1，动车里面的二等舱经济舱一等舱那个最好

要是不差钱，越贵的越舒服，好着呢。一般二等座就挺好了。

动车里面的二等舱经济舱一等舱那个最好

2，坐高铁选D还是F座

坐高铁选择位置根据自己的习惯和喜好决定，高铁的D座和F座挨在一起，在两人座的一边，D座靠近过道，出入比较方便，比如上厕所、站立走动等，F座靠近窗户，可以欣赏窗外的风景。坐高铁选D还是F座高铁的二等座一排共有五个座位，分别是A、B、C、D、F，以过道为界线，一边为三人座，另一边为两人座，B座位于A座与C座之间，A座与F座靠窗，C座与D座靠近过道。如果是一家人出行，建议可以选择三人座一边，如果是单独出行，可按照个人喜好选择，无论是哪一边，座位前面都会配备小桌板，前排座椅下方带有电源插板可供充电。

坐高铁选D还是F座

3，高铁靠窗的座位是哪些

那得分几等座吧 像一等的没有B 只有ACDF C和D中间是过道 AF靠窗
二等座数字后加A和F的分别为两边靠窗座。数字是排的序号。
af
A/F座靠窗，C/D座靠走道，B座是三人座中间位

高铁靠窗的座位是哪些

4，高铁哪个座位靠窗呢

近年来高铁出行越来越受到大家的喜欢，一方面是因为高铁速度快，可以节约人们出行时间；另一方面是因为高铁乘车环境舒服，能给人很好的乘车体验，能让乘客有一个舒服的乘车体验。所以高铁票越来越难买，如今网上不仅可以购买车票，还能选座位，因此就会有很多乘客想选择靠窗的位置，那么高铁哪个座位靠窗呢？大家都知道高铁分为商务座或特等座、一等座、二等座，那么不同等座位，靠窗位置一样吗？首先介绍商务座或特等座，每排有3个座位，采用2+1排列，座位编号用A、C、F表示。其中一侧是两个座位挨在一起的，靠窗的座位是A，靠过道的座位是C，另一侧是一个座位，为F，既靠窗也靠过道。接下来介绍一等座，每排有4个座位，采用2+2排列，也就是说每侧都有两个座位，座位编号用A、C、D、F表示。其中一侧靠窗的座位是A，靠过道的座位是C，另一侧靠过道的座位是D，靠窗的座位是F。最后介绍二等座，每排有5个座位，采用3+2排列，座位编号用A、B、C、D、F表示。一侧是三人座，靠窗的座位是A，中间的座位是B，靠过道的座位是C，另一侧是双人座，靠过道的座位是D，靠窗的座位是F。有的高铁上可能会出现一排二等座座位少于5个，这种情况一般出现在车厢的第一排或者最后一排座位，座位数可能是4个或者3个，靠窗的座位均为A和F。综上所看，不管是你购买什么样的座位，靠窗位置的座位都是A和F。如果你想选择靠窗位置，选择A和F的编号就行了，靠窗可以看外面的风景。

5，动车都哪号靠着窗户

一般来说，尾数是4，不论是什么车型，座位什么排布，都不靠窗。最普遍的是1、5；6、10；11、15；...这样的靠窗。
恭喜你啊 靠窗的D6是CRH5A 重联运行的
动车组靠窗口的座位号只有a和f，其余的字母不靠窗口的。动车二等座为3+2排列：a b c -- d f

6，动车组的座位分几种

现在开通的动车组都是软座,一等车是每排4座，一边各2座，座位间宽敞舒适，座椅向后放倒角度大，躺卧很舒服,二等车是每排5座，一边2座一边3座，座位间距离较一等车小，座椅向后放倒角度也小，大约45度，躺卧不如一等车舒服。 现在公布的票价，是铁道部按照原国家计委在1997年制定的相关票价政策。中长途区间二等车，一般按新空调旅客列车硬卧下铺票价执行，一等车可在此基础上加25％。已公布的各动车组票价，实际上是最高上限。执行中，各铁路局可根据不同季节、不同区段、不同时间，视市场情况执行打折票价。
1
就一种~！
分两种,一等座和二等座

7，京沪高铁最好的座位是哪种

商务座。北京南站到上海虹桥1748元。
京沪高速铁路位于中国华北和华东地区，两端连接环渤海和长江三角洲两个经济区域，全线纵贯北京、天津、上海三大京沪高铁虹桥站所在位置直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。所经区域面积占国土面积的6.5%，人口占全国地26.7%，人口100万以上城市11个，国内生产总值占全国的43.3%，是中国经济发展最活跃和最具潜力的地区，也是中国客货运输最繁忙、增长潜力巨大的交通走廊。沿线以平原为主，局部为低山丘陵区，经过海河、黄河、淮河、长江四大水系。北京——济南属冀鲁平原，地形平坦开阔，地势为两端高、中间低，团泊洼一带为全线最低处；济南——徐州属鲁中南低山丘陵及丘间平原，地形起伏较大，泰安段为全线海拔最高的区段；徐州——上海线路主要通过黄淮、长江三角洲平原区，局部（蚌埠——丹阳）通过阶地垄岗、低山丘陵。沿线的工程地质条件主要是软土、松软土分布广泛，尤其是武清——沧州松软土、丹阳——上海软土，埋深变化大，软土层厚、强度低，工程性质差。设计最高运行时速380km，初期运营时速380km，列车最小追踪间隔按3.5min设计。预计京沪高速铁路建成后，列车以时速380km运行，北京南——上海虹桥站全程运行时间为3h45min；以时速350km运行，运行时间为3h58min；以时速300km运行，运行时间为4h37min。年客运输送能力双向达到1.6亿人次。
A 靠窗户 B中间 C过道 D过道 F靠窗户 动车组的

