1，深圳到广西玉林的高铁什么时候开通

没有直达高铁。G2926深圳北------------------广州南08:00---------------------08:29G2904广州南----------------桂林北12:20-----------------14:45

深圳到广西玉林的高铁什么时候开通

2，玉林高铁站容山大道什么时侯开工

根据查询相关资料显示：没有资料显示容山大道什么时候开工。但是本项目投标截止时间延期至：2022年2月14日9时30分。另计划开工日期和计划竣工日期相应延迟。最好查询当地官方网站获得第一手权威信息。

玉林高铁站容山大道什么时侯开工

3，深圳到广西玉林的高铁什么时候开通

没有直达高铁。G2926深圳北------------------广州南08:00---------------------08:29G2904广州南----------------桂林北12:20-----------------14:45

深圳到广西玉林的高铁什么时候开通

4，广西北流有多少个镇

今年很多女孩嫁农村了，造成市区冷冷清清许多
今年很多女孩嫁农村了，造成市区冷冷清清许多玉梧城际铁路，是一条连接广西玉林市与梧州市之间的城际铁路，规划为双线客运专线，设计时速250km/h，正线长度171.026km，途经玉林-北流-容县-岑溪-孔良-梧州南站，总投额约219亿元。该项目列入《广西城际铁路网规划》，玉林市、梧州两地领导明确指出，争取2019年内开工建设。玉林，是广西地级市，古称郁林州，毗邻粤港澳，前临北部湾，背靠大西南，面向东南亚，处于华南经济圈与大西南经济圈结合部，地形特点是四周环山，中部高，向南北两面倾斜，全市总1.28万平方公里，下辖2区、1市、4县，2017年户籍人口724.19万。主要风景名胜有：云天民俗文化城、经略台真武阁、大容山国家森林公园、谢鲁山庄、都峤山、铜石岭等景区。玉林主要代表特产有：玉林牛肉巴、陆川香猪、容县沙田柚、桂圆、玉林肉丸、博白雍菜等。梧州，是广西地级市，地处浔江和桂江交汇处，两江交汇后称西江，由西向东贯市区，浔江、桂江、西江交汇梧州，俗称“三江水口”，地形特点是四周高，中间低，多丘陵少平地，全市总面积1.26万平方公里，下辖3区、1市、3县，2017年户籍人口349.1万。梧州市是中国优秀旅游城市，有著名的八景：桂江春泛、云岭晴岚、龙洲砥峙、鹤岗返照、金牛仙渡、鳄池漾月、火山夕焰、冰井泉香，还有骑楼城-龙母庙景区、永安王城、李济深故里文化旅游区、苍海湖旅游区、天龙顶山地公园景区、石表山旅游风景区、长坪水韵瑶寨景区、梁羽生公园等景区。梧州主要代表特产有：六堡茶、龟苓膏、纸包鸡、冰泉豆浆、岑溪古典鸡、上汤河粉、梧州腊肠、岑溪红。
今年很多女孩嫁农村了，造成市区冷冷清清许多玉梧城际铁路，是一条连接广西玉林市与梧州市之间的城际铁路，规划为双线客运专线，设计时速250km/h，正线长度171.026km，途经玉林-北流-容县-岑溪-孔良-梧州南站，总投额约219亿元。该项目列入《广西城际铁路网规划》，玉林市、梧州两地领导明确指出，争取2019年内开工建设。玉林，是广西地级市，古称郁林州，毗邻粤港澳，前临北部湾，背靠大西南，面向东南亚，处于华南经济圈与大西南经济圈结合部，地形特点是四周环山，中部高，向南北两面倾斜，全市总1.28万平方公里，下辖2区、1市、4县，2017年户籍人口724.19万。主要风景名胜有：云天民俗文化城、经略台真武阁、大容山国家森林公园、谢鲁山庄、都峤山、铜石岭等景区。玉林主要代表特产有：玉林牛肉巴、陆川香猪、容县沙田柚、桂圆、玉林肉丸、博白雍菜等。