1，谁能帮我预测一下高铁的未来发展态势包括何时国家会有什么政策

科技在发展，国民经济在发展，人民生活水平在发展，未来高铁将陆续成为交通工具的主流，高铁结合地铁、轻轨将布满整个国家，至于国家会否出台政策扶持，实际上，目前已经在扶持中，相对应于美元来讲，当人民币升值时，高铁的票价相对的降低，至于选择必须等待高铁稳定了，成为占据交通的10%份额时，一定会加大宣传：高铁，让时空的约束成为过去！

谁能帮我预测一下高铁的未来发展态势包括何时国家会有什么政策

2，中国高铁日后会被真空磁悬浮列车取替吗

上海磁（悬）浮列车曾经在大陆轰动一时，然而在启动两年后的今天，因其安全担忧、票价昂贵及其不方便成为中国之痛，即使采取降低票价、打折等优待，仍无法留住人气。 据中国时报8月2日报道，每公里造价三亿人民币的上海磁浮，如今已丧失在中国的辉煌远景。有关迹象显示，论证10年的京沪高速铁路已经排除“磁悬浮”技术，沪杭高速铁路也不要磁浮。
不是的

中国高铁日后会被真空磁悬浮列车取替吗

3，京广高铁是否会变成京广磁悬浮

这和造价无关的，其实高铁算上路基的成本，一公里也要1个多亿。主要是完全不同的系统，架构，和运营模式。而且高速磁悬浮基本已经在中国境内没戏了。国家决策层面没有找到或有兴趣这种高速磁浮对于我国的交通运输能带来的效益或其它联动效应，怎么会有人对它感兴趣，去推动它呢！
系统都不一样，怎么变？悬浮造价一公里一亿再看看别人怎么说的。
不会，磁悬浮太贵，

京广高铁是否会变成京广磁悬浮


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