1，坐高铁4个半小时含餐吗

一等座特等座有免费吃的，二等座没有，建议自带
高铁自从上次温州动车事故后就降速了啊。

坐高铁4个半小时含餐吗

2，坐动车高铁十个小时及以上是一种什么体验

如果有高铁动卧的话，尽量选择高铁动卧，不过我感觉坐十小时的动车比坐三小时的大巴还要舒服，因为我晕车。

坐动车高铁十个小时及以上是一种什么体验

3，飞机两小时和高铁五小时你愿意坐哪个

自己一个人的话，看看风景，玩玩手机，累了就睡觉，多数是这样。如果遇到了能聊到共同话题的人，聊聊天也是不错的[呲牙]；人数多一些的话可以考虑打打牌消磨时间??笔者经常往返北京和上海之间。现在有了复兴号，最快4个半小时能往返两地，比以前5个半小时近6个小时方便了许多。不过由于长时间伏案工作，笔者的腰有时连4个半小时都不愿意坐了。所以有时候会选择绿皮车模式，心想卧铺、睡一觉就到了，应该比高铁更舒服。前不久坐硬卧从北京去了上海。是一个比较慢的硬卧，长达14个小时，其中从北京开到天津，高铁30分钟的事儿，竟然开了一个半小时。睡觉虽然舒服，但躺着的时间太长了，整个背最后都僵硬了，浑身并不舒坦。这是其一。其二是硬卧真的超级冷，到了半夜，空调温度开太大了，可能在20度上下，一下子就被冻感冒了。然后同行的弟弟，不知道怎么回事，得了急性肠胃炎，上吐下泻，一晚上厕所上了7次。同时也出现了发烧症状。到了第二天终于到达上海后，两人纷纷躺下，吃药休息，躺尸大半天加一个晚上，才终于缓过劲来。从上海回北京的时候，果断选择了复兴号。这时才终于感受到了高铁的伟大，快，平稳，空调虽然也大，但跟绿皮车比起来，已经柔和了许多。乘坐感受非常舒适。经过折磨，我才再一次体会到了中国高铁的伟大。据说中国高铁里程数已经世界第一，超过2万多公里。我记得2008年中国第一条武广高铁开通时，只花了3个半小时就从武汉开到了广州。当天我作为媒体记者，体验了一个来回，觉得很稀奇，很舒服，很雀跃。短短10年多一点时间，我们国家就把高铁动车，通到了全国众多城市，从黑龙江到广西、海南，从新疆到西安，从西安到成都，从广州到昆明。人们出行有了更优质的选择，终于不用再像以前坐绿皮车那样，慢悠悠的煎熬了。生活在高铁时代的新一代中国人，可千万不要忘了绿皮车的痛苦啊。虽然他也有一些优点，但仅止步于怀旧用就好。这说的不就是京沪线嘛，坐飞机两小时，坐高铁五个小时。因为工作原因，经常去北京出差，京沪线我来回的次数应该是最多的了，我说说我个人的选择吧。没高铁以前，肯定首选飞机，毕竟那会最快的火车也要12个小时，Z开头的火车，不过如果一起出差的人多，比如有4个人一起，也会选择Z开头的这趟火车，晚上七点发车，早上七点到北京站，买软卧，4个人一个包厢，上车后就能打打牌聊聊天，12点睡觉，早上七点下车，然后去吃个北京早餐，然后开始干活。自从有了高铁以后，选择高铁要多于选择飞机了，最主要的原因是飞机准点率太低了，容易误事，高铁就很准点了。从时间上说，去机场的来回时间加上后，可能比高铁也省不了太多时间，当然去高铁站来回也要时间，但是这个时间肯定没有去机场来回时间长。我一般选择早上7点的那趟车，11点半到北京南站，基本上可以跟客户约个中饭没问题。有时候也会选择飞机，比如我公司在张江，去浦东机场就很方便，如果是工作日去出差，一般会安排晚上的飞机，下班后去浦东机场方便很多。上海到北京的高铁最快的就四个半小时，其实坐在上面也不会太累，处理处理工作，看看电影，没感觉多久也就到了。个人观点，不喜勿喷！我是@沪漂老徐 。