列车的整体平均速度有所偏低。4、中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。中国高铁线路统一运营设计速度达200km/h以上的电力动车组列车，车次分“G、D、C字母开头”三种，车辆分CRH和CR系列车型。中国高铁目前仅限于国铁路线，尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430km/h，超过任何国铁速度标准，但因没有国铁性质，既不是由国家铁路部门管理、也没有接入国家铁路网，所以不计入常规高速铁路的范畴。无座的席位，只要有就可以买。无座席位每节车厢也就是十几张，不是无限制的
8，在去哪儿上订的动车二等座可以去火车站换成一等座吗需要提前多久
一、由 上海 到 宁波 的车次如下： 车次 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧 软卧 k75/k78 上海 00:28 宁波 05:12 4小时54分 374 34 0 62 91 k255/k258 上海 18:23 宁波 22:58 4小时43分 374 27 0 49 106 n405/n408 上海 04:53 宁波 10:08 5小时27分 362 48 0 87 127 t769 上海 10:45 宁波 14:40 4小时6分 362 0 77 0 0 n469 上海南 13:30 宁波 17:45 4小时15分 332 51 0 0 0 t791 上海 06:01 宁波 09:57 3小时56分 362 0 84 0 0 t793 上海南 11:21 宁波 14:58 3小时37分 332 51 78 0 0 t795 上海 14:59 宁波 18:55 3小时56分 362 0 84 0 0 t797 上海南 19:37 宁波 23:15 3小时38分 332 51 78 0 0 n425 上海南 17:34 宁波 22:49 5小时15分 332 51 78 0 0 n427 上海南 23:50 宁波 04:14 4小时24分 332 0 78 0 0 二、上海南站到宁波的动车时刻表 硬座285元软座 342元 所有车次 d字头 发车—到达 发时—到时 车型 运行时间 里程 k75 / k78 上海 - 宁波 00:36 - 05:14 空调快速 4小时38分钟 362公里 d3105 上海南 - 宁波 07:25 - 10:35 动车组 3小时10分钟 344公里 d377 上海南 - 宁波 08:10 - 11:06 动车组 2小时56分钟 332公里 d5553 上海南 - 宁波 08:33 - 11:50 动车组 3小时17分钟 344公里 d379 上海南 - 宁波 10:10 - 13:05 动车组 2小时55分钟 332公里 d3107 上海南 - 宁波 10:50 - 13:39 动车组 2小时49分钟 332公里 d5585 上海南 - 宁波 10:58 - 14:13 动车组 3小时15分钟 332公里 d5555 上海南 - 宁波 13:18 - 16:16 动车组 2小时58分钟 332公里 d3101 上海南 - 宁波 14:25 - 17:22 动车组 2小时57分钟 332公里 d381 上海南 - 宁波 14:50 - 17:41 动车组 2小时51分钟 332公里 d5589 上海 - 宁波 15:00 - 18:46 动车组 3小时46分钟 374公里 d3103 上海南 - 宁波 16:35 - 19:32 动车组 2小时57分钟 332公里 d5583 上海南 - 宁波 17:58 - 21:05 动车组 3小时7分钟 332公里 d5557 上海南 - 宁波 18:35 - 21:25 动车组 2小时50分钟 332公里
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