1，西武高铁什么时候开通

西武高铁将于2014年12月底前开工。根据安排，西武高铁随州至枣阳王城25公里将先行开工。而西武高铁在枣阳境内总长52公里，沿途经过该市南城等4个乡镇。高铁站将与现枣阳站并站建设，2018年底建成。

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2，银川到天水有没有高铁

截至现在2020年8月为止，银川到天水没有高铁，现在宁夏的高铁只能在省内银川、中卫、吴忠等地运营，还没有和全国高铁线路联网。要等2020年底银西高铁全线通车以后，宁夏才能接入全国高铁网络。

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3，北京西到天水南站高铁票什么时候售卖

在网上提前22天售卖
目前高铁预售期提前30天，宝兰高铁7月1日通车，应该现在可以网上购票。
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宝兰铁路在七月开行，按以前惯例得到27、28日才能发售。

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4，兰汉高铁什么时候修建

在许多人的愿望中有一个兰州、天水、汉中的城际铁路，线路如何规划目前不得而知，但是进入天水后，最终会接入宝兰客专的既有高铁车站天水南站。在兰州和天水间的铁路有既有的普速铁路天兰线和宝兰高铁。既有的天兰线经过了兰州到天水间的定西、陇西、武山、甘谷等主要的市县，宝兰高铁经过了兰州至天水间的榆中、通渭、定西、秦安等高县，而陇西、武山、甘谷等县城与高铁失之交臂，对于这些主要的县城来说，这不得不说是一种遗憾。远景规划中的兰州-天水-汉中城际铁路，不但经过了从来没有开通铁路的甘肃省临洮县，而且经过既有铁路的甘肃省渭源、陇西、武山、甘谷、徽县和陕西省的略阳等县。兰州—天水—汉中铁路对甘肃和陕西这些县城的意义非常巨大，同时将西北和西南通过第二条高速铁路联通起来，对整个区域经济的发展作用更是不可估量。天水南站为宝兰高铁上的重要站点，目前站车规模3台7线，在宝兰高铁设计时在天水南站中已经预留了城际场的位置。在兰州天水汉中城际铁路引入时，可接入天水南站城际场进行建设，利用既有的站房和通道，旅客可进入城际铁路的站台上下车。天水南站现在已经是宝兰高铁上的繁忙车站，日常停靠列车较多，上下车旅客每天在2万人以上，假如兰天汉城际铁路再引入，车站的上下车人数将进一步增多，车站的能力将会进一步得到有效利用。兰天汉城际铁路在这些没有通高铁的地方人民来讲，是非常期盼的一件大事。但是到底什么时候修建，仍然是一个问题，直接取决于当地经济的发展水平和铁路运营技术的进步。虽然高铁的开通会促进当地经济发展，但是高铁建设投资巨大，政府财政能否支持高铁建设的投入，对当地的经济发展和政府财政收入是一个考量。同时，当地经济的发展对后期高铁的运营也是一种考量，当地商旅交流、居民出行的客流量能够支持铁路赢利，或者铁路运营技术有大幅度地提升，降低运营成本，为高铁运营赢利创造条件。希望，这些问题在“十四五”期间能够进一步解决，为这条城际铁路的修建创造条件！不知道，你看到这个问题，对这条铁路还有什么好的想法？
在许多人的愿望中有一个兰州、天水、汉中的城际铁路，线路如何规划目前不得而知，但是进入天水后，最终会接入宝兰客专的既有高铁车站天水南站。在兰州和天水间的铁路有既有的普速铁路天兰线和宝兰高铁。既有的天兰线经过了兰州到天水间的定西、陇西、武山、甘谷等主要的市县，宝兰高铁经过了兰州至天水间的榆中、通渭、定西、秦安等高县，而陇西、武山、甘谷等县城与高铁失之交臂，对于这些主要的县城来说，这不得不说是一种遗憾。远景规划中的兰州-天水-汉中城际铁路，不但经过了从来没有开通铁路的甘肃省临洮县，而且经过既有铁路的甘肃省渭源、陇西、武山、甘谷、徽县和陕西省的略阳等县。