我坐过一次飞机后再也不想坐飞机了第一次坐飞机是去广州出差，因为事情紧急头一天晚上才得到消息，第二天中午前必须要从郑州赶到广州。所以我晚上的第一想法就是明天一早坐飞机过去，查了一下航班信息有个8点的航班，10:20就到广州。当时没有坐过飞机，觉得10:20到广州确实很方便，心里还在感叹我们国家发展迅速，1600公里两个小时多点就到了，现在出行真是方便。于是定了第二天8点的航班cz3391票价875元，心里想着比高铁贵了200元，但是节省了4个多小时，关键是中午前能够赶到广州。航班显示2个小时，实际路程时间却是7个小时订完票我准备好东西正准备睡觉，老婆问我明天几点出发，我原本想着8点的飞机6点半出发，半个小时到机场足够了。没想到被老婆一句话吓得出了一身冷汗，她说：6点半出发绝对赶不上飞机的航班，一般坐飞机要提前两个小时到机场办理登记手续、托运、安检等等。我开始不屑老婆的话，但是因为事关重大，明天中午之前到不了我会损失很多钱的，于是就自己查阅登机手续。原来坐飞机还真是要提前两个小时到才行，我这下傻眼了，这样一来我五点就要出门才行。第二天我五点出门，打车到了机场，偌大的机场我第一次进去迷得晕头转向，只能寻求工作人员的帮助。好不容易办理好手续开始登机了我悬着的心才稍稍平静了一些。坐飞机远没有想象中的那么美好，进入机舱座椅又硬又窄还很拥挤，丝毫没有电视上演的奢华和舒适，颠覆了我对坐飞机的认知。我的座位在中间靠后，紧挨着发动机舱安全通道后面靠窗的位置。开始觉得靠窗户还能看风景挺好的，后来看了一会儿白云就觉得没意思了。飞机起飞后噪音瞬间大了起来，嗡嗡的声音震得我的耳膜很不舒服，脑袋里也嗡嗡响，这时候才知道电视里演的做国外航班飞机后为什么要回家休息，看电视的时候还觉得坐飞机能有多累，下飞机还要休息，有钱人真是矫情，现在才知道做几个甚至十几个小时的飞机真是难受。一路上忍受着嗡嗡的噪音，直到我下飞机了脑子里还是嗡嗡响，还好飞机没有晚点，10：20准时到了白云机场，我出了机场一看时间已经10：45了赶紧打车，路上询问师傅得知距离目的地还有四十多公里，需要一个小时出头。我算了下时间很紧张就让师傅加快速度，师傅驾驶技术登峰造极，一路有惊无险终于在12：00前赶到目的地。本以为两个半小时的路程，结果我路上的时间用了7个小时，一直到晚上睡觉时脑袋里还嗡嗡直响，难受至极。高铁出行拥有飞机无法超越的优势时隔两个多月我还要去一趟广州，这次时间充裕而且我再也不想坐飞机了，于是选择坐高铁。我还是选择早上八点的高铁，7：57分出发下午13：50分到。因为我经常坐高铁轻车熟路，我在家睡到7点钟，打车二十分钟到了高铁站，安检排队用了不到十分钟，7：50我刚好到进站口等待检票进站。我在车上吃了点饭，还抽空睡了个午觉，上次坐飞机心里害怕加上噪音没敢睡觉，下午出高铁站后我坐地铁去了目的地，很轻松办完了事情。先算下我从郑州到广州乘坐飞机和高铁的时间成本和费用吧，便于对比。坐飞机：航班时间是2.5个小时，但是机场距离市区比较远而且还需要提前到机场防止赶不上航班，所以我五点出门中午12点到目的地，共用了7个小时。坐高铁：高铁通行时间是5个小时零四十分钟，我出门是7点十分，到达时间是下午14：30分共用了7个小时20分。坐飞机费用：机票868元，从家去机场打车费65元，从机场到目的地花费75元，共计1008元。坐高铁：高铁票653元，打车20元，地铁4元，共计681元。时间成本几乎一样，费用相差将近一半，所以高铁远比飞机划算。再说下坐高铁相比较飞机的乘坐感受和优势：1.