1，坐火车好还是汽车

有火车还是坐火车吧，短途的话坐汽车，不过火车的票价低。 汽车如果坐长途就算了，安全性不是很高，而且一直坐在车上，也不方便

坐火车好还是汽车

2，坐高铁时为什么站台地上有蓝色和绿色标志是什么意思坐高铁时

摘要 高铁站台上地上的蓝色，绿色。标志。各代表着不同的意思。黄色在汽车没有进站时，必须站在黄色的线外，这是一条警戒线。绿色线是排队上车的线路。蓝色线是工作人员要走的通道。 咨询记录 · 回答于2021-08-20 坐高铁时为什么站台地上有蓝色和绿色标志是什么意思坐高铁时站台地上有蓝色和绿色黄色标志什么意思？为什么又写地上16是什么意思 高铁站台上地上的蓝色，绿色。标志。各代表着不同的意思。黄色在汽车没有进站时，必须站在黄色的线外，这是一条警戒线。绿色线是排队上车的线路。蓝色线是工作人员要走的通道。 那在那里等 还有站台2号站台等又是什么意思 一条线是写蓝绿红黄是什么意思 我不太懂 然后窗口是什么车号箱对吗 那里两边都在等是有1、2号站台吗？ 与需要坐哪班车在几号站台上车？近战时就已经明确告诉你了。一般靠车窗的5号，10号，也有3号，8号的，生产车厢的厂家不一样，编号也不一样

坐高铁时为什么站台地上有蓝色和绿色标志是什么意思坐高铁时

3，为什么有座和无座的火车票是同一个价格

近途坐汽车，远途坐火车，火车速度快，又感觉安全。
近途坐汽车，远途坐火车，火车速度快，又感觉安全。坐什么车都不安全。只要到了人员密集的地方，就有感染的可能。
近途坐汽车，远途坐火车，火车速度快，又感觉安全。坐什么车都不安全。只要到了人员密集的地方，就有感染的可能。高铁和动车，很多人都搞错了，也闹了不少的笑话。大家常常说，“坐高铁”“高铁比动车快”等，潜意识都认为高铁和动车是两种不同速度的车。其实，高铁不是车，动车才是车。图中的停靠站台的都是动车，它是高铁的其中一个组成部分。正确的说法是，高铁的全称是高速铁路，它是指一个整体的铁道系统，包括轨道基础、信号控制、牵引供电、高速列车（也就是动车）、集成系统等，一般是指一次性设计时速在250公里以上的铁路，或者旧铁路改造就时速达到200公里的铁路。（下图中，小图为动车，大图为高速铁路包含的各种系统）而动车是指运行在铁路上的车辆，就国内来说，时速从160公里的绿巨人，再到复兴号CR400，都是动车。不是说，编号前面冠以G就是高铁，冠以D就是动车。举个例子，时速250公里的成贵高铁上，既有G字头的动车，也有D字头的动车，或者C字头的动车。再打个形象的比喻，高铁就是高速公路，动车就是在高速公路上奔跑的汽车。只是高铁比高速公路要复杂得多。大家之所以喜欢说“坐高铁”，一方面在于对高速铁路和动车的区别不清楚，另外一方面则因为高铁是新事物，想想风驰电掣的场景，说出来都比较带劲。看了这个，希望大家不要搞错了，说是可以，但一定别傻傻分不清楚。
近途坐汽车，远途坐火车，火车速度快，又感觉安全。坐什么车都不安全。只要到了人员密集的地方，就有感染的可能。高铁和动车，很多人都搞错了，也闹了不少的笑话。大家常常说，“坐高铁”“高铁比动车快”等，潜意识都认为高铁和动车是两种不同速度的车。其实，高铁不是车，动车才是车。图中的停靠站台的都是动车，它是高铁的其中一个组成部分。正确的说法是，高铁的全称是高速铁路，它是指一个整体的铁道系统，包括轨道基础、信号控制、牵引供电、高速列车（也就是动车）、集成系统等，一般是指一次性设计时速在250公里以上的铁路，或者旧铁路改造就时速达到200公里的铁路。（下图中，小图为动车，大图为高速铁路包含的各种系统）而动车是指运行在铁路上的车辆，就国内来说，时速从160公里的绿巨人，再到复兴号CR400，都是动车。不是说，编号前面冠以G就是高铁，冠以D就是动车。举个例子，时速250公里的成贵高铁上，既有G字头的动车，也有D字头的动车，或者C字头的动车。再打个形象的比喻，高铁就是高速公路，动车就是在高速公路上奔跑的汽车。只是高铁比高速公路要复杂得多。大家之所以喜欢说“坐高铁”，一方面在于对高速铁路和动车的区别不清楚，另外一方面则因为高铁是新事物，想想风驰电掣的场景，说出来都比较带劲。看了这个，希望大家不要搞错了，说是可以，但一定别傻傻分不清楚。坐高铁好，自己开车的话很堵，停车也不方便
近途坐汽车，远途坐火车，火车速度快，又感觉安全。坐什么车都不安全。只要到了人员密集的地方，就有感染的可能。高铁和动车，很多人都搞错了，也闹了不少的笑话。大家常常说，“坐高铁”“高铁比动车快”等，潜意识都认为高铁和动车是两种不同速度的车。其实，高铁不是车，动车才是车。图中的停靠站台的都是动车，它是高铁的其中一个组成部分。正确的说法是，高铁的全称是高速铁路，它是指一个整体的铁道系统，包括轨道基础、信号控制、牵引供电、高速列车（也就是动车）、集成系统等，一般是指一次性设计时速在250公里以上的铁路，或者旧铁路改造就时速达到200公里的铁路。（下图中，小图为动车，大图为高速铁路包含的各种系统）而动车是指运行在铁路上的车辆，就国内来说，时速从160公里的绿巨人，再到复兴号CR400，都是动车。不是说，编号前面冠以G就是高铁，冠以D就是动车。举个例子，时速250公里的成贵高铁上，既有G字头的动车，也有D字头的动车，或者C字头的动车。再打个形象的比喻，高铁就是高速公路，动车就是在高速公路上奔跑的汽车。只是高铁比高速公路要复杂得多。大家之所以喜欢说“坐高铁”，一方面在于对高速铁路和动车的区别不清楚，另外一方面则因为高铁是新事物，想想风驰电掣的场景，说出来都比较带劲。看了这个，希望大家不要搞错了，说是可以，但一定别傻傻分不清楚。坐高铁好，自己开车的话很堵，停车也不方便为什么无座票和有座票一个价位？我觉得是因为无座票可买可不买，你不想买站票可以等下一趟车，铁路方面没有强迫乘客买站票！我觉得铁路方面偶尔卖一些无座票也是出于人性化，毕竟能让那些迫切想回家的人如愿以偿，早日回到亲人身边！再说铁路方面虽然卖给你站票但也没规定非让你站着，有座位的时候也可以坐，就算坐了别人的位置也无所谓，人家找你赶快让给人家就是了，只要别像这两位一样胡搅蛮缠人们都会理解的！假如无座票五元一张，有座票十元一张，肯定有的乘客会为了省差价不买有座票，就买无座票，那到时候站的满满的、座位空空的岂不是乱套了？比起印度阿三哥咱们还是知足吧！我想就这么简单吧！ 另外，我十几年没有坐火车了，也从没坐过高铁，有机会怎么也得去享受一下！ 预祝网友们仲秋佳节阖家团圆，旅途愉快！

