1，潍坊地铁规划

潍坊目前没有规划地铁，地铁的运营成本很高，需要非常大的人流量。具体城市规模多大，人口规模多大，这个不是很清楚。咱不是专业的，但是潍坊显然是远远不够的。就是说潍坊太小，修不起，修了也用不起。所以说潍坊十年内是没有可能修地铁。更远了咱不敢说。只要不是特别复杂的地质就现在技术来说都能修。潍坊对轻轨的发展是有预留和计划的，但是并没有明确的计划表。就是说是五年还是十年没有计划表。但是在城市建设和发展上是做了预留。只能说这么多，希望能帮您解惑。
潍坊轨道交通，是潍坊市规划中的城市轨道交通系统。尚未兴建原由为“未达到国家要求的城市新建地铁标准”（市区人口300万人以上），但理论上仅满足新建轻轨的各项条件。

潍坊地铁规划

2，莱州高铁站建在哪里

莱州高铁站建在莱州市槽碾村北侧，南侧距离218省道约1.6千米，距离莱州市约6.5km。莱州高铁南站，是环渤海潍烟高铁拟设站点之一。环渤海潍烟高铁全线设置莱州高铁南站、招远北站、龙口市站、蓬莱市站、蓬莱机场站、福山南站等六个车站。 车站站中心里程为DK59+675，站坪坡度为0%站房位于线路左侧，为线下式。上行方向为平度新河站，站间距为28.798km：下行方向为招远站，站间距为50.425km。莱州高铁南站的预设规模莱州高铁南站规模为2台6线（含2条正线），到发线有效长度为650m，正线两端各设1组18号单渡线。设岛式站台2座，尺寸均为450x12x1.25m。新建12米旅客地道1座。综合维修工业区设于Ⅲ象限，设供电检修列停放线1条，大型养路机械停放线1条，接触网作业车停留线2条，有效长度为300m，300m，142m，和141m。

莱州高铁站建在哪里

3，2021年山东新建的6条高铁分别都是那些经过哪里

一、鲁南高铁曲阜至菏泽段鲁南高铁曲阜至菏泽段是鲁南高铁的一部分。一条完整的高铁线路，并不是全部建成后才通车，高铁建设采用分区段建设，某一段建成时候便可通车。比如鲁南高铁分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段， 2019年12月26日，鲁南高铁日照至临沂段和临沂至曲阜段已经建成通车。曲阜至菏泽段2018年开工，预计2021年建成通车，设计时速350千米/小时。曲阜至临沂段依次途径泗水县、平邑县、费县和临沂市，设曲阜南站、兖州南站、济宁北站、嘉祥北站、巨野北站、菏泽东站。二、鲁南高铁菏泽至兰考段鲁南高铁菏泽至兰考段也是鲁南高铁的一部分，2019年10月，预计2021年建成通车，设计时速350千米/小时，全线共设菏泽东站、庄寨站、兰考南站3个车站。鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段，均将在2021年建成通车，届时鲁南高铁将实现全线通车。三、郑济高铁郑济高铁是连接山东济南和河南郑州，建成之后将结束两省不通高铁的历史。郑济高铁山东段经过聊城、济南，全线设有莘县南站、聊城西站、茌平南站（聊城东站）、长清站、济南西站，另通过联络线连接济南站、大明湖站，设计时速350千米/小时。四、莱荣高铁莱荣高铁经过莱西市、莱阳市、海阳市、乳山市、文登区、荣成市，全线设有莱西站、莱阳丁字湾站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站，设计时速350千米/小时。五、潍烟高铁潍烟高铁全线设有昌邑、平度新河、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、大季家、福山南、芝罘9座车站，连接潍坊市与烟台市，设计时速350千米/小时。六、济莱高铁济莱高铁经过济南市和莱芜市，全线设有济南东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站，2019年9月18日全线开通，设计时速350千米/小时。相关知识截至2020年底，山东全省开通运营的高铁里程超2100公里，位列全国第三。今年是“十四五”的开局之年，据山东交通运输厅介绍，今年又有6条高铁有望实现开工建设。目前山东已经有包括郑济高铁在内的6条高铁在建，如果再新开工7条，那山东将有多达13条高铁在建，体量庞大。新开工7条线路分别为，济枣高铁、济滨高铁、京沪高铁辅助通道天津至潍坊段、京雄商高铁雄安新区至商丘段、德商高铁、京沪高铁辅助通道潍坊至新沂段、青岛至京沪高铁辅助通道。

2021年山东新建的6条高铁分别都是那些经过哪里


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