兰州—天水—汉中铁路对甘肃和陕西这些县城的意义非常巨大，同时将西北和西南通过第二条高速铁路联通起来，对整个区域经济的发展作用更是不可估量。天水南站为宝兰高铁上的重要站点，目前站车规模3台7线，在宝兰高铁设计时在天水南站中已经预留了城际场的位置。在兰州天水汉中城际铁路引入时，可接入天水南站城际场进行建设，利用既有的站房和通道，旅客可进入城际铁路的站台上下车。天水南站现在已经是宝兰高铁上的繁忙车站，日常停靠列车较多，上下车旅客每天在2万人以上，假如兰天汉城际铁路再引入，车站的上下车人数将进一步增多，车站的能力将会进一步得到有效利用。兰天汉城际铁路在这些没有通高铁的地方人民来讲，是非常期盼的一件大事。但是到底什么时候修建，仍然是一个问题，直接取决于当地经济的发展水平和铁路运营技术的进步。虽然高铁的开通会促进当地经济发展，但是高铁建设投资巨大，政府财政能否支持高铁建设的投入，对当地的经济发展和政府财政收入是一个考量。同时，当地经济的发展对后期高铁的运营也是一种考量，当地商旅交流、居民出行的客流量能够支持铁路赢利，或者铁路运营技术有大幅度地提升，降低运营成本，为高铁运营赢利创造条件。希望，这些问题在“十四五”期间能够进一步解决，为这条城际铁路的修建创造条件！不知道，你看到这个问题，对这条铁路还有什么好的想法？兰汉高铁总长约五百公里，其中约四百三十公里在甘肃境内，六十八公里在汉中境内，此高铁对甘肃，汉中及陕南意义非常大！往南与汉巴南渝高铁相连，往北可以联通宝鸡，平凉，银川，内蒙古，往东联通安康，十堰，武汉，上海（福州），那时汉中将成为高铁枢纽。此高铁对甘肃及汉中的意义不言而语！汉中是陕西自然条件，自然环境最好的地区，过去一直受交通制约，经济还属欠发达地区，六，七十年代，“以稂为纲，纲举目张”，为保障全省城市居民粮，油，付食供，当时的省里及汉中地区多次拒绝了很多大型国企在汉中的首选，就连三线軍工企业也只能建在远离市区的大山沟，使汉中失去了重回陕西第二城千年难遇机会，改革开放后，因交通不畅，很多企业只有搬离汉中，如海红，南峰等厂。就是现今的“南水北调”和“引汉入渭”，汉中亦然为国家和陕西省做着贡献与牺牲，毫不夸张说:陕西亏欠汉中太多！做为六0后汉中人，毎每想起，愤愤不平！希望汉中市领导，为官一方要为当地人民负责，主动出击去省里，去中央争取对汉中交通建设的大力支持。千秋功业，民心为秤！汉中吴老四2018.9.10东莞长安
在许多人的愿望中有一个兰州、天水、汉中的城际铁路，线路如何规划目前不得而知，但是进入天水后，最终会接入宝兰客专的既有高铁车站天水南站。在兰州和天水间的铁路有既有的普速铁路天兰线和宝兰高铁。既有的天兰线经过了兰州到天水间的定西、陇西、武山、甘谷等主要的市县，宝兰高铁经过了兰州至天水间的榆中、通渭、定西、秦安等高县，而陇西、武山、甘谷等县城与高铁失之交臂，对于这些主要的县城来说，这不得不说是一种遗憾。远景规划中的兰州-天水-汉中城际铁路，不但经过了从来没有开通铁路的甘肃省临洮县，而且经过既有铁路的甘肃省渭源、陇西、武山、甘谷、徽县和陕西省的略阳等县。兰州—天水—汉中铁路对甘肃和陕西这些县城的意义非常巨大，同时将西北和西南通过第二条高速铁路联通起来，对整个区域经济的发展作用更是不可估量。天水南站为宝兰高铁上的重要站点，目前站车规模3台7线，在宝兰高铁设计时在天水南站中已经预留了城际场的位置。在兰州天水汉中城际铁路引入时，可接入天水南站城际场进行建设，利用既有的站房和通道，旅客可进入城际铁路的站台上下车。天水南站现在已经是宝兰高铁上的繁忙车站，日常停靠列车较多，上下车旅客每天在2万人以上，假如兰天汉城际铁路再引入，车站的上下车人数将进一步增多，车站的能力将会进一步得到有效利用。兰天汉城际铁路在这些没有通高铁的地方人民来讲，是非常期盼的一件大事。但是到底什么时候修建，仍然是一个问题，直接取决于当地经济的发展水平和铁路运营技术的进步。