1，京沪高铁什么时候开通啊

已经开通了，现在是试运行,安全评估期间，7月1日正式售票。
已经开通了，现在是试运行。7月1日正式通行
2011年5月11日，京沪高铁开始进入运行试验阶段，计划于2011年6月通车。

京沪高铁什么时候开通啊

2，北京到四川乐山高铁几个小时到

北京没有直达乐山的火车，更不用说高铁了。2016年12月时刻表：1，北京到成都东其中G307是高铁。需要14小时06分。2，成都东到乐山。成都东到乐山，59分钟到1小时28分不等。

北京到四川乐山高铁几个小时到

3，北京到四川何时能有时速350公里以上的高铁呢

徐兰高速铁路郑州—西安段已经于2010年2月6日通车；京广高速铁路北京—郑州段将于2011年年底通车；西安—成都高速铁路西安—绵阳江油段近日已经开建，预计2014年通车，预留建设绵阳江油—成都段；成绵乐城际高速铁路成都—绵阳江油段2012年建成并对接西安—成都高速铁路西安—江油段。 徐兰高速铁路郑州—西安段、京广高速铁路北京—郑州段、西安—成都高速铁路西安—绵阳江油段均为正宗的350KM/H高速铁路，成绵乐城际铁路（江油—绵阳—德阳—成都—眉山—乐山—峨眉）为300KM/H级别的高速铁路（参考沪宁城际）。

北京到四川何时能有时速350公里以上的高铁呢

4，银川至北京的高铁什么时候开通

成都到乐山高铁早就开通了，实际上就是成贵高铁的一段，而成贵高铁实现全面通车至少要到今年年底才可以
成都到乐山高铁早就开通了，实际上就是成贵高铁的一段，而成贵高铁实现全面通车至少要到今年年底才可以银川到首都北京的高铁车次已经开通了，不过只有一趟车次，这趟车次在银川站的发车时间是8点16分，途经银西高铁、徐兰高铁、京广高铁运行，高铁车次从银川站到北京西站的铁路里程1833公里，用时为8小时35分钟，时间还是挺长的，除了银川至西安这段铁路最高运行速度只有250公里之外，徐兰高铁西安至郑州段和京广高铁郑州至北京段都可以跑300公里以上的速度，另外中途停靠站点比较多也是运行时间长的原因之一，除此之外票价也挺贵的，从银川到北京全程二等座票价要760.5元，一等站更是要1217元，从性价比来说，甚至不如银川站始发至北京西站的这趟直达特快车次。从银川站有一趟始发至北京西站的Z275次列车，这趟车次在银川站的发车时间是20点52分，途经太中银铁路、石太客专和京广铁路运行，这趟车次从银川站到北京西站的铁路里程是1226公里，比高铁的运行里程短六百多公里，而且这趟车次中途停站不多，中途只停靠灵武、盐池、定边、吕梁、太原、石家庄北六座车站，全程运行时间是11小时42分钟，到达北京西站的时间是第二天8点34分，这趟车次和银川至北京的高铁车次相比有两大优势，第一就是运行时间并没有比高铁车次多很多，而且是晚上发车，第二天早上到达北京，基本不会耽误白天的时间，而高铁早上从银川站发出，临近傍晚才能到北京，几乎耽误了一整天时间。第二点就是票价比高铁便宜很多，硬座只需要一百五十多元，硬卧仅需两百六十至两百八十元，即便是最贵的软卧也只需要四百多元，比高铁的二等座便宜不少。目前银川至太原已经规划了银太高铁，而且根据现在的进度大概率会在十四五期间开工建设，未来等银太高铁建成后，银川到北京就可以走银太高铁、石太客专、京广高铁等线路，运行里程会比现在缩短很多，运行时间也同样会缩短不少，到时候银川至北京的高铁车次才能和普速车次形成更大的时间优势。

5，北京什么时候通的高铁

北京最早的高铁是京津高速铁路，该工程于2005年7月4日开工建设，总投资133.24亿元。2008年8月1日（北京奥运会开幕前一周）投入运营。 由北京南站始发，终点站为天津站，正线全长113.54千米（一说115.2公里），其中约86%为高架线路，其中北京段全长49.3千米，高架线42千米。京津高速铁路是中国第一条时速300公里以上城际高速铁路，是中国首条高速铁路客运专线。京津城际高速铁路通车后，京沪高速铁路紧随其后开始建设。

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