坐高铁相比较坐飞机就舒服多了，先不说其他的起码在高铁上可以来回走动就比坐飞机舒服，坐高铁坐累了可以起来在车厢里来回走动走动，偶尔停靠大站还可以在站台抽根烟，绝对是烟民的福利。2.高铁很平稳，不像飞机起飞和降落的时候让人心里紧张没有安全感，而且噪音还没那么大，相对比较安静。3.相比较手续高铁更便捷，进站安检也很快，不需要提前两个小时到，只需要提前二十分钟就够，高铁一般很少延误，但是飞机航班延误的消息却时有发生。4.坐高铁有手机信号可以正常办公联系业务，但是坐飞机没有信号，飞机起飞后的两个多小时处于失联状态，现在生活节奏这么快，两个多小时接触不到外界信息对我来说是一种煎熬。5.高铁的安全性远高于飞机，首先心里感受就不一样，我坐飞机没有一点安全感，坐高铁感觉脚踏实地心里踏实，特别是飞机遇到气流左右摇摆时我心里求爷爷告奶奶，佛祖耶稣阿弥陀佛一通乱念。而且高铁受天气影响相比飞机要小得多，所以安全性更有保障。我国是高铁大国，高铁营业里程超过世界总数的三分之二。至2018年，中国高铁（含动车）累计搭载旅客80亿人次以上，因高铁事故死亡35人，死亡率35人/80亿人=0.4375人/亿人次；而以2004年为例，全球飞机载客18.7亿人次，2005年因飞机失事死亡1054人，死亡率56人/每亿人次（近年来飞机安全性有提升，数据大约为20人/每亿人次）。由此可知，高铁安全系数是要高于飞机的。这从保险公司厘定交通工具意外保险的费率中，也可以得到体现。单位保额，乘坐民航的费率是要高于火车的。6.高铁可以订餐点沿途站点的外卖，可以走一路吃一路品尝各地风味小吃，现在12306点餐很方便的，直接从站里送到车上，你不需要下车取，工作人员直接送到你的座位，对于吃货来说又是福音和福利。7.高铁可以观看沿途风景，浏览我泱泱大国的大好河山，穿山越岭横跨平原观看不同地貌和风景建筑，平添旅途乐趣增加见闻。8.高铁站相比较飞机场距离市区更近，交通也更便利，所以无论是旅游还是出差，相对来说都是更便捷，更重要的是能省不少交通费。结合我从郑州到广州的时间成本，路程在1500公里以内的高铁占优势，超出1500公里坐飞机的时间成本是占优势的，而且坐飞机给人的感觉是高大上的有场面的。所以在1000公里以内，我宁可坐5个小时的高铁，也不会选择2个小时的飞机，飞机无论是时间成本还是机票成本都没有高铁占优势。还有很多人不能乘坐飞机或者不适合坐飞机1.心血管病、脑血管病患者因为飞机高空飞行，空气稀薄含氧量低会增加心脏负荷，血压上升心律不齐危及健康；2.手术后不久的患者，因为机舱压力变化，会影响伤口可能导致裂开，严重的会使血管出血；3.严重贫血者因为高空低氧，容易发生晕厥状况；4.临近产期的孕妇，高空气压变化，会影响胎儿导致早产。所以有时候即使飞机更快捷，一些人群还是只能选择高铁出行。无论是高铁出行还是飞机出行，只要适合自己就是最好的，两者都很便捷也可以相互弥补，极大的方便我们出行。中国的高铁在全世界都是最强的，给我们带来便捷的同时更让我们自豪祖国的快速发展。
自己一个人的话，看看风景，玩玩手机，累了就睡觉，多数是这样。如果遇到了能聊到共同话题的人，聊聊天也是不错的[呲牙]；人数多一些的话可以考虑打打牌消磨时间??笔者经常往返北京和上海之间。现在有了复兴号，最快4个半小时能往返两地，比以前5个半小时近6个小时方便了许多。不过由于长时间伏案工作，笔者的腰有时连4个半小时都不愿意坐了。所以有时候会选择绿皮车模式，心想卧铺、睡一觉就到了，应该比高铁更舒服。前不久坐硬卧从北京去了上海。