梧州，是广西地级市，地处浔江和桂江交汇处，两江交汇后称西江，由西向东贯市区，浔江、桂江、西江交汇梧州，俗称“三江水口”，地形特点是四周高，中间低，多丘陵少平地，全市总面积1.26万平方公里，下辖3区、1市、3县，2017年户籍人口349.1万。梧州市是中国优秀旅游城市，有著名的八景：桂江春泛、云岭晴岚、龙洲砥峙、鹤岗返照、金牛仙渡、鳄池漾月、火山夕焰、冰井泉香，还有骑楼城-龙母庙景区、永安王城、李济深故里文化旅游区、苍海湖旅游区、天龙顶山地公园景区、石表山旅游风景区、长坪水韵瑶寨景区、梁羽生公园等景区。梧州主要代表特产有：六堡茶、龟苓膏、纸包鸡、冰泉豆浆、岑溪古典鸡、上汤河粉、梧州腊肠、岑溪红。近日，有消息称，南宁—横县—玉林、贺州—梧州—玉林—北海城际铁路前期工作扎实推进，有望今年开工建设。对于南宁—横县—玉林、贺州—梧州—玉林—北海城际铁路，玉林市人民政府铁路和机场建设办公室（以下简称“玉林铁机办”）相关负责人表示，玉林-梧州-贺州城际铁路项目，已争取列入自治区2017年铁路项目前期工作计划，届时梧州-玉林段将先开工，长176公里，约投资250亿，目前项目方案已报到自治区政府并已同意。而在这之前，梧州-玉林、玉林-北海两条城际铁路的可行性研究审查会均已成功召开，并原则通过了《可研报告》。2017年7月，自治区发改委也特别召开了加快推进玉林城际铁路建设工作会议，对玉林城际铁路建设等有关工作进行了研究部署。也就是说，南宁—横县—玉林、贺州—梧州—玉林—北海城际铁路的开工也指日可待。玉林将建高铁新城 或有2条高铁交汇除了对城际铁路的期盼，近日玉林小伙伴最关注的还是高铁新城那么，是否真有高铁新城？据玉林铁机办相关负责人透露，玉林相关部门谨慎发布高铁工作信息的原因，其实是在等待争取最好的线路。而为了加快玉林城市发展，玉林将根据铁路网布局，在玉林和北流之间规划建设高铁新城。此外，据透露，目前南宁经玉林至深圳高铁在两广主要领导的共同努力下，出现了工作进展加快的好势头。上述负责人称，如果南深高铁速度相对较快的话，玉林将一步到位，那南宁到玉林、到梧州、岑溪这些地方的线路将会提速到350km/h。就目前看，这条线路比预想的要好，玉林现在就等这个机会，看看是要350km/h的高铁一步到位还是做250km/h的城际铁路。据了解，从玉林市发改委今年8月份出炉的几张高铁规划图中可看到，南宁经玉林至深圳高铁线路方案显示，设计时速是350km/h，主干道从南宁经横县、兴业、玉林、北流、容县、岑溪、罗定、江门到深圳。另一张规划图中，则有一条高铁值得我们注意——桂林至湛江高铁，线路中出现了几种方案，或不经过贵港，从大容山穿过隧道经北流、玉林、陆川到湛江；或经过贵港不过北流。
今年很多女孩嫁农村了，造成市区冷冷清清许多玉梧城际铁路，是一条连接广西玉林市与梧州市之间的城际铁路，规划为双线客运专线，设计时速250km/h，正线长度171.026km，途经玉林-北流-容县-岑溪-孔良-梧州南站，总投额约219亿元。该项目列入《广西城际铁路网规划》，玉林市、梧州两地领导明确指出，争取2019年内开工建设。玉林，是广西地级市，古称郁林州，毗邻粤港澳，前临北部湾，背靠大西南，面向东南亚，处于华南经济圈与大西南经济圈结合部，地形特点是四周环山，中部高，向南北两面倾斜，全市总1.28万平方公里，下辖2区、1市、4县，2017年户籍人口724.19万。主要风景名胜有：云天民俗文化城、经略台真武阁、大容山国家森林公园、谢鲁山庄、都峤山、铜石岭等景区。玉林主要代表特产有：玉林牛肉巴、陆川香猪、容县沙田柚、桂圆、玉林肉丸、博白雍菜等。