虽然高铁的开通会促进当地经济发展，但是高铁建设投资巨大，政府财政能否支持高铁建设的投入，对当地的经济发展和政府财政收入是一个考量。同时，当地经济的发展对后期高铁的运营也是一种考量，当地商旅交流、居民出行的客流量能够支持铁路赢利，或者铁路运营技术有大幅度地提升，降低运营成本，为高铁运营赢利创造条件。希望，这些问题在“十四五”期间能够进一步解决，为这条城际铁路的修建创造条件！不知道，你看到这个问题，对这条铁路还有什么好的想法？兰汉高铁总长约五百公里，其中约四百三十公里在甘肃境内，六十八公里在汉中境内，此高铁对甘肃，汉中及陕南意义非常大！往南与汉巴南渝高铁相连，往北可以联通宝鸡，平凉，银川，内蒙古，往东联通安康，十堰，武汉，上海（福州），那时汉中将成为高铁枢纽。此高铁对甘肃及汉中的意义不言而语！汉中是陕西自然条件，自然环境最好的地区，过去一直受交通制约，经济还属欠发达地区，六，七十年代，“以稂为纲，纲举目张”，为保障全省城市居民粮，油，付食供，当时的省里及汉中地区多次拒绝了很多大型国企在汉中的首选，就连三线軍工企业也只能建在远离市区的大山沟，使汉中失去了重回陕西第二城千年难遇机会，改革开放后，因交通不畅，很多企业只有搬离汉中，如海红，南峰等厂。就是现今的“南水北调”和“引汉入渭”，汉中亦然为国家和陕西省做着贡献与牺牲，毫不夸张说:陕西亏欠汉中太多！做为六0后汉中人，毎每想起，愤愤不平！希望汉中市领导，为官一方要为当地人民负责，主动出击去省里，去中央争取对汉中交通建设的大力支持。千秋功业，民心为秤！汉中吴老四2018.9.10东莞长安身为甘肃人，最值得兴奋的消息就是兰汉高铁（全称兰州至天水至汉中城际铁路）提上了日程，这也是继宝兰高铁接兰新高铁全省贯通高铁后的甘肃境内第二长高铁线，宝兰高铁的开通，这个陆地速度最快的交通工具，让甘肃人民真切的感觉到了速度带来的激情与方便，故兰汉高铁的建设受到大家的关注。兰汉高铁是西北链接西南的高速铁路，具有重要的意义，设计时速为350公里/小时。兰汉高铁从2015年甘肃省人民政府关于印发丝绸之路经济带甘肃段“6873”交通突破行动实施方案的通知中提出，到预计2019年（今年）开建已有四年，注意，目前得到的消息还是预计，计划2019年（也就是今年）开建，2023年建成。兰汉高铁跨越两省五市，甘肃境内最长，那么沿途的站点成了热点，小编也是有点懵圈，在甘肃天水市境内沿途经过及设立的站点有两种说法，而且似乎都是官方的。第一种是：途经甘肃省的临洮县、渭源县、漳县、武山县、礼县、西和县、成县，陕西省的略阳县、勉县，两省五市两区九县。第二种是：线路起自兰州市，经定西市的临洮、渭源、陇西县，天水市的武山、甘谷县，东至天水市，后线路折向东南，经徽县进入陕西省，再经勉县接入汉中市。不管怎样，这样的民生工程，方便百姓出行的好事，是受大家欢迎和支持的，让我们共同期待兰汉高铁给我们带来的方便！

5，广西什么时候可以通高铁

7月1日会开通北京西到柳州的g529次（到达柳州时间是19：45分）和柳州到北京西的g530次（柳州发车时间是10：50分）。
已经通了，北京到南宁
现在已经通了啊,南宁到北京最近也开了.
广西已经通高铁了，比如北海到南宁和桂林，桂林到北京，昨天，也就是9月25日，南宁到武汉，还有南宁到北京的高铁也已经通车运营。年底可能南宁到广州的高铁也全线贯通了的。比如南宁到北京只需要13个多小时，原来的T6特快要28个小时。而我们北海到南宁的大巴和普通列车要3个小时，现在高铁只需要一个半小时，都很方便了的。你可以上12306的铁道部官方网站购票或者查询余票的。

6，长沙到天水的高铁什么时候开通

　　长沙到天水的高铁至少要等宝鸡到兰州的宝兰客专通车了才有可能开通。　　宝兰客运专线于2012年10月19日正式开工建设，原计划于2017年底，有望于2017年中建成通车。　　开通后长沙到天水的高铁线路图如下：

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