是一个比较慢的硬卧，长达14个小时，其中从北京开到天津，高铁30分钟的事儿，竟然开了一个半小时。睡觉虽然舒服，但躺着的时间太长了，整个背最后都僵硬了，浑身并不舒坦。这是其一。其二是硬卧真的超级冷，到了半夜，空调温度开太大了，可能在20度上下，一下子就被冻感冒了。然后同行的弟弟，不知道怎么回事，得了急性肠胃炎，上吐下泻，一晚上厕所上了7次。同时也出现了发烧症状。到了第二天终于到达上海后，两人纷纷躺下，吃药休息，躺尸大半天加一个晚上，才终于缓过劲来。从上海回北京的时候，果断选择了复兴号。这时才终于感受到了高铁的伟大，快，平稳，空调虽然也大，但跟绿皮车比起来，已经柔和了许多。乘坐感受非常舒适。经过折磨，我才再一次体会到了中国高铁的伟大。据说中国高铁里程数已经世界第一，超过2万多公里。我记得2008年中国第一条武广高铁开通时，只花了3个半小时就从武汉开到了广州。当天我作为媒体记者，体验了一个来回，觉得很稀奇，很舒服，很雀跃。短短10年多一点时间，我们国家就把高铁动车，通到了全国众多城市，从黑龙江到广西、海南，从新疆到西安，从西安到成都，从广州到昆明。人们出行有了更优质的选择，终于不用再像以前坐绿皮车那样，慢悠悠的煎熬了。生活在高铁时代的新一代中国人，可千万不要忘了绿皮车的痛苦啊。虽然他也有一些优点，但仅止步于怀旧用就好。这说的不就是京沪线嘛，坐飞机两小时，坐高铁五个小时。因为工作原因，经常去北京出差，京沪线我来回的次数应该是最多的了，我说说我个人的选择吧。没高铁以前，肯定首选飞机，毕竟那会最快的火车也要12个小时，Z开头的火车，不过如果一起出差的人多，比如有4个人一起，也会选择Z开头的这趟火车，晚上七点发车，早上七点到北京站，买软卧，4个人一个包厢，上车后就能打打牌聊聊天，12点睡觉，早上七点下车，然后去吃个北京早餐，然后开始干活。自从有了高铁以后，选择高铁要多于选择飞机了，最主要的原因是飞机准点率太低了，容易误事，高铁就很准点了。从时间上说，去机场的来回时间加上后，可能比高铁也省不了太多时间，当然去高铁站来回也要时间，但是这个时间肯定没有去机场来回时间长。我一般选择早上7点的那趟车，11点半到北京南站，基本上可以跟客户约个中饭没问题。有时候也会选择飞机，比如我公司在张江，去浦东机场就很方便，如果是工作日去出差，一般会安排晚上的飞机，下班后去浦东机场方便很多。上海到北京的高铁最快的就四个半小时，其实坐在上面也不会太累，处理处理工作，看看电影，没感觉多久也就到了。个人观点，不喜勿喷！我是@沪漂老徐 。我坐过一次飞机后再也不想坐飞机了第一次坐飞机是去广州出差，因为事情紧急头一天晚上才得到消息，第二天中午前必须要从郑州赶到广州。所以我晚上的第一想法就是明天一早坐飞机过去，查了一下航班信息有个8点的航班，10:20就到广州。当时没有坐过飞机，觉得10:20到广州确实很方便，心里还在感叹我们国家发展迅速，1600公里两个小时多点就到了，现在出行真是方便。于是定了第二天8点的航班cz3391票价875元，心里想着比高铁贵了200元，但是节省了4个多小时，关键是中午前能够赶到广州。航班显示2个小时，实际路程时间却是7个小时订完票我准备好东西正准备睡觉，老婆问我明天几点出发，我原本想着8点的飞机6点半出发，半个小时到机场足够了。没想到被老婆一句话吓得出了一身冷汗，她说：6点半出发绝对赶不上飞机的航班，一般坐飞机要提前两个小时到机场办理登记手续、托运、安检等等。我开始不屑老婆的话，但是因为事关重大，明天中午之前到不了我会损失很多钱的，于是就自己查阅登机手续。