梧州，是广西地级市，地处浔江和桂江交汇处，两江交汇后称西江，由西向东贯市区，浔江、桂江、西江交汇梧州，俗称“三江水口”，地形特点是四周高，中间低，多丘陵少平地，全市总面积1.26万平方公里，下辖3区、1市、3县，2017年户籍人口349.1万。梧州市是中国优秀旅游城市，有著名的八景：桂江春泛、云岭晴岚、龙洲砥峙、鹤岗返照、金牛仙渡、鳄池漾月、火山夕焰、冰井泉香，还有骑楼城-龙母庙景区、永安王城、李济深故里文化旅游区、苍海湖旅游区、天龙顶山地公园景区、石表山旅游风景区、长坪水韵瑶寨景区、梁羽生公园等景区。梧州主要代表特产有：六堡茶、龟苓膏、纸包鸡、冰泉豆浆、岑溪古典鸡、上汤河粉、梧州腊肠、岑溪红。近日，有消息称，南宁—横县—玉林、贺州—梧州—玉林—北海城际铁路前期工作扎实推进，有望今年开工建设。对于南宁—横县—玉林、贺州—梧州—玉林—北海城际铁路，玉林市人民政府铁路和机场建设办公室（以下简称“玉林铁机办”）相关负责人表示，玉林-梧州-贺州城际铁路项目，已争取列入自治区2017年铁路项目前期工作计划，届时梧州-玉林段将先开工，长176公里，约投资250亿，目前项目方案已报到自治区政府并已同意。而在这之前，梧州-玉林、玉林-北海两条城际铁路的可行性研究审查会均已成功召开，并原则通过了《可研报告》。2017年7月，自治区发改委也特别召开了加快推进玉林城际铁路建设工作会议，对玉林城际铁路建设等有关工作进行了研究部署。也就是说，南宁—横县—玉林、贺州—梧州—玉林—北海城际铁路的开工也指日可待。玉林将建高铁新城 或有2条高铁交汇除了对城际铁路的期盼，近日玉林小伙伴最关注的还是高铁新城那么，是否真有高铁新城？据玉林铁机办相关负责人透露，玉林相关部门谨慎发布高铁工作信息的原因，其实是在等待争取最好的线路。而为了加快玉林城市发展，玉林将根据铁路网布局，在玉林和北流之间规划建设高铁新城。此外，据透露，目前南宁经玉林至深圳高铁在两广主要领导的共同努力下，出现了工作进展加快的好势头。上述负责人称，如果南深高铁速度相对较快的话，玉林将一步到位，那南宁到玉林、到梧州、岑溪这些地方的线路将会提速到350km/h。就目前看，这条线路比预想的要好，玉林现在就等这个机会，看看是要350km/h的高铁一步到位还是做250km/h的城际铁路。据了解，从玉林市发改委今年8月份出炉的几张高铁规划图中可看到，南宁经玉林至深圳高铁线路方案显示，设计时速是350km/h，主干道从南宁经横县、兴业、玉林、北流、容县、岑溪、罗定、江门到深圳。另一张规划图中，则有一条高铁值得我们注意——桂林至湛江高铁，线路中出现了几种方案，或不经过贵港，从大容山穿过隧道经北流、玉林、陆川到湛江；或经过贵港不过北流。呼北目前还没有计划筹建高铁，在建的是呼北高速、呼南高铁。呼北高速是呼和浩特-北海高速公路的简称，13年的时候就已经投入建设，是南北纵向的国家高速之一，这条高速路线全长接近2700千米，预计在2020年底可以全线贯通。这条路线主要途径呼和浩特、和林格尔、西峡、淅川、十堰、当阳、宜都、慈利、张家界、新化、武冈、新宁、平南、桂平、玉林、北海(铁山港)等30个地区。所以就以高速路线来说，呼北高速是经过广西玉林的。高铁则是另一条路线——呼南高铁，这条铁路线是呼和浩特到南宁的高铁路线，也是国家高铁路线规划中的干线通道，这条铁路线北起内蒙古呼和浩特市、经过山西、河南、湖北、湖南邵阳、桂林、柳州，最终到达南宁市，沿线途径的站点襄阳至常德的襄常高铁目前已经勘测完毕，预计在今年年底或者19年年初全线进入施工阶段。从以上的高铁规划路线来看，呼南高铁并不经过广西玉林，所以个人认为，在呼北高速建成以前，广西玉林暂时还不会通高铁，不过随着以后玉林的发展，建设高铁站也是必然的。
