1，为什么上海虹桥到广州的高铁只停英德西不停韶关站

你可以看G4901的高铁（上海虹桥—广州南站），有停韶关站
韶关至英德的高铁：25 元

为什么上海虹桥到广州的高铁只停英德西不停韶关站

2，去湖南方向的高铁为什么在桂林站不停了

因为桂林站还在装修阶段，为了方便旅客出行，所以很多车次改在了桂林北站停靠。
很简单，因为国家感觉没有必要 望采纳！！！

去湖南方向的高铁为什么在桂林站不停了

3，为什么成都到外省高铁什么不在洛阳经停

第一，成都到西安的高铁尚未开通，西成高铁预计2017年底通车。第二，只有等西成高铁通车以后，成都开行到郑州，或到北京等方向的高铁，才有可能经停洛阳。
因为不顺路啊。还没有开通西安到成都的高铁啊。
成都到西安 到洛阳之间没有高铁线路再看看别人怎么说的。

为什么成都到外省高铁什么不在洛阳经停

4，长沙到上海南动车组为什么不停杭州

因为杭州到上海的动车班次本身就很多，所以长沙过来的就不停靠了。 车次 类型 始发站 出发站 开车时间 目的站 到达时间 用时 里程 终点站 硬座 软座 D106/D107 动车组 长沙 长沙 14:28 上海南 22:22 7小时54分 1177 上海南 274 343
因为特快没走高速 动车组走高速了
动车走的轨都是连接俩个城市无枕直达钢轨线，跟普通列车用的不是一个轨，因为这种轨道成本较高所以不会因为俩个城市离的近就拐个弯，都是直线的，所以站会比较少，就算俩个城市离的很近如果不在一条直线的话也不会停。
为什么一定要停? 没什么奇怪的

5，请问青岛到汉口的动车为什么在郑州和徐州可以不停难道不需要换

从京沪徐州北线来的火车走西陇海线往郑州方向走需要先进徐州站？这个不需进徐州站也可以到西陇海线。记得前10多年前修徐州站的时候，从徐州西站发北方的火车就是不需通过徐州站的，有普通的联络线。郑州站估计也是这样的。
刚开通的时候不停，但现在在郑州和徐州停了！但我不明白在郑州和徐州停不停对换车头有什么影响吗？
听了吧 增停了吧最近 一般都是怕客流大 慢慢增加站 动车换什么车头 两面车头一开开1天也没事啊~
不需要 从徐州东走京沪高到蚌埠南走合蚌客专到合肥 从合肥走合武客专到武汉 不从郑州过
这要看线路了 动车优先于火车 别的线路到的

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