1，庐山站又称为沙河站吗

沙河镇至庐山风景区的班车（大巴）来山后，会经过庐山恋电影院；如乘坐的是庐山火车站门口的金杯车上庐山，常规不会经过庐山恋电影院。
庐山火车站原名“九江县沙河镇火车站”，先更名为庐山火车站，位于庐山山脚下，距离庐山风景区40多公里。 如有其他问题，欢迎在线咨询。
因为庐山站就在九江县的沙河镇 本来应该叫九江南站的 只可惜被一些领导瞎搞 不过九江县也在庐山脚下 九江市区在庐山北面 九江县在庐山西面 这个可以参考地图 所以叫庐山站也无可厚非

庐山站又称为沙河站吗

2，九江市高铁站跟火车站是在一起吗

目前九江还没有高铁站而九江南站，又名九江高铁火车站，目前正在建设中，还未竣工。九江站只有普通列车和动车。九江庐山高铁火车站又名九江高铁火车站或者九江南站，其位于江西省九江市，是服务于九江城区及周边地区的高铁客运火车站。其鉴于九江铁路目前现状，以及在建的武九客专、九景衢铁路和规划建设的合安九客专(京九客专的一部分）、昌九客专等线路的引入，九江未来将形成以“九江站为普速始发终到停靠站场，庐山站为高铁停靠站场”的两站并重格局。目前九江庐山高铁火车站正在规划设想当中。

九江市高铁站跟火车站是在一起吗

3，庐山站和九江站有什么不同

庐山站是原来的九江县火车站也叫沙河火车站，九江站是九江市内的火车站我是庐山的，告诉你要在九江站下，做101或105路公交到长途汽车站坐车上庐山，公交票价1元，或者你打的到师专下，很近的，的士费5元，告诉司机停在上庐山的地方，有很多面包车上山，车费10元。（火车站也有上庐山的车，没坐过，不知道多少钱）在庐山站下就走了很多冤枉路了。
九江站是九江始发终到（含动车组）和普速列车途经的客运站；庐山站将是高铁列车、普铁列车的经停站和货运的编组站。
1，九江站上山最方便,火车站广场右边，白天只要有火车到，就有直接去庐山牯岭的旅游大巴，15元/人，36公里，45分钟到。2，九江站就在市区的长虹大道上。
九江站上山最方便；九江站——庐山风景区36公里；车程60分钟；九江站就在九江市内。
庐山站是原来的九江县火车站也叫沙河火车站现在可以说是庐山区火车站吧,九江站是九江市内的火车站1\九江火车站更方便,因为九江到庐山的路更近,另外九江到庐山的车更多,我去过八次庐山,只有一次坐火车到庐山站下车(原来的九江县站),结果等了两个小时才坐到到庐山的车,气死了,还好那时候人多2\九江火车站对面就是九江市政府,虽然不算市中心,但也算市区了,离市中心浔阳路你坐个那种黄色的象小面包车一样的出租车(不是面包车但是样子丑陋),7元左右就到了,一般不会被宰的,怕的话就先问好价格,你说到浔阳路的白鹿宾馆多少钱,如果是7-8元左右就坐吧:)))如果在市区住的话,就住那条路,记得宾馆非常多,一般60-70元就可以住上正规宾馆(小型)的标准间,第二天一早步行到汽车站(就在太平洋购物广场正对着的街上,浔阳路转弯过去，你问一下)

庐山站和九江站有什么不同

4，九江高铁站在哪里

九江高铁站在九江市濂溪区长虹大道60号。九江站主站房面积1.6万平方米，进站广厅净空高达15米、面积1187平方米，地面全部为磨光花岗石铺砌，顶棚为铝合金格栅装饰吊顶，中部设有一座直跑大理石扶梯和两座自动扶梯。候车室1300平方米，售票大厅面积650平方米。九江站北广场长约200米，宽约130米，地面改造面积约36829.09平方米，地上小构筑物建筑面积2423.00平方米，地下建筑面积约19143.95平方米。整体布局九江站由车站站台、进站广厅、广厅两侧、站房主体两侧、站前广场组成。九江站三个普通旅客候车室一上两下呈“品”字形相错排列，上面中部是基本站台候车室，其楼层面与基本站台相平，并与进站栈桥相连接下面两侧各是中间站台候车室，标高与站前广场相适应，大小空间各得其所，紧凑适中，结构合理，再通过中部进站广厅连接成为一个有机的整体，构成站房的主体建筑。进站广厅二楼沿周边形成回廊，上下设有问讯、邮电、书报零售、商场、 娱乐室、保健室等综合配套服务设施。站房主体两侧是贵宾候室。再西面是售票大厅，售票厅的后面是四层的车站办公楼，与售票工作室围合成内院，自成一体。主体东侧依次是小件寄存处屯出站检票厅和行包托取处。站房正面有通长风雨廊，把主体和东西两侧的各部联系成一个整体。以上内容参考百度百科-九江站

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