今年很多女孩嫁农村了，造成市区冷冷清清许多玉梧城际铁路，是一条连接广西玉林市与梧州市之间的城际铁路，规划为双线客运专线，设计时速250km/h，正线长度171.026km，途经玉林-北流-容县-岑溪-孔良-梧州南站，总投额约219亿元。该项目列入《广西城际铁路网规划》，玉林市、梧州两地领导明确指出，争取2019年内开工建设。玉林，是广西地级市，古称郁林州，毗邻粤港澳，前临北部湾，背靠大西南，面向东南亚，处于华南经济圈与大西南经济圈结合部，地形特点是四周环山，中部高，向南北两面倾斜，全市总1.28万平方公里，下辖2区、1市、4县，2017年户籍人口724.19万。主要风景名胜有：云天民俗文化城、经略台真武阁、大容山国家森林公园、谢鲁山庄、都峤山、铜石岭等景区。玉林主要代表特产有：玉林牛肉巴、陆川香猪、容县沙田柚、桂圆、玉林肉丸、博白雍菜等。梧州，是广西地级市，地处浔江和桂江交汇处，两江交汇后称西江，由西向东贯市区，浔江、桂江、西江交汇梧州，俗称“三江水口”，地形特点是四周高，中间低，多丘陵少平地，全市总面积1.26万平方公里，下辖3区、1市、3县，2017年户籍人口349.1万。梧州市是中国优秀旅游城市，有著名的八景：桂江春泛、云岭晴岚、龙洲砥峙、鹤岗返照、金牛仙渡、鳄池漾月、火山夕焰、冰井泉香，还有骑楼城-龙母庙景区、永安王城、李济深故里文化旅游区、苍海湖旅游区、天龙顶山地公园景区、石表山旅游风景区、长坪水韵瑶寨景区、梁羽生公园等景区。梧州主要代表特产有：六堡茶、龟苓膏、纸包鸡、冰泉豆浆、岑溪古典鸡、上汤河粉、梧州腊肠、岑溪红。近日，有消息称，南宁—横县—玉林、贺州—梧州—玉林—北海城际铁路前期工作扎实推进，有望今年开工建设。对于南宁—横县—玉林、贺州—梧州—玉林—北海城际铁路，玉林市人民政府铁路和机场建设办公室（以下简称“玉林铁机办”）相关负责人表示，玉林-梧州-贺州城际铁路项目，已争取列入自治区2017年铁路项目前期工作计划，届时梧州-玉林段将先开工，长176公里，约投资250亿，目前项目方案已报到自治区政府并已同意。而在这之前，梧州-玉林、玉林-北海两条城际铁路的可行性研究审查会均已成功召开，并原则通过了《可研报告》。2017年7月，自治区发改委也特别召开了加快推进玉林城际铁路建设工作会议，对玉林城际铁路建设等有关工作进行了研究部署。也就是说，南宁—横县—玉林、贺州—梧州—玉林—北海城际铁路的开工也指日可待。玉林将建高铁新城 或有2条高铁交汇除了对城际铁路的期盼，近日玉林小伙伴最关注的还是高铁新城那么，是否真有高铁新城？据玉林铁机办相关负责人透露，玉林相关部门谨慎发布高铁工作信息的原因，其实是在等待争取最好的线路。而为了加快玉林城市发展，玉林将根据铁路网布局，在玉林和北流之间规划建设高铁新城。此外，据透露，目前南宁经玉林至深圳高铁在两广主要领导的共同努力下，出现了工作进展加快的好势头。上述负责人称，如果南深高铁速度相对较快的话，玉林将一步到位，那南宁到玉林、到梧州、岑溪这些地方的线路将会提速到350km/h。就目前看，这条线路比预想的要好，玉林现在就等这个机会，看看是要350km/h的高铁一步到位还是做250km/h的城际铁路。据了解，从玉林市发改委今年8月份出炉的几张高铁规划图中可看到，南宁经玉林至深圳高铁线路方案显示，设计时速是350km/h，主干道从南宁经横县、兴业、玉林、北流、容县、岑溪、罗定、江门到深圳。另一张规划图中，则有一条高铁值得我们注意——桂林至湛江高铁，线路中出现了几种方案，或不经过贵港，从大容山穿过隧道经北流、玉林、陆川到湛江；或经过贵港不过北流。呼北目前还没有计划筹建高铁，在建的是呼北高速、呼南高铁。呼北高速是呼和浩特-北海高速公路的简称，13年的时候就已经投入建设，是南北纵向的国家高速之一，这条高速路线全长接近2700千米，预计在2020年底可以全线贯通。