8，做动车怎么在网上选座呢

10月12日，中国铁路客户服务中心12306网站公示了一则《接续换乘和选座功能使用说明》。《说明》称，12306支持C、D、G字头的动车组列车选座，但此功能仅提供相邻座位关系选择。如剩余车票不能满足需求，或不选择座席关系直接点击“确定”，系统将自动分配席位。12306此次还推出接续换乘服务，即旅客在没有符合出行需求的车票时，可使用接续换乘功能，查询途中换乘一次的部分列车余票情况。《接续换乘和选座功能使用说明》一、如何选座系统支持C、D、G字头的动车组列车选座，此功能仅为您提供相邻座位关系选择，如果剩余车票不能满足需求，系统将为您自动分配席位。如不选择座席关系，直接点击“确定”，系统将自动为您分配席位。二、换乘接续功能1、如何选择接续换乘服务在没有符合出行需求的车票时，您可使用接续换乘功能，查询途中换乘一次的部分列车余票情况。2、如何查询旅客可使用接续换乘查询途中换乘一次的部分列车余票情况。3、如何预订选定合适的车次后，点击“预订”系统将再次进行提示，选择对应车次所需席别及对应乘车人等信息后提交订单，后续按系统提示完成支付即可。温馨提示：(1)系统展示途中换乘一次的部分列车余票信息，购票时请您充分考虑各种影响换乘的因素，并自愿承担因自身或第三方等原因导致延误换乘的风险，请您根据实际情况，选择是否购票，购票后合理安排时间，及时换乘。(2)遇有旅客列车晚点，或其中一段停运等铁路原因影响接续换乘的，退票时按规定不收取退票费。
动车高铁的座位A和F是靠窗的，C和D是靠过道的，B是在两个人中间的位置在12306网站选择任意一趟C、D、G字头动车组列车，选择提交订单便会跳出一个对话框，提供给乘客一排ABCDF五个座位来选择，车厢和排数为系统自动分配。若两人及以上同行，可选排数增至两排，可在相邻的两排共10个座位中任意选择
网上订票还不支持自选席位。售票系统将根据售出情况随机为旅客申请席位，暂不支持自选席位。即使同时买的票也是随机生成的座位号，所以有可能不连座。如果乘客一定要连座位的票，建议还是到火车站的售票窗口购买。要不，只能上车之后再跟其他乘客商量换座位。

9，高铁座位分布图 二等座C和D

高铁二等座采用的是3+2座位分布，二等座C、D表示过道。二等座每排5个座位，为3+2布局，空间较小，虽然靠背也可以调节，但是没有脚踏板，而且茶桌设置在前排座位靠背的后方，容易受前排乘客调节靠背的影响。二等座的座位编号，三人座为ABC，其中A靠窗，C靠过道，双人座为DF，F靠窗，D靠过道。二等座是动车组列车票价最低的席别。扩展资料高铁一等座座位分布一等座每排4个座位，为2+2布局，比较宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节靠背，但不能平躺只能半躺，前方有脚踏板，乘客在把靠背放低，半躺着的时候，可以把双脚放在脚踏板上以增加舒适度。另外，一等座的小茶桌是折叠式的，需要使用时把扶手的盖子打开，就可以把收在里面的小茶桌展开。一等座的座位编号分别是AC和DF，其中A和F靠窗，C和D靠过道。
二等座的话，C和D是隔着过道的，ABC三个在一起，DF两个在一起，A和F靠窗，C和D靠过道
C和D都是靠走道的，A和F是靠窗的，二等座B是在A\C中间
高铁二等座采用的是3+2座位分布，二等座C、D表示过道。二等座每排5个座位，为3+2布局，空间较小，虽然靠背也可以调节，但是没有脚踏板，而且茶桌设置在前排座位靠背的后方，容易受前排乘客调节靠背的影响。二等座的座位编号，三人座为ABC，其中A靠窗，C靠过道，双人座为DF，F靠窗，D靠过道。二等座是动车组列车票价最低的席别。高铁一等座和二等座的区别：1、高铁一等座四个人一排，二等座五个人一排，因而一等座的过道比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感，相对而言二等座让人感到压抑沉闷，空调也不如一等座舒适。2、高铁车厢一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗，二等座车窗视野没有一等座开阔，欣赏风景不如一等座。3、一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。4、一等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。以上内容参考：百度百科-动车二等座
没有D座位号，D指走廊。C是右侧靠过道的。动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆。动车二等座和普通火车的硬座差不多，也是一排5个座位，只是采用了高级一些的座椅，前后排的间距也要大一些，更舒服一点，相对于一等座的4个座位来说，多了一个座位，且空间相对狭隘一点。

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