原来坐飞机还真是要提前两个小时到才行，我这下傻眼了，这样一来我五点就要出门才行。第二天我五点出门，打车到了机场，偌大的机场我第一次进去迷得晕头转向，只能寻求工作人员的帮助。好不容易办理好手续开始登机了我悬着的心才稍稍平静了一些。坐飞机远没有想象中的那么美好，进入机舱座椅又硬又窄还很拥挤，丝毫没有电视上演的奢华和舒适，颠覆了我对坐飞机的认知。我的座位在中间靠后，紧挨着发动机舱安全通道后面靠窗的位置。开始觉得靠窗户还能看风景挺好的，后来看了一会儿白云就觉得没意思了。飞机起飞后噪音瞬间大了起来，嗡嗡的声音震得我的耳膜很不舒服，脑袋里也嗡嗡响，这时候才知道电视里演的做国外航班飞机后为什么要回家休息，看电视的时候还觉得坐飞机能有多累，下飞机还要休息，有钱人真是矫情，现在才知道做几个甚至十几个小时的飞机真是难受。一路上忍受着嗡嗡的噪音，直到我下飞机了脑子里还是嗡嗡响，还好飞机没有晚点，10：20准时到了白云机场，我出了机场一看时间已经10：45了赶紧打车，路上询问师傅得知距离目的地还有四十多公里，需要一个小时出头。我算了下时间很紧张就让师傅加快速度，师傅驾驶技术登峰造极，一路有惊无险终于在12：00前赶到目的地。本以为两个半小时的路程，结果我路上的时间用了7个小时，一直到晚上睡觉时脑袋里还嗡嗡直响，难受至极。高铁出行拥有飞机无法超越的优势时隔两个多月我还要去一趟广州，这次时间充裕而且我再也不想坐飞机了，于是选择坐高铁。我还是选择早上八点的高铁，7：57分出发下午13：50分到。因为我经常坐高铁轻车熟路，我在家睡到7点钟，打车二十分钟到了高铁站，安检排队用了不到十分钟，7：50我刚好到进站口等待检票进站。我在车上吃了点饭，还抽空睡了个午觉，上次坐飞机心里害怕加上噪音没敢睡觉，下午出高铁站后我坐地铁去了目的地，很轻松办完了事情。先算下我从郑州到广州乘坐飞机和高铁的时间成本和费用吧，便于对比。坐飞机：航班时间是2.5个小时，但是机场距离市区比较远而且还需要提前到机场防止赶不上航班，所以我五点出门中午12点到目的地，共用了7个小时。坐高铁：高铁通行时间是5个小时零四十分钟，我出门是7点十分，到达时间是下午14：30分共用了7个小时20分。坐飞机费用：机票868元，从家去机场打车费65元，从机场到目的地花费75元，共计1008元。坐高铁：高铁票653元，打车20元，地铁4元，共计681元。时间成本几乎一样，费用相差将近一半，所以高铁远比飞机划算。再说下坐高铁相比较飞机的乘坐感受和优势：1.坐高铁相比较坐飞机就舒服多了，先不说其他的起码在高铁上可以来回走动就比坐飞机舒服，坐高铁坐累了可以起来在车厢里来回走动走动，偶尔停靠大站还可以在站台抽根烟，绝对是烟民的福利。2.高铁很平稳，不像飞机起飞和降落的时候让人心里紧张没有安全感，而且噪音还没那么大，相对比较安静。3.相比较手续高铁更便捷，进站安检也很快，不需要提前两个小时到，只需要提前二十分钟就够，高铁一般很少延误，但是飞机航班延误的消息却时有发生。4.坐高铁有手机信号可以正常办公联系业务，但是坐飞机没有信号，飞机起飞后的两个多小时处于失联状态，现在生活节奏这么快，两个多小时接触不到外界信息对我来说是一种煎熬。5.高铁的安全性远高于飞机，首先心里感受就不一样，我坐飞机没有一点安全感，坐高铁感觉脚踏实地心里踏实，特别是飞机遇到气流左右摇摆时我心里求爷爷告奶奶，佛祖耶稣阿弥陀佛一通乱念。而且高铁受天气影响相比飞机要小得多，所以安全性更有保障。我国是高铁大国，高铁营业里程超过世界总数的三分之二。