这条路线主要途径呼和浩特、和林格尔、西峡、淅川、十堰、当阳、宜都、慈利、张家界、新化、武冈、新宁、平南、桂平、玉林、北海(铁山港)等30个地区。所以就以高速路线来说，呼北高速是经过广西玉林的。高铁则是另一条路线——呼南高铁，这条铁路线是呼和浩特到南宁的高铁路线，也是国家高铁路线规划中的干线通道，这条铁路线北起内蒙古呼和浩特市、经过山西、河南、湖北、湖南邵阳、桂林、柳州，最终到达南宁市，沿线途径的站点襄阳至常德的襄常高铁目前已经勘测完毕，预计在今年年底或者19年年初全线进入施工阶段。从以上的高铁规划路线来看，呼南高铁并不经过广西玉林，所以个人认为，在呼北高速建成以前，广西玉林暂时还不会通高铁，不过随着以后玉林的发展，建设高铁站也是必然的。谢谢~，这几天一条关于玉林高铁站定在玉东新圩白鸠江片区的信息已经刷爆玉林朋友圈关于玉林市高铁新城的具体建设地点玉林市发改委去年8月份出炉的几张高铁规划图中公布的南宁至深圳客运专线的线路平、纵断面走向示意图，线路从南宁经横县、兴业、玉林、北流、容县、岑溪、罗定、江门到深圳，在玉林和北流之间规划建设玉林东站和高铁新城。玉林的朋友，莫急！！莫急，对于玉林高铁站的具体建设地点，我相信玉林的有关部门会根据玉林城市发展和玉林的交通布局进行综合考量，选定最佳的建设地点。关注心飞扬旅行/带你领略广西各地人文地理美景美食
今年很多女孩嫁农村了，造成市区冷冷清清许多玉梧城际铁路，是一条连接广西玉林市与梧州市之间的城际铁路，规划为双线客运专线，设计时速250km/h，正线长度171.026km，途经玉林-北流-容县-岑溪-孔良-梧州南站，总投额约219亿元。该项目列入《广西城际铁路网规划》，玉林市、梧州两地领导明确指出，争取2019年内开工建设。玉林，是广西地级市，古称郁林州，毗邻粤港澳，前临北部湾，背靠大西南，面向东南亚，处于华南经济圈与大西南经济圈结合部，地形特点是四周环山，中部高，向南北两面倾斜，全市总1.28万平方公里，下辖2区、1市、4县，2017年户籍人口724.19万。主要风景名胜有：云天民俗文化城、经略台真武阁、大容山国家森林公园、谢鲁山庄、都峤山、铜石岭等景区。玉林主要代表特产有：玉林牛肉巴、陆川香猪、容县沙田柚、桂圆、玉林肉丸、博白雍菜等。梧州，是广西地级市，地处浔江和桂江交汇处，两江交汇后称西江，由西向东贯市区，浔江、桂江、西江交汇梧州，俗称“三江水口”，地形特点是四周高，中间低，多丘陵少平地，全市总面积1.26万平方公里，下辖3区、1市、3县，2017年户籍人口349.1万。梧州市是中国优秀旅游城市，有著名的八景：桂江春泛、云岭晴岚、龙洲砥峙、鹤岗返照、金牛仙渡、鳄池漾月、火山夕焰、冰井泉香，还有骑楼城-龙母庙景区、永安王城、李济深故里文化旅游区、苍海湖旅游区、天龙顶山地公园景区、石表山旅游风景区、长坪水韵瑶寨景区、梁羽生公园等景区。梧州主要代表特产有：六堡茶、龟苓膏、纸包鸡、冰泉豆浆、岑溪古典鸡、上汤河粉、梧州腊肠、岑溪红。近日，有消息称，南宁—横县—玉林、贺州—梧州—玉林—北海城际铁路前期工作扎实推进，有望今年开工建设。对于南宁—横县—玉林、贺州—梧州—玉林—北海城际铁路，玉林市人民政府铁路和机场建设办公室（以下简称“玉林铁机办”）相关负责人表示，玉林-梧州-贺州城际铁路项目，已争取列入自治区2017年铁路项目前期工作计划，届时梧州-玉林段将先开工，长176公里，约投资250亿，目前项目方案已报到自治区政府并已同意。而在这之前，梧州-玉林、玉林-北海两条城际铁路的可行性研究审查会均已成功召开，并原则通过了《可研报告》。2017年7月，自治区发改委也特别召开了加快推进玉林城际铁路建设工作会议，对玉林城际铁路建设等有关工作进行了研究部署。