为什么有座和无座的火车票是同一个价格

4，从济南到天津坐汽车好还是坐火车动车高铁好谁知道我一点也

高铁或动车，快速安全舒适，客车时间太长不舒服还容易堵车
去其他地方转车都需要等较长的一段时间，不如在广州东转车，深圳到广州东大概1个小时左右，平均每10分钟就有一趟车，直接站内换车。d7136 深圳（13:46） 广州东 （15:05）t161 广州东（15:21） 青岛 （次日19:38）合计30小时52分含等车时间。这个应该是最快的。

5，坐长途大巴还是坐高铁谢谢

长途巴士，各方面都不如高铁。只有在不通高铁的地方，长途巴士才有生存空间。所以，这是一个无悬念的选择。除非高铁到不了，或者买不到票，才会坐巴士。
坐长途大巴跟坐高铁比，肯定坐高铁了，因为长途大巴坐的太累了，我坐过，很不舒服
从价格，耗时，安全，准点等各个方面都是选高铁
如果能做高铁的话还是高铁吧 速度极快省时省力 如果条件不允许就只能做大巴了 另外价格方面还是大巴便宜一些

6，为什么很多人长途都坐汽车而不选坐火车呢

坐汽车比较干净。火车的硬座超恐怖的，人杂有不干净，一大堆人挤在过道上，有时趁你不在还会霸占作为，更可怕的是，有可能会有人直接躺在你座位下哦。
因为长途汽车比火车方便
因为有些地方比较偏僻，坐火车，到车站下车了，还需要再坐客车到达目的地！而客车有的一般是直接到地方的～～
因为 有些人路途不远 ，汽车当然首选，火车安全性高，建议以后出远门坐火车，那些人有可能一票难求而已！
汽车舒服点，中间不怎么停

7，从南京到常州坐高铁好还是汽车好

高铁快啊，一个小时就到了。坐汽车要2个小时，虽然做汽车便宜。但是如果你不赶时间，只是想省钱，而且能受罪的话还不如做火车特快便宜。最好还是坐高铁吧，潮流啊，爽
先乘火车到常州站，然后乘公交火车站步行 1.0公里新天地花苑站 上车302路 13站恐龙城公交枢纽站 下车 步行 710米 常州恐龙园
高铁快，一个小时就到了，坐汽车要2个小时。
坐汽车吧，因为你可以多一个小时时光观赏沿途的风光还省钱了（还有免费的车载电影看如果你座位靠前的话），即便颠簸即便不能走动与上厕所即便座位不舒服---个人建议

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