至2018年，中国高铁（含动车）累计搭载旅客80亿人次以上，因高铁事故死亡35人，死亡率35人/80亿人=0.4375人/亿人次；而以2004年为例，全球飞机载客18.7亿人次，2005年因飞机失事死亡1054人，死亡率56人/每亿人次（近年来飞机安全性有提升，数据大约为20人/每亿人次）。由此可知，高铁安全系数是要高于飞机的。这从保险公司厘定交通工具意外保险的费率中，也可以得到体现。单位保额，乘坐民航的费率是要高于火车的。6.高铁可以订餐点沿途站点的外卖，可以走一路吃一路品尝各地风味小吃，现在12306点餐很方便的，直接从站里送到车上，你不需要下车取，工作人员直接送到你的座位，对于吃货来说又是福音和福利。7.高铁可以观看沿途风景，浏览我泱泱大国的大好河山，穿山越岭横跨平原观看不同地貌和风景建筑，平添旅途乐趣增加见闻。8.高铁站相比较飞机场距离市区更近，交通也更便利，所以无论是旅游还是出差，相对来说都是更便捷，更重要的是能省不少交通费。结合我从郑州到广州的时间成本，路程在1500公里以内的高铁占优势，超出1500公里坐飞机的时间成本是占优势的，而且坐飞机给人的感觉是高大上的有场面的。所以在1000公里以内，我宁可坐5个小时的高铁，也不会选择2个小时的飞机，飞机无论是时间成本还是机票成本都没有高铁占优势。还有很多人不能乘坐飞机或者不适合坐飞机1.心血管病、脑血管病患者因为飞机高空飞行，空气稀薄含氧量低会增加心脏负荷，血压上升心律不齐危及健康；2.手术后不久的患者，因为机舱压力变化，会影响伤口可能导致裂开，严重的会使血管出血；3.严重贫血者因为高空低氧，容易发生晕厥状况；4.临近产期的孕妇，高空气压变化，会影响胎儿导致早产。所以有时候即使飞机更快捷，一些人群还是只能选择高铁出行。无论是高铁出行还是飞机出行，只要适合自己就是最好的，两者都很便捷也可以相互弥补，极大的方便我们出行。中国的高铁在全世界都是最强的，给我们带来便捷的同时更让我们自豪祖国的快速发展。
自己一个人的话，看看风景，玩玩手机，累了就睡觉，多数是这样。如果遇到了能聊到共同话题的人，聊聊天也是不错的[呲牙]；人数多一些的话可以考虑打打牌消磨时间??
自己一个人的话，看看风景，玩玩手机，累了就睡觉，多数是这样。如果遇到了能聊到共同话题的人，聊聊天也是不错的[呲牙]；人数多一些的话可以考虑打打牌消磨时间??笔者经常往返北京和上海之间。现在有了复兴号，最快4个半小时能往返两地，比以前5个半小时近6个小时方便了许多。不过由于长时间伏案工作，笔者的腰有时连4个半小时都不愿意坐了。所以有时候会选择绿皮车模式，心想卧铺、睡一觉就到了，应该比高铁更舒服。前不久坐硬卧从北京去了上海。是一个比较慢的硬卧，长达14个小时，其中从北京开到天津，高铁30分钟的事儿，竟然开了一个半小时。睡觉虽然舒服，但躺着的时间太长了，整个背最后都僵硬了，浑身并不舒坦。这是其一。其二是硬卧真的超级冷，到了半夜，空调温度开太大了，可能在20度上下，一下子就被冻感冒了。然后同行的弟弟，不知道怎么回事，得了急性肠胃炎，上吐下泻，一晚上厕所上了7次。同时也出现了发烧症状。到了第二天终于到达上海后，两人纷纷躺下，吃药休息，躺尸大半天加一个晚上，才终于缓过劲来。从上海回北京的时候，果断选择了复兴号。这时才终于感受到了高铁的伟大，快，平稳，空调虽然也大，但跟绿皮车比起来，已经柔和了许多。乘坐感受非常舒适。经过折磨，我才再一次体会到了中国高铁的伟大。据说中国高铁里程数已经世界第一，超过2万多公里。我记得2008年中国第一条武广高铁开通时，只花了3个半小时就从武汉开到了广州。当天我作为媒体记者，体验了一个来回，觉得很稀奇，很舒服，很雀跃。短短10年多一点时间，我们国家就把高铁动车，通到了全国众多城市，从黑龙江到广西、海南，从新疆到西安，从西安到成都，从广州到昆明。人们出行有了更优质的选择，终于不用再像以前坐绿皮车那样，慢悠悠的煎熬了。生活在高铁时代的新一代中国人，可千万不要忘了绿皮车的痛苦啊。虽然他也有一些优点，但仅止步于怀旧用就好。