也就是说，南宁—横县—玉林、贺州—梧州—玉林—北海城际铁路的开工也指日可待。玉林将建高铁新城 或有2条高铁交汇除了对城际铁路的期盼，近日玉林小伙伴最关注的还是高铁新城那么，是否真有高铁新城？据玉林铁机办相关负责人透露，玉林相关部门谨慎发布高铁工作信息的原因，其实是在等待争取最好的线路。而为了加快玉林城市发展，玉林将根据铁路网布局，在玉林和北流之间规划建设高铁新城。此外，据透露，目前南宁经玉林至深圳高铁在两广主要领导的共同努力下，出现了工作进展加快的好势头。上述负责人称，如果南深高铁速度相对较快的话，玉林将一步到位，那南宁到玉林、到梧州、岑溪这些地方的线路将会提速到350km/h。就目前看，这条线路比预想的要好，玉林现在就等这个机会，看看是要350km/h的高铁一步到位还是做250km/h的城际铁路。据了解，从玉林市发改委今年8月份出炉的几张高铁规划图中可看到，南宁经玉林至深圳高铁线路方案显示，设计时速是350km/h，主干道从南宁经横县、兴业、玉林、北流、容县、岑溪、罗定、江门到深圳。另一张规划图中，则有一条高铁值得我们注意——桂林至湛江高铁，线路中出现了几种方案，或不经过贵港，从大容山穿过隧道经北流、玉林、陆川到湛江；或经过贵港不过北流。呼北目前还没有计划筹建高铁，在建的是呼北高速、呼南高铁。呼北高速是呼和浩特-北海高速公路的简称，13年的时候就已经投入建设，是南北纵向的国家高速之一，这条高速路线全长接近2700千米，预计在2020年底可以全线贯通。这条路线主要途径呼和浩特、和林格尔、西峡、淅川、十堰、当阳、宜都、慈利、张家界、新化、武冈、新宁、平南、桂平、玉林、北海(铁山港)等30个地区。所以就以高速路线来说，呼北高速是经过广西玉林的。高铁则是另一条路线——呼南高铁，这条铁路线是呼和浩特到南宁的高铁路线，也是国家高铁路线规划中的干线通道，这条铁路线北起内蒙古呼和浩特市、经过山西、河南、湖北、湖南邵阳、桂林、柳州，最终到达南宁市，沿线途径的站点襄阳至常德的襄常高铁目前已经勘测完毕，预计在今年年底或者19年年初全线进入施工阶段。从以上的高铁规划路线来看，呼南高铁并不经过广西玉林，所以个人认为，在呼北高速建成以前，广西玉林暂时还不会通高铁，不过随着以后玉林的发展，建设高铁站也是必然的。谢谢~，这几天一条关于玉林高铁站定在玉东新圩白鸠江片区的信息已经刷爆玉林朋友圈关于玉林市高铁新城的具体建设地点玉林市发改委去年8月份出炉的几张高铁规划图中公布的南宁至深圳客运专线的线路平、纵断面走向示意图，线路从南宁经横县、兴业、玉林、北流、容县、岑溪、罗定、江门到深圳，在玉林和北流之间规划建设玉林东站和高铁新城。玉林的朋友，莫急！！莫急，对于玉林高铁站的具体建设地点，我相信玉林的有关部门会根据玉林城市发展和玉林的交通布局进行综合考量，选定最佳的建设地点。关注心飞扬旅行/带你领略广西各地人文地理美景美食广西玉林市辖下的北流市，是广西十多个县级市中第二大市，仅次于桂平市。人口已过百万，因境内有条自南向北流的江河一一北流河而得名。现在北流市有镇二十二个，自南到北分别是:清湾，六靖，石窝，大伦，白马，扶新，平政，沙垌，新丰，六麻，隆盛，大坡外，清水口，塘岸，新荣，北流，民安，新圩，大里，西埌，民乐，山围。北流在广西县级市中，面积未必第二大，以人口论仅次于桂平，多于岑溪，工农业产业有超桂平之可能。北流陶瓷，水泥，建筑材料产业都在区内外有名，整体而言，北流都比广西其他市县略富一些，市镇乡村建得更好一些，会外出捞钱的人更多一些，出的富人贵人也不少。北流籍人在玉林，特別是在南宁有房产的不少，由此可知北流人精明与富裕，广西许多地方无法可与相比。

