赤峰至长春的高铁什么时候开通，10月8日从赤峰到长春的火车票还有没有啊

1，10月8日从赤峰到长春的火车票还有没有啊

10月8日从赤峰到长春的火车票还没有开始卖票你可以9月29日一早去买

没有直达的，坐车到通辽倒车，通辽到长春的火车大概12点左右发车！

问售票员啊

赤峰火车站电话0476--2222222（七个2），接通后进入帮助或者是人工服务，具体哪个我记不太清了。

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2，内蒙古赤峰高铁什么时候开通

截止2020年4月14日内蒙古赤峰高铁还没开通，2020年4月1日，内蒙古赤峰至辽宁喀左高铁才开始联调联试。赤喀高铁于2016年下半年开工建设，自京哈高铁喀左站引出，自南向北经辽宁省朝阳建平，终至内蒙古赤峰市，线路全长157公里，设计时速250公里，全线共设喀左、建平、宁城、平庄、赤峰5座车站。2016年11月17日，赤峰至京沈高铁喀左站已完成投资13.5亿元，新建赤峰至京沈高铁喀左站客专项目各段已全面开工。施工四个月时间赤峰境内已完成投资13.5亿元。扩展资料：根据列车开行方案计划表显示，赤峰高铁运营后，2025年线路共安排30对，2030年、2040年将会预计增加至36、37对。根据安排，2025年赤峰至北京预计开通列车13对，2030年增至15对，赤峰至沈阳开通9对，2030年、2040年增至11、12对。预计赤峰与北京、沈阳两大城市平均每小时对开一列。赤峰至大连开通2对，2030年增至3对，赤峰至承德开通3对，2030年增至4对，赤峰至丹东、盘锦、营口计划开通列车1对。参考资料来源：百度百科-赤喀高速铁路

内蒙古赤峰高铁什么时候开通

3，从赤峰到夏威夷坐火车要多长时间

如果执意要火车的话，假设技术成立，赤峰到夏威夷距离7875km，但是要先从赤峰坐火车到吉林省延边朝鲜族自治州。然后从延边朝鲜族自治州开始修桥。延边朝鲜族自治州到夏威夷大概6930km。假设修的是高铁桥，以咱们国家国力大概五天修一公里的桥（我瞎掰的，没百度到时间）。那么换算下来就是需要6930km*5天=34 650天=95年。ok，此时路已经畅通了，然后就是坐车。赤峰到延边朝鲜族自治州目前没有开通高铁，只有普通绿皮车，而且需要在长春倒车，查了一下包括中途换车，一共需要大约25个小时。ok，前半段路程走完，剩下的全是高铁了。据了解目前高铁平均时速300km/h，那么从延边朝鲜族自治州到夏威夷一共是6930km上面说过了，那么换算下来就是6930/300=23.1个小时。所以只算坐车的话大概一共需要25+23.1=48.1个小时=48小时6分钟。再加上修铁路桥的时间，一共是95年+48小时6分钟≈95年。是的，你现在马上从赤峰出发可能还来得及，因为目前可考证的最高年龄的人是134岁。假设你今年20岁，那么你活的足够久，去夏威夷玩的信念足够强大来支撑你，你可以在115岁的时候到达夏威夷。那时候，什么都不要去想，尽情的放纵自己吧！以上观点纯属瞎掰，如有杠精，出门左拐。

从赤峰到夏威夷坐火车要多长时间

4，长春到通辽城际高铁规划经过哪些地方

根据当前的在建高铁及规划线路来看赤峰~通辽高铁可能需由新民~通辽高铁、京沈高铁新民~喀左段及赤峰~喀左高铁来组成。线路大体为赤峰~宁城~建平~喀左~朝阳~北票~阜新~新民~彰武~甘旗卡~通辽，整个线路全长超过600Km(新通高铁197km，赤喀高铁162km)。根据相关媒体报道京沈高铁辽宁段、新通高铁将于2019年1月5日正式开通运营，蒙东铁路枢纽通辽也将进入高铁时代，不过赤喀高铁可能得2020年上半年开通。但问题是这个线路速度虽比普通铁路高很多，但毕竟是迂回绕行，无论是票价还是时间均不占优势！就我个人乘坐高铁经验来推测，赤喀高铁开通后，赤峰~通辽间会开行高铁车次，不过票价二等座会接近300元，运行时间也得3个小时左右!事实上通辽~赤峰间直线距离仅300km左右，若有高铁直通线，1.5小时左右即可通达!京通铁路赤峰~通辽间大约是350km左右，普客列车运行时间大多在3小时56分~4小时30分左右，票价52元左右，与绕行的高铁相比优势明显!没有几个人愿意为了省1小时左右时间而多付200多元吧!再者赤峰~通辽间有G45高速公路连接，汽车客运也很便利。由于内蒙古东西跨度大，铁路网由不同路局/公司管辖，路网受邻省影响很大。事实上在赤喀及新通高铁未动工之前，曾规划过京沈高铁承德~赤峰~奈曼~通辽高铁，后来方案被否决。或许若干年后该高铁线路也许会形成。也可能若干年后乌兰察布~化德~正镶白旗~赤峰~通辽间会有高铁或快速铁路出现……这样通辽~赤峰~乌兰察布~呼和浩特~包头通道形成!通辽、赤峰区位图长春至通辽城际高铁出现在未来十纵十横高铁主干线规划上，这一通道是远期规划的珲春至二浩特通道组成部分。全线由长吉珲高铁(现已开通)及长春~通辽~锡林浩特~二连浩特(中蒙边界)的部分组成。从目前来看，齐齐哈尔~通辽高铁在规划中，该线为近期东北西部高铁规划通之一，建成后通过新民~通辽高铁与京沈连接，组成东北西部进京大通道。齐通高铁建成后，长春~通辽之间经长岭县~科尔沁左翼中~太平川/宝龙山接入齐通高铁，这样连接区县更多。另一个方案就是沿长春~通辽高速公路修建，这样只经双辽一个县级市。不过该线路在短期内不会开工建设，东北目前规划建设的重点高铁为沈佳高铁(由沈白、敦白、敦牡及在建的牡佳高铁构成)及四白高铁。长春~通辽间主要城镇分布图东北铁路网，(红色为高铁)

5，长春高铁什么时候恢复正常

长春高铁在陆续恢复，5月20日起陆续恢复开行10对动车组列车，其中包括沈阳北至宁波G1222/3、G1224/1次，长春西至长沙南G1292/89、G1290/1次，大连北至西安北G1293/6/3、G1294/5/4次，大连北至武汉G2625/8/5、G2626/7/6次共4对直通动车组列车。以及沈阳至赤峰C1178/5、C1176/7次，沈阳至通辽C1102/3、C1108/5、C1110/1、C1120/17、C1118/9、C1116/3次，沈阳至大连（北）G8054、G8049、G8062、G8057次共6对管内动车组列车。长春高铁服务为确保旅客安全出行，中国铁路沈阳局全面执行测温验码、分散候车、通风消毒、预留隔离席位等疫情防控措施，积极推广无接触式服务。同时，强化旅客乘降组织，动态增加验证安检通道，落实保洁、餐饮、供水等基本服务，满足旅客出行需求。在做好基础性服务的同时，中国铁路沈阳局还持续完善重点旅客服务，通过铁路12306网站（含手机客户端）等渠道受理预约，提供优先进站、协助乘降、便利出站等贴心服务，确保旅客顺利出行。

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