自己一个人的话，看看风景，玩玩手机，累了就睡觉，多数是这样。如果遇到了能聊到共同话题的人，聊聊天也是不错的[呲牙]；人数多一些的话可以考虑打打牌消磨时间??笔者经常往返北京和上海之间。现在有了复兴号，最快4个半小时能往返两地，比以前5个半小时近6个小时方便了许多。不过由于长时间伏案工作，笔者的腰有时连4个半小时都不愿意坐了。所以有时候会选择绿皮车模式，心想卧铺、睡一觉就到了，应该比高铁更舒服。前不久坐硬卧从北京去了上海。是一个比较慢的硬卧，长达14个小时，其中从北京开到天津，高铁30分钟的事儿，竟然开了一个半小时。睡觉虽然舒服，但躺着的时间太长了，整个背最后都僵硬了，浑身并不舒坦。这是其一。其二是硬卧真的超级冷，到了半夜，空调温度开太大了，可能在20度上下，一下子就被冻感冒了。然后同行的弟弟，不知道怎么回事，得了急性肠胃炎，上吐下泻，一晚上厕所上了7次。同时也出现了发烧症状。到了第二天终于到达上海后，两人纷纷躺下，吃药休息，躺尸大半天加一个晚上，才终于缓过劲来。从上海回北京的时候，果断选择了复兴号。这时才终于感受到了高铁的伟大，快，平稳，空调虽然也大，但跟绿皮车比起来，已经柔和了许多。乘坐感受非常舒适。经过折磨，我才再一次体会到了中国高铁的伟大。据说中国高铁里程数已经世界第一，超过2万多公里。我记得2008年中国第一条武广高铁开通时，只花了3个半小时就从武汉开到了广州。当天我作为媒体记者，体验了一个来回，觉得很稀奇，很舒服，很雀跃。短短10年多一点时间，我们国家就把高铁动车，通到了全国众多城市，从黑龙江到广西、海南，从新疆到西安，从西安到成都，从广州到昆明。人们出行有了更优质的选择，终于不用再像以前坐绿皮车那样，慢悠悠的煎熬了。生活在高铁时代的新一代中国人，可千万不要忘了绿皮车的痛苦啊。虽然他也有一些优点，但仅止步于怀旧用就好。这说的不就是京沪线嘛，坐飞机两小时，坐高铁五个小时。因为工作原因，经常去北京出差，京沪线我来回的次数应该是最多的了，我说说我个人的选择吧。没高铁以前，肯定首选飞机，毕竟那会最快的火车也要12个小时，Z开头的火车，不过如果一起出差的人多，比如有4个人一起，也会选择Z开头的这趟火车，晚上七点发车，早上七点到北京站，买软卧，4个人一个包厢，上车后就能打打牌聊聊天，12点睡觉，早上七点下车，然后去吃个北京早餐，然后开始干活。自从有了高铁以后，选择高铁要多于选择飞机了，最主要的原因是飞机准点率太低了，容易误事，高铁就很准点了。从时间上说，去机场的来回时间加上后，可能比高铁也省不了太多时间，当然去高铁站来回也要时间，但是这个时间肯定没有去机场来回时间长。我一般选择早上7点的那趟车，11点半到北京南站，基本上可以跟客户约个中饭没问题。有时候也会选择飞机，比如我公司在张江，去浦东机场就很方便，如果是工作日去出差，一般会安排晚上的飞机，下班后去浦东机场方便很多。上海到北京的高铁最快的就四个半小时，其实坐在上面也不会太累，处理处理工作，看看电影，没感觉多久也就到了。个人观点，不喜勿喷！我是@沪漂老徐 。