5，玉林迎来首条新地铁连接火车站与玉东新区为什么预计2022年动工呢

玉林是广西壮族自治区的一个地级市，位于广西的东南部。玉林在古代被称作“郁林州”，历来被人们赞誉为“岭南美玉，胜景如林”。玉林在汉朝时就已经置郡了，距今已经历了长达2000多年的历史，文化底蕴深厚。玉林西部为贵港市和首府南宁，东部与广东茂名相连，北部与梧州市毗邻，地理位置相对优越，境内交通便利。玉林市占地面积为1.28万平方千米，2019年玉林市境内的户籍人口达到736.97万人，全年实现的地区生产总值为1679.77亿元。可见玉林市的经济水平相对来说还是非常不错的。玉林市是我国最重要的陶瓷品生产以及出口基地，也是服装加工的主要城市之一，被誉为“世界牛仔裤之都”；同时它还是我国南方的“药材之都”，全球华侨之乡。玉林市下辖2个区、1个县级市以及4个县城，境内蕴含着丰富的矿物资源、水资源以及生物资源，当然，还有大量的旅游资源。玉林市的城市发展也很是迅速，尽管他的经济总量不到2000亿元，但是玉林市已经出台了2022年的地铁建设规划，很是令人期待。这就是小编要向大家介绍的玉林即将迎来的地铁一号线，同时它也将会是玉林市的第一条新地铁。地铁线全程15.34千米，设站19座，在城区之内呈现东西走向。这条地铁线连接起玉林火车站和玉东新区，中间经过江南片区、玉州区以及茂林客运站。当然，这条地铁1号线还将与规划当中的2号线、3号线实现有效的对接换乘。预计1号线将在2022开工建设，因此玉林市的地铁项目及其落地实施是非常令人期待的！玉林境内的交通体系很是发达，除了未来即将迎来的地铁1号线，玉林市还将在2023年年底迎来南玉高铁。此外，玉林的福绵机场也是在不久之前即完成了建设。因此玉林市未来的发展前景是非常广阔的。玉林市境内的主要旅游景点有大容山国家森林公园、龟山森林公园以及狮山公园等地，如果有机会的话，就来玉林市看一看吧。

文章TAG：广西玉林高铁新城什么时候开工广西  广西玉林  西玉林  
下一篇