飞机两小时和高铁五小时你愿意坐哪个

4，坐10几个小时的动车会不会很累 早上发车晚上到的

，，屁股会疼当然会啊，要是睡觉就好点
会的
嗯，
肯定会累的
十几个小时的动车还好，动车座位更软可以调座椅的角度，我做十个小时的硬座都可以承受，动车应该不算累

5，如何在高铁上度过八个半小时

睡觉，看书，看电影，玩游戏……
虽然说高铁速度快，环境好，但是要做个长途也是很难受的，特别是一个人，那就会更加寂寞无聊了，所以上车前要准备好娱乐措施，电影、音乐、零食必不可少，当然也不排除你可安静的看看书籍等等
就在那站附近逛吧，四小时还去步行街时间怕是来不及啊。

6，有人坐过动车超过五个小时吗 累不累

五小时不算太长，本人乘坐过九个小时，大约在七个小时左右有点闹心，五个小时左右啥事都没有！
看来你很少坐长途车，坐15小时的车，缺实是相当累；你可以在坐车前增养下心情，如果你不晕车的话，可以准备一些自己的爱好，比像爱听歌的，爱看电影的；都可以带上个mp4；爱看书的可以带些书，或者用手机上网玩游戏，聊qq等，反正你想办法这15个小时坐车找事带替，这样会好点；最常见的人就是睡觉。

7，南充到重庆要多少小时做什么车快些 火车或动车多少小时

南充到重庆火车时刻表车次发站/到站发时到时运行时间参考票价5606/ 详情5607免费发送到手机南充站重庆北09:50当天 16:57当天 7小时7分401公里 硬座 36元硬卧 78 / 81 / 85元
上海还是重庆？ 到重庆没有直达的动车到上海没直达动车最快得要1天2小时28分，下午14点28的k1158
南充到重庆有动车只需2个小时就到了!
1，在嘉陵客运站做大巴，3个小时到达菜园坝车站，旁边就是重庆火车站。75元。,2，做火车很远，往蓬安，营山，达州那边走，虽说价格便宜，浪费时间。3，动车，在嘉陵客运站坐大巴到遂宁，1个小时，32元车费，在去遂宁火车站坐成都到重庆的动车。
你好！上海还是重庆？ 到重庆没有直达的动车到上海没直达动车最快得要1天2小时28分，下午14点28的k1158如果对你有帮助，望采纳。

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